英國雙清貨代多少錢

『壹』 貨代雙清是什麼意思

問題一：請教下貨代朋友，什麼是雙清，真有那麼神嗎 雙清就是包出口前清關
包目的國清關
這兩個項目
早就都這樣在做了

問題二：請教下貨代朋友，什麼是雙清，真有那麼神嗎 雙清就是包出口前清關包目的國清關。就有這么神。出貨嗎

問題三：請問下海運方面的的雙清到門什麼意思？然後跟DDU、DDP有什麼差別？ 雙清樓下已經說了，起運港報關+目的功清關。到門就是送貨上門。跟DDU的差別較大，DDU不包含目的港的清關和關稅，美線的話還不包括ISF發送。跟DDP接近，DDP就是包含運輸過程一切費用，簡單就是說像快遞一樣的，貨交給貨代人家做全套服務，包括目的港的清關，送貨，關稅等其他不可控的費用。直到客人收到貨為止。你說的雙清道門跟DDP很接近，但是也不一定就一樣。可能你們會負責清關，送貨，但是目的港的其它雜費是客人承擔。

問題四：馬裏海運雙清什麼樣的貨代公司會做的比較好？ 馬裏海運雙清，意味著中國出口報關和國外清關都是由貨代來做，做海運雙清這些選做專線的會比較好。、
正規的專線，收貨人提貨時沒有額外費用。如果需要送貨上門，那要額外付費，派送貨可以國外倉庫談。、
個人認為鴻海國際貨代會比較好。

問題五：國際貨代里包稅價是什麼意思，比如歐洲FBA雙清含稅價，歐洲FBA專線（包稅價），還有燃油附加是什麼意思？ 出口易也有FBA專線的服務，裡面的包稅清關就是由出口易來解決清關和交關稅的工作，費用已經含了，概念就是除了這個費用外沒有其他費用。燃油附加是物流術語，快遞都會有這個費用，比如出口易就是含在總費用裡面，有些物流公司就是單獨出來，這樣看起來運費比較低。
首先要明白亞馬遜是不負責清關和中國派送至亞馬遜倉庫的派送以及繳稅的，這也是這種包稅清關服務出來的原因，簡單省事！

問題六：喀士穆空運雙清專線哪家貨代比較好？ 雙清：是指出口報關和進口清關。能做喀土穆空運雙清的貨代是比較少的，因為需要在國外當地有當地人的合作，才可以順利清關。
正規的專線貨代是不會收額外的費用的，一些小貨代則可能會借機收取某些費用。所以找正規的會比較靠譜一點。
如果你需要做喀土穆空運雙清，建議你還是找做專線的問一問，了解清楚，如果你還沒找到適合的，建議可以去找鴻海國際貨代了解一下。

問題七：物流巴巴海運雙清，雙清關的時候是怎麼操作的？ 雙清關就是 在國內有代理，在國外也有自己的代理，兩個目的港，都可以辦理清關手續。

問題八：物流巴巴國際海運雙清，是怎麼做的，為什麼清關速度這么快！ 親，要看是到哪個國家的。主要是清關公司的實力。雙清關，門對門運輸。

問題九：物流巴巴提示，現在國際雙清那些關口最熱門。 物流巴巴海運雙清提示，這個還挺多的，先說一點點吧。
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『貳』 國際貨代英國目的港費包含什麼多少費用呢

要看你是走FCL還是LCL
一是整櫃可以選擇船公司，可以挑選速度快，船期準的船。
二是一般整櫃出的是船東提單，對貨權的把握更大。
三是到了目的港整櫃的貨可以直接提走，而拼箱要拆箱，拆箱的時間加上海運上的時間，拼箱可能要比整櫃慢很多。
四也是最重要的，目的港的收費標準是完全不一樣的，拼箱的目鎮搏渣的港查費很多，比如拆箱費，理貨費，換單費，文件費等等，如果體積小的話，那當然沒什麼關系，要是體積大的御悄，這些費用有些是按體積收的，體積越大，收費越高，一般超過15個立方，費用就很高了。拼箱的運費，千萬不要跟整箱的比，比如到felixstowe（英國最大的集裝箱港），拼箱的運費，我敢肯定是非常低的，低到可以忽略的地步，可一個小櫃的運費，如果在上海出的話也要1000多美金，但不能說拼箱就比整箱合適，主要看體積。
DTS-DTS是Container Detention Charge，貨櫃延期費，就是在目的港卸貨的時候超過了時限。THC-THC-Terminal Handling charge碼頭作業費。
DHC-document handling charge,文件操作費。
CIC-container inbalance charge集裝箱不平衡附加費。
EBS-EMERENT BUNKER SURCHANGES 海運緊急燃油附加費
EWS-惡劣天氣附加費
CAF=Currency Adjustment Factor幣值附加費
BAF -BUNKER ADJUSTMENT FACTORY 燃油調整指數附加費。
ORC-ORIGINAL RECEIVING CHARGE 原始收費,一般人都會稱它為碼頭費
DGM-危險品認證
具體多問問幾家貨代，免得被人銀行坑了。這裡面有的差別還是很大的。

『叄』 到 英國亞馬遜空運物流如何選擇貨代

• 有亞馬遜FBA貨物操作經驗，熟悉亞馬遜倉庫入庫標准

• 能夠識別亞馬遜貨物運單標簽，下單操作流程簡單

• 能夠解決清關和繳稅問題，因為亞馬遜不作為清關主體清關和繳稅

• 如果是大批量貨物還需要熟悉亞馬遜預約入庫的流程

• 最好是亞馬遜推薦的FBA頭程物流服務商，比如出口易 之類的

• 提供的FBA頭程服務應該多樣性，針對不同貨物選擇不同FBA頭程服務

FBA倉儲派送服務（需要賣家提前將貨物備至亞馬遜指定的倉庫，貨物銷售後，亞馬遜負責揀貨和發貨），但由於亞馬遜不解決頭程問題，賣家要自己負責亞馬遜FBA頭程這一段，這就是FBA頭程。亞馬遜是不負責清關和中國派送至亞馬遜倉庫的服務的，FBA頭程服務就是指從中國將貨物運至亞馬遜倉庫，有專門的服務可以實現這個需求，比如在華南、華東都有服務的出口易（chukou1.com 出口易是亞馬遜推薦的FBA頭程服務商和自發貨服務商）。FBA頭程，市面上應該是有4種發貨方式：

1、直發快遞;DHL、UPS、Fedex之類的，一般20kg以上價格還是不錯的，時效快，適合緊急補貨。而且快遞都是免預約入庫的，但是要注意亞馬遜不作為清關主體，不負責清關和繳稅，一定要做好申報和關稅預付並且提前准備好當地清關進口商。一般跨境物流公司如出口易是可以提供稅號借用的，當然最好是自己有清關稅號，自己可以繳稅就最好了。發快遞要注意的就是發票和清關主體，額外不能寫收件人為亞馬遜，一般建議直接寫發件人的姓名作為收件人，但是收件人的地址務必是准確的。電話號碼也可以留發件人的。額外因為16年海關要求中國發貨必須有made in china的標識，在外箱和產品上都需要有這個標簽。

2、FBA空+派：使用空運先運到當地，再使用當地快遞派送至亞馬遜倉庫，時效快，略比直發快遞慢一些，快遞是免預約入庫非常方便。現在市面上的空+派一般是雙清包稅的，也不需要支付關稅預付費用等，費用也很便宜，大概30元/kg左右.這種方式也是隨著市面需求而生，從正規性來說還是不足，當然建議賣家自己有自己的稅號，正規清關、繳稅是最好的。

3、FBA海運頭程：海運+當地清關+目的國派送，時效略微長點。全程價不含稅，差不多1000多一點一個方。美國和英國便宜一點，加拿大就貴一些。這種海運頭程時效長，一般要一個多月，當時是拖車送去亞馬遜，一般需要入庫預約，操作比快遞麻煩。但是價格便宜，如果按照1CBM=167kg來算，就是幾塊錢1kg了，比快遞的30多1kg要便宜。10箱20kg的貨，快遞成本大概是6000，但是海運估計就是不到2000吧，但是時效長，適合不緊急的補貨。這種更多適合的是旺季大批量補貨或者有穩定銷量的產品，不然對於資金的壓力還是蠻大的。

4、海外倉調撥：把貨放在海外倉，一個可以做亞馬遜FBA，另外可以在其他平台賣從海外倉發貨，一般海外倉調撥去亞馬遜的選擇很多，可以選擇快遞免預約入庫，也可以選擇拖車送貨。方式靈活簡便，也可以多頻次補貨，補貨時間也短。而且貨物到倉前已經解決了清關問題，後面從倉庫派送去亞馬遜就沒有什麼大問題了。使用海外倉也可同時滿足多平台的銷售，比如自建平台、wish，還有很多新平台。



價格比較：海外倉調撥<海運FBA頭程<FBA空+派<直發快遞；

派送時間比較：海外倉調撥<直發快遞<FBA空+派海運<FBA頭程。

建議選擇熱銷品做FBA，以免倉庫出現庫存滯銷，產生呆滯和資金壓力。如果是前期剛開始做FBA，建議少發一些熱銷品過去，可以用快遞和空+派方式，最快，20kg以上的價格還可以。等做順了，量大了，再用海運補貨，降低成本。當然比較趕時間的有季節性的產品還是有用空運或者快遞最快。20kg以上選擇快遞，時效快，1CBM以上發海運運費才劃算。在選擇快遞或者空運前，也需要考慮下泡重，一般快遞計泡/5000,空+派計泡/6000，略微劃算一點。

現在很多賣家都是海外倉+FBA的方式運營，不要把貨物都壓在一個賬號上。比如同個listing可以通過FBA增加這個listing的曝光，然後用海外倉的貨做自己的跟賣，價格設置為跟FBA的價格一樣+free shipping，也可以照顧到不是prime會員的客戶；或者海外倉的貨也可以設置為價格比FBA低。

賬號運營或多或少存在風險，如果貨物都放在FBA以及同個賬號下，很容易賬號掛掉了，貨物還在亞馬遜倉庫，這種情況，短時間會影響到運營，所以最好是搭配使用，把貨放在第三方海外倉，同時也可以做其他平台，比如ebay 速賣通 wish等。出口易在英國、美國、德國、加拿大等國家都有自營海外倉。

『肆』 國際快遞怎樣寄最便宜

國內想要寄快遞有以下幾種方式:

一、DHL/FedEx

DHL和FedEx的運輸速度都很有保證，但是這兩家都有一個缺點就是對於郵寄物品的限制很多，例如食品、易碎品等等都是不承接的。運費也很貴，1kg的包裹大約需要500RMB左右，很不劃算。

二、郵政EMS

EMS能郵寄的東西有很多，速度雖然比不上DHL。就是郵寄的費用也有點貴，偶爾會出現丟件的情況。

(4)英國雙清貨代多少錢擴展閱讀

EMS國際快遞是鐵定按照貨物重量（實重）來收費的，而DHL、UPS和聯邦等國際四大家族是按照實重與體積重量（長*寬*高/6000）哪個重就按哪個來收費的。不過DHL、UPS那些每公斤的收費都要比EMS打折後每公斤的收費低不少。

比如寄到英國，一般EMS折後每公斤要70元左右，而DHL最便宜的每公斤45元都有（限於普貨，也就是非品牌貨物）。所以，如果寄重的而體積又小的東西，就用DHL、UPS等發貨。如果寄輕的而體積又大的東西，就用EMS發貨吧。

『伍』 中國寄包裹到英國，用EMS還是DHL或者有其他更劃算的運送方式（想走海運）一公斤大概多少錢

海運比較慢，需要一個多月到達，十幾塊錢一公斤，雙清含稅到門，小件的包裹選擇發

DHL，EMS就比較好，時效好，運費也比較有優勢。

『陸』 國際貨代里包稅價是什麼意思，比如歐洲FBA雙清含稅價，歐洲FBA專線（包稅價），還有燃油附加是什麼意思

燃油附加費，是在快遞裡面提到的，如果快遞提到不含油的話，就需要再付附加費款。

一般歐洲FBA渠道，都是含油的。

雙清：指的是國內海關清關 和 目的國海關清關

這張圖表示，英國，15kg以上 雙清，含油含稅價，沒有其他額外的費用，，25.5元1kg的意思。

有啥不明白的，可以留言給我，或者私信，希望我的回答對您有幫助

『柒』 英國雙清關，深圳到英國雙清關

深圳到英國雙清的方式有3類
1類是空+派雙清，市面上大部分是雙清包稅服務，只有少部分可以做清關不包稅的，這類服務有快有慢，影響時效的主要原因是航空，直飛的高端航空1天就能到英國，轉飛的中低端航空要3-6天左右，有的會更久，另外包稅服務的清關方式主要與偷稅漏稅為主，如果被海關查到會卡關要求補稅，什麼時候補完什麼時候放行，所以發貨時可根據自己的需求先咨詢。正常的參考簽收時效是5-7個工作日簽收。
2類是快遞雙清包稅服務，其實就是關稅預付方式差不多，一般都是以ups為主，ups賬號持有人綁定自己的VAT稅號，然後發貨都是以自己的名義發貨，歐盟大部分都講究信用，稅都是1-2才查一次，也是利用漏洞進行偷稅漏稅，但是相對比空派安全，因為空派是整批整批過去的，快遞是一票一票過去的，有事卡貨也就卡1票或幾票，出現問題了貨代會立刻換賬號和稅號。正常的簽收時效到英國是2-4個工作日簽收。
3類是海運雙清包稅服務，方式其實了以上2類大同小異，只是運輸的方式不太一樣，另外海運清關相對比較嚴謹，需要CE認證等文件，不然不好清關或者清不了關，前兩類屬於快件清關，貨物基本不需要各類認證。
建議；如果能用自己VAT稅號交稅的，可以用自己的繳，雖然成本會非常高，而且還要交銷售稅，但是正規做買賣才是長久，如果沒有可以和貨代簽約發貨協議出現問題也有據可依。

『捌』 從英國寄自行車回中國要多少錢

走快遞的話大概要500-1500RMB吧，要看從哪個城市到哪個城市。你可以打國際快遞電話咨詢下。像DHL、TNT很多都很好用（提醒最好別用EMS，東西出了國他們就不管了）。如果不是很貴或很喜歡的自行車，建議不如當地賣掉，回國再買一個。如果走海運，你只走一個自行車真的不值得，要報關什麼的。你需要找貨代幫你准備一堆文件，前後需要1-2個月才能收到，清關文件什麼的很多，還要一致，東西到了港口，要你自己或者找貨代幫忙去提貨，又是一筆花費。

『玖』 英國清關

空運和快遞的現在清關都是電子申報，快件清關，如果貨物被海關卡貨有幾個原因:

1、貨物沒有認證，英國BS或者CE認證，如果產品沒有一般是清不了關的，只能退回發件地或者轉運到歐盟其他國家清關後轉英國。
2、海關懷疑貨物低申報，這類很好解決，提高申報即可，或者可以做一個買賣合同和轉賬記錄提供給海關證明貨物貨值
3、貨物是違禁品，出現這種情況基本上是清不了關，海關直接可以沒收或者銷毀貨物
4、有一些賣家是沒有VAT稅號，借別人的或者找第三方清關公司的VAT稅號清關繳稅的，這類出問題，一般如果要再當地找人清關，非常麻煩，主要原因是不信任，所以只能在國內找這類業務的貨代可以處理。
--易達天下