1805年英國海軍都有什麼類型

⑴ 第一次世界大戰時，英國海軍的實力

沒有這方面的報告.我告訴你當時英國海軍很強大.和德國打日德蘭海戰就能看出.
下面是報告.
自1805年特拉法爾加海戰以來，英國一直保持著海上霸主的地位，它的龐大艦隊耀武揚威地游戈於全球的各個海洋上。第一次世界大戰爆發後，盡管德國加強了海軍力量，但在艦只數量和排水噸位上仍然落後於英國，火炮口徑和數量也不及英方。因此，在戰爭開始後的兩年半時間里，英國海軍憑借其優勢對德國實行海上封鎖。英國的主力艦隊像一條看門狗一樣蹲在斯卡帕弗洛港，死死盯住了德國的大洋艦隊，使其多半時間困在威廉港和不來梅港，成了名副其實的「存在艦隊」。

1916年1月，萊因哈德.舍爾海軍上將被任命為德國大洋艦隊司令。面對實力強大的英主力艦隊，舍爾這位「粗暴好鬥」的老水兵認為，戰爭雖說是實力的較量，但擺在他面前的現實選擇只有一個，要麼困在港內無所作為，要麼拼掉英主力艦隊。如何以不佔優勢的德國海軍去拼掉強敵呢？經過一番冥思苦想，一個富有進攻性的大膽計劃在舍爾腦海里醞釀成熟：首先以少數戰列艦和巡洋艦襲擊英國海岸，誘使部分英國艦隊前出，然後集中大洋艦隊主力聚殲，繼而在決戰中擊敗英國主力艦隊。為實現這一計劃，舍爾用了4個月的時間，派出戰列巡洋艦、潛艇和「齊柏林」飛艇，多次襲擊英國東海岸。並實施布雷和偵察行動。

1916年5月31日凌晨，希佩爾海軍中將按計劃率領5艘戰列巡洋艦、5艘輕巡洋艦和30艘驅逐艦組成的「誘餌艦隊」駛出威廉港。根據舍爾的命令，這支「誘餌艦隊」將沿丹麥西海岸北駛直趨斯卡格拉克海峽。這樣，海峽兩邊地區的眾多英國間諜就會將希佩爾艦隊所經過位置報告給倫敦。航行中，希佩爾還讓各艦的無線電發報機不停地發報，以誘使英國人上鉤。

在希佩爾出發2小時後，舍爾親自率領大洋艦隊主力也悄悄地離開了威廉港。這是一支由21艘戰列艦、6艘輕巡洋艦和31艘驅逐艦組成的的龐大艦隊，隱蔽在「誘餌艦隊」艦隊之後50海里處，隨時准備聚殲上鉤之敵。另外，一支由16艘大型潛艇、6艘小型潛艇以及10艘大型「齊柏林」飛艇組成的偵察保障部隊，已預先在英國海域和北海海域展開，嚴密監視英國海軍動向。

與充當「誘餌」的希佩爾艦隊大張旗鼓的航行相反，舍爾所率主力編隊的出航保持了嚴格的無線電靜默。同時，威廉港的無線電台仍繼續使用舍爾的旗艦――「菲德勒大帝」號的呼號，同外界聯絡，造成舍爾海軍上將及大洋艦隊主力仍在港內的假象。

舍爾的計劃看上去似乎無懈可擊，然而，他怎麼也沒想到，此次行動的天機已經泄露。這是因為1914年8月，俄國在芬蘭灣口擊沉德國「馬格德堡」輕巡洋艦後，俄國潛水員在德國軍艦殘骸里，意外發現了一份德國海軍的密碼本和旗語手冊，並將其提供給英國，使英國人輕而易舉地破譯了德國海軍的無線電密碼。5月30日下午，英國海軍主力艦隊司令約翰.傑利科海軍上將接到一份來自倫敦的絕密情報：「德國大洋艦隊將於明日出航。」獲悉情報後，傑利科連夜制定出一個與舍爾如出一轍的作戰計劃：貝蒂海軍中將率領前衛艦隊從蘇格蘭的羅賽思港出發，於31日下午到達挪威以東日德蘭半島附近海域，以期與德艦隊相遇。傑利科則親自率主力艦隊從斯卡帕弗洛港出發，也於31日下午到達貝蒂艦隊西北方向60海里處的海域，如果此刻貝蒂與德艦隊交上火，在主動示弱後，他應將對方引向艦隊主力的方向，這樣傑利科龐大的艦群就會出現在德艦的側後。憑借英艦隊龐大的火力和速度，傑利科認為完全有把握殲滅出現在預想海域上的德國艦隊。

5月30日晚20時30分，傑利科親率由24艘戰列艦、4艘戰列巡洋艦、20艘巡洋艦和50艘驅逐艦組成的龐大艦群開出了斯卡帕弗洛港。之後，貝蒂率領由4艘戰列艦、6艘戰列巡洋艦、14艘輕巡洋艦和27艘驅逐艦組成的前衛艦隊駛離了羅賽思港。幾小時後，設伏在羅賽思港外的德國潛艇向大洋艦隊發回了「敵人艦隊出航」的電報。而德國的「誘餌艦隊」也早在英國人的監視之下。幾乎傾巢而出的兩支艦隊都認為自己的「誘餌戰術」獲得了成功，他們相向而行奔赴預定戰場。這時，無論是舍爾還是傑利科，都未預料到對方艦隊已經全數出動。更未預料到在不久之後，他們將親自參與世界上最大規模的艦隊決戰。

5月31日14時，貝蒂海軍中將率領的英前衛艦隊到達了合恩礁以北海域。此時，在貝蒂艦隊以東的海面上，希佩爾海軍中將率領的德前衛艦隊也正按平行的航線向北行駛，其後40海里處是舍爾海軍上將率領的德國大洋艦隊主力。貝蒂和希佩爾誰也不知道敵人就在自己不遠處，眼看這兩只敵對的艦隊就要擦肩而過，但命運的玄妙安排硬是把這兩個死對頭拉在了一起。14時20分，一艘丹麥籍貨輪「弗約爾」號經過日德蘭半島以南海面時拉響了汽笛。隨著一聲尖利的嘯叫，一股濃濃的蒸氣沖上天空。英巡洋艦「加拉蒂」號和德輕巡洋艦「埃爾平」號同時發現了這股異常的蒸汽，並都前往查看。當兩艦共同向這艘貨輪接近時，不久便相互認了出來，於是立即向各自艦隊司令官發出警訊：「發現敵艦！」的信號。14時28分，「加拉蒂」號首先向德艦開炮，德艦「埃爾平」也開炮還擊，雙方展開了一場短暫的炮戰。這幕序劇之後，一場總共有265艘各類型軍艦，其中英國149艘，德國116艘和10萬名左右海軍官兵，在400平方英里洋面上展開的日德蘭大海戰很快就拉開了正劇的戰幕。

希佩爾海軍中將在他的旗艦「呂措夫」號上收到「埃爾平」號發現敵情的報告後，即下令所屬各艦轉向東南，盡量將貝蒂引向大洋艦隊主力。貝蒂見希佩爾要溜，便驅艦猛追。他的行動太過急切，以至於手下4艘威力巨大的戰列艦未能看清信號而掉隊10多海里，結果，貝蒂對希佩爾本來是10∶5的實力降為6∶5。

15時45分，日德蘭海面，英德海軍的兩支前衛艦隊成同向異舷的航行狀態，由於貝蒂在速度上稍快一些，他和希佩爾的距離越來越縮短。與此同時，雙方的主力艦隊――傑利科距此約20海里，舍爾距此約40海里。但在希佩爾的引誘下，貝蒂逐漸向舍爾所在的海域接近，而他自己卻渾然不知。當然，希佩爾也不知道在貝蒂艦隊之外，還有一支由傑利科海軍上將親自率領的規模更龐大的英國艦隊，也正向這里駛來。15時48分，希佩爾命令命令各艦向21000碼之外的貝蒂艦隊開火，隨著德艦發出的第一批炮彈，雙方前衛艦隊之間的戰斗終於打響了。

由於德艦採用了先進的全艦統一方位射擊指揮系統，火炮命中率遠遠高於英艦。另外，德軍的穿甲彈也優於英軍。雙方交火後，德艦的第一次齊射就命中了貝蒂的艦隊，貝蒂的旗艦「獅」號頻頻被擊中。16時，一枚穿甲彈洞穿中「獅」號中部炮塔，並在塔內爆炸，引燃了火葯袋。就在千鈞一發之際，雙腿已被炸斷的炮塔指揮官哈維上校掙扎著通過傳聲管下令向彈葯艙注水，才使2.6萬噸的「獅」號免遭覆沒的厄運。戰後，哈維上校被追授維多利亞十字勛章。

16時5分，英1.9萬噸的戰列巡洋艦「不屈」號被2枚穿甲彈擊中，發生了驚人的大爆炸，不久就連同艦上1017名官兵沉沒了。之後，希佩爾下令集中火力猛轟英戰列巡洋艦「瑪麗皇後」號，使這艘2.635萬噸的超級無畏戰艦連中數彈，爆炸後一折兩段，迅速沉沒，全艦1275人僅有9人生還。

在短短幾十分鍾內，英戰列巡洋艦艦2沉1傷，而德軍只損失了2艘小型驅逐艦。力量對比迅速發生逆轉，英軍的形勢岌岌可危。就在這個關鍵時刻，掉隊的4艘英戰列艦趕到，巨炮怒吼，彈如雨注，總算把貝蒂從困境中解脫出來。

在英戰列艦大口徑火炮的轟擊下，德國艦隊有些頂不住了，希佩爾指揮他的戰艦，向東邊打邊撤，貝蒂緊追不舍。直到發現迎面而來的德國大洋艦隊主力時，才發覺上當，急令他的艦隊北撤，同時向傑利科發電呼救。舍爾見狀下令艦隊全線追擊，但他萬萬沒想到，自己釣上的「魚」，也是他人布下的誘餌。希佩爾則復仇心切，轉身率領他的艦隊沖在最前面。

18時左右，傑利科的主力艦隊從東北方向殺入戰場，發現了德大洋艦隊的位置。傑利科立即命令艦隊變換戰斗隊形，採用海戰中慣常的「T」字頭戰術，24艘戰列艦很快排成一條1.5萬碼長的作戰單行，向東南方向的德大洋艦隊猛撲過去。貝蒂艦隊也調轉航向，與希佩爾艦隊展開激烈的搏殺。18時20分，希佩爾的旗艦「呂措夫」號被英艦密集的炮火擊中。而英國的2艘老式裝甲艦也被德國的戰列巡洋艦擊中，一炸一沉；18時33分，1.7萬噸的英第3戰列巡洋艦中隊旗艦「無敵」號又被德艦擊中，當即炸成兩段，艦隊司令胡德少將連同全體艦員一同沉入海底。但英國艦隊的損失並沒有影響主力艦隊在數量上的優勢，加之傑利科成功地運用「T」字頭戰術，充分發揮了他的艦炮火力。而德方一艘接著一艘的排成縱行的戰艦，由於前面的擋住了後面的射界，所以在發揮火炮威力方面大大受到了阻礙。更加不利的是，提前轉向的貝蒂艦隊，已經開始插入德國艦隊的後方海面， 面對困境，加上英國水兵俘虜的供詞，舍爾終於發現他所面隊的是整個英國主力艦隊。他沒有猶豫，果斷地命令各艦轉向右舷。根據這項命令，德國各艦都倒轉航向，作了個180度的急轉彎，撤出了戰斗。由於通往德國本土基地的航路被貝蒂艦隊切斷，大洋艦隊只得向西南方向行駛，這就是說大洋艦隊跑得越遠，離東南方向本土基地也就越遠。舍爾見傑利科沒有實施追擊，判斷傑利科一定是把他的主力艦隊部署到自己的返航航線上去了，這比追擊更加可怕。於是，舍爾決定趁英國艦隊變換隊形時轉身殺回去，從主力艦隊的尾部實施突破，打破英軍封鎖，拼殺出一條血路，返回基地。一番琢磨之後，舍爾再次下達了全艦隊轉向的命令。他要打回去，與傑利科再廝殺一番。

晚上19時剛過，舍爾的艦隊在傑利科艦隊的左舷出現了。不幸的是，由於參謀們的計算誤差，德國大洋艦隊沒有沖向英國主力艦隊的尾部，而是直接撞入了英國主力艦隊的中央，戰場上又一次形成了對英國艦隊有利的「T」字行作戰態勢。大洋艦隊再度處於背向日落的方向，其輪廓清晰可見，而主力艦隊仍隱沒在煙霧之中。英國戰列艦在8000碼的距離開炮，德艦看不到英艦，只看到遠方炮口處的閃光。舍爾眼見大洋艦隊又一次陷入危急之境，立即下令施放煙幕和魚雷，並命希佩爾的戰列巡洋艦作「死亡沖鋒」，掩護主力轉向後撤。在煙幕和希佩爾的掩護下，大洋艦隊又一次脫離險境。當最後一批艦只從亂軍中沖殺出來時，屢建戰功的「呂措夫」號已千瘡百孔，無法繼續航行，被迫棄艦沉沒。戰列巡洋艦「毛奇」號上升起了希佩爾海軍中將的指揮旗。

20時，天色已漸漸地黑了下來，傑利科擔心受到德軍魚雷和水雷的攻擊，便沒有追擊，他打算先將舍爾艦隊圍堵在返回其本土基地的航線外，待天明之後再一舉殲滅。用他的話說，「那將是皇家海軍的一個精彩的白晝」舍爾同樣明白，如果他的艦隊未能在夜間沖出包圍，那麼天亮之後，他將不可能再有任何希望了。經過仔細分析和推算，舍爾決定轉向東南，趁夜從主力艦隊的尾部沖殺過去，然後經合恩礁水道返回基地。為此，舍爾把所有能用的驅逐艦都派出去攔截英軍主力艦隊，掩護大洋艦隊突圍。

按照舍爾的命令，德驅逐艦拚死一搏，如狼群一般，從不同的方向襲擊英主力艦隊，給英軍造成混亂和判斷失誤，使傑利科摸不清德國艦隊在哪個方向。23時30分，大洋艦隊和英軍擔任後衛的驅逐艦遭遇，由此演出了日德蘭大海戰的最後一幕。雙方藉助照明彈、探照燈和艦艇中彈的火光進行著漫無目標的射擊和沖撞。夜戰中，英國的戰列巡洋艦「黑太子」號誤以為向其駛來的幾個巨大黑影是友艦，便發出聯絡信號，結果招來4艘德國戰列艦的一陣齊射，「黑太子」當即變成一團火球。德國老式戰列艦「波梅恩「號、輕巡洋艦「弗勞恩洛布」號和「羅斯托克」號被英國驅逐艦的魚雷擊沉，還有1艘輕巡洋艦「埃利賓」號同已方戰列艦「波森」號意外相撞而沉沒。夜間戰斗驅逐艦的損失是：英軍5艘，德軍2艘。進而切斷了德國艦隊與本土基地的航路。

6月1日凌晨3時，德國艦隊終於從英軍封鎖線上殺開了一條血路，向合恩礁水域狂奔。合恩礁水域是出入德國大洋艦隊的基地――威廉港的必經之地。第一次世界大戰爆發後，德國海軍防禦英國艦隊的海上襲擊，在此布下了無數水雷。水雷陣極不規則，猶如謎宮。開戰以來，許多企圖偷襲威廉港的英國軍艦都有來無回，葬身雷區。要想通過雷區，只有德國海軍高級將領才知道其間唯一的一條狹窄水道。3時30分，時間已到了黎明前最黑暗的時刻，舍爾校對了一下羅盤方位，找到水道的入口，指揮他的艦隊排成一路縱隊，一艘緊跟著一艘安然通過雷區，向著威廉港駛去。大洋艦隊總算擺脫了英國主力艦隊！雷區外，隨後追來的英國主力艦隊只能咆哮著鳴炮，卻不敢越雷池半步。凌晨4時15分，英國海軍部給傑利科發來電訊偵察通報，告訴他舍爾的艦隊已安全通過了合恩礁水道，即將回到威廉港，失望的傑利科只好帶著他的主力艦隊悻悻地返回斯卡帕弗洛海軍基地。這場盛況空前的戰列艦海上龍虎鬥結束了。

海戰結束後，交戰雙方都宣稱自己是勝利者，以至於如何評判它成了世界海戰史上的一段著名公案。此戰英國艦隊共損失3艘戰列巡洋艦，3艘輕巡洋艦和8艘驅逐艦，戰斗噸位達11．5萬噸，傷亡6945人；德國艦隊共損失了1艘老式戰列艦、1艘戰列巡洋艦、4艘輕巡洋艦和5艘驅逐艦，戰斗噸位達6．1萬噸，傷亡3058人。英德雙方損失比近2比1。就戰術而言，德國人的確是這場海戰的勝利者，大洋艦隊向強大的英主力艦隊發起了勇猛的挑戰，希佩爾艦隊重創了貝蒂艦隊，舍爾准確的判斷和優良的航海技術，使他成攻地擺脫了占極大優勢的傑利科的追擊。然而就戰略而言，德國海軍沒能打破英國的海上封鎖，全球海洋仍然是英國海軍的天下，大洋艦隊困在港內毫無作用，仍然是一支「存在艦隊」。正如美國《紐約時報》所評論的那樣：「德國艦隊攻擊了它的牢獄看守，但是仍然被關在牢中。」

日德蘭海戰是戰列艦時代規模最大也是最後的一次艦隊決戰。在這次海戰中，大炮巨艦主義遭到失敗。此後，德國和其它海上強國開始研發爭奪制海權的新型力量和探索新的戰法。二戰中出現的潛艇破襲戰和航母海空決戰正是這一探索的產物。

⑵ 英國海軍分為哪幾個艦隊

英國海軍兵力由潛艇部隊、水面艦艇部隊、兩棲作戰部隊、海軍航空兵、海上補給支援部隊和海軍陸戰隊等組成。海軍人員總數為46000餘人，包括海軍35833人，海軍陸戰隊6725人，此外還有預備役志願人員約4000人。
根據2000~2001年《詹氏艦艇年鑒》最新統計，英海軍現有主要兵力如表1.3-1所列。

表1.3-1 英海軍現有主要兵力

艦 種

現役(預備役)／艘

建造中(計劃中)／艘

彈道導彈核潛艇

攻擊型核潛艇

航空母艦

直升機母艦

驅逐艦

護衛艦

兩棲船塢運輸艦

後勤登陸艦

各類登陸艇

巡邏訓練艇

獵掃雷艦

獵雷艇

艦隊油船、海上補給船、修理船等

總 計

184(1)

21(34)

(一)潛艇

1．彈道導彈核潛艇

作為歐洲大國，為維持在國際政治舞台上的發言權，英國特別重視加強海基戰略核威懾力量。60年代服役的4艘"剛毅」(Resolution)級彈道導彈核潛艇(每艘攜載16枚"北極星」 (Polaris)A3K導彈)已先後於1995年以後全部退出現役。在役的為4艘新建的配備"三叉戟Ⅱ」 (TridentⅡ)／D5導彈的"先鋒」 (Vengard)級彈道導彈核潛艇，它們分別於1993年至1999年編人現役。1994年5月和7月，16000t級的"先鋒」級首艇"先鋒」號成功地發射了2枚無裝葯"三叉戟」導彈，1995年初又順利完成了首次作戰巡邏任務。這4艘"先鋒」級核潛艇是今天、未來皇家海軍戰略防禦的中堅力量。

英國政府已表示，"先鋒」級滿載時每艘可攜帶128枚核彈頭，但根據目前的計劃，"每艘潛艇所載核彈頭的數量不超過96枚，很可能還會少得多。」

2．攻擊型核潛艇

英國攻擊型核潛艇由剩下的5艘"敏捷」級(Swiftsure)和7艘"特拉法爾加」(Trafal-gar)級核潛艇構成。"敏捷」級現編為第一潛艇中隊，基地設於法斯蘭，"特拉法爾加」級則屬於第二潛艇中隊，基地設在德文波特。

對於上述12艘核潛艇，英海軍從80年代末開始進行了一系列現代化改裝，目前改裝仍在進行中。其中戰術武器系統改進計劃的核心是在新型SMCS潛艇作戰指揮系統的基礎上加裝2076型綜合聲吶，包括馬可尼型2077近程分類聲吶等。此外，對其搜索潛望鏡的改裝工作包括將全球定位系統的導航星和極高頻／超高頻發射和接收通信系統納入現有的天線，且不增加雷達截面。

1998年10月"快速」級"輝煌」(Splendid)號核潛艇成功地進行了美國"戰斧」對陸攻擊巡航導彈的實彈試射，並於1999年3月至6月間在亞德里亞海上與美國艦艇一起實施了對南斯拉夫聯盟共和國的遠程導彈攻擊。標志著英國海軍與美國海軍一樣具備了遠程對陸擊能力，並由此啟動了英國海軍用"戰斧」導彈全面改裝其攻擊型核潛艇的計劃。

3．常規潛艇

到1995年，"支持者」級反潛潛艇、"長矛魚」級以及"奧白龍」級的最後一艘常規潛艇均已全部退出舞台，因建造常規潛艇而著稱的基亞梅爾?利亞德造船廠也因此而關閉。這樣就使英國成為繼美國之後的第二個不再擁有常規潛艇的國家。

(二)水面艦艇

1．航空母艦

英國海軍擁有3艘"無敵」 (Invincible)級輕型垂直／短距起降航母，兼具特混部隊指揮、控制和通信平台的功能，每艘航母上面搭載8架"海鷂」戰斗攻擊機和9架"海王」HAS-5式直升機，3架"海王」AEW-2雷達預警直升機，由GWS30"海標槍」艦空導彈系統提供區域防空作戰能力。

按照英國海軍的既定方針，在現役艦隊中保持兩艘航母，同時第三艘在進行改裝或在預備役服役。1989年1月，"無敵」號航母曾在其改造過程中將滑跳甲板傾斜度增大到12°(原來是7°)，從而提高了"海鷂」式飛機的起飛重量，同時使載機能力增大到21架以上。此外，還安裝了3座"守門員」近程武器系統及改進旗艦的指揮設施。1994年2月，"卓越」(Illustrious)號航母結束了歷時30個月、耗資1.5億英磅的現代化改進工程，並重新加入現役。其間，不僅進行了上述與"無敵」號相同的改裝(其中滑跳甲板傾斜度增大到13°)，而且還改建了EH-101式直升機機庫，增大了儲存魚雷和無線電聲吶浮標的庫房面積，安裝了4座"海狼」對空導彈發射裝置。1995年"皇家方舟」(Ark Royal)號開始編人預備役，並計劃在1999年至2001年內進行與"卓越」號相同的現代化改裝。

2. 驅逐艦和護衛艦

目前，構成英國海軍水面艦艇主力的驅逐艦和護衛艦共31艘，其中包括1976~1985年間建造的42型"伯明翰」(Birmingham)級導彈驅逐艦11艘；X型"大刀」(Broadsword)級導彈護衛艦6艘；1985年以後建造的23型"公爵」(Duke)級護衛艦14艘。

23型護衛艦1985年開始建造，目前在役的有14艘。此外，海軍還有2艘該級艦在建，計劃使該艦總數達到16艘。由於最初的幾艘設計時缺少先進的綜合指揮系統，其作戰能力受到限制。為彌補這一不足，將加裝Bae SEMA公司的水面艦船指揮系統。

(三)水雷戰艦艇

英國海軍十分重視反水雷作戰。目前擁有"桑當」(Sandown)級獵雷艇10艘，"狩獵」《Hunt》級獵掃雷艦11艘，共計21艘。

"桑當」級是英國80年代末開始發展的一級裝備先進的單功能獵雷艇，首批5艘訂購後，因多種原因計劃一度中斷。1994年重新啟動了第二批7艘的建造計劃，這樣總計將建造12艘，除已服役的10艘(截止2000年底)外，剩餘2艘將在2001年完成。

(四)兩棲戰艦艇

英國現役的兩棲戰艦艇從數量上講大多屬於幾噸到百餘噸的小型登陸艇，大型兩棲戰艦只有2級2艘，即"大洋」(Ocean)號直升機母艦和"無畏」(Fearless)號兩棲船塢運輸艦。

"大洋」號直升機母艦於1994年建造，1998年服役，該艦滿載排水量21758t，以"無敵」號航母的艦型為母型設計。艦上搭載12架"海王」(Sea King)直升機和6架"大山貓」(Lynx)直升機(計劃在2005年換裝"阿帕奇」直升機)。該艦具有直升機運輸和攻擊能力，主要使命是提供一個直升機中隊的海上活動基地，並作為海軍陸戰隊指揮艦，與此同時可搭載兩棲作戰車輛、陸軍兵力和武器裝備等。它可以載20架"海鷂」(Sea Harrier)垂短起降飛機，但不能支持這些飛機遂行作戰任務。除載機能力外，該艦還可載4艘車輛人員登陸艇或2艘氣墊登陸艇，具有40輛戰車和一個營的作戰裝備的載運能力。

"無畏」號兩棲船塢運輸艦是英國海軍60年代服役的裝備，即將退役。該艦滿載排水量12120t，在英海軍中作為兩棲攻擊指揮艦。

(五)海軍航空兵

英國海軍航空兵有約47架"海鷂」式戰斗攻擊機和150餘架直升機(包括反潛、遠程雷達預警、空降運輸、火力支援和教練直升機)，還有部分輔助飛機。根據海軍航空兵的發展計劃，1994年開始把"海鷂」FRS-1改造成FRS-2，"大山貓」型反潛直升機也在改造之中。從1998年起訂購的44架與義大利共同研製的EH-101"灰背隼」(Merlin)多用途直升機已有12架服役。從1996年起全部10架AEW-2／7"海王」遠程雷達預警直升機都進行了對海警戒雷達的換裝，從2000年起還將加裝16號數據鏈，使其雷達和情報傳輸系統更加完善。

⑶ 英國海軍有多少艘軍艦請列出所有軍艦的類型、名字、數量。

海軍

4.377萬人(其中女兵3330名)。編有1個艦隊，5個分艦隊，8個海軍基地。

航母：「常勝」級反潛航母3艘。

戰略攻擊潛艇：4艘。

戰術攻擊潛艇：「特拉法爾加」級7艘，「快速」級5艘。

驅逐艦：「伯明翰」級11艘。

護衛艦：「康沃爾」級4艘，「大刀」級2艘，「諾福克」級14艘。

巡邏艇：23艘。掃雷艇：21艘。

兩棲登陸艦：6艘。各型支援艦：24艘。

海軍航空兵 6740人(其中女兵330名)。裝備作戰飛機34架，武裝直升機120架。

海軍陸戰隊 6740人。裝備有「米蘭」反坦克導彈，「標槍」、「吹管」地空導彈，直升機9架。各型登陸艦艇24艘。

⑷ 誰可以給我科普一下風帆時代的艦船

風帆時代的戰列艦基本上全為木材建造的風帆戰艦，有時在水線以下包裹銅皮。動力為風帆，武器為前膛火炮，發射用於摧毀船體的圓形彈丸以及殺傷人員的霰彈、破壞帆具的鏈彈。
十五世紀末，主要是兩個領域的技術進步產生了最初形態的戰列艦：一是冶金技術的提高使前裝滑膛炮逐漸成為一種可靠的武器；二是航海技術的發展使人們能夠建造較大的船隻，以風力而不是人力航行。於是出現了裝備許多火炮的大帆船，海戰的戰術隨之發生了劇烈的變革，不再依靠原始的接舷肉搏，代之以遠距離的炮擊。船的艏艉因為狹窄，一般只能安裝一兩門輕炮，主要的火炮一般裝在戰艦的兩側，通過兩舷開設的炮孔射擊，這種安排直接影響了海戰戰術：側面對著敵人排成首尾相接的一列長隊，比較利於一支艦隊發揚火力，這樣每條戰艦都有一半的火炮能對敵射擊。較小的軍艦從此不能投入主要的海上戰斗，而只能擔任巡邏和偵察這樣的任務，因為艦隊的威力在於戰艦排成連貫的長隊，就象一根鏈子，連接部分如果薄弱，整個鏈條的力量就不會太強。第一次英荷戰爭（1652-1654）期間發布的《海上作戰條令》明確的把縱隊定為海軍作戰時的標准隊形：「各分艦隊的所有戰艦都必須盡力與其分隊長保持一線隊列前進……」。
隨著造船技術的發展，帆船戰艦也日趨完善。英王查理一世時，由造船大師彼得.佩特建造的「海上主權」號的噸位已達到1500噸，長232英尺（約 70米）。造船所需的櫟木超過了肯特和蘇塞克斯附近森林所能供應的數量，木材必須從400英里以外的諾森柏蘭運來。艦上有104門火炮。（20門60磅，8門30磅，32門18磅，44門9磅）艦上裝飾奢華，雕刻精細，是當時造船工業的結晶，為世人所驚嘆。

排水量：1500噸.
尺度：長70.7米（全長，包括艦艏斜桅），吃水：5-6米
航速：10節
武備：104門火炮。20門60磅炮，8門30磅炮，32門18磅炮，44門9磅炮 艦員：約800
簡介：該艦於1637年建造，裝飾極為豪華，在她身上充分體現了當時流行的巴羅克藝術風格。1692年，在出世的第55個年頭，才第一次參加了戰斗：在Barfleur之役中與法國戰艦作戰。1696年，因火災而消亡。)

到了18世紀，1500噸左右的帆艦已不再稀罕。兩三千噸的巨型帆艦比比皆是。英國海軍大臣安桑根據裝備火炮的門數定出以下等級：
一級艦----三層炮甲板，火炮100門以上，定員875人以上，排水量2500-3500噸。因為造價高昂（10萬英鎊），所以在英國海軍中只有十幾艘。二級艦----三層炮甲板，火炮90-98門，定員750人左右，排水量2000噸以上。多用作艦隊旗艦。
三級艦----二至三層炮甲板，火炮64-80門，定員490-720人左右，排水量1300-2000噸。這是英國海軍中數量最多的主力艦只，特拉法加大海戰中有80%以上是三級艦。鴉片戰爭時英國遠征艦隊的幾艘主力艦也是三級戰列艦。
四級艦----兩層炮甲板，火炮50-56門，定員350人左右，排水量1000噸以上。相對便宜，僅需2.6萬英鎊。
上述四級艦均被稱為戰列艦。規模在此之下的艦船被歸類為護衛艦（Frigate）、巡航艦（Corvette）和單桅縱帆船（Sloop）。
如果一支艦隊有十艘四級艦的話，每門火炮在戰斗中只打二十炮，一支艦隊所消耗的炮彈數量即超過一萬枚。就17世紀動輒打上幾天的海戰而言，好像一次攻擊消耗上萬發炮彈還是可能的。特別是英西海上戰爭已經英荷海上戰爭，具體情況還請大家指教。

"勝利" 號是英國海軍艦隊中的一級風帆戰列艦， 於1758年由英國議會批准建造，長69.0米寬17.5米，吃水6.0米，排水量3000噸，帆面積5英畝，桅桿帆衡可掛36面帆，航速10節，有三層炮甲板，裝備104門加農炮，於1765年下水。曾先後成為12位以上英國某海軍艦隊司令乘座的旗艦。1780年，該艦體復上3923塊銅皮，以提高水中航速。1803年4月11日經改建成為英國地中海艦隊司令納爾遜（Nelson）海軍上將的旗艦，在1805年10月21日的英法特拉法加（Trafalgar）大海戰中發揮了重要作用，本次海戰粉碎了拿破崙獨霸歐洲的圖謀，從此建立了英國的海上霸權，納爾遜上將在戰斗已獲大勝時，不幸在該船上中彈陣亡。該船至今仍停泊在英國的朴茨茅斯港留作永久的紀念，作為英國建立200年海上霸權的象徵。
至聖三位一體號戰列艦，西班牙人為了試圖在火力上壓倒對手，給至聖三位一體號增加了一層甲板，配備火炮多達130門，成為當時獨一無二的四甲板巨艦，是當時海上最大的戰艦之一。所以在聖文森特角和特拉法爾加兩次戰役中成為英皇家海軍的主要攻擊目標。雖然其火炮總眾多，但是英海軍炮組開炮速度極快，所以最終投降。

其他幾級的資料我沒有找到。
可以到這里看下
http://bbs.cqzg.cn/viewthread.php?tid=557793
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⑸ 誰有英國皇家海軍勝利號比較全面的介紹的網址

勝利號(HMS VICTORY)是英國海軍歷史上一艘名艦。在1805年10月21日的特拉法爾加戰役中，是著名英國海軍名將納爾遜的旗艦。這艘名艦於1759年開始建造。1778年開始服役，第一次參戰即俘獲法國「獨立獸角號」巡航艦。1805年在西班牙特拉法爾加角附近爆發的特拉法爾加海戰中，以霍雷肖納爾遜勛爵指揮的英國艦隊一舉擊敗了由拿破崙率領的法國、西班牙聯合艦隊，確立了英國作為海上強國的霸主地位。前後經歷了19個年頭，是木船頂峰時代的產物。「勝利號」是一座堡壘城市，裝有104門大炮，艦員850人，船上貯存有35噸火葯和120噸炮彈，一次可連續行駛六個月，現仍停泊在英國的朴次茅斯港，成為忠誠、勇敢和恪盡職守的永恆象徵，也是航海模型收藏家所鍾愛的名船。
HMS VICTORY勝利號 一級戰列艦
排水量：3500英噸，3556噸。 載重量：2142英噸，2176.4噸。
炮甲板長：186英尺，57米。 全長：227英尺，69.3米。 艦寬：51英尺10英寸，15.8米。
吃水：28英尺9英寸，8.8米。
風帆面積：6510平方碼，5440平方米。
航速：8節——9節。
艦員：850人。
武備： 炮甲板：32磅，2.75英噸長炮30門。 中炮甲板：24磅，2.5英噸長炮28門。 上炮甲板：12磅，1.7英噸短炮30門。 首樓甲板：12磅中炮2門，68磅炮2門。 後甲板：12磅，1.7噸短炮12門。
主桅高62.5米。

特拉法爾加海戰（1805.10.21） 海戰起因： 1793年1月法蘭西第一共和國將法王路易十六處死，英國以此為由驅逐法國駐英大使。2月法國對英宣戰，英國則聯合奧地利、普魯士、那不勒斯和撒丁王國組成反法聯盟，雙方在陸地和海洋展開了一系列的激戰。戰爭中法國在歐洲大陸贏得了一系列的勝利，但法國海軍由於大革命中驅逐了大量舊貴族軍官，因此實力大為削弱，幾次和英國海軍的較量均告敗北。1799年11月9日，拿破崙發動軍事政變，解散無能的督政府，成立執政府，拿破崙任第一執政官，一手掌握法國的軍政大權。拿破崙執掌法國政權後，1800年6月戰勝奧地利，俄國、土耳其等國家也接連與法國締結和約，反法聯盟徹底解體，英國為組織新的反法聯盟、法國為贏得時間重建海軍，兩國於是簽訂了亞眠和約暫時休戰。 1803年5月16日，英法兩國戰火重燃，拿破崙的目標是避開英國海軍，用其精銳的陸軍直接登陸進攻英國本土，為了把強大的英國海軍從本土牽走，法國艦隊在大海上和英國海軍玩起了貓捉老鼠的游戲，但由於一系列戰略、戰術的失誤，海軍中將維爾納夫率領的法、西聯合艦隊被封鎖在加的斯港內，拿破崙對海軍大為失望，放棄了進攻英國本土的計劃，率經過數年時間集結起來的「英國軍團」向奧地利發起戰爭。英國則派納爾遜去徹底解決被封鎖在加的斯港內的法、西聯合艦隊，而港內的法、西艦隊司令維爾納夫聽到拿破崙將派人接替他的指揮時，憤而決定在新司令官到來前率艦隊溜出加的斯港，而港外的英國艦隊正等待這一時刻的到來……
海戰過程： 1805年10月9日，法西聯合艦隊的軍艦開始駛出加的斯，但由於風向的問題，直到10月20日中午才全部駛入大海。而在這之前英國的偵察艦已經發現了聯合艦隊，納爾遜下令攔截，10月20日夜間雙方艦隊不斷逼近。10月21日拂曉，雙方已接近至10－12英里，6時10分，納爾遜發出「成兩路縱隊前進」的命令、6時20分，下令「備戰」。聯合艦隊司令維爾納夫知道戰斗不可避免，為了便於艦隊作戰不利時撤入加的斯港，他下令艦隊進行180度大轉向，以使加的斯港位於艦隊的下風位置，這一變化不僅嚴重影響了士氣，而且造成聯合艦隊的隊形陷入混亂。 在聯合艦隊因調轉方向陷入混亂時，納爾遜抓住戰機下令進攻，英國軍艦分成兩個縱隊，分別由納爾遜乘坐的「勝利」號、科林伍德乘坐的「王權」號擔任兩個縱隊的先導艦，「勝利」號上升起了著名的「英國要求艦隊全體將士盡忠職守」信號，隨後又升起「進一步接敵」，英國艦隊在一片歡呼聲中向聯合艦隊直插過去。上午11時45分，聯合艦隊「弗高克斯」號向「王權」號開炮，特拉法爾加海戰打響。 戰鬥打響15分鍾後，「王權」號率領的下風縱隊突破聯合艦隊的後衛，兩舷火炮開始一起射擊，25分鍾後，納爾遜率領的上風縱隊也沖入聯合艦隊，上風縱隊開始時向聯合艦隊的前衛進攻，但很快「勝利」號率領上風縱隊突然轉向聯合艦隊的中部發起進攻，這就是著名的「納爾遜秘訣」，聯合艦隊的前衛絲毫沒有關心要求其回援的信號，而只顧前駛。約12時30分，「勝利」號穿過「布桑托爾」號時，一陣左舷齊射造成成百法國人傷亡。當其他兩艘英艦上來圍攻「布桑托爾」後，「勝利」號又向右與沖上來的法艦「敬畏」號交火，「敬畏」號是聯合艦隊中最小但是作戰最勇敢的軍艦，兩艦進行了古老而殘酷的接舷戰，在甲板上指揮作戰的納爾遜不幸被「敬畏」號上的狙擊手擊中負傷，而「敬畏」號隨後也被俘虜。此後，法西聯合艦隊進行了竭力抵抗，但敗局已定，在血戰了2個多小時後，下午2時5分，聯合艦隊旗艦「布桑托爾」降下帥旗，艦隊司令維爾納夫被俘，上風縱隊的戰斗結束。下午3時左右，科林伍德率領的下風縱隊也取得勝利。 作為海戰的尾聲，下午3時30分，在海戰已經進行了2個多小時後，由迪馬努瓦海軍少將率領的聯合艦隊前衛返回了戰場，但在返回途中有兩艘自己的戰艦竟然發生相撞而退出戰斗，面對嚴陣以待的英國艦隊，僅僅20分鍾這次反攻就告失敗。「勝利」號對掉頭逃跑的聯合艦隊進行了一次齊射，以示送行，納爾遜就在這炮聲中與世長辭。 海戰結果及其影響： 特拉法爾加海戰英國取得巨大勝利，法國海軍精銳盡喪，海戰中英方死亡449人，傷1214人，軍艦無一艘損失；法西聯合艦隊則死亡4395人（法國3373人，西班牙1022人），受傷2538人（法國1155人，西班牙1383人），被俘約7000人，戰艦被俘15艘、損毀8艘。 特拉法爾加海戰是風帆戰艦時代最引人注目的海戰，在鞏固英國海上霸主地位的同時，它再次向傳統的線式戰術提出挑戰，從此世界各國海軍開始重視和發展海上機動戰術，此後不久，隨著蒸汽動力戰艦的出現，一個新的時代就要到來了。
帆船時代戰艦簡介： 英國海軍根據戰鬥力的大小將其大型軍艦分為六個等級。第一、第二、第三級軍艦上至少有64門重炮，這三級軍艦稱之為戰列艦。其主要任務是編成海軍戰斗縱隊，進行大規模艦隊炮戰。 第四、第五、第六級是一些較小的軍艦，按其擔任的任務分為：駐守海外殖民地的警衛艦，運拖船隊護航艦，商船的攻擊艦，遠兵船，醫院船和軍需船。其中還有一種巡航艦。在大規模戰斗中，這種巡航艦執行遠程快速偵察和跟蹤敵艦的任務。它們不直接參加戰斗，准備隨時用來傳遞情報，救援倖存者，拖曳被擊傷的戰列艦。 —級軍艦 這級軍艦擔任艦隊的旗艦，定員875人。它全長(下層炮甲板)206英尺，裝備了發射12磅至32磅炮彈的各型火炮100多門。因為這級軍艦每艘造價高達10萬英鎊，所以當時英國海軍現役中一共不到12艘。 二級軍艦 這級軍艦比一級軍艦略小。它全長195英尺，三層炮甲板上共裝有90到98門火炮。它們的一個缺點——戰列艦共同的缺點——在暴風雨天氣，軍艦的下層炮甲板的炮門不能打開。 三級軍艦 這級軍艦分為幾種型號，從三層甲板的80門炮炮艦到兩層甲板的64門炮炮艦，艦上的定員從490人到720人。特拉法爾加海戰時，英國海軍的175艘主力艦中就有117艘三級軍艦。 四級軍艦 這級軍艦全長150英尺，定員350人，兩層炮甲板上裝有50至56門火炮。該級軍艦造價便宜(每艘26000英鎊)，定員少(350人)。它們主要擔任海外巡航分艦隊的旗艦。 五級軍艦 這級軍艦為巡航艦，全長130至150英尺，定員250人。它們主要用於襲擊海上商船。 因在這種艦上有捕獲金可得，所以艦員都是些熱心的志願者。 六級軍艦 這種敏捷的單桅縱帆軍艦，長125英尺，常被英國皇家海軍用來送信和護航。這級艦每艘造價只有10000英鎊，定員195人。

⑹ 英國皇家海軍艦隊的歷史沿革

皇家海軍陸戰隊是英國武裝力量歷史最悠久的部隊之一，其建軍歷史長達340年，跨越了5個世紀，在英國人眼中，皇家海軍陸戰隊是有著光榮歷史和傳統的功勛部隊。他們在世界各地為大不列顛的利益戰斗，贏得了數不清的榮譽。「日不落帝國」的每一次擴張里都有著英國皇家海軍陸戰隊員的鮮血。而對於那些曾是英國殖民地的國家來說，英國皇家海軍陸戰隊是他們噩夢的開端。或許是為了紀念英國皇家海軍陸戰隊在過去的三百年裡立下的功勛，或許是為了緬懷當年「日不落帝國」的輝煌，英國皇家海軍陸戰隊的徽章一直將地球作為圖案的核心部分。
從直布羅陀到特拉法爾加
英國皇家海軍陸戰隊誕生在查理II世統治下的1664年10月28日。根據議會的命令召集了1200名士兵到艦隊服役，當時的名稱叫做「約克公爵和奧爾巴尼海軍步兵團」(DukeofYorkandAlbany』sMaritimeRegimentofFoot)。因為約克公爵是海軍高級將領，因此，這個團也被稱為Admiral』sRegiment(意為海軍上將團或艦隊司令團)，團隊由海軍部支付薪水，「約克公爵和奧爾巴尼海軍步兵團」是17、18世紀英國皇家海軍服役時間很長的團隊。陸戰隊這個名稱出現在檔案中最早則是在1672年。從此以後，英國皇家海軍陸戰隊就成為大英帝國擴張的急先鋒，三百多年裡的歲月里，它比英國三軍中任何一支部隊參加的戰爭都多，也贏得了最多的榮譽。
最初的皇家海軍陸戰隊並不是一支兩棲作戰部隊，他們主要作為炮手在艦船上服役，還負責軍艦的補給。這個傳統一直持續到第二次世界大戰。英國皇家海軍陸戰隊參加的第一次大規模戰役是1704年的西班牙繼承人戰爭，當時英國是反法西同盟軍的主力。英國皇家海軍陸戰隊和荷蘭海軍陸戰隊作為先鋒部隊參加了直布羅陀要塞戰役：1900名英國海軍陸戰隊員和400名荷蘭海軍陸戰隊員阻擊了西班牙趕往要塞的援軍。隨後在海軍艦炮的支援下，海軍陸戰隊堅守要塞9個月之久。英國皇家海軍陸戰隊在直布羅陀的戰績如今仍然被留在了他們的徽章上。
18和19世紀，英國皇家海軍陸戰隊在輝煌一時的「日不落帝國」的建立中扮演了重要的角色。1788年，皇家海軍陸戰隊在澳大利亞登陸；1816年，參加炮轟阿爾及爾；1805年，2700名皇家海軍陸戰隊員在偉大的納爾遜的指揮下贏得了特拉法爾加海戰的勝利，宣告了英國海上霸權的初步確立；1827年在諾瓦里諾(Navarino)擊敗土耳其艦隊；1831年，英荷戰爭期間，英國皇家海軍陸戰隊保衛著北愛爾蘭和英國原煤的重要產地——紐卡斯爾。1862年，英國皇家海軍陸戰隊配發藍色軍裝，並一直沿襲至今。
從日德蘭到諾曼底
英國皇家海軍艦隊
1914年，第一次世界大戰爆發，英國擁有著世界上規模最龐大的艦隊，控制著海洋。而英國皇家陸戰隊仍然延續著傳統將所屬部隊分為兩個部分——艦隊分遣隊和陸上作戰部隊。前者以分隊單位在皇家海軍所有驅逐艦及其以上級別的艦只上服役，通常他們負責操縱一座主炮炮塔和一部分副炮。這是英國皇家海軍陸戰隊與其他國家海軍陸戰隊最大的不同之處，這部分海軍陸戰隊員實際上完全就是艦船上的水兵，與人們心目中的執行兩棲作戰任務的海軍陸戰隊有著根本的區別。在1917年的日德蘭大海戰中，有5700名英國皇家海軍陸戰隊員參戰。而皇家海軍陸戰隊陸上作戰部隊則參加了西線殘酷的地面作戰，他們主要作為步兵部隊在法國西北部防禦德軍的進攻，付出了很大的傷亡。皇家海軍陸戰隊也進行了兩棲登陸作戰，最著名的是1915年和澳新軍團一起在加里波第的兩棲作戰，以及1918年在比利時澤布勒赫海港的著名戰役。
二戰期間，皇家海軍陸戰隊服役延續了海上值勤部隊和陸上部隊分開的編制結構。二戰爆發的最初三年裡，海軍陸戰隊主要在海上跟隨海軍艦艇作戰。在1940年開始，英國軍方開始醞釀組建全新結構的海軍陸戰隊突擊隊，當時的英國首相溫斯頓·丘吉爾發出了這樣的號召：「組建經過特別訓練的部隊，把恐怖帶到德國人佔領的海岸。」1942年瓦倫丁節(也就是2月14日情人節)，皇家海軍陸戰隊第一支突擊隊——「A」突擊隊（番號為第40突擊隊）組建。1943這些獨立的突擊隊被合並為第102皇家海軍陸戰隊旅(102RMBrigade)。第102皇家海軍陸戰旅參加了絕大部分歐洲戰役，包括西西里、義大利以及南斯拉夫達爾馬提亞登陸，還有薩勒諾登陸、安齊奧登陸、特爾莫里登陸以及在印度和緬甸的作戰。
1944年，5支英國皇家海軍陸戰隊突擊隊，共16000人參加了諾曼底登陸作戰，他們操縱著盟軍2/3的登陸艇。作為先頭部隊，皇家海軍陸戰隊勝利完成了諾曼底的搶灘登陸，部分配備了坦克的海軍陸戰隊單位擔負起了向縱深發展進攻的任務。戰爭後期，英國皇家海軍陸戰隊達到了他們的最大規模——8萬人。到二戰結束時，陸軍突擊隊被全部裁減，突擊任務完全交由海軍陸戰隊承擔。
從馬爾維納斯到伊拉克 戰後，皇家海軍陸戰隊第102旅改稱皇家海軍陸戰隊第3突擊旅(3RMCommandoBrigade)，在二戰後最初25年裡，第3突擊旅作為英國的機動預備隊在地中海和遠東執行任務。從馬來西亞到婆羅洲，從韓國到蘇伊士、到處都有他們的身影。1950年9月15日，第3突擊旅在，美國海軍陸戰隊第1師的編成內參加了著名的仁川登陸。1956年蘇伊士運河戰爭期間，第3突擊旅主力從海上登陸，第45突擊隊(世界上第一支直升機突擊部隊)從英國海軍的航空母艦上起飛，參加了對埃及塞得港的進攻。1971年，第3突擊旅返回英國，司令部設在普利茅斯石屋(Stonehouse)兵營，皇家海軍陸戰隊從1783年開始就在這個兵營駐扎。整個70年代，第3突擊旅被都在挪威進行訓練，第40和第41突擊隊在南弗蘭克，第45突擊隊在北弗蘭克，進行北極圈內作戰訓練。
皇家海軍陸戰隊也是最早進駐北愛爾蘭的部隊之一，從1961年開始，英國皇家海軍陸戰隊把長期駐防北愛爾蘭的任務交給了第3突擊旅。對突擊旅的官兵來說，在北愛的巡邏真是一次緊張之旅，因為那兒地域特殊，又面對極度激進且狂熱的北愛爾蘭共和軍(IRA)，困難與危險是顯而易見的。在平常的巡邏中，每一頂「綠色貝雷帽」都是IRA狙擊手瞄準的目標。第3突擊旅在北愛爾蘭執行的「綏靖任務」，大致可分為三種：即檢查哨點、攔檢和逐屋搜索。檢查哨點的目的在於阻斷北愛爾蘭共和軍的行動及軍火運輸。其中攔檢屬臨時性任務，較檢查哨點任務輕松一些。逐屋搜索通常繁瑣且易遭至民怨，但卻是查緝北愛爾蘭共和軍武裝分子的必要手段。突擊隊執行任務的主要地區是盜匪之鄉亞馬爾和恐怖分子聚集的貝爾法斯特市區。亞馬爾地區系丘陵崎嶇林地，當年，所有主要通道都有北愛爾蘭共和軍埋設的地雷。因此，在這一地區巡邏有步巡和空巡兩種，步巡時間通常由一天到數天不等，隊員一般負荷沉重，又要在樹林野地間匍匐前進，由於大多數村民同情北愛爾蘭共和軍，突擊隊的巡邏路線都是定點穿越森林，並在十分保密的情況下執行伏擊或查緝任務；派遣直升機在空中巡邏是該地區最直接且有效的方式，一般由12名突擊隊員擔任，用直升機運往特定的地點，進行搜索、伏擊或查緝等。在北愛爾蘭首府貝爾法斯特執行任務就比在亞馬爾簡單的多，大多數情況下是以裝甲車代步巡邏，遭槍手狙擊的危險也較小。第3突擊旅在北愛爾蘭值勤近半個世紀，所付出的代價是25人死亡、90人受傷，其中大部分是遭受炸彈攻擊所致。可以說在北愛近半個世紀的值勤為皇家海軍陸戰隊積累了豐富的處理低烈度沖突、反恐作戰和城市環境下作戰的經驗，在這兩個方面，他們都可以做美國同行的老師。
1982年，皇家海軍陸戰隊在英阿馬島戰爭中為英國的勝利立下了汗馬功勞。1982年，第3突擊旅和加強的兩個傘兵營在接到動員令後的5天內就乘船前往馬島。第3突擊旅在戰爭期間進行了多次成功的兩棲登陸作戰，並在6周的陸戰中迫使所有阿根廷駐馬島的守軍投降。
1991年，皇家海軍陸戰隊參加了海灣戰爭，第3突擊旅的快速部署能力和山地戰經驗使他們圓滿完成了HAVEN行動，保護了庫爾德難民免遭可能發生的屠殺。
20世紀90年代也是皇家海軍陸戰隊最為繁忙十年的開始。1994年在科威特遭到伊拉克威脅之後，第45突擊隊作為先頭營被部署到科威特，以防止中東局勢惡化。第二年皇家海軍陸戰隊又派出了一名司令官和全部參謀人員在波斯尼亞充當了快速反應部隊的指揮官和參謀機構。1998年第40突擊隊和第539突擊中隊前往剛果執行任務。同一時期，他們還向西印度群島的蒙特塞拉特島的土著居民提供了火山爆發後的救助，還救助了中美洲颶風災害。1999年和2000年他們還在北愛爾蘭(自1961年他們已39次趕往那裡)、科索沃和塞拉里昂地區值勤。2000年第3突擊旅旅部、第45突擊隊、通信部隊、後勤突擊團前往科索沃執行了阿格里科拉-IV行動(AGRICOLAIV)，時間長達6個月，他們負責指揮多國旅。2000年，第42突擊隊前往塞拉里昂執行Palliser和Silkman行動。2001年，第3突擊旅被部署到阿曼，參加SaifSareea2演習。2002年，第45突擊隊和第3突擊旅旅部一起被派往阿富汗參加反恐戰爭，這是第3突擊旅自馬島戰爭以來20年間首次執行進攻任務。2003年，第3突擊旅派往科威特和伊拉克參加第二次海灣戰爭。 今日綠色貝雷帽
經過二戰以後半個多世紀的變遷，今天的英國皇家海軍陸戰隊雖然規模大不如前，但其地位更加重要。如果說過去的皇家海軍陸戰隊還只是三軍體系中一個普通的組成部分的話，新世紀的英國皇家海軍陸戰隊已經成為了大不列顛的「刀鋒部隊」，他們代表英國的「前沿存在」。今天的英國皇家海軍陸戰隊以快速反應為建軍思想，圍繞著第3突擊旅建成了一支海陸空三位一體的技術型、專業化的精銳力量。
設在英國朴茨茅斯的鯨島(WhaleIsland)基地的英國皇家海軍陸戰隊下轄第3突擊旅、兩棲登陸部隊支援群、突擊隊員訓練中心以及部分加強給海軍陸戰隊指揮的陸軍部隊，總人數接近7000人。