『壹』 曾說誰拆房就發動第三次世界大戰的釘子戶,現在如何了
現在每座城市都在不停的建設,而在建設過程中總要拆除一些老式的建築,因為城市的土地相對來說是比較稀缺又密集的,現在我們所看到的高樓大廈也並不是最開始就是這個樣子的,而是經過不斷的拆遷之後才建造起來的,但是城市在拆遷過程中並不是一帆風順的,有的拆遷范圍會很順利的就把房屋拆遷掉,而有的就比較費勁了,之所以被納入拆遷范圍卻拆不掉是因為出現了釘子戶,這類人一般態度都是非常堅決的,而且一般都要拖個好幾年,最後實在因為種種原因堅持不下去了又會主動請求開發商拆除,但是往往結果並不是很好。要介紹的是最囂張釘子戶。
『貳』 英國「霸氣」釘子戶,誰敢碰房,就做什麼
釘子戶這個群體大家也不陌生,這些年來,中國經濟的發展,促進了城市的建設,中國各個城市也都開始拆遷重建,因此誕生了許多釘子戶,有的釘子戶是因為開發商給的條件太苛刻不想搬,有的則是因為想要更多的賠償,還有一些釘子戶則是因為不捨得離開自己的家。
『叄』 外國在城市化進程中的土地徵收、房屋拆遷的的典型案例以及知名學者的觀點,最好有直接的外文觀點資料說明
我找了一些國外類似問題的解決方案供參考。當然這些未必可以作為問題直接的答案,因為各國的國情差別還是比較客觀的。
案例一:日本的釘字戶
世界上最牛的「釘子戶」或許在日本。因為居民不肯搬遷,日本東京成田國際機場1號跑道拖延十幾年才完成,2號跑道無法修到規定長度屢發起降險情,3號跑道至今還在圖紙上不能動工。
2006年11月24日,在日本內閣經濟財政會議上,首相安倍晉三表示希望機場可以24小時運作,夜間也能起降。很快就有媒體評論說,這將進一步打擊成田機場的地位(東京有成田、羽田兩個機場)。
成田機場是無法提供夜間起降服務的,因為根據和機場內幾戶居民的協議,夜間禁止起降,以免影響到這幾個「釘子戶」的休息。
這幾戶人家就住在機場裡面,他們已經與政府和機場斗爭了40年。很多居民都已經搬遷了,只剩下他們堅守在這里。熱田家就住在規劃中的3號跑道上,這條跑道一直不能動工。熱田在一本書中說:「雖然他們把百姓像蟲子一樣對待,但我在心情上並沒有輸,只要我和我的爺爺住在這里,成田機場就決不會完工。」
成田機場位於東京東北的成田市三里鎮,是日本最重要的國際機場。1966年,日本政府在新東京國際機場的幾個選址都遭到強烈反對後,忽然決定建在這里,當地居民強烈抗議,發起「一坪地主運動」,很多業主將自己家的土地以一坪(約3.3平方米)為單位出售,以大量增加土地擁有者,讓政府談判對象劇增,收地艱難。運動持續了5年,1971年政府憑借《土地徵用法》,採用強制手段徵得足夠土地,1973年建成了1號跑道和機場配套設施。
剩下的「釘子戶」在自己的土地上建起很高的鐵塔,妨礙飛機起降,當局只好繼續談判同時施壓,成田機場1978年3月30日終於啟用。
在整個斗爭期間,居民和警察都有傷亡。鮮血讓當局更加謹慎,政府承諾不再強行動用《土地徵用法》,而2號跑道也就一直未能動工。
1999年,迫於2002年世界盃在日本舉辦的壓力,當局必須修建2號跑道,於是放棄談不下來的地皮,避開「釘子戶」地皮,轉而向北修建跑道,並於2002年完工。但這條原定2500米的跑道只修了2018米,一些大型客機無法起降。
2005年1月11日,當局和2號跑道南端的7戶人家重新開始談判,希望能買到他們的地以便把跑道延長到足夠的長度。居民拒絕做出妥協。4月30日,日本國土交通大臣日北側一雄宣布,「如果居民還是不同意收購土地,我們就向北側延長,今後不再進行用地談判。」日本媒體一時笑談「北側說跑道向北側延長」。7月15日,當局最終決定放棄談判,跑道向北延伸。預計2010年可以完成。
1966年日本政府給成田機場的建設預算為1350億日元,後來實際上的花費十倍於這個數目。多年斗爭中13人為之喪命。
案例二:華盛頓的」釘子戶」:斯普瑞格思夫婦
在美國華盛頓的馬塞諸塞大街上,有一片機器轟鳴的繁忙建築工地,大批工人在那裡忙碌,地基已經有四五層樓深,建成後的大樓的宣傳畫就張貼在工地周圍,一幢現代化的大廈正在拔地而起。
但在建築工地的中央卻有一棟陳舊的小樓,與即將建設的大樓極不協調,小樓的三面都被建築工地包圍,深深的建築地基使小樓看上去像空中樓閣一樣搖搖欲墜。過路的行人常常都會住腳觀看這一奇景,且竊竊議論。
小樓前,幾乎每天都會開來一輛小白車,車里走出的正是這棟小樓的主人斯普瑞格思先生,一個默默無聞的建築設計師,小樓就是他的事務所,斯普瑞格思先生按時到小樓里上下班,任憑周圍的喧嘩,斯普瑞格思先生穩坐釣魚台。
他住在華盛頓的馬薩諸塞大街,24年前化15萬美金買了一幢小樓,3年前市價漲到了30萬,正好遇到一個開發商把這片地圈了起來修摩天樓,其它鄰居都高興地搬走了,唯獨他不搬,開發商最後一咬牙開出了300萬的高價來買,他不為所動,卻提出錢可以不漲,只要讓他加入這家開發商的建築設計隊伍,因為斯普瑞格老哥本身就是一個建築設計師。
可惜他只是一個不入流的設計師,沒被看上,開發商後來就不做他的工作了,修改了設計方案,在他家那幢小樓的上面和其它三面挖起了建築深溝,蓋起了摩天樓,不過仍小心翼翼地用很多支架撐住斯普瑞格的家免得倒掉,否則將是一宗大官司。這成為華盛頓一道風景。
案例三:英國」最牛釘子戶」
據英國《每日電訊報》報道,一位83歲的老婦成了英國最有名氣的「釘子戶」:任憑房地產開發商威逼利誘,她就是拒絕從她出生的小屋搬出,眼看著周圍建設的豪華公寓把她的小屋淹沒,她就是不為所動。
這位老婦名叫吉恩·泰勒,房地產開發商多次勸她搬走,而且多次承諾按市場價賠償她所有財產,還讓她搬進一套新公寓。但都被她一口回絕,她不願離開她的三間小破屋。泰勒一家在布里斯托爾市貝德敏斯特村的這所房子里居住了125年,因此,她表示絕對不會從她這一輩起離開這里。
泰勒以前是一名工廠女工,她告訴開發商:「你們唯一能讓我離開家的時候就是抬出我棺材的時候。」目前,泰勒的房子位於一個5英畝建築工地的中央,這個建築工地即將建成價值7700萬英鎊的公寓房。她說:「以前這里是一個和平溫馨的居住環境,但是,現在這里成了人間地獄。我討厭在這里生活,因為建築工程影響我的生活。他們按當前的市場價買我的房子,但是我為什麼要因為他們離開自己的家呢,我想在我去世的時候,我能躺在自己的家裡。」
坐落在鵝卵石街道盡頭的這所房子,現在價值20萬英鎊,房子曾經作為工匠屋建於1780年,仍然保持原有的裝飾。泰勒是兩個孩子的母親,成為寡婦已經29年了,她和她的5個姐妹在這里長大。1945年她在這個房間里舉辦了她的婚宴。
泰勒說:「非常吵鬧,重型卡車從我門前開過,太可怕了!從窗戶看到的除了公寓還是公寓。」她的女兒,54歲的希拉表示,建築工地影響了她母親的健康。
負責房地產開發的董事長傑拉爾德說:「我們拜訪過她,願意支付她一筆錢,讓她離開這里,因為我們考慮過建築環境會影響她的健康,但是,她就是不走。」
案例四:德國的釘子戶
威廉一世,號稱「軍人國王」的普魯士國王弗里德里希,後來在法國巴黎的凡爾賽官鏡廳被德意志各邦君主擁立為德國皇帝,深受廣大人民群眾愛戴,他的助手就是大名鼎鼎的鐵血宰相俾斯麥。現在德國街頭還有他騎著青銅戰馬的塑像。
當年他在距離柏林不遠的波茨坦修建了一座行宮。有一次,這位皇帝用偉人們慣有的動作,登高遠眺波茨坦市的全景,正欲掐腰感慨江山如此多嬌,他的視線卻被緊挨著宮殿的一座磨坊擋住了。如此不合時宜的「違章建築」,讓這位領袖非常掃興。但他畢竟還是愛自己的子民的,他想以一種公道的方式來解決,於是派人前去與磨坊的主人協商,希望能夠買下這座磨房。
不料,這個磨坊主覺悟非常低,絲毫不顧全大局;心裡只有小家,沒有大家,一點不把「市政規劃」和「國家形象」放在眼裡,就認一個死理,這座磨坊是從祖上傳下來的,不能敗在我手裡。幾次協商,許以高價,曉之以理,動之以情,表示組織的關懷,警告威脅領袖安全,影響偉大祖國形象這個問題的嚴重性。要知道這里可是一個國家的門面,來這兒的國際友人多極了,100多年以後波茨坦公告都是在這里簽的。可這個老漢始終軟硬不吃。
面對這樣不識抬舉、不可理喻的釘子戶,終於威廉「龍顏」震怒,派警衛人員把磨坊給拆了。
有趣的是,這個釘子戶拆遷時倒很配合,展現了良好的紳士風度,好像一點都不擔心,既沒有哭天喊地,滿地打滾,也沒有把汽油倒在身上威脅要自焚。他袖手站在一邊,嘴裡嘰嘰咕咕:別看你是一國首腦,我德國尚有法院在,待我到法院與你理論。
第二天,這個老漢居然就在當地一紙訴訟把國家元首告上了法庭,地方法院居然受理了,判決結果居然是威廉一世敗訴。判決皇帝必須「恢復原狀」,重新把那磨房蓋起來,以賠償由於拆毀房子造成的損失。威廉貴為一國之君,拿到判決書也只好遵照執行,本來是想辦件好事,現在比竇娥還要冤。而那個刁民此時躺在他的小磨坊里,一邊數鈔票,一邊偷著樂,壓根就用不著冒被遣送拘留的危險,也不擔心什麼打擊報復,秋後算賬,從此以後不管什麼國際友人來訪,他天天心安理得磨他的麵粉。
後來威廉一世和那個磨房主都「駕崩」了,輪到小磨房主想進城,希望把磨房給賣了,不由想起了那個老買主,但他不知第二代領導人對這個磨房感不感興趣,就給威廉二世寫了一封信。威廉二世給他回了信:「我親愛的鄰居,來信已閱。得知你現在手頭緊張,作為鄰居我深表同情。你說你要把磨坊賣掉,朕以為期期不可。畢竟這間磨坊已經成為我德國司法獨立之象徵,理當世世代代保留在你家的名下。至於你的經濟困難,我派人送三千馬克,請務必收下。如果你不好意思收的話,就算是我借我給你的,解決你一時之急。你的鄰居威廉二世」。
歷經了多少個統治者,到現在,那個磨坊,德國司法獨立的象徵,代表了一個民族對法律的信念,仍像紀念碑一樣屹立在德國的土地上。
這個故事對今天的中國人來說,也許像是一個遙遠的童話!