英國倫敦塔橋為什麼要折起

① 泰晤士河倫敦橋的資料

英國倫敦泰晤士河上一座幾經重建的大橋，也是該河上28座橋梁中位於最下游的一座橋。地處倫敦塔附近，連接著南沃克自治市高街和倫敦市的威廉王大街。在歷史上被稱為倫敦的正門。老倫敦橋由科爾徹奇的彼得建造(1176～1209)，以代替羅馬晚期和中世紀早期先後建造的木橋。它的19孔橋拱跨度不同，架在大小不同的橋墩上，由於橋孔太窄，漲潮時河水往往形成一道道急流。最大的橋拱跨度為10.4米，最窄的為4.6米。在河中心的最大橋墩上還建有一座小教堂。竣工後3年，因火災嚴重損壞。以後又發生多次災難性事故，盡管如此，老倫敦橋一直是幾個世紀內居民區和商業區的交通紐帶，是倫敦泰晤士河上唯一的渡橋。18世紀50年代，橋的很大一部分由C.拉貝利重建。19世紀20年代，將舊橋拆除，改建新倫敦橋，由倫尼設計，他的兒子建造。經8年施工，於1894年竣工通行。橋身由4座塔形建築聯接。新橋共有5個拱，其中位於河中間兩座主橋墩之間的拱跨度最大，達46米。兩座主橋基分別高7.6米，而橋基上又建有兩座花崗石和鋼鐵結構的方形5層高塔，兩座方塔上再建4座白色大理石尖閣和5座小尖塔，望去彷彿兩頂皇冠。兩座主塔各高42.67米。橋分上、下兩層，上面一層起支撐雙塔的作用，橋面為一條寬闊懸空人行道，兩旁裝有玻璃窗，行人登橋可欣賞泰晤士河景色。下層橋面可以開合，平時通車，橋桁開啟時可容萬噸船隻通過。每當巨輪通過時，只要高塔內機器一動，中間的橋面便一分為二，慢慢向上掀起，船過後，又慢慢落下，恢復通行。兩塊活動橋面，各重1000噸。倫敦塔橋是英國首都一大勝景，遊人可登橋觀看附近古城塔群景色，也可參觀設在主塔內部的博物館和展覽廳。原來舊橋的飾面石塊拆下後運到美國亞利桑那州哈瓦蘇湖城，砌在一座鋼筋混凝土橋的外面

② 英國泰晤士河上的倫敦橋，歷經冬年它都遭遇過哪些重大的災難

英國泰晤士河上的這座倫敦橋先後經歷了數次災難，重修過七次，現在我們看到的現存的倫敦橋是一座水泥製成的橋，建於1967年至1972年之間，這座倫敦橋現在是英國的標志性建築之一，也是到英國旅遊的必到景點之一。

經過了一次又一次的毀壞和重建，最後我們看到的三拱水泥倫敦橋取代了以前的舊橋，成為最終版本。

③ 倫敦雙子橋（塔橋）

倫敦塔橋是一座設計和修建方式獨特，橫跨在英國倫敦泰晤士河上的標志性建築。

倫敦塔橋經常被誤解為「倫敦橋」是為了解決倫敦東區交通狀況而修建的，當是建橋制定了50個方案，耗時8年才於1892年完工。

盡管塔橋從外觀上看起來以石頭砌成，其實內藏重達11000噸的鋼鐵框架，不久之後，人們又在塔橋外部添加了31000000塊磚。

倫敦塔橋總長度為224米（800英尺）。

兩塊活動橋面，各重達1000噸，當泰晤士河有上萬噸船通過時，主塔內橋面會慢慢分開，向上折起，讓船隻通過。

橋面一共有六條車道，平時供來往車輛通過，每天可以約四萬人次通行。

      2019年9月7日也就是端午節當天爸爸媽媽帶我去北京王府井書店，買的3D倫敦塔橋模型，我用了一個多小時拼成的，拼成後我很驕傲，有機會一定去英國倫敦塔橋去看看。