去英國開卡車怎麼辦理

『壹』 英國重貨司機缺口達十萬，該國的司機為何有駕照也不願開貨車

英國重貨司機的缺口高達10萬，該國的司機在有駕照的情況下也不願意開貨車，這件事情引起了很多網友的關注。英國的老司機將要退休了，而年輕的司機也改變了自己的想法，不願意投身到開貨車這個行業當中。對於很多年輕人來講開貨車就意味著長時間的工作，而且這種工作是非常孤獨的，同時對於社會也沒有絲毫的益處，整天只能在公路上生活。

相反的結果

脫歐給英國帶來的影響是非常明顯，英國之所以會選擇脫歐，就是希望限制移民。不希望有外國人來和英國人競爭工作，但是英國的脫歐行為恰恰將英國推入了一個相反的境地。脫歐結束了以後，確實沒有外國人和英國人搶工作了，但是相對而言英國人也失去了大批的勞動力，所以說如今的英國還是需要等待著外國人來拯救。但是這樣的現象依舊沒有得到緩解，因為有很多司機覺得花這么長的時間為英國在外面奔波是一件非常不值得的事情。

『貳』 出國開貨車需要什麼條件

需要辦理哪些證件？
簽證材料 個人材料 ● 護照正本 一般要求有至少半年的有效期。 ● 照片 不同使館要求的張數不一樣，通常1—2張。一般要求一年以內的近照，個別使館還要求彩照。 ● 簽證申請表 國家不同，表格不一樣；少數國家，不同類型的簽證要填寫不同的表格。
填表最常用的語言是：前往國官方語言、英語或申請人的母語。 ● 個人資信證明 存款證明、房產證、車本、持有股票、債券及信用卡的證明等。 ● 其它 如身份證、本人及家人戶口本、名片等。
申請理由 境外發的邀請函、境外的聘用合同，境外學校的錄取通知書、同境外業務往來的函電等書面材料，均可以作為申請理由。 本人單位出具的任職證明和擔保函 最好用有單位抬頭和通訊地址、品質較好的公文紙，以前往國官方語言或英語列印，由領導簽署並加蓋公章。
有些使館還要求出示公司單位營業執照復印件、單位宣傳小冊子等。 旅程安排 往返機票或定單、酒店預定單、日程安排、海外保險等。 簽證費及擔保金 幾乎所有使館都收取簽證費，只是費率有別。
一些使館對某些種類的簽證收取擔保金。 公證材料 公證是對材料的真實性增加了一份擔保。公證手續在公證處辦理。分境外公證和境內公證： ● 境外公證 有些使館要求境外發的邀請函、境外邀請單位的從業執照等文件要經過前往國公證機關的公證。
國外公證由邀請方在本國辦理。 ● 國內公證 有些使館要求申請人提供在職證明、親屬關系和單位營業執照的公證。此類公證在國內的公證處辦理。 認證 認證同公證的性質相似。認證的過程是這樣的：申請人把需要認證的材料（如在職證明、親屬關系等）送我國外交部的認證處，由其再轉使館或相關機構確認。
需認證的材料一般要先經過公證。 以上材料並不是所有國家的簽證都需要。有的國家需要材料較為煩瑣，有的國家較為簡單。同一個國家不同類型的簽證，申請材料也可能不同。所需材料還與申請人本人的情況有關。
不同的人（如戶籍不同）申請同樣的簽證，可能需要不同的材料。 受理機構 發放簽證的部門 政府授權發放簽證的部門一般有兩個：一是政府移民局。二是駐外使領館。在我國，行使移民局職能的是公安部邊防局和出入境管理局。
領區劃分 同我國有正式外交關系的國家，基本都在北京設有大使館。但中國幅員廣闊，人口眾多，在北京的大使館很難顧及到全國各個地方。這樣為管理方便，就在各地區性的中心城市開設領事館。領事館主要在所轄地區行使大使館的簽證領事功能。
它同大使館的主要區別是：大使館是綜合性的機構，涵蓋政治、軍事、經濟、文化教育、科技、簽證領事等方方面面，是一個縮微的政府。而領事館的職能相對較為單一：主要受理所在國公民的簽證申請和維護本國僑民的利益。
申請簽證，一般應在其居住地所屬的大使館或領事館申請。跨領區通常不允許。這里需要說明的是，居住地和我們所說的戶口所在地是有區別的。外國人一般沒有戶口的概念，只有長住地的概念。一個持有上海戶口的人，長期住在北京，如果申請美國簽證，應該是在北京申請。
但申請人需出示在京居住的證據，比如暫住證、工作單位的證明等。 提交受理 提交材料 ●提交材料有兩個途徑：申請人本人提交或委託第三方提交。多數國家允許第三方提交，但也有些國家只准許本人當面提交。
● 大部分使領館只在上午接受申請材料，下午不接受。少數簽證業務量大的使領館，去使館之前要電話預約。 ● 交完材料後，使領館一般會開具一份收據，寫明何時出結果。等待時可憑此條查詢或進入使館。 面談 有些國家一般要求申請人全部或部分來使館面談。
面談可能是在提交材料的同時進行，也可能是材料交上以後進行。申請人最關心的是面談時要問哪些問題？怎樣回答？現擇要介紹如下： ● 訪問目的和境外接待安排。使館要求訪問的目的明確，境外安排詳細。有些申請人的訪問活動可能不是自己親自安排的，這樣面談前最好向有關人士弄清此行的目的。
如果能帶上文字性的說明材料，比如同境外業務往來、境外日程安排的復印件就更好。 ● 費用由誰出。應該如實回答。許多申請人經常問到：境外出費用容易簽證還是中方出費用容易簽證？誰出費用其實無關緊要。
簽證官關心的是費用是否落實，來源是否合理合情。 ● 申請人個人狀況。本人職位、收入狀況、以前出國記錄等，都可能問到。申請人的社會地位越高，經濟收入越多，獲簽的可能性越大。所以申請人在回答問題時要注意兩點：一是不要過於謙虛，談話時遮遮掩掩，讓簽證官誤以為心中有鬼；二是切忌扯大話，瞎吹牛，要言之有據，所以帶上工資單、存摺、房產證、行車本、媒體上有關本人的報 道、照片等，不失為好的做法。
● 申請人家庭背景。可能會問到的問題有：婚姻狀況、有無子女、配偶職位、前往國有無親戚等。婚姻家庭美滿、子女事業有成，當然有助於獲得簽證。但這方面的材料不好准備。建議可以帶上全家福照片或在出席子女獲獎、畢業典禮上照的照片等。
面談往往只有幾分鍾的時間。簽證官在這么短的時間內作出的決定，有時難免有些草率。有一些技巧性的建議供參考。但需要說明的是，申請人的個體情況千差萬別，所以一定不要教條地照搬一堆的訣竅，任何時候都應牢記一句說了等於沒說的話：保證面談成功的最重要的因素是面談者本人。
● 打扮得體，舉止有禮。面談同面試一樣，形象分是基本分，有時甚至是決定性的分。刻意打扮沒必要，但服飾不整潔，頭發沒洗理，形象不佳，肯定不會留給簽證官一個好印象。穿著體現身份，待人接物體現涵養，此話用在面談這樣的場合，是再適用不過了。
● 談話時目光平和，正視簽證官。左顧右盼會被認為是心裡發虛；目光如炬可能也會使簽證官多幾份注意。 ● 有問必答，回答提問要簡潔明了。負責面談的簽證官一般都是外國人。有的用漢語直接提問，有的要經由使館中方人員的翻譯提問。
不管是何種情況，被面談者同簽證官的交流都不同程度地存在語言障礙。講漢語的簽證官，漢語再好，也不會同中國人的一樣 好；講外語的翻譯，外語再好，畢竟也不是母語。所以被面談的人在回答問題時，要用 短句，抓住重點。
口音太重，拖泥帶水，缺乏邏輯都可能引起誤解，影響簽證。 ● 態度誠懇，不卑不亢。有些人為了表明誠意，拿出國內求領導的架勢，過於謙恭；有些人為了顯示自己在國內混得不錯，故意裝得滿不在乎。這兩種態度都不可取。
簽證官是為本國政府服務的，也是為簽證申請人服務的，申請人和簽證官之間不應該是誰求誰的關系，而是公事公辦。

『叄』 如何去英國開貨車

首先解決駕照的轉換問題
1、需要資料：有效期內中國駕照，國際駕照申請表，近期白底彩色免冠照。
2、辦事條件：國際駕照從嚴格意義上來說由第三方機構對駕駛人本國駕照的認證，翻譯和公證。
3、使用國際駕照結合本國駕照即可在境外駕駛，國際駕照通常被譯成數種語言，內含駕駛員的基本資料。
4、一般執照文件被列印成多種語言，英語，法語，西班牙語，俄語，阿拉伯語，漢語，德語，中文和日語和一張id卡組成。
對於英國駕照來說，國內駕照轉換英國駕照比較麻煩
首先要明確的是中國駕照是不能直接換成英國駕照，必須要先換香港駕照，通常流程是中國駕照-香港駕照-英國駕照
2. 換香港駕照有兩種換法，一種是拜託自己在香港的朋友幫忙換下;另一種就是委託中介辦理。但是中介都不願提供任何擔保保證你寄出的護照平安回到你手中（中國駕照換香港駕照是需要本人的護照原件和駕照原件的)， 這點需要注意。
3. 拿到香港駕照後就可以准備換取英國駕照。去任何家Post office拿取D1表格填寫，填好表格後帶上所需材料親自到當地的DVLA OFFICE去，付完錢，然後回家等就行了，一般15個工作日能拿到。
在英國開貨車除了有當地駕照還需要以下條件；
1、 完全無障礙的英語交流和讀寫能力。開車出國無論去哪個國家，最起碼你得具備較高的英語交流水平，與各國海關工作人員辦理TIR運輸關務手續、路上看路牌路標等都需要較高的英語交流和讀寫能力。
2、 沿途簽證要齊全。進入歐盟國家可能還好點，一個申根簽證能夠去很多國家，但是從中國出境途徑俄羅斯、蒙古、哈薩克等國家都需要獨立的簽證。也許經常跑專線能夠辦長期簽證
3、 能夠證明你從事過正規的國際運輸工作，並且有一定的經驗和能力；

4、足夠有錢，你目前可支配的資金能夠保證車輛在國外行駛，貨物出現問題等等《TIR公約》認定的違章行為下，足以支付高額的罰金；

4、 充分證明你能夠熟練運用《TIR公約》里的知識；
5、 沒有過嚴重違反、屢次違反海關立法或者稅收立法。也就是說，從沒有走私貨物，偷稅漏稅等等違法行為；
6、 要向國家認證的TIR擔保協會提交書面承諾（如果沒有國家認證的TIR擔保協會擔保，幾乎不可能拿到TIR資格。），承諾你會遵守《TIR公約》，在你離開、進入、途徑的每一個海關進行所有關務手續辦理；在主管機關對你提出要求時，必須支付應該繳納的款項；在符合法律要求的前提下，得允許擔保協會核實你的資料和申報條件。

『肆』 開卡車是需要什麼證

開普通卡車需要B2駕駛證。B2駕駛證可以駕駛重型、中型載貨汽車或大、重、中型專項作業車，重型、中型載貨汽車，一年審車一次，也可開C1的准駕車型。但是b2的要求會更高，不能有違章記錄。

由於B2駕駛證的要求比較嚴格，如果你的B2駕駛證在一個記分周期內有扣分的（沒達12分），需要在記分周期結束後三十日內到公安機關交通管理部門接受教育學習和審驗。

(4)去英國開卡車怎麼辦理擴展閱讀：

《中華人民共和國道路交通安全法》第十九條駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。申請機動車駕駛證，應當符合國務院公安部門規定的駕駛許可條件；經考試合格後，由公安機關交通管理部門發給相應類別的機動車駕駛證。

持有境外機動車駕駛證的人，符合國務院公安部門規定的駕駛許可條件，經公安機關交通管理部門考核合格的，可以發給中國的機動車駕駛證。駕駛人應當按照駕駛證載明的准駕車型駕駛機動車；駕駛機動車時，應當隨身攜帶機動車駕駛證。公安機關交通管理部門以外的任何單位或者個人，不得收繳、扣留機動車駕駛證。

『伍』 英國駕照怎麼考英國駕照好考嗎

首先要說的是駕照都不是那麼容易就可以考上的，所以大家在考駕照的時候要注意了，駕照真的是不好考，不過可能對於一些人來說還是很好考的，下面小編就來和大家說一下關於英國考駕照的攻略吧。

在英國獲得正式駕照有四個步驟：申請臨時駕照、理論考試、路考、獲得正式英國駕照。而且四個步驟是完全獨立的，進度根據自己的情況而定。

第一步

申請臨時駕照(ProvisionalDrivingLicence)

什麼是臨時駕照呢?就這么給你說吧，在國內我們隨身攜帶的是身份證，辦理什麼業務需要核對身份的時候都需要出示一下身份證，而在英國是沒有身份證、戶口的說法的，最能證明自己身份的就是護照，但是也不可能隨身攜帶護照吧，好大一個本子，多不方便啊，這時候駕照就成了英國人最常使用的隨身攜帶的可以證明自己身份的證件了。

臨時駕照有什麼作用呢?

1.
當ID卡使用：主要用於證明自己身份，比如去超市買酒、去酒吧等等，如果你被要求出示ID卡，那麼恭喜你，說明你還長得比較年輕態，看起來像十八一枝花;還有辦理各種業務的時候也需要身份證明;

2.如果你要考取英國的正式駕照，申請臨時駕照是第一步，只有拿到臨時駕照後你才有資格報考理論和路考，獲得英國正式駕照;

3.
如果你持有中國駕照，到達英國後可以使用一年，給你足夠的時間考取英國正式駕照。2014年以前中國駕照是可以通過香港換成英國駕照的，後來政策更改後，必須重新考取英國駕照;

4.如果你沒有中國駕照，自己又會開車。那麼你可以持有臨時駕照在英國開車上路，前提是副駕上必須坐一畝輪個在英國有三年駕齡的人，而且不能開高速。

申請臨時駕照的條件

1.必須年滿17周歲;

2.持有合法在英國居留的簽證。如學生簽證、工作簽證以及二者扮禪的陪伴簽證等等，永居和國籍的就更不用說了;

3.
申請費用為34英鎊(從2014年底開始，英國政府降低了臨時駕照的申請費用，從原來的50英鎊降到34英鎊;延期臨時駕照費用從原來的20英鎊降到14英鎊)。

如何申請臨時駕照

1.郵局申請

前往你所在地方的郵局(PostOffice)，免費領取一張ProvisionalDrivingLicence的表格。表格分兩種，一種是
D1表格，為申請駕駛小型車輛所用;一種為D2，是申請駕駛貨車或大型車輛的表格。沒有特殊情況下，大部分人申請的都是D1表格，駕駛小型私家車輛。

然後如實填寫自己的個人信息。在填寫表格的時候會遇到這樣一個問題：Signingaphototoverify
identity(找一位認識申請者本人兩年的人在照片和表格上簽字)!但是對於剛到英國的華人來說，也許在英國一個熟人都沒有，這時候怎麼辦呢?不用著急，帶著表格回家上網查詢你所在當地的DVLA
Office的位置，然後帶著你已廳耐塵經填好的表格和護照，去你當地的DVLAoffice，工作人員會幫你簽字。

臨時駕照申請表格全部填好之後，連同本人護照原件及申請費用34英鎊(可以是支票，也可以是在郵局購買的PostOrder)裝入信封，寄往地址：DVLA,
Swansea,SA991AD即可(這個地址在申請表上也能找到)。需要注意的是，由於你的護照原件一同寄出去，為了安全，最好購買一個special
delivery的信封，把自己的地址寫在信封上，和申請表格一同寄給DVLA。這樣做是為了防止DVLA在退還你護照的時候，郵遞過程中發生丟失現象。

2.在線申請

點擊這里登錄DVLA(全稱DriverandVehicleLicensing
Agency)，相當於國內的車管所，是專門負責駕照申請、更換、車輛牌照注冊及管理的政府部門。
進入到申請頁面後按照步驟填寫個人信息，然後再將護照、照片和費用郵寄到指定地址。然後就坐等臨時駕照郵寄到家。

一般申請後十個工作日你就能收到一封從DVLA寄過來的信，裡面的一張帶有你照片的ID卡就是你的臨時駕照，有效期為十年。

第二步

理論考試(TheoryTest)

英國的理論考試跟中國差別很大，學不學，如何學，完全是自己的事，如果你對英國的交通規則很熟悉，可以完全不用購買任何資料，直接報名參加理論考試就可以了。但是對於大部分人來說，還是要事先准備的。

理論考試如何准備

英國理論考試分兩部分，Theory(基本理論)和Hazard
perception(模擬路考反應)。DVSA官方每年都有最新的考題資料和題庫，你可以從他們官網購買書籍+DVD，邦利給大家推薦一個APP：The
OfficialDVSATheoryTestKit
，是DVSA官方發布的，超級無敵好用，而且方便手機控們，邦利就是完全看APP上的試題通過理論考試的，下載需要5英鎊的費用。沒錯，在英國很多APP是付費的。我看網上還有很多免費的APP，但是建議大家最好購買官方發布的APP，因為考題每年都會變化。

APP題庫裡面有900個試題，筆試考試的題就會從這900道題中隨機抽選(不用怕，很多試題都是一樣的，只是換一個說法而已);還有大概十多個Hazard
perception，建議大家最好在做完900個題後再去做Hazard
perception，以測試自己是否完全學透了交通規則;然後還有幾個模擬考試題，大家也最好在完成900個題後再去做測試。看到900個題庫是不是頭暈了，英文不好的也完全不用擔心，像邦利這種半灌水的英文水平都能通過，相信你肯定沒問題。除了一些平時很少見的英文交通術語外，其他英文都是比較簡單的用語，這些詞彙都會不停地出現，多做幾次就都熟悉了。

Hazardperception
是一些小短片，測試你對道路上潛在危險的感知和反應能力。這個環節需要一些小技巧，可以多做幾次APP上的測試題找找感覺。考試的時候會播放14段駕駛短片，視角模擬成彷彿你在開車，全程一共15個潛在危險分布於這些短片中，發現危險後你需要點擊滑鼠以示你做出反應，不能太早也不能太晚，一個危險反應可以點擊五次滑鼠，反應最恰當的地方為5分，以後依次為4
32
1分，如果完全沒注意到某一個潛在危險，則為0分。這些潛在危險五花八門，比如行人、自行車、卡車、路邊停車突然啟動、車輛並道、公共汽車進站離站等等，再加上14段短片里會有正常天氣、雨天、白天、夜間、鬧市、高速等各種復雜情況，這時候做出反應需要更早。對於一些自己不確定的潛在危險也可以點一下滑鼠，但是不能點太多太頻繁，為了防止作弊，如果你不停地點擊滑鼠也會被電腦系統識別出來。建議大家多做幾次APP或者DVD上的模擬題就能找到感覺，知道他們分數是如何分配的就沒問題了。

報名參加理論考試(BookYourTheoryTest)

如果你覺得理論知識已經學得差不多了，這時候可以報名參加理論考試。費用是25英鎊一次，如果第一次沒通過需要繼續考，直到通過，當然費用是另算的。

幾乎英國的每個小鎮都有理論考試中心，網上報名的時候可以查詢離自己最近的考試中心。

考試當天需要攜帶你的ProvisionalDriving
Licence，提前15分鍾到達考場，整理好自己的情緒，不用緊張。理論考試採用的是網上做題，每人一個電腦(邦利所在小鎮的考場用的還是90年代的大頭電腦，反應超慢)，中間有隔板隔開，所有考生集中到一個用玻璃隔出來的考場里，不要想著可以作弊，考場里有攝像頭，玻璃門外有監考老師，總之安心做自己的題就可以了。

需要注意的是，考試時間(印象中是45分鍾)從你錄入自己的信息開始系統自動計算，每一個考生的開始和結束時間都不一樣，隨到隨考，時間到後系統自動關閉，不能繼續修改或者瀏覽。不過大家不用緊張，正常情況下這些題在20分鍾內就能做完。如果在考試過程中遇到電腦死機等情況，一定要及時報告監考老師，以免耽誤自己的考試時間。

考完後走出考場就能拿到自己的考試結果。如果沒有通過，可以繼續報名下一次考試，如果通過，你就需要考慮接下來是不是要准備路考了。因為理論考試成績的有效期為兩年，如果你兩年之內沒有拿到正式駕照，需要重新參加理論考試。邦利有個朋友就是因為生小孩耽擱了，沒時間及時參加路考，後來又重新參加了一次理論考試。

第三步

路考(DrivingTest)

通過理論考試後最好趁熱打鐵，計劃自己的路考。在英國考正式駕照是一等一的嚴格，很多人的路考都需要幾次才能通過，如果你完全從新手開始學車，一定要給自己充足的時間，每次考試之間大約間隔一個月，理論考試的成績兩年有效，所以盡早准備路考為好，第一次失敗還有第二次，第三次，不過邦利倒是希望大家一次性通過。

如何報名學車?

在英國學車和考試是完全分離的，學不學、如何學、學多少等等，完全根據自己情況而定。

如果你在國內持有駕照，已經是一個道路老手了，可以不用報名學習，直接參加路考就可以了;如果你家裡或者朋友當中有在英國有3年以上駕齡的人，他們有資格教你如何駕駛，但是為了系統地學習，最好還是去駕校報名學習。

英國知名的駕校有AA、BSM等，每個地區都有很多地方性的駕校，大家可以在當地的黃頁上找，路上跑的教練車上都有聯系電話，你可以直接打電話報名學車。邦利用的是AA駕校，一個小時23英鎊，第一次報了20個小時，當時遇到搞活動，一共是430英鎊，後期又加了6個小時，另外再支付6*23英鎊。每個駕校的費用都有所不同，可以多找幾家對比，報名學車的時間也是根據自己情況而定的，5個小時、10個、20個或者更多。學車期間你可以隨時更換教練，如果你的教練口音很難聽懂，可以跟駕校的提議更換。因為邦利上第一堂課的時候就跟教練說了我英語不好，希望教的時候說話慢一點，後來的學習過程很愉快。

路考的注意事項有哪些?

如果自己練得差不多了，就可以考慮報名參加考試了。報名的時候考場選擇自己所在的地方，考試線路是規定的，平時教練教的時候都會一直圍繞著考線周圍開，以便讓考生熟悉當地的路況。

路考的時候首先我們肯定要知道考什麼，才能知己知彼，百戰不殆。每個考官手裡都有一份表格，詳細記錄考試中的每一個錯誤。路考考生最多允許犯15個minor(小錯)，但如果犯了一個major(大錯)就廢了。

什麼算minor呢?一般是指不會給人和車帶來危險的小錯誤，不會造成交通堵塞，不會給其他車輛帶來麻煩，比如遇到紅綠燈減速停下來之後，拉起手剎，忘記把檔位掛到空檔就松離合導致熄火;路邊停下來又重新上道，是否有look
overtheshoulder，因為這個是邦利在練車的時候總被教練提醒的，大部分的人開車啟動時都會看看左右鏡子或者後視鏡，很容易忽略掉lookover
the
shoulder的動作;以及在行駛當中檔位是否使用得當等等。總之很多小錯誤都是由於一些不好的習慣造成的，平時學車的時候多多注意，考試的時候謹慎為主就行。

主要是major，一旦考試過程中出現一個major，整個考試就廢了。來講幾個邦利周圍朋友路考失敗的案例：

1.
Roundabout：這個是最容易出現大錯的地方，邦利周圍好幾個朋友都敗在這里。英國有好多好多roundabout，這里沒有紅綠燈，車輛進出全靠自覺，互相禮讓，但是禮讓也是有度的，過度禮讓也是大錯。需要注意的幾個地方是roundabout的換道、如何打方向燈、進入roundabout之前是否有觀察右方駛入的車輛、停下來後是否有換檔、進入roundabout後熄火等等。估計英國的教練也知道這里是大家的軟肋，平時練車期間都會來回都讓你開各種各樣的roundabout，不斷換出口，讓你熟悉如何讓道、變道、打方向燈等等。

2.
自行車：在路上超自行車也很容易造成大錯，不是不能超，而是需要有技巧。英國的自行車是法律規定可以在機動車道上行駛的，其他車輛必須給他們足夠的空間，如果要超車必須在空間足夠寬敞的道路上，不能給騎行人員造成危險。

3.
超速：英國的居民區一般限速是20-30m，對於新手來說很難控制，要麼太慢，要麼太快，經常從Carriageway上突然進入道路寬敞的居民區後很難控制速度，不知不覺就狂踩油門了。

4.Giveaway：英國有很多雙虛線，沒有紅綠燈，新手開車很容易直接沖出去。這里一定要提前反應減速、停下來讓道，確認右方無車輛後方能開走。

5.Yellow
box和Junction絕對不能停車。邦利在模擬考試的時候就中計了，教練讓我在路邊停下，我當時也是一根筋，叫我停我就停，結果停下來後教練一臉狡詐地笑：你覺得這里可以停嗎?別的車輛怎麼過?我瞬間明白，原來中計了，我停在別人家院子門口，直接堵了別人車的出口。還有比較大的十字路口Yellow
box，一定不能停車。

6.倒車時要checktheblindspotd，check
around，總之恨不得把頭轉個360度看一遍，停得好不好不要緊，考官主要是想看看你倒車之前是否有這個動作。否則很容易廢掉。

7.關於優先權的問題。尤其在兩邊都停有車的居民區，道理很窄，按理說誰也沒有優先權，這個時候就要看考生自己的判斷，什麼時候要讓對方車輛過，什麼時候自己先過。

總之，路考之前一定要自己多多練習，報名學車一般在20-40個小時之間就夠了，考慮到學車費用不便宜，平時可以讓在英國有3年駕齡的人帶你練練車，通過考試的概率就更大一些。記住持臨時駕照練車的時候一定要在車上貼上「L」牌子，在亞馬遜就能買到，車的前後各貼一張。

第四步

獲得正式英國駕照(FullDrivingLicence)

路考通過後你的考官會把你的路考通過證書寄到DVLA，一般十個工作日內你就可以收到他們寄過來的一封信，裡面就有你的正式駕照了。