『壹』 英國北部港口有哪些
英國北部港口有:
布里斯托爾 BRISTOL
布里斯托爾港口裝卸設備有各種岸吊、可移式吊、龍門吊、裝船機、卸糧機、卷揚機及鏟車等。還有起重能力達150噸的浮吊和滾裝設施,穀物裝船機的裝卸效率每小時達1300噸。主要出口貨物為礦石、摩托車、化工品、粘土、石油產品及金屬製品等,進口貨物主要有煤、化肥、木材、紙張、茶葉、凍肉、水果、黃油、穀物及石油產品等。
弗利克斯托FELIXSTOWE
弗利克斯托港裝卸設備有各種岸吊、可移式吊、集裝箱吊、汽車吊、鏟車、掛車及滾裝設施等。本港有多用途、集裝箱、滾裝及捲筒紙等專用碼頭,裝卸設備現代化。集裝箱碼頭最大可靠5萬載重噸的集裝箱船,能以7台龍門吊同時裝卸3艘超寬巴拿馬型船。油碼頭2.5萬載重噸的油船。它與芬蘭中轉有限公司聯合採用最新的計算機系統,連同激光條狀電腦讀出器,能在倉庫中追蹤貨物直至最後離開為止。
貝爾法斯特 BELFAST
貝爾法斯特港裝卸設備有各種岸吊、旋臂吊、輸送吊、門吊及滾裝設施等。還有起重能力達150噸的浮吊。大船錨地在貝爾法斯特灣內以東的水域,水深在10m以上。位於莫斯格拉夫航道的新建船塢可停靠10萬載重噸的船舶。油碼頭夜間也可以靠泊。1992年集裝箱吞吐量為18.6萬TEU,年貨物吞吐能力約3000萬噸。主要出口貨物為機器、廢金屬、紡織品、汽油、船舶、臘肉、雞蛋、火腿及牲畜等,進口貨物主要有煤、化肥、建築材料、糧谷、水果、木材、原油、飼料及化工品等。
南安普頓 SOUTHAMPTON
南安普頓港裝卸設備有各種岸吊、可移式吊、集裝箱吊、浮吊、滾裝設施等。集裝箱吊最大起重能力為40噸,浮吊為100噸,干船塢吊為51噸。FAWLEY油碼頭最大可靠10萬載重噸的油船。穀物倉庫有17座,容量有3.6萬噸,其中13個倉庫有充氣設備。穀物用卡車送到倉庫,由4台每小時1100噸的卸貨機。最近,一座新的水果專用碼頭正式開業,擁有佔地約1萬平方米的溫度調節倉庫。本港大船錨地水深達23m。1994年集裝箱吞吐量達60萬TEU,1992年貨物吞吐量達3200萬噸,主要出口貨物為機器、摩托車、精練油及雜貨等,進口貨物主要有穀物、木材、原油、水果、酒、羊毛、獸皮、肉等。
『貳』 發英國FBA海運物流是那十大十大港口
賣家發英國FBA海運物流都有哪些港口呢?下面,英國專線-拓普泉小編為你簡單介紹一下賣家必知的十大港口。
1、秦皇島港。是我國北方著名的天然不凍港,是世界第二大能源輸出港,是我國「北煤南運」大通道的重要樞紐港。
2、大連港。是轉運遠東、南亞、北美、歐洲貨物最便捷的港口。
3、天津港。處於京津冀城市群和環渤海經濟圈的交匯點上,是中國北方最大的綜合性港口和重要的對外貿易口岸。
4、青島港。是國家特大型港口,是我國重點國有企業,中國第二個外貿億噸吞吐大港。是太平洋西海岸重要的國際貿易口岸和海上運輸樞紐。
5、上海港。是中國沿海的主要樞紐港,控江襟海,地處長三角水網地帶,水路交通十分發達。上海港是中國對外開放,參與國際經濟大循環的重要口岸。
6、寧波-舟山港。位於我國東南沿海,背靠長江經濟帶與東部沿海經濟帶「T」型交匯的長江三角洲地區。「寧波-舟山港」名稱自2006年1月1日起正式啟用,原「寧波港」和「舟山港」名稱不再使用。
7、廈門港。從1684年康熙政府開放海禁後的一百五十多年間,廈門港的內外貿航運迅速發展,成為全國貿易大港對台運輸的專門口岸。
8、廣州港。是中國第四大港口,吞吐量居世界第五位。廣州港是世界海上交通史上唯一2000多年長盛不衰的大港,可以稱為「歷久不衰的海上絲綢之路東方發祥地」
9、深圳港。是華南地區優良的天然港灣。深圳擁有鹽田、蛇口、赤灣、媽灣、招港五大碼頭及皇崗、文錦渡、沙頭角三大陸路口岸。其中鹽田港是深圳最優質港口,為中國第二大港口、世界大多數船公司均開有直骯線路、尤以至歐美航線的船公司最為密集。而蛇口港及媽灣則以中小船公司及舶船線居多。
10、香港港口。香港地處我國與臨近亞洲國家的要沖,既在珠三角入口,又位於經濟增長驕人的亞洲太平洋周邊的中心,可謂是占盡地利。香港港是全球最繁忙和最高效率的國際集裝箱港口之一,也是全球供應鏈上的主要樞紐港。
『叄』 歐洲基本港指的是哪幾個港
歐洲基本港包括荷蘭的ROTTERDAM,德國的HAMBURG,BREMENHAVEN,比利時的ANTWERP,ZEEBRUGGE,法國的LE HAVRE,英國的FELIXSTOWE,SOUTHAMPTON,THAMESPORT。這些港口都是船東第一掛靠點。
輸歐貨物要提供ENS數據海關申報,費用以及時間操作應該注意哪些? 答:ENS(ENTRY SUMMARY DECLARATION)中文簡稱歐盟入境摘要申報。
從2011年1月1日起,所有歐盟進口貨物、經停歐盟港口、或經歐盟轉運的貨物都需提前申報艙單,歐盟海關要求承運人在開船前48小時提交貨物ENS申報,而實際操作中,承運人的ENS截止時間為截關前48小時,經由承運人申報ENS,費用標准為USD25/BILL。
(3)英國碼頭多少個擴展閱讀:
港口的功能可歸納為以下四個方面:
1、物流服務功能。港口首先應該為船舶、汽車、火車、飛機、貨物、集裝箱提供中轉、裝卸和倉儲等綜合物流服務,尤其是提高多式聯運和流通加工的物流服務。
2、信息服務功能。現代港口不但應該為用戶提供市場決策的信息及其咨詢,而且還要建成電子數據交換(EDI)系統的增值服務網路,為客戶提供訂單管理、供應鏈控制等物流服務。
3、商業功能。港口的存在既是商品交流和內外貿存在的前提,又促進了它們的發展。現代港口應該為用戶提供方便的運輸、商貿和金融服務,如代理、保險、融資、貨代、船代、通關等。
4、產業功能。建立現代物流需要具有整合生產力要素功能的平台,港口作為國內市場與國際市場的接軌點,已經實現從傳統貨流到人流、貨流、商流、資金流、技術流、信息流的全面大流通,是貨物、資金、技術、人才、信息的聚集點。
『肆』 英國到北愛爾蘭有哪些港口
英國基本港有南安普頓 (SOUTHAMPTON)、費力克斯托(FELIXSTOWE )、利物浦(LIVERPOOL)、曼徹斯特(MANCHESTER)。
1、南安普頓
英國英格蘭南岸的城市與大海港。濱英吉利海峽中的索倫特峽,在泰斯特與伊欽兩河口灣之間。人口20.6萬(1983)。地處英國南岸中心,港闊水深,有懷特島為屏障。中世紀時就是重要港口。漲潮時間長,船隻日有7小時可以進港。為英國重要的遠洋貿易港;也是英國主要的客運港。有鐵路和公路直通倫敦,起倫敦外港的作用。有輪渡與海峽群島、懷特島以及法國相通。是全國最大的造船和修船中心之一,擁有巨大的干船塢。建有煉油廠,還有飛機製造、電機、電纜、汽車、塑料和合成橡膠等工業。
南安普頓市位於英格蘭南部海岸,乘火車約1個小時就可到達倫敦,乘渡輪可抵達法國和歐洲其它國家。海洋村碼頭經常主辦國際帆船大賽。
2、費力克斯托
位於英國(全稱:大不列顛及北愛爾蘭聯合王國THE UNITED KINGDOMOF GREAT BRITAIN AND NORTHERN IRELAND)東南沿海岸奧爾韋爾(ORWELL)河與斯陶爾(STOUR)河匯合入海口處,距伊普斯威奇(IPSWICH)約18km,是英國最大的集裝箱港口。
3、利物浦(Liverpool)
是英格蘭西北部的一個港口城市,英國第五大城市,利物浦人口47萬多。是默西河畔都市郡的5個自治市之一,也是默西塞德郡(Merseyside)的首府,位於倫敦西北325公里,乘火車到倫敦需2小時40分鍾。英國著名商業中心,也是第二大商港,利物浦腹地寬廣,對外貿易佔全國1/4。輸出居英國首位。輸入僅次於倫敦。曾經是英國著名的製造業中心。從1970年代起利物浦的船塢和傳統製造業急劇衰落。
4、曼徹斯特(Manchester)
英國第二繁華城市 ,人口51萬。世界上第一座工業化城市,英格蘭西北區域大曼徹斯特郡的都市自治市、單一管理區,英國重要的交通樞紐與商業、金融、工業、文化中心。
曼徹斯特發展新興工業,成為以電子、化工和印刷為中心,擁有重型機器、織布、煉油、玻璃、塑料和食品加工等700多種行業的國際化城市。作為自由貿易、經濟自由化和合作運動的先導的曼徹斯特市對英國經濟有著較強的影響力。
曼徹斯特與特拉福德、泰姆賽德、索爾福德、斯托克波特等城鎮聯合成曼徹斯特地區。從以工業城市發展成為以金融、教育、旅遊、商業、製造業為特色的繁華的不夜城,曼徹斯特是英格蘭主要的工業中心和商品集散中心,曼徹斯特是英國除倫敦以外最大的金融中心城市。
『伍』 英國港口有哪些
1、倫敦港,位於英國東南沿海泰晤士(THAMES)河下游的南北兩岸,從河口開始向上游伸延經蒂爾伯里(TILBURY)港區越過倫敦橋,直至特丁頓(TEDDINGTON)碼頭,長達80n mile。沿河兩岸有許多用於裝卸貨物的船塢、油碼頭、河岸碼頭及修船塢等。
2、比迪福德,位於英格蘭西南部的德文郡托里奇區托里奇河河口。1573年,該港取得市場特許狀。1856年鐵路開通,交通運輸的進步使作為游覽勝地的比迪福德更加重要。
3、利物浦港,處於英格蘭西北部默西河口,瀕臨愛爾蘭海 港口始建於1207年, 15世紀中葉因愛爾蘭間的貿易而興起。17世紀末,貿易擴大到西印度群島。
4、多佛,位於英國東南部多佛爾港和法國加來以西的格里內角之間。一般寬30~40公里,中段窄兩端寬, 最窄處28.8公里。海峽大部分水深35~55米,最深點64米。海底多石礫與砂子,少淤泥。
5、曼徹斯特港,位於英國西海岸中部默西河的下游,共包括曼徹斯特船舶運河、伊利莎白二世船塢、默西河及伊韋河的能航行部分以及韋弗河至弗羅夏橋的一段。曼徹斯特運河東起伊斯塔木,西至曼徹斯特船塢,全長36n mile,還包括愛爾斯米爾港區,是英格蘭中部的主要港口之一。