英國為什麼發展裝甲航母

1. 英國皇家海軍艦隊的英國皇家海軍艦隊-「無敵」級航空母艦

英國是航空母艦的發祥地，它的航母在二戰中有過出色表現。戰後英國國力日衰，再也無力建造象美國那樣的大型核動力航母，但相信航母實力的皇家海軍又不想放棄這個海戰法寶，萬般無奈之下的皇家海軍只好採取了折中之策：用所謂的「全通甲板巡洋艦」來代替傳統的艦隊型航母，這就是後來的「無敵」級輕型航母，它的出現與「鷂」式垂直/短距起降飛機的研製成功不無關系。
該級航母共建三艘：R05「無敵」號，1973年7月開工，1980年7月服役；R06「卓越」號，1976年10月開工，1982年6月服役；R07「皇家方舟」號，1978年12月開工，1985年11月服役。其中，第一艘在維克斯船廠建造，後兩艘在斯旺·亨特船廠建造。
「無敵」級全長206.6米，寬27.7米，標准排水量16000噸，滿載排水量20300噸，主機為4台「奧林普斯」TM-3B型燃汽輪機（這是世界上首次將燃汽輪機作為航母主機），總功率112000馬力，雙軸雙槳，最大航速28節，18節時續航力7000海里，全艦編制人員1051名，其中艦員685人，航空人員366人。其建成時的標准載機為8架「海鷂」式垂直起降戰斗機和12架「海王」直升機。
「無敵」級與常規航母一樣，其上層建築集中於右舷側，裡面布置有飛行控制室、各種雷達天線、封閉式主桅和前後兩個煙囪。其飛行甲板長168米，寬32米，飛行甲板下面設有7層甲板，中部設有機庫和4個機艙。機庫高7.6米，佔有3層甲板，長度約為艦長的75%，可容納20架飛機，機庫兩端各有一部升降機。防空武器為艦首的1座雙聯裝「海標槍」中程艦空導彈發射架。電子設備有：1部1022型對空搜索雷達；1部992或996R對海搜索雷達；2部1006或1007導航雷達；2部909火控雷達（用於「海標槍」）；1部2016艦殼聲吶。 「無敵」級最大的特點是應用了「滑躍」跑道，這是皇家海軍中校道格拉斯·泰勒的創造。所謂滑躍起飛，就是將飛行跑道前端約27米長的一段做成平緩曲面，向艦首上翹，「無敵」號和「卓越」號的上翹角度為7度，「皇家方舟」號為12度。「海鷂」艦載機通過滑躍甲板起飛，在滑跑距離不變的情況下可使飛機載重增加20%；載重量不變的情況下可使滑跑距離減少60%。這一起飛方式後來被各國的輕型航母普遍採用。
「無敵」級在服役之後參加了多次實戰行動。1982年「無敵」號參加英阿馬島之戰，暴露出預警能力不足的缺陷。戰後皇家海軍為每艘航母配備了3架「海王」AEW預警直升機，每架直升機配備1部「搜水」雷達，當飛行高度為1500米時，警戒半徑為160千米。後來「無敵」號又率先加裝了3座美製「密集陣」6管20mm近防系統，但仍感近防能力不足，在此後的大改裝中又加裝了3座荷蘭的「守門員」7管30mm近防炮，並裝上了「海蚊」誘餌發射系統和新型的966對海警戒雷達和2016艦殼聲吶。1994年2月，「卓越」號完成了相同的改裝。1997年，「皇家方舟」號在進行這一輪改裝時，又將滑躍跑道上翹角提高到13度。
為了應付冷戰後形勢的需要，皇家海軍正式組建了三軍聯合快速部署部隊，並決定在航母上部署空軍的「鷂」式攻擊機和陸軍直升機。1997年底，皇家空軍的「鷂」GR7攻擊機正式上艦。1998年1月18日，「無敵」號搭載7架「鷂」GR7攻擊機和12架「海鷂」FA2戰斗機出航，開始執行混合配置後的首次作戰使命－－配合美軍對伊拉克實行空中打擊。
1998年夏，皇家海軍2艘航母參加了北約「堅定決心」聯合演習。這一次，「卓越」號搭載1個由「鷂」式攻擊機和「海鷂」式戰斗機組成的混編大隊，「無敵」號則搭載1個海陸軍混合直升機大隊和700名海軍陸戰隊員，從而全面實現了「由海向陸」的作戰概念，「無敵」級航母又承擔起新的作戰使命。
最新一輪改裝已經開始。1998年年中，「卓越」號進行了為期7個月的前甲板延伸工程。其「海標槍」防空導彈被拆去，增加了一塊400餘平方米的甲板面積，原「海標槍」的彈葯庫被改裝成「鷂」GR7的軍械艙，這樣，「鷂」式飛機上艦就更加方便了。
世界首艘戰列巡洋艦「無敵」號在世界艦船發展史上，戰列艦和巡洋艦幾乎同時產生，至今已有300多年的歷史。昔日，它們曾經顯赫一時，主宰著海戰的舞台。而作為大艦巨炮的戰列巡洋艦（排水量2萬噸左右、主炮口徑305毫米）誕生於20世紀初，在第一次世界大戰時它是英、德水面艦隊的主力艦，在第二次世界大戰中戰列巡洋艦也曾活躍在海戰一線。戰列巡洋艦的全盛期還是比較短暫的，它作為一類艦種早已消亡，但它畢竟在艦船史上留下了「輝煌」，使艦艇愛好者對其種種史聞興趣不減，而該類艦在設計、性能上的特點，也是艦船技術人員值得借鑒的。
世界首艘戰列巡洋艦是英國的「無敵」號（INVINCIBLE），為時任英國海軍總司令（1904～1911年、1914～1915年）沙·約翰·費歇爾的構想。費歇爾熱衷於單一大口徑炮艦由來已久，在1903年的夏季，他就設想把正常排水量1.59萬噸、裝備16門254毫米口徑主炮、航速21節的戰列艦和正常排水量1.59萬噸、裝備16門234毫米口徑主炮、航速25.5節的裝甲巡洋艦的主炮口徑統一為305毫米。1904年在他就任海軍總司令僅二個月，就使這單一口徑的巨炮設想在新造的英國「無畏」號戰列艦上首先實現。英國海軍這一「理想戰列艦」的設計藍圖出自義大利著名工程師托里奧·坎奈貝爾蒂上校之手，1906年按照這一藍圖建造的大艦巨炮型「無畏」號戰列艦下水，在世界海軍裝備發展史上成為一座里程碑。「無畏」號戰列艦排水量1.79萬噸,配置10門305毫米口徑巨炮,5具水下魚雷發射管,水線部分、主炮塔等處敷設有279毫米的裝甲，航速21節。
1905年初，在建造「無畏」級戰列艦的同時，英國海軍艦艇設計委員會以搭載305毫米艦炮的裝甲巡洋艦為母型，提出了體現費歇爾的「戰斗巡洋艦」思想的戰列巡洋艦設計方案。當時，基本設計方案有5個（如表1所示），最終採用的是E方案，並賦予戰列巡洋艦以下3方面的主要任務:
1.突破敵方由輕型艦艇組成的警戒屏障進行強行偵察；
2.作為戰列艦艦隊的前衛和後衛給以主力支援；
3.跟蹤追擊海戰中撤退脫逃的敵艦。
在基本設計方案中，首批戰列巡洋艦上相當重視艏、艉火炮的布置。主機選用熱效率高、可靠性好的輕型蒸汽輪機，減少了蒸汽鍋爐的數量，設備重量比往復式蒸汽機大幅度降低。同時，煙囪由4個合並為3個。輸出功率由「無畏」級戰列艦的23000軸馬力增加到41000軸馬力，航速由21節提高到26.5節。首批3艘戰列巡洋艦於1906年4月在英國阿姆斯特朗公司奧爾西庫船廠開工，首艦「無敵」號於1904年下水、1908年3月竣工，後2艘艦分別命名為「不屈」號和「不撓」。當初，此類型艦艇歸裝甲巡洋艦艦種，在1912年才將此型艦另定名為戰列巡洋艦艦種（BattleCruiser），以後，則把「無敵」級譽為世界上第一批戰列巡洋艦。
「無敵」級的裝備和性能
「無敵」級戰列巡洋艦裝備4座雙聯裝305毫米口徑主炮炮塔，艦艇中部2座炮塔前後成梯形布置，當一舷的炮不能使用時，另一舷的炮旋轉30°就能發揮作用。艏炮的中心高度是9.4米，舯部左右舷炮是8.5米，艉炮6.4米。385千克的炮彈以831米/秒的初速發射，艦炮最大仰角13.5°，最大射程1.5萬米（根據彈頭形狀可達1.72萬米）。平時每門炮裝載炮彈80發，戰時110發。最初炮塔是電動式，因在使用中不方便，1914年3月在朴茨茅斯船廠改為與其他艦艇一樣的液壓式。沒有中間炮和副炮。為了對付魚雷艇，配置了16門102毫米速射炮，在每座炮塔上各配了2門，在前後上層建築上各配了4門。另外，在1914～1915年相繼拆除了艏艉主炮塔的速射炮（共4門），所以，此後「無敵」級戰列巡洋艦的102毫米速射炮實際上是12門。在對空武器上也得到加強，布置了1門76毫米高射炮。
「無敵」號在舷側水線以下布置了4具450毫米口徑的魚雷發射管，在艦尾布置了1具，共裝載魚雷14枚。防護甲板材料以「克魯普」耐磨鎳鉻滲碳鋼為主，水線部分厚度為152毫米，主炮塔基礎及周圍厚度為178毫米，炮塔防護罩外厚76毫米，前指揮塔周圍厚254～178毫米，後指揮塔周圍厚152毫米，兩指揮塔的防護罩處厚51毫米。作為機器重量增加的補償，與一般戰列艦相比，其裝甲顯然薄了一些。 初穩心高如按正常排水量狀態時的1.2米、滿載排水量狀態時的1.5米計算的話，以後則隨著重量的變化，初穩心高分別為1.1米和1.4米，橫搖周期約14秒。
全艦設鍋爐艙4個，其中3個位於舯部2號炮塔的前方，另一個在後方。採用亞羅公司的水管式鍋爐，壓力17.6千克/厘米2，共31台。其中1號鍋爐艙7台，其他3個鍋爐艙各8台。平時以煤炭作為燃料，特別需要時則在爐膛內的燃煤上噴灑重油進行混合燃燒，沒有專用的燃油鍋爐。主機是2組「帕森斯」蒸汽輪機，2台高壓機驅動外側的2個推進器，2台低壓機驅動內側平時巡航用的推進器。該艦裝載燃煤2997噸、重油738噸，在專燒燃煤時，航速15節時的續航距離為4480海里；煤與重油進行混合燃燒時，航速15節時的續航距離達6020海里以上。海上試航時，當主機功率為46500軸馬力，轉速達到295轉/分時，航速達到26.64節（排水量1.74萬噸）。
「無敵」級的船型是重視航海性和居住性的長艏樓型，干舷高度是當時最高的。為了減輕1號煙囪的煤煙對艦橋的影響，1915年又延長了1號煙囪，其他2艦分別在1910年和1911年延長。外觀上前後配置了三腳桅，在當時可謂精悍威武。
「無敵」級的榮與悲
1914年6月，第一次世界大戰爆發時，英國和德國海軍經過十多年的你追我趕已遙遙領先於其他國家。當時，英國擁有各種新舊戰列艦68艘、巡洋艦8艘、驅逐艦和魚雷艇301艘以及78艘潛艇。德國有各種戰列艦40艘、巡洋艦7艘、驅逐艦和魚雷艇144艘、潛艇28艘。大戰爆發時，雙方的賭注都押在當時最強大的海上霸王——戰列巡洋艦上，結果英國建有9艘，德國只有4艘。
1914年12月8日，以「無敵」級「無敵」號和「不撓」號戰列巡洋艦為主的英國艦隊與德國艦隊在福克蘭海進行了炮戰，最終使德國馮·斯佩艦隊全軍覆沒。激戰中，「無敵」號主炮共發射了513發炮彈，「不撓」號主炮共發射了661發炮彈。擊沉2艘德國最強大的戰列巡洋艦時，射程在11000～14600米，分別命中炮彈40發左右。這次海戰以英國艦隊「無敵」級戰列巡洋艦大捷告終。
1916年5月31日，日德蘭海大戰爆發，英國艦隊旗艦「無敵」號自仗火力強、航速快，沖得位置太前，遭到德艦瘋狂的炮擊。德艦「德·佛林格爾」號戰列巡洋艦的一枚穿甲彈引燃「無敵」號的彈葯庫，激烈的爆炸使「無敵」號及艦上官兵共赴黃泉，葬身海底。世界首艘戰列巡洋艦就此走完了它壯烈的一生

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3. 航空母艦的發展歷史

航空母艦的發展歷史過程：

1、1910年11月14日，美國飛行員尤金·伊利（Eugene Ely）駕駛一架寇蒂斯雙翼飛機從停泊在港口的伯明翰號巡洋艦（USS Birmingham CS-2）起飛，飛行了一段距離後安全降落在附近的一片海灘上，這是世界歷史上人類第一次駕駛飛機從軍艦上起飛。

2、1912年5月2日，英國海軍上尉格里高利駕駛著一架「肖特」S.27雙翼飛機從以10.5節的航速行駛的豪伊伯尼亞號戰列艦上起飛，從而創造了飛機從航行中的軍艦上起飛的先例。

3、第一艘安裝全通飛行甲板的航空母艦是由一艘建造中的客輪「卡吉林」號改建的英國百眼巨人號航空母艦。它的改造於1918年9月完成。飛行甲板長168米，甲板下是機庫，有多部升降機可將飛機升至甲板上。

4、1917年7月，英國開始建造世界上第一艘「純正血統」的航空母艦，並將其命名為「競技神」號（又譯作「赫爾墨斯」號），以紀念航母的鼻祖——世界上第一艘水上飛機母艦「競技神」號。

5、二戰結束後，世界各國都注重於發展適合本國的航空母艦，以維護本國海上利益。航空母艦進入新階段。

美國海軍於2007年1月16日宣布，美國新一級核動力航空母艦正式命名為傑拉德·福特號（USS Gerald R. Ford, CVN 78），以紀念在2006年12月26日晚間去世的美國前總統傑拉德·福特。

法國在歷史上一共擁有過十艘航空母艦。20世紀50年代後期開始，法國進入自主研製航母階段。兩艘克萊蒙梭級航空母艦，「克萊蒙梭」號和「福煦」號分別於1961年和1963年開始服役。

中國首艘航母遼寧號航空母艦，是中國人民解放軍海軍第一艘可以搭載固定翼飛機的航空母艦，前身是蘇聯海軍的「庫茲涅佐夫元帥」級航空母艦的「瓦良格號」。

(3)英國為什麼發展裝甲航母擴展閱讀：

航空母艦製造難點：

1、首先高速飛行的重型艦載機需要噴氣發動機，而噴氣發動機尾焰對甲板的侵蝕極大，這需要現代航母甲板由抗高溫的特種鋼製造。

特種鋼需要特殊的配方、特殊的冶煉技術、精密的焊接技術、嚴格的質量控制、各種高精材料的分選、嚴格的質量控制，能製造這種特種鋼材的國家兩只手數得過來。

2、航母甲板長度有限，重型艦載機不能隨便起降，起飛還好說，可以靠滑躍，但降落就必須用攔阻索。

攔阻索必須能夠攔下幾十噸的飛機，又不能損壞飛機，還要保證自身重復使用下的可靠性，攔阻系統必須有效緩沖飛機降落的巨大動能，又要有一套復雜的機械繫統加以控制，這又是一個重大難題。

3、現代噴氣戰斗機需要大量燃料、彈葯，存放飛機需要足夠面積的機庫，飛機的維護需要大批零件和大量地勤人員，要保證艦載機數量，那麼這些不但要佔據大量空間和載重，還要有很現今的統籌規劃系統進行管理。

需要的保障系統多了，人員也多，航母的載重就要增加，對動力系統的考驗非常大。

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5. 二戰最漂亮的航空母艦，英國皇家方舟號航母的作戰能力有多強

有一句老話：漂亮的戰斗機，一定是好戰斗機。海軍艦艇也是一樣，漂亮的艦艇，一定是作戰力量強大的艦艇。英國皇家方舟號航母就是這樣。

“皇家方舟號”在二戰中的最高光時刻，出現在圍獵“俾斯麥號”的戰斗中。1941年5月26日夜，“皇家方舟號”上的15架“劍魚”冒著“俾斯麥號”猛烈的防空炮火進行了魚雷攻擊，其中一枚魚雷命中其薄弱的艦艉，造成“俾斯麥號”方向舵被卡死，最終無力逃回布雷斯特港，於次日被蜂擁而上的英國艦隊圍毆致死。