『壹』 歐洲基本航線知識,歐洲主要港口
歐洲主要港口
FELIXSTOWE 弗利克斯托 英國,IIHAMBURG 漢堡 德國,ANTWERP 安特衛普 比利時 ,ROTTERDAM 鹿特丹 荷蘭,LE HAVRE 勒阿佛爾 法國,BREMEN 不來梅 德國,SOUTHAMPTON 南安普頓 英國,ZEEBRUGGE 澤布呂赫 比利時,THAMESPORT 泰晤士港 英國,BREMERHAVEN 不來梅哈芬 德國
其中:FELIXSTOWE 弗利克斯托 英國,HAMBURG 漢堡 德國,ANTWERP 安特衛普 比利時,ROTTERDAM 鹿特丹 荷蘭,LE HAVER 勒阿佛爾 法國。這五個港口通常被稱為歐洲基本港,也叫歐基港。
船公司固定走的路線
CSCL: 費利克斯托、漢堡、安特衛普、鹿特丹、勒阿佛
COSCO: 鹿特丹、漢堡、安特衛普、費利克斯托、勒阿佛、不來梅
HJ: 鹿特丹、安特衛普、漢堡、費利克斯托、勒阿佛
YML:鹿特丹、漢堡、費利克斯托、安特衛普
K-LINE: 費利克斯托、南安普頓、漢堡,鹿特丹、勒阿佛
CMA: 勒阿佛、漢堡、鹿特丹、南安普頓、安特衛普、澤布呂赫
EMC: 鹿特丹、漢堡、泰晤士港、勒阿佛、安特衛普、不來梅哈芬
APL:勒阿佛、鹿特丹、漢堡、安特衛普、南安普敦,不萊梅,不萊梅哈芬
HMM: 勒阿佛、漢堡、鹿特丹、不來梅、南安普敦、安特衛普
MSK: 焦亞陶羅, 勒阿佛, 不來梅哈芬, 費利克斯托, 安特衛普
OOCL: 南安普敦,安特衛普、鹿特丹、漢堡、不來梅、勒阿佛
航線劃分
歐洲航線
地西航線
地東航線
黑海航線
歐洲航線:歐洲基本港包括:荷蘭的ROTTERDAM鹿特丹,德國的HAMBURG漢堡 BREMENHAVEN(不萊梅港),比利時的 ANTWERP 安特衛普,法國的 LE HAVRE里哈佛,英國的FELIXSTOWE菲利克斯托,SOUTHAMPTON南安普頓。
地西航線:地西基本港包括:西班牙BARCELONA巴塞羅那,VALENCIA瓦倫西亞,法國的港口FOS福斯,義大利GENOA熱那亞 ,LA SPEZIA拉斯佩齊亞
地東航線:埃及ALEXANDRIA亞歷山大港,DAMIETTA杜姆亞特,以色列 HAIFA海法, ASHDOD阿什杜德II黎巴嫩 BEIRUT貝魯特,敘利亞LATTAKIA拉塔基亞,希臘 PIRAEUS比雷埃夫斯 ,THESSALONIKI塞薩洛尼基,土耳其ISTANBUL伊斯坦布爾,IZMIR 伊茲密爾, MERSIN 梅爾辛
黑海航線:保加利亞VARNA瓦爾納II羅馬尼亞CONSTANZA康斯坦薩II烏克蘭 ODESSA敖德薩 ILLYICHEVSK伊黎切夫斯基 II俄羅斯 NOVOROVSIYSK新羅西斯克II喬治亞 POTI波季。
基本港是指船隻一般要定期掛靠的港口,港口設備條件比較好,貨物載量多而且穩定。運往基本港口的`貨物一般均為直達運輸,無需中途轉船。凡基本港口以外的港口都稱為非基本港口,非基本港口一般除按基本港口收費外,還需另外加收中轉附加費。例如俄羅斯的ST PETERBURG聖彼得堡港口,從華南起運沒有直航服務,到ST PETERBURG的運費計算為歐洲基本港運價+中轉運價。
歐洲ENS申報操作注意事項
Q1,輸歐貨物要提供ENS數據海關申報,費用以及時間操作應該注意哪些?
ENS(ENTRY SUMMARY DECLARATION)中文簡稱歐盟入境摘要申報,從2011年1月1日起,所有歐盟進口貨物、經停歐盟港口、或經歐盟轉運的貨物都需提前申報艙單,歐盟海關要求承運人在開船前48小時提交貨物ENS申報,而實際操作中,承運人的ENS截止時間為截關前48小時,經由承運人申報ENS,費用標准為USD25/BILL。
Q2,HB/L是否需要申報ENS,開船以後再修改ENS會有什麼影響?
ENS和美加線的AMS/ACI 不同,沒有要求HB/L需要申報ENS,而MB/L收貨人為貨代公司也能被接受,因此,HB/L是可以不需要申報ENS的。如果開船後再修改ENS,歐盟海關需要重新審核ENS資料,對其重新進行貨物風險評估,如果貨物即將到港,由於評估時間關系,就可能會導致貨櫃推遲卸櫃,從而引發船東收取高額改單罰。
歐洲十大港口排名
1、荷蘭鹿特丹港口
吞吐量:1360萬標准箱
曾經世界上最大的港口,直到1986年被上海和新加坡超過。
2、比利時安特衛普港
吞吐量:1206萬標准箱
比利時最大的港口,與美國休斯頓港口差不多大小。
3、德國漢堡港口
吞吐量:900萬標准箱
德國最大的港口,被稱為德國通往世界的門戶,整個港口面積73.99平方公里,歐洲十大港口排名第三。
4、德國不來梅港口
吞吐量:551萬標准箱
始建於1827年,是德國歷史最悠久最重要的港口之一。
5、西班牙阿爾赫西拉斯港
吞吐量:476.2萬標准箱
最早創建於1894年,是世界十大轉運港口之一,同時也是西班牙第一大港口,在這里可以經常看見鯨魚和海豚進入港口。
6、西班牙瓦倫西亞港
吞吐量:469.3萬標准箱
歐洲第六大繁忙港口,最早創建於1483年,在這里有1.5萬名員工正在工作,每年有超過7500艘船舶停靠。
7、英國費利克斯托港
吞吐量:401.6萬標准箱
這里占據了英國集裝箱貿易的42%,最早運行與於1875年。
8、義大利焦亞陶羅港
吞吐量:379.6萬標准箱
義大利最大港口,也是地中海最長的線性碼頭(3.4公里)之一。
9、希臘比雷埃夫斯港
吞吐量:373.6萬標准箱
在公元前3000年就自然存在的港口,以前被當成戰爭防禦港口,後來被開發成貿易港口,如今已經是擁有1860萬人次的歐洲最繁忙港口之一。
10、法國勒阿弗爾港
吞吐量:248萬標准箱
法國第一大商業港口,可以容納各種規模的郵輪。在2009年年噸位達到了7439萬噸。
『貳』 英國的最大港口城市是哪個
南安普敦-英國最大的客運港
天然良港
在英吉利海峽北岸的中心,坐落著一個20萬人口的大港市——南安普敦。它的地理位置十分優越,東北距倫敦只有120多公里,且有鐵路和高速公路相連,因而它又起著倫敦外港的作用。港口處於特斯特與伊欽兩河口灣和索倫特峽之間,港寬水深,南面又有懷特島屏障,風平浪靜,宜於碇泊,是個不可多得的天然良港。這個港城每年裝卸貨物超過3100萬噸,是英國名列前茅的遠洋海港,在南部諸港中,吞吐最更是高居榜首。
船艦登陸
南安普敦是個歷史悠久的港城,早在羅馬時期,這里已有船隻停泊,並形成了居民點。中世紀時,該城是英國的主要港口。英王獅心理查率領的十字軍就從這里啟航遠征。百年戰爭時,亨利五世的軍隊也從這里啟程,前往法國作戰。然而,港口的大發展是在1840年通火車以後。那時,越洋郵船多以此地為終點*岸。旅客下船後再轉乘火車前往倫敦等地。1877年,中國第一位駐外公使郭嵩燾萬里而來,也是在這里踏上英國土地的,在他的日記中把這里稱為蘇士阿姆敦。他的上岸標志著中國踏入了國際社會。
今天南安普敦仍是英國最大的客運港,有輪渡與海峽群島、懷特島以及法國相通。一些大型豪華的旅遊客輪,如294米工,6萬噸級的伊麗莎白二世女王號,也以此地為家鄉,因為這里的遠洋客運站(Ocean Terminal)堪稱世界最好的客運碼頭。如今,港口的重點在貨運,尤其是雜貨集裝箱運輸。西岸也設有油輪碼頭和煉油廠,並有輸油管道通往倫敦。
泰坦尼克紀念碑
出了中心火車站朝東去,過地道、跨天橋,越過滾滾車流,就進入了繁華的市區。市東大公園里,塑有泰坦尼克紀念碑(Titanic Memorial)。泰坦尼克是1912年建成的大型客輪。它載著2200餘人從此地啟程開始處女航,駛往美國,途中與冰山相撞而沉沒。消息傳出,舉世震驚。後來,遇救的旅客捐資修建了這座紀念碑。
城色素描
從熱鬧的商業大街Above Bar Street南行,老遠望見一座大城門(Bargate),上有宏偉的城樓。它建於1180年前後,現已成為該市的標志。過城門,在高街(High Street)附近有聖邁克爾教堂和都鐸老屋(Tudor House)等名勝。後者是半木結構的三層房屋,有多個尖頂,漆成黑色的木柱構成條形框架,白牆相嵌其間,黑白分明,富有特色。它是500年前都鐸朝建成的,因而起名都鐸老屋,現為地方史博物館。從這里再朝西,就是中世紀的西城牆了。它系石砌而成,有10米之高,西城門也還存在。城牆外舊日是檣帆林立的碼頭,如今已淤為平地,令人有滄海桑田的感覺。然而作為港口城市,南安普敦比中世紀更為輝煌。不過它的碼頭都已移向更為開闊的市南半島了.
『叄』 英國有哪些基本港
英國的基本港有FELIXSTOWE(費利克斯托) 、SOUTHAMPTON(南安普頓港) 、LONDON(倫敦港) 和MANCHESTER(曼徹斯特港)等4個。
1、費利克斯托港
位於英國東南沿海岸奧爾韋爾(ORWELL)河與斯陶爾(STOUR)河匯合入海口處,距伊普斯威奇(IPSWICH)約18km,是英國最大的集裝箱港口。
費利克斯托港是英國第一個專用集裝箱港 ,已成為該國最大和最繁忙的集裝箱港 ,在歐洲排名第四 ,全球名列第十五位。
該港戰略上位於東南沿海的東安格利亞 ,鄰近歐洲西北各大港口 ,為遠洋、近海、支線和中轉提供服務。支線服務廣泛 ,遠至愛爾蘭、蘇格蘭、歐洲大陸、伊比利亞、斯堪的納維亞和波羅的海諸國。
2、南安普頓港
位於英吉利海峽北岸中段、特斯特峽灣內,灣口外有懷特島阻擋風浪,南臨英吉利海峽。距勒阿弗爾港109海里,是與南美東岸、西北非、地中海沿岸國家等海上客貨進出英國的主要港口,自由港。
港區主要分布在伊欽河口以北的特斯特峽灣東北岸,分東西港區和集裝箱港區。東港區在伊欽河與特斯特河交匯處,由突堤和港池組成,有伊麗莎白二世碼頭。
沿邊共有50多個泊位,碼頭線總長6300多米,水深4.1-11.7米,其中大部分較淺,僅伊欽碼頭的31-36號泊位、伊麗莎白二世碼頭的38-40號泊位水深在9米以上。
全港有泊位70多個,港口年貨物吞吐2600萬噸以上,集裝箱裝卸30多萬標准箱;旅客上下230多萬,是英國最大客運港。
3、倫敦港
位於英國東南沿海泰晤士河下游的南北兩岸,從河口開始向上游伸延經蒂爾伯里港區越過倫敦橋,直至特丁頓碼頭,長達80n mile。沿河兩岸有許多用於裝卸貨物的船塢、油碼頭、河岸碼頭及修船塢等。
該港屬溫帶海洋性氣候,以西偏南風為主,多陰雨雲霧,秋、冬季節常有霧,故有"霧都"之稱。年平均氣溫最低1月約-1攝氏度,最高7月約22攝氏度,全年平均降雨量約800mm。平均潮差:大潮為5.2m,小潮為3.4m。
4、曼徹斯特港
位於英國西海岸中部默西河的下游,共包括曼徹斯特船舶運河、伊利莎白二世船塢、默西河及伊韋(IRW-ELL)河的能航行部分以及韋弗河至弗羅夏橋(FRODSHAM BRI-DGE)的一段。
曼徹斯特運河東起伊斯塔木(EASTHAM),西至曼徹斯特船塢(MANCHESTER DOCKS),全長36n mile,還包括愛爾斯米爾(ELLESME-RE PORT)港區,是英格蘭中部的主要港口之一。
(3)什麼是英國的港口擴展閱讀:
英國內河航運共3200公里,其中620公里用於貨運。泰晤士河是最繁忙的內陸水運河,其次為福斯河。海運承擔了95%的對外貿易運輸。
2017年英國共有1000噸以上商船474艘,總噸位為1172.4萬噸。2017年英國港口總吞吐量為5.83億噸,出口2.18億噸,進口3.65億噸。英國大小港口眾多,其中100個為重要商業港口,有52個港口年吞吐量在100萬噸以上。
吞吐量超過1000萬噸的港口有:格里姆斯比-因明翰、倫敦、蒂斯-哈特浦爾、福斯、米爾福德-黑文、南安普頓、利物浦、薩侖沃、菲利克斯托、多佛等。
通過發展航運金融和海事服務,英國保持了全球航運定價中心和管理中心地位。倫敦是國際海事組織、國際海運聯合會等國際航運機構總部所在地。
『肆』 英國有哪些重要港口
英國(UNITED KINGDOM)的主要港口有:FELIXSTOWE(弗利克斯托)、SOUTHAMPTON(南安普頓)。LONDON(倫敦)、MANCHESTER(曼徹斯特)、 IPSWICH(伊普斯威奇)、PLYMOUTH(普利茅斯)、THAMESPORT(泰晤士港)、BELFAST(貝爾法斯特)、LIVERPOOL(利物浦)。
『伍』 最有名的英國港口是哪個
很顯然是利物浦.
利物浦是英國第四大城市、著名的深水港。面積100平方公里,人口47.5萬。除英國人外,這里還生活著愛爾蘭人、華人、印度人、牙買加人和黑人等。
利物浦港擁有碼頭34個,年吞吐量3000萬噸。這里有高速公路伸入腹地,有三條過江隧道溝通默西河兩岸。出口物資以化工、鋼鐵產品為主;進口以石油、穀物、礦石、糖、木材、紙漿等為主。
利物浦是一座音樂城、文化城,文化氣息濃郁,擁有博物館、美術館、劇院及許多職業管弦樂團、合唱團。該市擁有多所英國著名大學。利市也是聞名於世的體育城
『陸』 請問FELIXSTOW具體的地理位置是什麼是UK的港口。
英文全稱:FELIXSTOWE
中文全稱:費里克斯托
CMA五字代碼:GBFXT
CMA三字代碼:FEL
國家代碼:GB
位於英國(全稱:大不列顛及北愛爾蘭聯合王國 THE UNITED KINGDOM OF G-REAT BRITAIN AND NORTHERN IRELAND)東南海岸奧爾韋爾(ORWELL)河與斯陶爾(STOUR)河匯合入海口處,距伊普斯威奇(IPSWICH)約18km,是英國最大的集裝箱港口。早在1967年7月就成為英國第一個集裝箱專業港,1972年開辦集裝箱水鐵聯運,與英國主要工業城市聯絡成網。該港是英國──大西洋航線集裝箱船的裝卸碼頭,每天有集裝箱支線與赫爾、格拉斯哥、利物浦、曼徹斯特、加的夫、南安普頓、倫敦等港往來。它還是英國至歐洲大陸和斯堪的納維亞的汽車渡船碼頭。