英國人怎麼看英國紫石英事件

Ⅰ 紫石英號事件後，為什麼英國沒有出兵報復開戰

「紫石英號」事件，的確很給中國人長臉，是近代中國第一次給西方列強的臉上狠狠地扇了一記耳光，放在以前，這事兒可是想都不敢想的。
1949年4月，解放軍要渡過長江，解放全中國，事先發出通告：要求一切外國軍艦，4月20日前撤出長江水域。
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英國愣沒把通告當回事，以接送僑民為由，讓紫石英號護衛艦肆無忌憚的橫行在長江水域，並且直接駛入解放軍第八兵團渡江的主要作戰區域——揚州以南的三江營江面。
他們想干什麼？還用的著多說嗎？
之所以如此囂張，就因為在中國自大慣了，在他們心裡，中國，哪有膽子招惹英國呢。可萬萬沒想到的是，解放軍在警告無效的情況下，居然向紫石英號開炮，盡管我們的炮兵沒有穿甲彈，不能完全擊沉軍艦，但也打得紫石英號身負重傷，擱淺在南岸水域。
中國狠狠地打了英國一記耳光，消息傳到英國，英國人自然急眼了，什麼時候吃過這樣的虧，於是在議會開會的時候，英國前首相丘吉爾就很狂妄的叫囂：要派出航母，去遠東報復。
可你要報復之前，先得把紫石英號救出來，英國可是個很民主的國家，紫石英號上還有不少活人呢。
於是呢，伴侶號驅逐艦來了，倫敦號重巡洋艦來了，黑天鵝號護衛艦來了，可還沒見到紫石英號，就都被解放軍擊傷、擊退。
英國人這下急眼了，敢情中國突然不好欺負了，那怎麼辦，談判，先把人救出來再說。
那麼，你要談判我們就談判，毛澤東指示：英國方面必須先道歉，然後才可以放出紫石英號。
可英國始終不肯低下高傲的頭顱，反而要求中方賠償。
毛澤東能幹嗎，這件事就這么溜溜拖了三個來月。
這三個月時間，我們也算仁至義盡了，不繳械，不俘虜，還允許紫石英號人員可以上岸交換食物，補充給養，但就是不允許你離開。
時間一長，英國終於有點服軟，雖然還堅持不會道歉，但總算不要賠償，表現出了能夠好好商量的誠意。
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事情到了這一步，也差不多了，更何況那時候我們剛渡過長江，需要應對的事情太多，沒時間跟英國長期糾纏下去，於是毛澤東指示總前委：如果紫石英號要逃跑，我們可以放開出口，視而不見。
於是呢，1949年7月的時候，紫石英號要求補充燃料，他們補充燃料干什麼，大家都是聰明人，渡江總前委、毛澤東等還不是心知肚明，但我就是不說，大度的允諾了他們的要求。
7月31日晚上，紫石英號就這樣悄悄地溜走了，走的時候還不敢大張旗鼓的走，以一艘從鎮江到上海的客輪作掩護，偷偷的逃出生天，和他們的遠東艦隊匯合了。

Ⅱ 1949年中英關於「紫石英」號事件的百日談判有哪些內容

1949年5月18日，康矛召同志受命以中國人民解放軍華東野戰軍炮兵第三團政委的身份致函「紫石英」號艦長克仁斯少校：「中國人民解放軍鎮江前線司令部對於英國軍艦於4月20日侵犯中國人民解放軍陣地之暴行及其所應負的責任，決定經由談判解決，今授命康矛召同志為代表，請你方指派相應代表舉行談判。」

5月13日，克仁斯向我軍鎮江前線司令部袁仲賢將軍轉交萊國遠東艦隊總司令布朗特的一封信。信的主要內容是：一、「紫石英偶然事件」的討論已由英國大使在南京開始，此屬高級外交范圍之事，我無權決定在「紫石英」艦長與中國人民解放軍之間做關於4月20月不幸事件的責任問題的任何討論。

二、不予「紫石英」號艦安全航行的唯一理由可能是它的移動影響到軍事行動或者可能使艦艇陷於危險。出於其他任何理由的扣留，當然會產生最嚴重的國際後果，最好是將「紫石英」號向下游航行的事，由有關海陸軍司令官之間來解決。

三、我請求「紫石英」號安全通過所有為中國人民解放軍所控制的地方而下駛。我授權克仁斯少校解釋此函中任何需要解釋之點並安排該艦之安全航行諸事宜。對此，袁仲賢將軍指出，英國軍艦侵犯中國內河及闖入中國人民解放軍陣地的行為，是中國人民所不能原諒的，在英艦未履行其應負的責任之前，我不準備討論其安全駛離的問題，關於英艦應履行的責任問題可與我的代表康矛召上校談。

這時，康矛召上校向克仁斯遞交了一份備忘錄，該備忘錄列舉了「紫石英」號及其他肇事英艦曾武裝侵犯中國內河及中國人民解放軍陣地，造成解放軍傷亡525人，及解放區人民之巨大損失，要求英國軍艦履行下述責任：一、承認英國軍艦的上述行為是錯誤的，並向中國人民解放軍道歉；

二、賠償中國人民解放軍及肇事地點人民所受之損失；

三、我方准備在貴方履行上述責任之後，即與貴方討論肇事英艦及其人員移出長江之辦法；

四、本備忘錄所列各項，請即轉報英國遠東艦隊總司令。這場談判的中心問題，是要英方承認侵犯中國內河及解放軍陣地，並向我軍道歉。但英方始終迴避這個要害問題，並以種種借口推脫責任。布朗特說，「紫石英」號是被派往南京接替「伴侶」號的，該艦行駛時間，是中國人民解放軍與國民黨軍隊業已同意互相射擊之前開炮的。在我所述的此種情形下，英國諸艦是對此事沒有責任的。

5月31日，康矛召上校約見克仁斯少校，對英方多次給我方的備忘錄作出答復。我方重申：在英艦未履行其責任之前，袁將軍不擬討論英艦撤離長江的問題。康矛召上校問克仁斯，海軍上將兩次函電中提到的「國際上的嚴重後果」和「最不幸的糾紛」作何解釋?並同時向他表明，中國人民經歷了多年的艱苦作戰，贏得了勝利，中國人民是有力量不為任何威脅所屈服的。

克仁斯當即否認有威脅之意，並轉而解釋英國當局並不想逃避責任。他說布朗特上校認為，無論4月20日長江上經過情形的最終結局如何，我對此事件竟造成中國軍民及英國水手之傷亡，實深感遺憾。

每當談到英艦應履行認錯道歉和賠償的責任時，克仁斯便推脫他無權討論責任問題，反而指責我拒絕討論「紫石英」號艦安全駛離的問題。康矛召上校不得不一再向他明確表示，只有在英艦承認其錯誤的前提下，方才允予討論其駛離問題。

過了半個多月，克仁斯又轉來布朗特致袁仲賢將軍的電函。該函刪掉了他前函所稱「深感遺憾」的第三點，對第二點在「承認英國皇家軍艦『紫石英』號未獲中國人民解放軍同意而進入其前線地帶」之後，加上了「以致引起誤會」。其他內容未變。克仁斯並稱該函是堅定不移的最後文件。康矛召上校當即向克仁斯表明，袁仲賢將軍對此函深表不滿，必須要有得到授權的雙方代表磋商修改，在達成的協議上簽字，授權書要由布朗特海軍上將簽字。

7月27日，布朗特致袁仲賢將軍的備忘錄承認皇家軍艦「紫石英」號1949年4月20日出現於長江之中，雖曾獲得當時在南京依法成立之政府的許可，仍致引起誤會，他不承認中國人民解放軍有扣留「紫石英」號任何之權利，他不接受現有之討論作為1949年4月20日及21日事件是非曲直之探究。布朗特提出了一個附件，作為可由雙方簽署的換文稿，如袁將軍同意，則將授權克仁斯代為簽署。文稿的內容是：一、我要求准許皇家軍艦「紫石英」號安全下駛長江出海。

二、我認為皇家軍艦「紫石英」號未得到中國人民解放軍同意，於1949年4月20日進入前線地帶為招致誤會之基本因素。皇家軍艦「倫敦」號、「伴侶」號及「黑天鵝」號亦均未得中國人民解放軍之同意而進入前線地帶。

三、雙方上級當局今後要求任何調查或談判，英國方面皆不反對。本人同意，如任何一方要求進行此項討論時，均可包括「長江事件」之任何問題。在此事件中，皇家軍艦「紫石英」號、「倫敦」號、「伴侶」號及「黑天鵝」號曾牽涉在內。布朗特還提出，如不能基於此電達成協議，則他願乘一艘驅逐艦上溯長江前來，還請袁將軍允許他派一架飛機將他的授權書送往南京。

布朗特這封偽裝繼續談判的信，只是用做掩護「紫石英」號潛逃的一個煙幕。我們雖然不會同意布朗特乘坐一艘驅逐艦前來鎮江，然而允許一架飛機將布朗特的授權書送往南京則不是不可以考慮的。康矛召上校緊接著於7月29日奉召前往南京商討對策，而7月30日就接到鎮江報告：「紫石英」號已於30日晚9時，離開現泊處向下游逃逸。

在此之前，我最高當局鑒於英方並無談判的誠意，而在此案中，我在政治軍事上都處於主動地位，國際輿論也對我有利，英方雖狡賴拖延無已，我方不必與之糾纏，如「紫石英」號逃走，我沿江部隊可不予攔截，而在事後發表聲明予以譴責。

7月30日晚9時，「紫石英」號趁「江陵解放」號客輪經過該艦下駛之際，尾隨潛逃。我監視哨立即通知我駐大港炮兵。9點50分，我大港炮兵向「紫石英」號發炮警告，英艦亦向我射擊，雙方發生激烈炮戰。「紫石英」號在雙方彈雨紛飛中趕上「江陵解放」號並強傍該輪左側駛行，使這艘客輪及其所載的數百名乘客頓時陷入彈火交織之中。「江陵解放」號不幸被炮火誤中起火下沉，乘客傷亡慘重。

「紫石英」號導致了「江陵解放」號的慘禍後繼續東逃，我沿江步兵也用戰車防禦炮投入了戰斗。「紫石英」號多處中彈，輪機發生故障，在天生港停駛修理，然後又繼續下駛。當時，台風使江水猛漲，江陰沿江的炮位被迫移向高地，紫石英艦停機熄燈順流偷越江陰後倉皇東逃，又在黎明前撞沉我渡船一艘。該艦利用水漲之機，避開吳淞口航道，從崇明島北口逃出了長江。

Ⅲ 炮擊英艦紫石英號電影叫什麼名字

是《揚子江突圍記》，一部戰爭片，講述英國人眼中的紫石英號事件，該片由米歇爾·安德爾森執導，理查德·托德、威廉·哈特奈爾、阿基姆·坦米羅夫主演，電影於1957年出品。

改編自揚子江事件，二戰結束後紫石英號被編入英國遠東艦隊，駐扎香港。1949年4月，紫石英號奉命開往國民政府首都南京，准備開戰時在此接走英國使館人員和僑民，從而引出的突圍故事。

(3)英國人怎麼看英國紫石英事件擴展閱讀：

紫石英號是改進型的黑天鵝級護衛艦，該級艦主要用於反潛作戰，紫石英號是英國建造的第26艘黑天鵝級護衛艦。紫石英號於1942年3月25日在開始鋪設龍骨，1943年5月7日下水，1943年11月2日正式加入英國皇家海軍，隨即投入北大西洋的反潛作戰。

紫石英號在二戰期間主要任務是反潛和為盟國商船隊護航。1945年2月20日，紫石英號在愛爾蘭鄧加文附近海域使用深水炸彈擊沉了德國潛艇U-1276，U-1276此前已經擊沉了一艘英國花級驅潛快艇，但未能躲過紫石英號的攻擊。

Ⅳ 英國怎麼看紫英號事件

紫石英號事件是發生在1949年中國解放戰爭的渡江戰役期間，英國皇家海軍遠東艦隊紫石英號軍艦無視警告擅自闖入長江下游水域前線地區，從而引發與中國人民解放軍炮兵的軍事沖突。在「紫石英」號事件中，中國人民解放軍傷亡252人，英國海軍死45人、失蹤1人、傷93人，「紫石英」號在出逃途中還造成平民的重大傷亡。
這一事件表明了即將建立新中國的中國共產黨捍衛國家主權的堅定決心和強大勇氣。這次事件也標志著英國等列強在中國「炮艦外交」的最後終結。