英國馬路行人靠哪裡走

❶ 世界各地司機大多靠右行，英國為何靠左

「靠左行駛」曾經是大多數

靠左行駛的習慣可追溯至幾百年前，大約在古希臘、古埃及和古羅馬時代，反正就是人們會佩帶刀劍出行的時代。由於85%-90%的人都習慣使用右手，如果靠右行駛，四輪和二輪馬車夫更容易受到相反方向的攻擊。執矛騎士、佩刀鄉紳或者抗粑農夫，每個人都得隨時准備面對突如其來的襲擊，這意味著靠左行能在關鍵時刻給對手漂亮一擊。當然了，這也意味著他們更容易受到來自行人的攻擊。不過本也無萬無一失的方法。

然而，世界上其他地方的情況稍有不同。比如，俄羅斯政府已經意識到他們的人民更傾向於靠右行（如果你每天都必須穿著厚重的大衣，或許就不會那麼擔心刀劍的威脅了）。所以他們第一條關於交通的法案就是繼續靠右行駛。革命前的法國也是靠左行駛，不過革命後，作為社會重組的一部分，也改為了靠右行駛。拿破崙掌權後征服其他國家時也要求軍隊靠右行，據傳，這也是因為拿破崙本身是個左撇子，靠右行能讓他更具優勢：可以擾亂敵心，可以展示他非凡的軍事謀略，還可以激怒英軍。還有比這更完美的嗎！

其他人還是保持靠左行駛，不過在歐洲大陸，隨著陸上交通工具的增加，靠左行開始產生困擾，所以在接下來的幾百年裡，歐洲國家也慢慢轉為靠右行駛。

兩種交通規則的「擴張」

由於當時英國和法國都忙於在全世界開拓殖民地，這兩種截然不同的方式就碰撞在了一起。英國的殖民地，比如澳大利亞、紐西蘭、印度和西印度群島繼續保留靠左行駛的方式，而法國的殖民地則靠右行駛。美國則被一分為二，法國殖民者堅持靠右走，而新來的英國、荷蘭、西班牙和葡萄牙殖民者又保持靠左行駛。

然而，新興的兩種交通工具改變了這種格局。18世紀末期貨運馬車（包括康內斯托加式寬輪篷車）越來越流行，尤其是在美國。這類貨車是由並排的兩列馬匹牽引前行。控制這些"大力士"的最佳位置是左側最後一匹馬的後面，這樣才可以用右手揮動馬鞭控制其他的馬匹。由於是左側馭馬，為了防止兩輛交錯的馬車車輪不小心撞在一起，最好的方式就是靠右行駛。馬車往哪走，人們就跟著往哪走，所以靠右行駛就變得越來越普遍。

至於中國，在1946年之前，都是沒有統一規定的。北方多靠右行駛，南方一些地方比如上海、廣東則靠左行駛。1946年，中華民國政府規定一律靠右行駛。

汽車的出現使靠右行駛的「左駕車」成為全球標准

一開始汽車的設計是安排駕駛員坐著車子的前中部分，不久人們就發現駕駛員要能觀察得到中間路況才能便於駕駛。在那些以汽車為重要出口產業的國家（美國，說的就是你），靠右行駛的「左駕車」快速成為全球標准，迫使後來者如瑞典放棄原本的設計追隨國際趨勢。

有趣的是這種安排確實很合左撇子的習慣，這樣他們的主手也就是左手就可以不用離開方向盤了。一個慣用右手的司機要開一輛英式汽車就得花費很多時間習慣用右手操作方向盤同時用左手控制變速桿，這樣看來確實是最安全的方法。

從這種方式也可以看出為何英式汽車至今仍偏愛手動變速器。

為什麼中國的火車又是靠左行駛的呢？

其實原因很簡單：中國的第一條鐵路是英國人建的，路基、信號、道床等建設標准皆以英國為標准。鐵路是可以長期使用的，當國內很多鐵路都是以左行為標准時，再做修改，投入會很大。

另外，日本的情況也比較復雜，在歷史上日本這個國家是靠左行駛的，部分是自己選擇，部分是因為英國的工程師把他們的鐵路系統建成這樣。所以工程師是哪個國家的真的很重要啊！

❷ 英國交通是左行 那麼人應該在左邊走還是右邊啊

RIGHT OF THE ROAD
當然是RIGHT，規定的是靠左行，當然車子和行人都要靠左走，否則車在左，人在右那不亂了套了。櫻模稿
而且一個國家規定左行和右行，不光是路上的車和行人，在脊孝你做其他的事情是比如走樓梯、乘電梯等都有這樣一個統一的潛在的碼孝規定。

❸ 英國人在路上向哪邊走

路上的人隨便靠哪裡走。如果說的是通行規定的話是左責通行，和大普通國家相反，大部分是右責通行。

❹ 為什麼在英國、香港的人行道、車道是靠右行走的

因為英國道路是靠左行駛：英國的左側行駛制，在18世紀以前一直未寫入法律。最早有關這方面的法令頒布於1756年，倫敦橋擴建時，來自兩個方向的駕車都奉命靠左側行駛，遂形成了今日英國汽車靠左側行駛的格局。這種差別起源很早，古代的歐洲軍人都左手持盾牌，右手執矛或劍，實行右側通行，雙方可以在持盾牌的一邊走過，避免沖突或誤傷。時至今日，很多被英國殖民統治過的國家還沿襲著靠左行駛的習慣。

❺ 在英國，路上人靠哪邊走

路上的人隨便靠哪裡走。如果說的是通行規定的話是左責通行，和大普通國家相反，大部分是右責通行。

❻ 英國的交通規則是什麼

1、靠左行駛

英國車輛駕駛為右舵，要靠左行駛，與中國大陸相反。特別注意雨刷和轉向燈位置也與左舵車相反！因開車習慣，易在車道上偏左，注意隨時留意校正；注意左側超車，轉彎和進出環島時靠左行駛。

2、行人先行

行人具有絕對的先行權，車一定要讓人。

3、常規速度

在離開需減速區域（如居民區）後，通常可看到常規速度標志，意味著車輛需按常規速度行駛。不同車型的常規速度不同。一般小車的常規速度為單車道最高60英里，雙車道最高70英里。

4、系好安全帶

司機和乘客（包括後排）都要使用安全帶，12歲以下或1.35m以下兒童必須使用安全座椅。

5、打開近光燈

英國要求車輛即使在白天也必須打開近光燈。

6、勿用電話

駕車時請勿接聽電話，包括停車等信號燈時或堵車慢行時，但可使用藍牙耳機。

7、注重路權

英國非常注重路權，不管有無標志提醒，誰有路權誰就有優先通過權。英國路權主要規則有：轉彎讓直行、輔道讓主道、未進入環島讓已進入環島。英國人嚴格遵守路權意識，在有路權時可能速度很快，也不會觀察無路權駛出來的車輛，因此，在英國自駕一定要牢記路權意識，避免事故發生。

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英國交通注意事項：

1、燈光

英國用燈很頻繁，只要天色較暗，所有車子都會開燈。

2、電子警察

英國的電子警察是一個像微波爐大小的方盒子，顏色為醒目的桔黃色或者綠色，很遠就能看到，而且在電子警察前面會有若干個畫面為一個攝像機的警告牌，警告牌的大小跟道路的限速有關，通常城市道路限速30mile的牌子就較小，而高速公路上限速70mph的警告牌就會比較大。

3、橫道線

如果地上有橫道線且沒有紅綠燈，則是車輛無條件讓行人，在行人密集的市區或超市出口附近，橫道線會配備紅綠燈，以保證車輛有足夠機會通過。

❼ 英國人一般往人行道的哪邊走

在左邊。英國行車和行人都靠左行駛。
香港，澳門。由於當年租界。也是靠左行駛的。。
當然。。車是靠左行駛是規定的。。而人就沒有管了。。