大家為什麼很少買英國車

『壹』 英倫汽車為什麼消失了

英倫金剛車主

這里不得不說的是那一批忠實的英倫汽車支持著，在他們購買了新款英倫汽車之後，滿心歡喜的以為購買了一個性價比超高的高端品牌，開了幾年發現原來是一場夢，有首歌很好：一場游戲一場夢，他們就是陪著吉利或者是說李書福玩了一次夢里的游戲，夢境破滅了，吉利出來了，他們卻無法逃脫。

反觀如今的領克，它是吉利的又一次飛躍，也是國產品牌的又一次膨脹。誰說不是呢？但是誰又能保證領克不是下一個英倫呢？

也許摸爬滾打了這么多年的吉利汽車早已胸有成竹了吧。

『貳』 英倫汽車「LEVC TX」國內為什麼這么少見

在動力方面，英倫汽車TX插混版搭載一套插電式混合動力系統，其中1.5T發動機最大功率100kW（136PS），動力電池則配備欣旺達提供的三元鋰電池，電機最大功率120kW，提供純電驅動模式。最高車速140km/h，官方油耗為1.3L/100km。相信擁有這樣動力表現的英倫汽車TX一定可以為你帶來非凡的駕駛體驗。從LEVC TX的動力表現來看，英倫汽車的動力挺不錯。
在顏值方面，英倫汽車TX的前臉的黑色大嘴中網在搭配上圓形復古大燈後，顯得這款汽車非常高級。值得一提的是，它採用的是「翅膀車標」，非常豪華。新車採用了類似勞斯萊斯上的對開門設計，這在國內市場上還是非常罕見的。尾部則是圓潤的風格，豎形的尾燈帶鍍鉻裝飾，而中間飾條上方的英文字母「LEVC」則是英倫車型的母公司，全稱「倫敦電動汽車公司」。無論是前臉還是尾部，這車的造型都算得上別致，倘若把它扔到一堆計程車里，相信你應該能一眼看出它來。從LEVC TX的顏值來看，英倫汽車的造型很有辨識度。

『叄』 英菲尼迪這款車究竟怎麼了為什麼在中國不受待見

事實上，任何產品本身質量沒有問題，但在自己細分的市場中生存不佳，都與產品定位和品牌影響力不匹配直接相關。

但在2013年以來的三年裡，全新命名序列的SUV產品很多，比如QX50、QX60、QX70等。，所有這些都是奢侈品牌的主要銷售市場，但這些產品並沒有在英國和菲尼迪的快速發展中發揮核心作用。由於這些車型與合資企業BBA相比沒有競爭優勢，作為二線豪華品牌，這些車型的價格甚至與一線豪華品牌持平，這是人們肯定不會接受的。

『肆』 在中、美銷量很好的日系車，為什麼紳士的英國人很不喜歡

2019年車圈期中考試的成績終於出來了，從銷量上來說，日系是毫無疑問的優等生，在車市普遍遇冷的上半年，豐田、本田和日產在1-6月國內市場分別銷售了756991/745409/532105輛，並均取得了同比增幅。

與此同時，在美國上半年銷量TOP10榜單中，日系也有6輛車入圍，表現相當強勢，但在英國這個傳統的汽車大國，日系卻有些不太給力。

SUV或是翻身武器

整體上，歐洲銷售的汽車本身就會比國內貴一些。但通過對比來看，日系車在英國的售價及定位是合理的，並沒有比同級的歐、美系貴出多少。以豐田Auris（兩廂卡羅拉）和大眾高爾夫為例，在舒適性配置差不多的情況下，Auris僅比高爾夫貴了不到1萬元。

CR-V和翼虎也是如此，兩車的1.5T版本起售價分別為27.250和22,765英鎊，摺合人民幣，CR-V約比翼虎貴了3萬元左右，再加上終端優惠，差額幅度是可以接受的，價格並不是賣不火的主要原因。

其實，作為全球型企業，汽車品牌在面對不同地區人群使用環境及喜好差異時，都會進行專門調整，也就是我們所謂的「特供」。比如大眾在中國生產了一大波兒德國沒有的車，豐田和本田為美國人量身定製大尺寸SUV和皮卡。而在英國，日系也開始了一些改變，只不過動作較緩而已。

豐田、本田和日產都已經開始推出渦輪增壓發動機，豐田Auris和本田思域（兩廂）也在獲得一些認可，《AutoCar》對兩廂思域給出了很高的評價，他們認為：它是以歐洲市場為藍本打造出的全球車，本國消費者得到了重視和尊重，而且開起來很過癮，雖然和德系鋼炮風格不同，但也是有趣的。

車載君理解，日系在英國不流行，和本土人文情懷也有很大關系，詢問了幾個留學的朋友，英國人對歐系品牌是很執著的，同級中，就算歐系的產品實力略差，但仍然會被當作首選，因為他們覺得歐洲車是理解自己的，用起來也是熟悉的味道，無論路虎、捷豹，還是MG、羅浮，盡管易主，但它們也被英國人當作是本土品牌，這是他們的文化和驕傲，消費者對這些品牌也有足夠的包容度。

『伍』 英國車 優缺點

品質好，做工細膩。

缺點，價格普遍偏高，機械上跟德系有點差距，但是比日韓又要好點。

勞斯萊斯（Rolls-Royce），英國豪華汽車品牌，1906年成立於英國，公司創始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯）。Rolls-Royce出產的轎車是頂級汽車的傑出代表，以其豪華而享譽全球，是歐美汽車的主要代表之一。

「雙R」徽標

勞斯萊斯（Rolls-Royce）的平面車標採用兩個重疊在一起的「R」，這是查理·勞斯（Charles Stewartrolls Rolles）與亨利·萊斯（Henry Royce）兩人姓名的第一個字母，體現了兩人融洽及和諧的關系。

起初雙R標為紅色，有說法稱在兩位創始人相繼離世之後，勞斯萊斯公司的車標從紅色變成了黑色，但這種說法卻有悖於事實：根據權威的歷史資料記載，公司啟用新的車標只是為了讓整車風格顯得更加莊重。

『陸』 為什麼英國汽車和美國汽車不如德國和日本全世界普及

美國是當今世界經濟最發達的地方，在全球諸多領域擁有最先進的技術實力。不過大家可以發現美國經濟這么發達，但是汽車業卻不如德國和日本。很多人看到我說美國汽車不如德國和日本，可能會持有反對意見，因為從絕對的銷量上來看，通用，福特，克萊斯勒這三家汽車廠商依然是全球非常知名的，銷量很大。我說的不如德國和日本，指的是在汽車的用料和做工方面沒有德系車那麼講究，在底盤調校方面沒有德系車那麼精湛，在能源消耗方面沒有日系車那麼省油。而且前幾年汽車城底特律逐漸變得蕭條了。雖然美系車大型的SUV和皮卡在美國市場的銷量依然很高，但是在轎車領域基本上被得被日本汽車占據最重要的市場。