組織包機接回英國要多久

E. 刷屏！全國多地組團包機出海「搶訂單」，需要多久經濟能恢復到疫情之前

國內經濟恢復到疫情之前，大概需要1~2年的時間。

其實對於普通群眾而言，當社會生活趨於穩定狀態，人們的日常生活不再受到疫情嚴重影響，當人們的收入有所提升，並能有穩定收入，自然而然會更願意消費。但這同樣是一個需要緩慢恢復信心的過程，我們需要給經濟一點時間，也需要給自己一點時間。

F. 倫敦再次封城，小留學生家長繼續喊話：求祖國包機接孩子們回來，這能接嗎

倫敦出現超級病毒，現已決定全面封城，此次發布的禁令有些著空前未有的嚴格，中國在倫敦的小留學生們生活再次面臨困難，於是家長們又向媒體喊話：希望祖國能幫他們回來……

這是第二次！

早在三四月份時，就有不少的小留學生家長痛哭流涕地向媒體喊話：15000多名英國小留學生被滯留，請求祖國包機幫他們回來。

此次也真的是讓大家見識到了，為何這些父母會將年齡尚小的孩子送到英國留學？

其中就有網友直接指出：留學一年花費三四十萬，這對於他們的家長來說是毛毛雨，錢根本不是問題！根據英國的留學政策可知，只要在英國居住滿十年，居住天數滿足要求便可以申請永久居住權，為什麼把孩子從小就送過去，大家或許應該知道了！

對此，你怎麼看呢？歡迎留言，共同探討！

（素材均來源於網路，如有侵權，敬請告知）

G. 2021英國、俄羅斯、南非以及南美國怎麼樣轉機回國

現在還有很多人想要回國，但是目前還有一些國家回國真的不方便。下面就來介紹一下四個比較難回國的國家有哪些，又有哪些方式可以嘗試回國呢，這種一般都是中轉。

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英國&愛爾蘭

英國和愛爾蘭早已經是被大多數國家斷航了，而且使領館也是不頒發綠碼的，這種情況下要怎麼回國呢?

最新消息：哥本哈根已經不能走：1月28日開始，從哥本哈根轉機會被要求出示始發地使領館頒發的綠碼，也就是說原本大多數人選擇哥本哈根轉機之路，徹底被堵上了。

1、借道巴黎

雖然法航的地勤會在倫敦登機前要求出示綠碼山腔，但其實法航官網上並沒有要求搭乘聯程航班，從巴黎轉機回國的中國乘客需要始發地的綠碼。同樣，巴黎使領館也不會要求出示始發地綠碼。所以從英國和愛爾蘭回國，完全可以在巴黎轉機。

2、走赫爾辛基

1月25日，芬蘭正式解除了英國和愛爾蘭的禁飛令，兩國之間的航班已經恢復了。目前包括芬蘭航空、英航在內的都已經恢復了多條航線。

赫爾辛基機場具備雙檢測能力，而且可以停留48小時。只要大家購買的是聯程機票，而且停留時間不超過48小時，那麼搭乘芬蘭航空或者吉祥航空的航班回國都是沒問題的。

提醒：英國和愛爾蘭由於受到諸多國家的禁飛令限制，所以回國很復雜也很難，有航班也未必能夠回來。目前哥本哈根之侍唯橘路已經被堵上，不知道接下來巴黎或者赫爾辛基的使領館也會不會有樣學樣。強烈建議大家問清楚懂行的人再計劃回國。

俄羅斯

作為有大量中國同胞在內務工和商務的俄羅斯，早早在11月4日就被使領館限制了不發始發地的綠碼。而之前在俄羅斯有大量的包機航班，1月初也大量停航，一時之間從俄羅斯回國變得麻煩起來，只剩下一班國航CA910在支撐著。

回國辦法：

1、CA910直航

自從俄航停航了之後，國航CA910一直肩負著唯一直飛的定期航班的重擔。但由於在俄的國人太多，CA910僧多粥少，價格高昂還不容易買到。

2、艾菲航空包機：

1月初大量包機航司停航了2周之後，艾菲航空悄悄地復航了，目前執飛的是從莫斯科-聖彼得堡-深圳的航線(F79503-F79531)，而且目測航班計劃已經安排到了3月份，這算是俄羅斯回國的一個好消息。

3、轉機赫爾辛基、巴黎

和英國以及愛爾蘭出發一樣，赫爾辛基和巴黎都是俄羅斯回國可以選擇的中轉地，雖然有些南轅北轍，但總比回不來要好。這里重點推薦赫爾辛基轉機，因為莫斯科和聖彼得堡每周各有2班來回的航班。再加上赫爾辛基回國的航班是眾多歐洲航線之中價格最低的。所以雖然路途遠了些，但還是比搭乘CA910和包機直飛要劃算些。

4、轉機免簽、落地簽國

有不少國家對中國護照是免簽、落地簽或者電子簽的。如白俄羅斯、迪拜、土耳其等。從俄羅斯回國都可以通過以上國家中轉。

不過有些國家雖然對中國護照很方便，卻無法轉接，或者無法銜接，或者對始發地綠碼有要求。總之大家千萬別只盯著入境這一關，後面還有很多細節!先問清楚懂行的再說!

南非

目前南非的局勢就跟當初的英國愛爾蘭差不多，使領館不發綠碼，全球各國紛紛停航。

最新消息：

1、以下國家禁止從南非出發的人入境：德國、法國、沙烏地阿拉伯、阿聯酋(迪拜+阿布扎比)。

2、荷蘭的阿姆斯特丹不能轉機，因為荷航要求提供始發地綠碼。老團

3、丹麥的哥本哈根不能轉機，因為駐丹麥使領館要求提供第一程始發地綠碼。

4、從尚比亞不能轉機，因為尚比亞轉機回國要經過迪拜，迪拜不接受南非始發的旅客。

回國辦法：

1、轉機巴黎

從巴黎轉機是目前南非回國最多人選擇的方案，畢竟法航的「漏洞」有目共睹，不過由於法航雖然有漏洞，但地勤可不管那麼多，一律要求出示綠碼。所以大家要從巴黎轉機的話，還是要做好准備和地勤溝通。

2、轉機赫爾辛基

1月25日芬蘭宣布復航的除了英國和愛爾蘭之外，其實還有南非!是的，馬上南非就可以飛往赫爾辛基轉機了。不過由於禁令才解除了一天，所以今天(1月26日)還沒看到南非和芬蘭之間有航班，不過想必也快了。

如果一定要走赫爾辛基的話其實也不是沒有辦法，可以從搭乘多哈航空的班機到卡達轉機，然後從赫爾辛基回國。這樣看起來雖然折騰，但是在目前埃及、土耳其航班熔斷且稀少，迪拜不能進的形勢下，這也算是不可多得的可行方案!

提醒：接下來可能陸續會有國家復航或者斷航(真麻煩啊)南非，所以大家計劃回國的時候盡量不要「自作主張」，問清楚懂行的人，麻煩會少很多!

南美回國

作為一整個地區，南美可以說是目前回國最難的地方了，畢竟距離祖國最遠，而且航班也少，疫情控制也不那麼好。

最新消息：荷航斷航了大部分南美的航線：秘魯、阿根廷、巴西、玻利維亞、智利、哥倫比亞、厄瓜多、法屬蓋亞那、巴拉圭、巴拿馬、蘇利南、烏拉圭、委內瑞拉這幾個國家都不能直接飛到阿姆斯特丹轉機。

回國辦法：從南美回國除了荷蘭不能走之外，歐洲大部分轉機地還是可以的，只是要根據航班銜接時間來決定究竟走哪個中轉地，一不小心容易出錯，這也是為什麼要大家想回國計劃時要「問清楚懂行的人」的原因。

1、蘇黎世中轉

從南美有不少航線飛往蘇黎世中轉，然後搭乘LX188回國。譬如阿根廷就可以這樣走：

布宜諾斯艾利斯-蘇黎世LX269512:10-08:25+1

蘇黎世-上海浦東LX18821:30-16:30+1

不過由於LX188熔斷，建議大家選擇2月中旬之後的航班。

2、法蘭克福中轉

漢莎在南美同樣也有不少航線分布，譬如從巴西回來可以這樣走

LH507GRUFRA19351110+1

LH720FRASHE21501500+1

同樣是回到上海。

3、巴黎中轉

巴黎由於和南美國家的航線眾多，回國航班也很多，而且轉機限制少，成為了最熱門的轉機地，比中東的迪拜更深。如古巴回國可以這樣走：

法國航空AF825哈瓦那-巴黎20101105+1

法國航空AF198巴黎-上海19451645+1

此外包括巴西、阿根廷等也是可以有航班接駁的。

4、轉機土耳其

土耳其轉機可以算是一個比較另類的選擇，但對南美一些小國而言，如果沒有其它選擇，這樣走也是沒問題的，唯一的問題就是要申請電子簽證，飛到土耳其之後入境檢測再走。

土耳其航空TK224加拉加斯-伊斯坦布爾10300535+1

阿曼航空WY166伊斯坦布爾-馬斯喀特17152315

阿曼航空WY851馬斯喀特-廣州01151200

5、入境墨西哥再直飛

由於墨西哥航空一直都有南美唯一的一條直飛國內航線，所以只要能夠把墨西哥簽證申請下來，走這條線是最方便直接的，譬如從哥斯大黎加回：

AM657聖何塞-墨西哥城02:10-05:25

AM9010墨西哥城-深圳(仁川技術經停、不下機)06:25-16:10+1