英國留學生回國包機費用多少錢

① 為什麼有一些人反對英國留學生回國

2020年國外疫情最嚴重的時候，很多在外的留學生都開始扎堆回國，我們國家不少人出國留學都會去英國，在英國爆發疫情之後，很多在英國的留學生都急著回來，當時國內的部分網友在網上表示不希望留學生回國。

你幾萬人的安危和損失，與14億人相比，孰輕孰重？畢竟英國也是疫情高危國家。

留學生和入境人員在隔離期間做出了太多令人失望的事情，出國好的沒學到反而帶回來一身臭毛病，不能遵守國家的法律法規

最早的是「豌豆公主」，嫌棄在隔離的地方沒有礦泉水、只能喝白開水(好像你從小到大沒喝過白開水一樣，裝什麼外國人啊)，隔離的地方給的飯菜太難吃，甚至污衊人家饅頭是壞的(明明是酵母沒有揉開)，隔離的地方太破(總比米國的農村條件好吧)等等。

後來有上海洋女婿拒絕集中隔離，結果居委會妥協，同意在家隔離(怎麼你就這么金貴，搞特殊呢？甚至還作為正面新聞報道)。結果就是隔離期間又想往外跑，被小區人民舉報。

這些人反對英國留學生回國的另一個目的，那就是我國的疫情剛剛得到全面的控制且在不斷的好轉，結果這么多的留學生一下回到國內，將會給國內的疫情防控帶來更大的壓力。

② 國家包機回國要錢嗎

國家包機回國是要錢的。
目前國外飛往中國的航班大部分已經停飛了，而且機票是一票難求。即便是有票價格也非常昂貴，而且還要輾轉多個國家才能飛回到中國，這些復雜的流程，一個小留學生是沒有辦法完成的。
國家承諾包機接回，由家長全額擔負回國費用是一個解決辦法。
要求留學生自己承擔回國費用是合理的。
(2)英國留學生回國包機費用多少錢擴展閱讀：
看上去回國的費用高昂，實際上對於留學生來說，是可以承擔的。畢竟能夠出國留學的人，在國外念書費用高昂，能夠負擔十幾萬乃至幾十年一個學期的留學費用，對於這樣家庭，當然有能力負擔回國的費用。這么多留學生，國家如果全部答應免費接送，對國家來說也是一個負擔。
中國每年輸往全球各地的留學生很多，18年教育部給的數據是一年輸出六十多萬人，而這一數據隨著國家的愈加富強在逐日攀升，中國輸往世界各地的留學生與日俱增，到現在估算大約有超過百萬的留學生等待回國。這不是一個小的數據。
普通客機能容納多少人
大型寬體飛機:座位數在200以上,飛機上有雙通道通行 747 波音747,載客數在350-400人左右。(747、74E均為波音747的不同型號) 757 載客200人左右 777 波音777,載客在350人左右。
包機回國所能載客容量也大約如此。假設一架飛機給坐300人，等待回國的留學生有一百多萬，這樣算下來也需要足足3400多次飛機才能回國。一架飛機並不能坐太多人，這必然導致即使國家提供了包機政策，依然還有很多留學生一時之間不能回國。
根據目前的情況，從英國到中國的機票是每人18萬英鎊。一萬五千人需要450架飛機來回飛行兩到三次。總成本為27億元。當然，這是一筆非常大的開支。要求政府承擔費用是不合理的，但家長承擔費用也不容易。這只是包機的費用，如果包括隔離和防疫等其他費用，費用會更高。
例如，2017年加勒比海島國多米尼克遭遇颶風「瑪利亞」，90%以上的房屋設施被摧毀。我國外交部、商務部、國資委、駐外使館和中國鐵建等部署工作，協助落實商業包機前往當地。中國鐵建所屬中土集團利用在海外積累的國際資源優勢，按照要求先行墊付費用，主動協助東方航空落實包機在當地起降手續，成功轉移400多名中資企業員工和華僑華人。
可見，這類包機並不免費，付費者可能是企業（主要是有外派工作人員的企業），也可能是乘客個人。

③ 英國留學回國，行李太多怎麼辦

隨著中國經濟的飛速發展，自費出國留學每年不斷增加，留學成了目前中國學生與家長的嚮往與期望。不少學子攜帶的行李非常多，都對國外部分生活用品價格比較昴貴早已洞悉，能夠多帶行李出國就會隨身而帶，但目前各國際航空公司允許免費托運行李的重量有限，免費行李額經濟艙大多數為允許免費托運20KG左右，並且對行李體積又有限制，每件長、寬、高三邊之和不得超過158厘米，大多數國際航班行李超重的逾重行李費用又超貴，比如：澳洲：每公斤240元；歐盟：每公斤360元；英國：每公斤420元；新加坡：每公斤130元，如何既經濟又方便地托運行李呢？目前，應運而生的私人行李國際托運以其高性價比的服務，頗受留學生青睞。
記者采訪了海龍國際行李托運公司總經理鄧科先生，據了解，現在留學出國學生帶出去的物品相對來說會比較多，如果算上國際托運的費用後，也比在國外直接購買要劃算很多，所以此行業悄然在國內興起，但真正專業做私人物品國際托運的公司不多。國際行李托運有兩種方式供大家選擇；一種為海運行李托運，但時間相對性比較長，比如到英國、美國等國家，時間要8-10個星期才能送到，郵局的海運包裹時間也不穩定，並且經常有丟件現象，也無法在網上根據查詢包裹信息。要選擇此服務的學生，只有立即要用的物品隨飛機托運攜帶，不急的物品辦理海運；但根據經驗來講，此種服務相對於學生來說有存在很多不便利性，出國所帶物品大部分是要過去馬上用得到的，而且希望自己到達國外後馬上能夠收到自己的物品，不然一些必須品又要再花錢去買很不值。另外海運行李因為在海上時間長，容易衣服等物品發霉、潮濕，並且採取海運拼箱的方式運輸，集裝箱裡面不只有私人物品，還會有貨物，那樣私人物品如果放在貨物下面，肯定全部會壓壞，所以如果您的行李只有幾件，建議不採取此種托運方式。如果是移民搬家的人士，很多物品需要托運，採取海運行李的方式是可行性比較高的。如果是畢業回國，衣服、鞋子等個人用品加上心愛的書籍、家飾品，想帶回國的物品太多，這樣提前將部分行李海運回中國比較方便又省錢。

便捷經濟受到青睞

目前新起的另外一種托運方式為：結伴行李托運服務。相對於比較成熟的國際行李托運公司，在很多國家都設有分公司，他們的客戶群體比較廣，從而使用服務的人群比較多，當廣州的A學生去澳大利亞留學，深圳的B學生也是去澳大利亞留學.。。。那麼他們的行李可以由國際行李托運公司聯合托運,同樣是享受到國際空運快遞服務，但在價格上會是四大國際快遞公司（DHL、UPS、FEDEX、TNT）官方公布價格的3-5折，相對比價格是比較優惠。例如廣州的A學生去美國，21KG行李，國際快遞門到門服務只需要58元/KG，時間3-5天即可到達。

比較大型的國際行李托運公司，都引進了國外的服務理念，服務是比較周全的。可以提供免費倉儲服務，提前一個星期左右將行李交給托運公司，根據預計到達國外想收到包裹的時間，讓托運公司制定比較確切的寄件與收件時間，這樣可以省去行李早到或者晚到的很多煩惱；最人性化個性化的服務在於他們可以為客戶省錢省心省力，真正站在的客戶的角度去考慮，提供的一系列增值服務如：航空專用紙箱，免費可以送上門，可以預約收件時間在全國范圍內收件，並且附帶著一些包裝材料：如真空袋，真空泵，防震泡沫，封箱膠帶，大頭筆等，出國留學的行李大部分為衣物、棉被等，這樣比較占體積的輕泡物品，國際空運快遞是體積大就按照體積收費的，所以真空袋結合真空泵來使用，可以節省體積，真正節省費用。

因為行業的專業性，直接決定了所享受到服務的人群的特殊性，留學生都想用最優惠的價格最便利的手續辦理托運，所以大型國際性托運公司都實現了網上詢價、在線下單、在線跟蹤包裹信息、在線付款等功能，這樣相對於網路一族的新興一代人士是非常便利的，足不出戶，只需輕點滑鼠，一切盡在掌握之中。

注意選擇知名物流
雖然國際行李托運具有很好的性價比，但由於該行業在國內興起時間較短，市場暫未成熟，各種行李托運公司服務參差不齊，特別是部分主要只做貨物的國際快遞的公司，是不能提供此專業的服務。所以提醒消費者，為保障自己的利益，在選擇行李托運公司時，要注意選擇一些較知名的品牌。目前有些外國知名行李托運公司已在中國開設了分公司，如來自英國的海龍國際行李托運公司是全球最大的國際行李托運公司之一，有10多年的運作經驗，每年為全球4萬多名留學生等提供服務，信譽有保障。

④ 英國留學生回國乘國航飛機能托運多少行李

1.Virgin Atlantic 維珍航空 (倫敦希思羅T3-上海浦東)
免費托運行李規定：

經濟艙Economy 1件(不大於23kg)

特級經濟艙Premium Economy 2件 (不大於23kg/件)

豪華艙Upper Class 3件(不大於32kg/件)

所有艙位，第一件額外行李(≤23kg)：

提前網上購買：55英鎊

機場當場購買：65英鎊

第二件或更多額外行李(≤23kg)：

提前網上購買：120英鎊/件

機場當場購買：140英鎊/件

23kg-32kg超出部分、或超大：

加收40英鎊/件 (不可提前網上購買)

2. British Airways 英國航空 (希思羅T5)

英國(倫敦希思羅)-中國(北京、上海浦東、成都)直飛航線

免費托運行李規定：

經濟艙1件(不大於23kg)

經濟艙 2件(不大於23kg/件)

豪華經濟艙 2件 (不大於23kg/件)

商務艙和頭等艙3件(不大於32kg/件)

第一件額外行李(不超過23kg)：

經濟艙(允許一件免費托運)

提前網購(55英鎊)機場購買(65英鎊)

經濟艙(允許兩件免費托運)/豪華經濟艙/頭等艙

提前網購(120英鎊)機場購買(140英鎊)

所有艙位第二件或更多額外行李(不超過23kg)：

網上提前購買：120英鎊/件

機場當場購買：140英鎊/件

超重收費標准：

23kg-32kg：加收40英鎊/件 (或等值貨幣)

32kg以上需分裝行李或聯系貨運航班部門

⑤ 中使館組織在英留學生回國臨時航班，登機千需要做好哪些准備

隨著生活水平的不斷提高，越來越多的人們喜歡乘坐飛機的。隨著科技的快速發展，出現了很多方便快捷的交通工具。之所以很多人喜歡乘坐飛機，主要是因為飛機的速度快。由於飛機，人們不僅可以快速的到達一個地方，而且可以省去很多麻煩。關注國際新聞的網友們可能注意到了這樣一則新聞，中使館組織在英留學生回國臨時航班。這則新聞一經發布，就引起了很多國內和國外網友的關注以及對這件事情的討論。

如果留學生不能做到這兩點的話，那麼不建議留學生回國。第三個方面就是未成年的留學生需要自己登機。雖然這些留學生還沒有成年，但是這些留學生應該可以自己登機。從防疫方面來看，這不僅有利於控制人數，而且有利於降低風險。第四個方面就是機票和隔離費都是需要留學生自己支付的。無論留學生是為了什麼原因而出國，留學生都應該做好相關的工作。

⑥ 英國有8所大學計劃包機復學，是哪些學校

每年中國留學生在國外的花費可不是一筆小數目，因為疫情原因不少留學生都想盡辦法回到國內，現在距離秋季學期開學已經沒有多少時間，為了讓中國留學生去英國讀書，這些國外的大學也開始想解決的辦法讓國際學生回國，最後有不少學校決定包機回國，現在英國已經不止8所大學決定包機復學。

7月23日，蘭卡斯特大學Lancaster University在給學生郵件中表示「聯盟成員」的身份，表示自己也將要加入海南航空的包機隊伍，如果有意向的學生要盡快填寫郵件中的問卷。

7月21日，倫敦大學學院已經開啟北上廣的包機調查。

還有不少英國學校雖然沒有宣布要包機接回國際學生，但他們也表示有這方面的想法，南安普頓大學表示已經把學生的訴求反饋給相關部門，同時也提醒大家多查看機票，做好多手准備，埃克塞特大學還在尋找符合條件的包機，希望能夠在秋季開學之前把國際學生都接到學校，格拉斯哥大學也表示過有包機的想法。

其實包機這個事情只要有人走在前面肯定有很多學校跟著來，這些國際學生就是金錢，這么多國際學生都不去英國對於這些英國大學肯定是很大一筆損失。