英國車為什麼有氣質

㈠ 英國當地的品牌車介紹

米字旗、女王、莎士比亞、紅缺賀茶，大本鍾，足球，這些都是人們對英國的普遍印象。的確，這個擁有1000多年歷史的王國在語言、文化、藝術、潮流、體育等方面對全世界都有著重要的影響力。而一旦聊到英國車，物培除了黑色盒子計程車和紅色雙層巴士以外，大部分人可能都會聯想到MINI、賓利、勞斯萊斯、捷豹。英國投資移民申請獲批後，若想在英國長期居住，首先得解決衣食住行問題。這時，買車不可避免會被提上議程。英國車一直都是豪華、品味的完美展現，在英國生活購車之前一定得對當地品牌車有所了解。 賓利

賓利汽車(bentley)公司成立於1919年8月，是舉世聞名的豪華汽車製造商。賓利品牌是世界最頂端汽車品牌之一，罩扮唯總部位於英國克魯。1931年，賓利被勞斯萊斯收購，在1998年兩者均被德國大眾集團買下;同年8月，寶馬以6800萬美元的價格購得勞斯萊斯的商標使用權。

勞斯萊斯

勞斯萊斯(Rolls-Royce)成立於1906年，總部在英國，是世界頂級豪華轎車品牌，它以豪華而享譽全球。在英國正式宣告成立後，次年推出的Silver Ghost(銀靈)轎車，不久便被譽為“世界上最好的汽車”。

捷豹

捷豹(Jaguar)是深具歷史榮耀的英國汽車公司，它成立於1922年，捷豹自誕生之初就深受英國皇室的推崇，從伊麗莎白女王到查爾斯王子等皇室貴族無不對捷豹青睞有加，捷豹更是威廉王子大婚的御用座駕，盡顯皇家風范。

阿斯頓·馬丁

阿斯頓·馬丁(AstonMartin)成立於1913年，總部在英國，原是英國豪華轎車、跑車生產廠。公司上市後以生產敞篷旅行車、賽車和限量生產的跑車而聞名世界。參加車賽固然是發展轎車生產的重要手段，但耗資太大加上經營不善，1987年被美國福特公司收購。

斯柯達

斯柯達(Skoda)成立於1895年，總部位於捷克，是世界上歷史最悠久的汽車生產廠家之一。1991年大眾集團收購斯科達，成為大眾集團集下汽車品牌之一。

路虎

路虎(Landrover)是目前世界著名高端汽車品牌之一，也是世界著名的越野品牌，總部設在英國。路虎公司是世界上唯一專門生產四驅車的公司。或許正是由於這一點，才使得路虎的價值--冒險、勇氣和至尊，閃耀在其各款汽車中。2008年，印度塔塔集團從福特手中以23億美元收購了路虎品牌。

Noble

Noble是英國跑車品牌，成立於1999年，最開始是生產發動機，Noble第一款跑車為M10。2006年，彼得·戴森買下Noble公司。彼得也是一個狂熱、知識淵博的汽車收藏家，而且還是一名曾獲得巨大成功的企業家，買下這家企業還有一個原因就是，他是Noble M12的車主。

蓮花

蓮花汽車(Lotus)成立於1951年，總部位於英國諾里奇市，現為馬來西亞寶騰集團旗下汽車品牌。蓮花汽車公司的汽車重心很低，造型具有良好的流線形，風阻系數在0.3左右。發動機功率大，最低為160馬力，車速高達300公 里/小時。

摩根

摩根汽車(Morgan)是汽車製造企業中聞名遐邇的老牌子，是一家有100年歷史的英國汽車公司。自1902年推出首輛三輪汽車至今，這個地方幾乎就沒有改變過。

㈡ 分析英國汽車和美國汽車性能外形的異同

這種東西都是仁者見仁 智者見智的 沒有標准答案的正好我也懶 貼幾個給你參考望有所幫助美國汽車：豪放、狂野、不拘小節、馬力較強，並注意車廂寬敞，內部設 施豪華，外觀粗線條。中國汽車：沉實而且粗線條，在用途方面與其外形配合，總之一句話：實 用。但在美觀、使用方便、乘坐舒適及安全方面來看，還有待不斷改進完善。英國汽車：穩重、內向、有內涵。傳統車用料充足更不會有誇張的外形和 性能表現，令乘客有一種實質感覺。法國汽車：我行我素，性格獨特，驟眼看去，使人常常誤以為是別國產品。德國汽車：冷靜、深藏不露，很少以外表去「嘩眾取寵」，其內在表現要 那些感受過的人才能領略。義大利汽車：豪放、性感、灑脫，多以性能表現和外形吸引顧客，設計時 排除了其它客觀條件的限制。曰本汽車：活潑、善變、創新、注意外表。汽車成品在初期更多以模仿英 、美產品而成，甚至有突破性發明。韓國汽車：集歐、美汽車王國技術於一體，再借鑒曰本汽車風格，既灑脫 又穩重，並具飄逸感，有一種「騎士」風范。德國車：用料足，車扎實、厚重，安全性駕馭性好（行駛性能偏穩重）；日本車：用料一般不過做工精緻，車子偏單薄，油耗出色，人機工程出色（便利性設施、座椅等各方面讓人很順手很舒服）；法國車：外形設計相當優雅浪漫，駕馭性好（行駛性能偏活潑）；美國車：派頭十足，配置偏豪華，機械表現一般，油耗高；英國車：古典造型，科技感不如德車，價格貴！北歐車：安全，機械出色，配置不求豐富，兩字：簡約！韓國車：低價高配，外形靚麗時尚；中國車：低價高配，外形丑，不醜的都是抄襲的；現在車子都趨向同質化，尤其是在傳統品牌的互相並購之後，所以很難說有什麼明顯的特點，譬如難道只有北歐車安全？德系也很安全！上面的所謂特點都是我一想到該國車腦海中的第一印象，僅供參考哈德國車看動力英國車看奢華瑞典車看安全美國車看空間法國車看外觀義大利車看速度日本車看油耗韓國車看價格蘇聯（俄羅斯）車看笨重中國車看超載基本上就這幾個主流國家的汽車了美系車-霸氣十足縱觀美國名車卡迪拉克、別克、雪弗萊、福特，最顯著的特點就是既長又寬。美國轎車豪華氣派，設備齊全，寬敞舒適，行駛平穩，處處顯示出美國人的生活方式，美國人的自由與霸氣個性在車上顯露無遺，但缺點是油耗較大。德系車-傳統結實德系車在世界車市走俏的名牌車有寶馬、賓士、大眾、奧迪、保時捷等。德系車設計追求完美，科技含量較高，與法車和義大利的車型相比，德系車更加嚴謹，線條挺拔而有力度，給人一種堅固耐用的感覺。但價錢較昂貴，中低收入者不敢問津。法、意車型-引導潮流當今世界中，法國和義大利車的造型總是引導著汽車發展的潮流。法國的「雪鐵龍」風格典雅，緊湊式的楔形優雅別致，線條簡練，極富動感。義大利有世界「跑車之鄉」的美稱，法拉利、蘭博基尼和瑪莎拉蒂等名牌跑車精巧靈活，充滿活力，在全球聞名遐邇。車如其人，恰好反映出法國人和義大利人的熱情、浪漫、靈活和機敏的個性。日系車-兼收並蓄日系名牌車有凌志、皇冠、公爵、藍鳥、雅閣、三菱等。日系車以美觀、實用、價廉著稱於世。如果單從外觀上來看，日本轎車的最大不足是沒有個性，缺乏傳統，難以發現其民族屬性。然而正像日本民族善於接受外來文化，工作認真、勤奮一樣，日本轎車兼具了歐美轎車的很多優點。由於在外觀上刻意追求完善，因此更接近於歐洲轎車。韓系車-簡潔善變在韓國，雖然汽車生產起步較晚，但大宇、現代等名牌在國際市場上引人注目，備受青睞。韓國轎車和日本轎車可以說是一脈相承的。然而，隨著車身設計的日趨成熟及高科技的廣泛應用，韓系車更富有獨創性，越來越顯示出自身輕巧、簡潔、善變的個性，大有「青出於藍而勝於藍」的發展趨勢。

㈢ 英倫來客——品鑒MG ZT，帶你去感受它的魅力所在

現今社會的快節奏彷彿已經成為了常態，但我相信這不是絕大多數人想要的。但是當你真正忙裡偷閑的時候，又該何去何從？今天的這台MGZT會告訴你答案。看到這輛車，很多朋友就有疑問了：這不是名爵7嗎？是的，但此刻我更想將它稱為MGZT。名爵7系的卜雀姿原型車MGZT屬於緊湊級行政轎車，產地跟姐妹車型羅孚75一樣是英國伯明翰的長橋。1998年發布的羅孚75是寶馬與MG羅孚合作的結晶，用更濃厚的英國味道替換當時被批評含有太多亞洲設計元素的羅孚600和800系列，羅孚75一推出便贏得數個「最美車型」設計大獎。到了2001年也就是寶馬放棄MG羅孚的前一年，MG羅孚推出了MGZT。ZT實際上是羅孚75的高性能版本，(ZT的旅行車版本稱為ZT-T)。MGZT設計元素跟羅孚75非常接近，不過在底盤和懸掛上進行了升級，為用戶提供了更刺激的駕駛體驗。2005年，MGZT因為MG羅孚的財政危機停產。2005年七月，在MG羅孚破產三個月後，公司被南汽收購，同時引進的還有MGZT生產線。2007年，國產MG7正式下線，搭載1.8L,1.8T,2.5L三款發動機。值得稱道的是，原版ZT還擁有搭載野馬4.6Lv8發動機的後驅260版本，著實頗具玩味。歷史課馬上結束，不過有一點值得探討。這台車除搭載4.6L發動機的版本是縱置後驅外，搭載其他發動機的版本都是橫置前驅。這是我第一次見到在同一款車上有兩種截然不同的底盤設定，這樣的英式幽默著實有點讓人摸不著頭腦。話題扯遠了，請大家欣賞這位來自英格蘭的紳士吧。清澈的不列顛綠和典型的雪茄式車身宣告著自己的國籍。在那個純真的年代，大家都喜歡在車身上使用鍍鉻件進行勾勒。在這台ZT上，恰到好處的鍍鉻件就像在一件定製西裝上的袖扣和方巾，盡顯英倫之風。鍍鉻雙排氣與原版車型保持一致，在低調的同時又不失從容。僅憑尾部這一側，就可見車主的良歲大苦用心。無論是190的標識，英國國旗還是原版尾燈，甚至連小鴨尾尾翼都得到了還原，這一切都在彰顯著車主的品味。玩老車，就應該修舊如舊。轉到車身側面，精緻的棱格紋轉向燈便引入眼簾。不要小看它，這個小物件也是車主為了忠實還原ZT而海淘的純正英國貨。改裝的天使眼大燈極其通透，在鍍鉻包角的襯托下，顯得炯炯有神。蜂窩式中網在汽車設計領域一直是運動的代表，那再加上鍍鉻裝飾呢？那自然是貴族運動了。車內後視鏡上的JDM金剛結是車主的心頭好，這種做法在JDM圈裡被稱為「流用」。遠觀這台MGZT,恍惚間似乎來到了21世紀初的英倫三島。牛津綠車漆搭配雪茄式車身堪稱一絕，是專屬於那個純真年代的產物。這台車給人的感覺既像是亞瑟王的圓桌騎士，又像是一絲不苟的王牌特工。這種感覺也許只有屬於那個時代的英國車才有的吧。位於尾箱的FREEAIR是整車姿態的最大功臣。罐體，支架及其附件均使用鍍鉻裝飾，讓這台系統在美觀程度上又上了一個台階。車主並未針對後備箱造型做過多調整。每次打開後備箱時，這套氣動系統都能首先引入眼簾，令人賞心悅目。打開車門，一股復古之風撲面而來。大量木質材料的使用，讓人一看就知道是一台英國車。方向盤方面，車主毫不意外的選用了Nardi復古木質方向盤，與整車氣質極其搭配，總之就是「潤」！可惜的是這樣的改裝犧牲了氣囊，需要額外注意。整車姿態的「總司令」安置在了儀表台，離右手最近的位置。方便快捷，並且不顯突兀。與倫敦「BigBen」同源的時鍾再次襯託了整車氣質。這種飾品，實用與否似乎不是最重要的，重要的是「拿范兒」。副駕的吧台再一次詮釋了車主的態度，試想在某個周末的黃昏，看著海邊的落日型絕，來一杯「DryMartini」又是何等的悠哉？。白底黑字的儀表總能讓人想起Graham手錶，精確，高雅，肅穆。橢圓的鍍鉻門把手透出的是一股圓潤，可愛之風。僅觀感就讓人喜愛有加，被木紋包圍著就好像一個小玩具般討喜。看著車頂以及六柱的畫風，我似乎理解為什麼這台車能如此還原ZT了。無論是外觀還是內飾，都力求完美和統一。這一點也和英國紳士作風不謀而合。寫在最後：作為國內極少數值得玩味的復古車，MG7得到了大家的一致好評，雪茄式車身，英倫血統，足以讓它成為玩家的心頭好。2000年初的設計我更願意稱它為「純真年代」，雖然它隨著時光在以肉眼可見的速度逝去，但幸運的是，有一批真正愛車的玩家將它延續。在文章發出前，車主還饒有興致地告訴我正在定製新的輪轂和底盤拉桿，讓我們共同期待這位更好的「英倫來客」吧。本文全部帶水印照片均為ZOOMSHOOT_山東車攝原創,引用請保留水印並註明出處;圖|ZOOMSHOOT楊.文|ZOOMSHOOT_豪、ZOOMSHOOT_遠

㈣ 英國車系有哪些牌子

英國車有,勞斯萊斯.路虎等.

㈤ 日本、德國、韓國、英國的車分別有什麼特點

英國汽車：穩重、內向、有內涵。傳統車用料充足更不會有誇張的外形和 性能表現，令乘客有一種實質感覺。

曰本汽車：活潑、善變、創新、注意外表。汽車成品在初期更多以模仿英 、美產品而成，甚至有突破性發明。

德國汽車：冷靜、深藏不露，很少以外表去「嘩眾取寵」，其內在表現要 那些感受過的人才能領略。

曰本汽車：活潑、善變、創新、注意外表。汽車成品在初期更多以模仿英 、美產品而成，甚至有突破性發明。

韓國汽車：集歐、美汽車王國技術於一體，再借鑒曰本汽車風格，既灑脫 又穩重，並具飄逸感，有一種「騎士」風范。

德國車：用料足，車扎實、厚重，安全性駕馭性好（行駛性能偏穩重）；

日本車：用料一般不過做工精緻，車子偏單薄，油耗出色，人機工程出色（便利性設施、座椅等各方面讓人很順手很舒服）；

英國車：古典造型，科技感不如德車，價格貴！

北歐車：安全，機械出色，配置不求豐富，兩字：簡約！

韓國車：低價高配，外形靚麗時尚；