1. 為什麼英國老是造出奇葩坦克
因為英國人天生的看法就是老子第一,看不起別人,自己搞一套糊弄自己人,忽悠外行人,不被暴揍一頓就自吹所向無敵了
2. 二戰英國TOG坦克，高科技和落後思想的碰撞，造就奇葩坦克造型
二戰前夕，英國啟動了「打造現代化一戰坦克」的坦克計劃，旨在研發一種能夠抵禦47毫米反坦克炮和105毫米榴彈炮打擊，同時能穿越戰場障礙的重型坦克。然而，項目負責人皆是經驗不足的資深設計師，且深受一戰坦克設計啟發。他們的思維與現實脫節，固守傳統，即使面臨大量現實挑戰，也不願推倒重來。最終，僅有一輛原型車存於博物館。
1939年，歐洲戰雲密布之際，英國審視過去20年坦克設計，發現過於注重經濟與輕型裝甲車輛研發，忽略了重型裝甲武器的重要性。為彌補這一缺失，英國起草了未來世界大戰坦克設計草案，要求設計一種重型坦克，能夠抵禦敵軍47毫米反坦克炮和105毫米榴彈炮的攻擊，同時具備穿越戰場障礙的能力。項目負責人以阿爾伯特·傑拉爾德·斯特恩爵士為首，共4人，皆為一戰坦克設計者，且缺乏現代坦克設計經驗和戰術研究。他們工作時常回看一戰菱形坦克影片以尋找靈感。同時，他們擁有豐厚的經濟背景，這使得他們與現實群眾隔絕，設計出的坦克更像是對過去的回響。
同年，新設計的TOG坦克搭建了一個木製模型，其設計靈感直接來源於一戰菱形坦克。坦克擁有長達10米的車體，最初計劃使用12缸帕斯馬12TP型發動機，但因優先供應航空部隊，改用柴油引擎驅動的電傳動模式。盡管電傳動系統布置便捷，但其長6米，占車身大半，後因過熱易熄火問題，改用液力傳動。火力布置模式較為傳統，車體前方旋轉炮塔安裝QF2磅炮，車體前方布置75毫米榴彈炮，兩側各安裝F2磅炮，具備步兵上下功能。
TOG1重型坦克全長10.1米，寬3.1米，高3米，正面最厚裝甲62毫米，最大行駛速度14千米每小時，共有8名成員。TOG2重型坦克在TOG1A的基礎上進行了改進，取消了運載步兵能力，車體長度適當縮短，車體兩側突出的炮塔和車體正面的火炮被放棄，主炮塔強化，安裝一門17磅炮和一挺輔助機槍。盡管故障率降低，防護力和火力輸出滿意，但隨著戰爭的發展，丘吉爾意識到TOG坦克在戰場上的弱點，轉而支持「丘吉爾」步兵坦克。TOG系列最終只生產了一輛原型車，TOG1A被送往喬巴姆測試，TOG2被送往博文頓戰車博物館保存至今。
TOG重型坦克的研發，體現了英國在二戰前夕對坦克設計的迫切需求，同時也展示了固守一戰坦克設計思路的局限性。這一項目成為了浪費資源的典型例子，其設計對後世坦克設計沒有借鑒價值。唯一可稱道的是，TOG系列以事實證明，一戰時期的坦克設計思路已經不再適用，推動了坦克設計的革新。