組織包機接回英國需要多久

⑴ 小留學生剛接回家，確診2例，家長們的問題是，接下來應該怎麼辦

滯留在英國的1.5萬小留學生，第一批100多人，由國家包機接回。於4月3日抵達濟南遙牆機場。並實施14天的隔離。

按照英國感染的數量，從概率上來說，很難保證這1.5萬小留學生全部沒有被感染。正常情況下，也應該有人會被感染。

很不幸，4月3日23點，福建廈門市的一位小留學生核酸檢驗陽性，當即被救護車從隔離區轉至傳染病醫院隔離治療。

4月5日，同機抵達濟南的另一位17歲的小留學生同樣核酸檢驗陽性，被確診為無症狀感染者，同樣被送至濟南市傳染病醫院隔離治療。

這兩名被感染的小留學生沒有發熱現象，自己並不知道被感染。在上飛機前也肯定經過檢測沒有發燒等現象，而在飛機上應該也必然有相應的防護措施。

無論這兩位感染者是在上飛機前就被感染還是在飛機上被感染，可以肯定的是同機抵達濟南的100多位小留學生理論上都有被感染的可能。畢竟他們和感染者在同一個密閉空間內一起呆了10多個小時。

這兩個方法顯然都不太現實。首先，國家已經決定了包機接留學生回國，自然也會考慮到留學生中出現感染者的情況，也必然會有相應的對策。

留學生是我國公民，在英國疫情嚴重，醫療資源嚴重不足的情況下，把自己的公民接回國，這是大國風范，也是對自己國家公民負責的表現。

其次，回國前先期進行核酸檢測顯然不具備操作性，不說試劑盒的問題，僅僅人員的集中和隔離就無法做到，在人員流動的前提下，核酸檢測並無太大的意義。

事實上，國內的家長根本無需為此事恐慌。主要原因有這么2點。

l 包機乘坐人數有限

雖然國家採用包機的形式接小留學生回國，但這個速度顯然快不起來。這是因為航班非常有限，且每次航班容納的人數也是非常有限。

一架飛機接送一次小留學生，飛機需要整體消毒，飛機機組人員不可能穿著防護服開展正常工作，顯然，每次航班的機組人員也需要進行相應的隔離。

機組人員的隔離使得航班的連續性無法得到保證，再加上航線的問題，總總因素加在一起，每周能到達的航班密度很低，4月3日第一次包機後，3天過去了至今也沒有第二個航班已經說明了一些。

大規模人員湧入確實會帶了很大壓力，但在控制范圍內的人員流動並不會帶來太大的困擾。

l 各級政府對於境外人員的嚴防死守

中國現在本土的感染源已經得到控制，主要感染源來自境外。對於這個問題，無論是中央還是地方政府都會高度重視，沒有人願意看到前期的努力功虧一簣。

因此，無論是私人入境，還是包機入境，各地政府都會12分的重視。尤其是對於包機的小留學生，為了防止旅途中的交叉感染，在上飛機就已經有過一輪檢測。

一落地，馬上就被安排到指點地點進行隔離觀察，理論上並不存在任何疏漏。只要不出現極其特殊的情況，並不會給當地帶來太大的風險。

事實上，對於回國的小留學生來說，最危險的階段是回國的這段路途，從所在城市輾轉前往包機城市的機場，一路上必然需要藉助各種公共交通工具，和他人的接觸程度明顯加劇。

尤其是在飛機上，10多個小時呆在狹小的密閉空間，只要出現一例感染源，除非在整個飛行過程中全程穿戴防護服，不然理論上均有被感染的可能。

因此，在國外如果能有穩定居住地方且能夠有條件自我隔離的小留學生，家長並沒有必要一定要孩子回國，因為回國的路途上風險並不可控。

而對於國內的家長來說，也無需擔心小留學生會帶來什麼隱患，畢竟單位時間內回國數量有限，且在各地嚴防死守的狀態下，風險完全可控。

⑵ 英國有8所硬核大學准備包機接考生，為何這么秀

現在全世界都處於疫情的非常時期，那麼留學生如何順利安全的返校，就成為學生和家長考慮的重點，因此有八所英國的大學考慮准備包機來迎接考生，以此來吸引留學生，並幫助比較困難的留學生，英國航空業已經在與可能會合作的航空公司進行討論，以確保留學生不會受這一次疫情影響。

英國的貝法女王大學已經定下包機，，而格拉斯哥大學，博爾頓大學和埃克賽特大學都已經開始計劃包機的事項。看來英國的大學為了挽救因為疫情沖擊的生源，都放出了大招。其中包括將會提供連接式學習方式，也就是說學生們可以採取線上線下教學相結合的方式進行學習，同時還會保證圖書館和運動場所的安全開放，另外，女王大學還會為所有教職工和學生提供口罩，並要求所有人佩戴口罩，以減少病毒傳播，保證學生健康。

⑶ 為何英國大學會採取包機方式來接中國留學生返校

英國大學之所以會採取包機方式來接中國留學生返校，主要是因為新冠疫情的原因。眾所周知，因為新冠疫情的原因，現在很多的國家還是沒有通航的，國際航班畫下了休止符的情況下，中國留學生想要回到英國繼續完成學業，會面臨非常多非常多的困難。首先一些簽證政策，就會困住很多的留學生，另外轉機等非常繁瑣，幾乎想要順利成行是不可能的事情。在這些不可抗拒的因素下，中國留學生只能待在國內，通過各種方式來繼續學業。

中國留學生返回英國完成學業，在全世界也是有積極意義的，畢竟這是一種間接的肯定，對中國抗疫情成功的認可。疫情情況好，英國才肯包機接回中國留學生這一定是先決條件。

⑷ 英國有8所大學計劃包機復學，是哪些學校

每年中國留學生在國外的花費可不是一筆小數目，因為疫情原因不少留學生都想盡辦法回到國內，現在距離秋季學期開學已經沒有多少時間，為了讓中國留學生去英國讀書，這些國外的大學也開始想解決的辦法讓國際學生回國，最後有不少學校決定包機回國，現在英國已經不止8所大學決定包機復學。

7月23日，蘭卡斯特大學Lancaster University在給學生郵件中表示「聯盟成員」的身份，表示自己也將要加入海南航空的包機隊伍，如果有意向的學生要盡快填寫郵件中的問卷。

7月21日，倫敦大學學院已經開啟北上廣的包機調查。

還有不少英國學校雖然沒有宣布要包機接回國際學生，但他們也表示有這方面的想法，南安普頓大學表示已經把學生的訴求反饋給相關部門，同時也提醒大家多查看機票，做好多手准備，埃克塞特大學還在尋找符合條件的包機，希望能夠在秋季開學之前把國際學生都接到學校，格拉斯哥大學也表示過有包機的想法。

其實包機這個事情只要有人走在前面肯定有很多學校跟著來，這些國際學生就是金錢，這么多國際學生都不去英國對於這些英國大學肯定是很大一筆損失。

⑸ 2萬留學生將乘包機自重慶赴英復學，具體有哪些情況

英國的這些高校教學實力強勁，實踐能力的培養也非常厲害。不少大學充分調動資源支持創新和創業，與產業密切互動，真正把企業的需求、高校的學術與技術潛力、學生的創新意識結合起來。這樣一來，學生就可以將課堂上學到的創新能力應用到解決企業實際問題的過程中。

現在應該也為中國學生發布了新的簽證系統，英國簽證及移民局亞太地區總監這樣解讀簽證系統變更：“自今年6月我們的簽證中心重新開放以來，中國各地的簽證需求量穩步增長，尤其是學生簽證需求的復甦。新學生簽證系統的提前開通向外界發出了一個明確的信息：英國是開放的，我們期待歡迎更多的中國學生來到英國，到我們全球知名的教育機構學習。”

⑹ 印度超級富豪花近百萬元「逃」飛英國，當地的疫情究竟嚴重到了什麼地步

印度富豪高價包機飛往英國避難

經過了2020年疫情影響，很多國家經濟也受到嚴重影響，但是隨著時間推移，和疫苗研製成功加上國家對疫情有效控制，很多國家疫情情況漸漸被控制了下來。但是有一個國家卻出乎大家意料之外，這個國家不僅是人口大國，也成為了如今疫情最嚴重的國家，新冠病毒在這個國家已經超級變異，疫情在這個國家已經失控，這個國家就是印度。

由於疫情爆發太快，印度也連日刷新新增數據。而印度政府和人民針對此次大爆發根本沒有做好預防准備，雖然莫迪和各邦首席部長已經宣稱印度疫情得到控制，各種大型政治集會和宗教活動可以如期舉行，數百萬人無視醫學專家警告，蜂擁至恆河沐浴，也給病毒創造了極佳的生存環境。加上“雙重變異病毒”出現，印度成為了網路中人們口中的“人間煉獄”。

從網上曝出的印度現狀視頻可以看出，印度不僅在醫療器材方面出現極度短缺的情況，而且火葬場排隊都要等多天，所以印度一些民眾只能當街焚燒親人屍體，因此柴火也十分短缺。

⑺ 小留學生滯留英國，但中英航班暫停了，家長能申請包機去接嗎

受變異冠病毒影響，中英航班再一次的停飛，很多小留學生滯留英國，有一些家長再一次請求包機接回孩子，表示願意承擔費用並且遵守祖國的防疫防控規定。

我個人認為：英國病毒已經失控，小留學生們滯留英國值得同情，但是現在問題不是出不出錢的問題，而是祖國入冬以來各地零星病毒也有反彈趨勢，加上之前三月份的時候已經包機接過一批留學生，這一次，祖國並將沒有義務冒著風險再一次包機接送。