英國游輪多少錢一個人

⑴ 有從中國坐客輪到英國的嗎價錢是多少,非常急,謝謝!

去網站看看吧，那些個旅行社估計會有，費用應該很貴，普通飛機去旅遊大概在3W左右。坐船去可能要翻倍吧

⑵ 中國至英國利物浦游輪

時間要將近一個月，費用一萬多元

⑶ 游輪巡遊游輪巡遊

1.游輪海上巡遊

這是一個歷史問題。


郵輪的本質是運輸，是一種快速的定期海船。起初，它的主要目的是跨越海洋運輸郵件。


隨著越來越多的跨洋旅行需求，一些游輪開始載客。也有一些客船有專門指定的船艙來運送郵件。


隨著需求的進一步增長，郵輪越來越大，運行速度越來越快，開始為一些富裕的乘客提供豪華的客艙和設施。由於郵輪體積龐大，運營成本由眾多船艙分擔，有錢人買單，很多社會地位低的人也買得起郵輪的三等票。


然而，無論多麼豪華，游輪的本質屬性仍然是定期往返的大容量運輸工具，相當於一輛豪華的海上巴士。還有一個小拖斗——附在汽車後面。巨型郵輪除了載客，載貨量不亞於普通中小型貨輪。而且郵輪的速度很高，很多高價值、高時效的貨物也是郵輪運送的。


隨著跨洋商業航班的興起，游輪逐漸衰落。今天沒有真正的郵輪，所有打著郵輪旗號的船，其實都只是郵輪。這些船已經卸下了運輸的使命，變成了純粹的富人出海兜風的工具，速度已經退化到了192X的水平。


現在，世界上只有屈指可數的幾艘曾經承擔過巡航任務的船還活著。最著名最大的是【瑪麗女王二世】，建於上世紀80年代，一直作為游輪使用。還有一艘和泰坦尼克號同齡的老游輪，現在被改造成了流動圖書館，巡遊世界。

2.游輪世界游

郵輪旅遊的優勢：1。郵輪產品分為跟團郵輪和自助游兩大類，與傳統旅遊方式中的跟團游和自助游非常相似。相應的旅遊形式中加入了郵輪元素。2.星夢郵輪和團體郵輪的優勢在於費用全包(船票、稅、簽證費、導游費、岸上觀光費、交通費)，還有導游、導游等地接服務。遊客只需要跟著導遊走，非常省心。選擇這類產品的多為中老年人；3.自助郵輪的優勢在於，對遊客本身來說，行程有多安全。你可以自由組合機票、船票、酒店、簽證，訂購最符合你要求的行程。大多數遊客會多安排幾天在登機口附近旅行。缺點：1。行程單一，岸上觀光與傳統跟團游一致，所以行程會比較匆忙，自由度很低，真正的內容可以t被打，組時長少；2.需要一定的旅遊專業知識和語言基礎，提前做大量功課擬定行程，會產生意想不到的額外費用，增加旅行成本。沒有地面聯系服務，容易出問題。不適合坐郵輪的人：有一類人絕對不適合坐船：他們是暈船的人。從表面上看，一艘超過10萬噸的巨輪看上去就像一個巨無霸。當天星小輪在維多利亞港左右搖擺時，維珍之星穩如泰山。但是出了大海，汪洋這艘船有多大，它這只是滄海一粟。資料：郵輪的本義是指在海洋上有固定航線、定期航行的大型客船。單詞帖子本身就有運輸的意思，而在過去，越洋郵件總是由這種大型快遞班輪運載，因此得名。第二次世界大戰後，大部分軍事工業向民用工業轉型，航空工業出現並迅速發展。與空運相比，最初的跨洋游輪速度慢，耗時長，因此逐漸退出歷史舞台。通常的游輪實際上是指在海洋中航行的旅遊客輪。

3.郵輪海上巡遊

2021年中國本土郵輪市場。


1.商人維京伊頓


招商一頓由招商局集團和維京郵輪共同打造，是中國第一艘懸掛五星紅旗的中國郵輪；這


招商一頓，原名為維京大號郵輪，2017年由義大利FenCantieny造船廠完成，總噸位47800噸。它有465間全陽台客房，可容納930名遊客。招商一頓郵輪將以深圳蛇口為母港，推出以目的地體驗為核心的國內沿海航線。


2.鼓浪嶼


鼓浪嶼是星旅投入海洋的第一艘郵輪。是一艘真正可以稱之為國貨之光。去年九月，鼓浪嶼被授予首張郵輪港海上旅遊航線試點經營許可證。


鼓浪嶼極為優雅，充滿濃郁的貴族氣息：經典的分層鴨尾設計，內部為蒂芙尼玻璃天花板的蒂芙尼藍高中，180度落地窗環繞的全景酒吧，美味的傳統瓷器，寬闊的海濱長廊，空間寬敞，設施齊全，裝修溫馨親切。


星洋國際郵輪公司由中國旅遊集團和中國遠洋運輸集團共同出資組建，總部設在香港，國內運營總部設在廈門。該公司致力於本土郵輪的品牌建設，並計劃將一艘7萬噸的豪華郵輪投入中國運營美國母港，並將不斷擴大船隊規模。


3.渴望號碼


郵輪線視界是中國交通建設集團旗下的三亞國際郵輪發展有限公司。它於1998年在義大利芬坎蒂尼造船廠建造。該船總噸位77500噸，總長261米，寬32米。有975個房間，其中41%有陽台，可搭載2222名乘客和825名機組人員。它的原型是美國公主郵輪艦隊旗下的碧海公主號。


4.藍夢之星


藍夢之星是上海藍夢國際郵輪公司的子公司，成立於2016年。其股東為福建中運投資集團有限公司，依託中國傳統文化，弘揚民族情懷，旨在打造屬於中國人的專屬郵輪品牌。


2020年4月，藍夢郵輪購買了一艘由德國布洛姆造船廠製造、2001年下水的2.5萬噸級國際郵輪，最大載客量為1275人。重命名為藍夢星，原來是國內另一家郵輪公司鑽石郵輪公司的鑽石榮耀海。


5.世紀和諧


世紀和諧郵輪隸屬於重慶冠達世紀郵輪有限公司，旗下擁有12艘長江現代豪華五星級郵輪，品牌為世紀郵輪。是中國內陸郵輪行業標桿企業，中國水上旅遊資源整合運營商。2020年10月，公司收購嘉年華魅力郵輪公司，更名為世紀和諧，成立世紀和諧郵輪公司。該船總噸位為70347噸，共有1028個房間，可搭載2634名乘客。


6.中國泰山


中國泰山郵輪是中國第一家全資擁有、獨立運營和管理的豪華郵輪。隸屬於中國第一家國際郵輪公司——渤海郵輪有限公司，成立於2014年2月，是渤海輪渡有限公司的全資子公司，總部設在香港。郵輪長180.45米，寬25.5米，總噸位24500噸，座位927個，配備400多間歐式客房。


7.科斯塔大西洋


它屬於CSSC嘉年華郵輪有限公司，是中國海運集團有限公司和嘉年華集團在中國成立的合資公司。預計2028年，CSIC嘉年華將擁有8艘大型郵輪，成為中國最大的郵輪公司。斯塔爾大西洋號建於2000年。長292.5m，寬32.2m，載客量2680人。


8.科斯塔地中海


同樣隸屬於CSIC嘉年華郵輪有限公司，今年4月30日由嘉年華集團正式交付給CSIC嘉年華郵輪有限公司，成為該公司旗下的第二艘郵輪。該郵輪建於2003年，定員2680人(總床位)，船員897人，共1057個艙室(其中8個艙室為殘疾遊客專用)，噸位85619噸，長292.5米，寬32.2米。


(以上排名不分先後)

4.海上世界游輪

錨泊大連星海灣。


1998年11月18日，6艘萬噸級拖船將一艘船頭中央印有紅色英國皇家標志的白色大船拖入黃浦江。幾經波折，造價7000萬英鎊的世界四大郵輪之一的奧麗安娜號終於停泊在浦江岸邊，成為媳婦有著40年航海傳奇的上海。


2002年6月19日凌晨兩點半，東昌路碼頭，五艘拖船靠在奧麗亞娜號上，十幾根粗大的纜繩牢牢地系著奧麗亞娜號。凌晨4點，奧瑞娜號正式起航，離開碼頭。最後停泊在大連星海灣。

5.游輪在海上

你好！郵輪旅遊本身就是一種休閑度假旅遊，不是主要目的，所以大部分時間都是在船上。游輪是一個移動的海上度假勝地，它包含了各種娛樂、休閑和購物環境，有許多娛樂設施。每天船方還准備各種表演，贏了不要無聊。

6.國內海上游輪游線路有哪些

目前上海沒有去青島的郵輪。上世紀七八十年代，青島有一條到上海的水上客運航線，但隨著鐵路和航空公路的發展，這條航線被取消了。上海美國的豪華郵輪開往日本、韓國、東南亞和青島美國豪華游輪將開往韓國和日本。上海和青島之間沒有郵輪。

7.海上的游輪

這要看是什麼樣的客船了。不同類型在速度上還是有很大差別的。


早期的普通客船速度比較低，一般14-16節(1節=1海里/小時=1。82km/h)，如中國沿海早期的客船。


渡船的速度更低，可能只有10節左右。


新的萬噸滾裝船(上甲板是船艙，下甲板是車輛貨艙)航速更快，一般18-20節甚至更高。

8.郵輪深圳灣海上巡遊

深圳灣遊艇會178收費


當前位置最長的航線是從重慶到上海。


總時間15天14夜，是目前長江中航行時間最長的一次。


整個行程不僅跨度大，還可以游遍中國七省市，品嘗中國三大名吃，漫遊中國七大景點，觀賞中國最美峽谷長江三峽，漫步中國四大城市，九大歷史名城。


半個月的郵輪，不僅能讓遊客在長江沿岸景點打卡，還能讓乘客每天體驗不一樣的城市美景。

9.游輪海上巡遊多少錢

國際郵輪費


價格：3800-14000美元


這次航行的費用包括：


1.游輪票價。


2.遊船上免費餐廳的餐飲和住宿。


3.船上各種設施的使用和娛樂，體育活動等。


4.郵輪港口費、燃油稅和領隊費。


5.岸上觀光費。(有些包含在費用中，有些需要在船上單獨支付)


6.團隊簽證費。


費用不包括：


1.巡航提示


2.護照費用要自己出。


3.碼頭往返各地的運輸費用。


4.巡航事故保險

⑷ 英國倫敦的旅遊路線

英國：迷人倫敦雙層巴士觀光游、溫莎古堡5天3晚自由行

推薦行程：

第1天 上海-倫敦
航班：維珍航空VS251（1210/1730 上海浦東國際機場/倫敦西思羅機場）

第2天 倫敦一日游（早餐）
倫敦市區雙層巴士一日觀光游

110鎊5天窮游倫敦

回來兩三天了，還是來不及更新blog，因為事情太多。在倫敦的時候，沒有帶手提（當然啦，住zone 2最邊邊上的hostel還是對著公墓的六人間，哪裡敢帶啊^_^），唯一寫下的是我已經忘記了內容的幾張postcard，在排隊等待進入上議院的時候隨手寫下了許多感想。anyway，趁著記憶殘存，記下我的倫敦行。

day 1:三個小時的汽車後（我定的票只要1鎊哦），我於下午一點半到達了倫敦。victoria coach station 的information center什麼都要錢。於是作罷，拿出手中預先准備的地圖，開始了我的徒步倫敦啊。問了幾個人以確保沒有走錯了方向，一路經過女王的馬廄（走過真的有點臭味的），來到了白金漢宮，可惜只有每年8 月9月對外開放。穿過st james park，看到了st james palace，繞路又回到了websminster 橋，站在橋上欣賞遠處的london eye，因為不打算去的。看到了可愛的大笨鍾（長得不笨啊）。繞回wihte hall，為的是張望下唐寧10號，發現white hall上很多的塑像，可惜我都不知道是誰，10號外很多人舉著牌子在示威，可惜啊，我不敢拍照，怕群情激奮欺負我孤身一人。沿著white hall一路走，掃過宴會廳之類的景點。這個時候心情還是興奮的，一點也不覺得背後的書包很重。走啊走，一直往北。來到了聖加法羅廣場，嗯，雖然很有名，但是我不覺得有什麼稀奇的。經過liecester square，看到了所謂soho區，好了我接近目的地了，LSE。到達之前在M記吃了點東西，見到了SP，和他聊了會。晚上五點半，open evening，見到了pencil，不過只有匆匆一個小時，大家就分開了。晚上留宿朋友宿舍，其間感想n多，不過屬於私人事情啦，不在這里blabla啦^_^。

統計：今天負重走路5公里以上，竟然不覺得累。估計是亢奮的。剛開始走的時候，心情真的很興奮。所以忍不住打了個電話回中國。一個人玩最大的問題是興奮的時候沒人分享。

Day 2：離開朋友的宿舍，買了一張三天通票（15鎊多還好吧），先奔赴hostel，放下我的衣服等重物。我住的地方確實有點臟，不過確實就在地鐵旁邊，意外著就算我晚上出行都很安全。而且10鎊一個晚上實在很便宜了。so，還行吧……轟隆隆，利用地鐵奔赴我的目的地，聖保羅大教堂。教堂真的很美很美。黛安娜的婚禮在這里舉行。在教堂里呆了好久，快三個小時吧。這里的audit guide竟然有中文，花3鎊租了一個，一個人靜靜的聽這里的故事。在耳語廊用中文說了幾句悄悄話，不知道有沒同游的人聽得懂中文。最終爬上了stone gallery 和golden gallery，遠眺倫敦城。那天風有點大，在一百多米高的地方，坐在椅子上啃了一個muffin一個蘋果。算作午餐。然後就離開了聖保羅了。

離開聖保羅，繼續沿地圖前行。算作徒步舊倫敦城吧。經過了許多景點，比如英格蘭銀行等，一路往東，看到了巴黎彭批杜設計者設計的一棟樓，很醜啊，還算景點（汗……），走走停停，看到了大火紀念碑，就是這場大火，燒出了今天美麗的london吧。不過之前的死傷，也是讓人難過的。過了橋（應該是london bridge），來到了南岸。

南岸並沒有很多出名的景點，除了london dongeon。但我有我的目的地啦。去了south walk cathedral，這是當年莎士比亞做禮拜和工作的教堂※經過了一個無名的open market，在這里打量真正的當地人吃什麼喝什麼。特意跑去那個叫Lxxxxxxx Market的地方（忘記了名字了sorry）。18世紀已經矗立在河邊的一處地方，中國的絲綢和茶葉遠航萬里後，在這里登岸走向london和歐洲。轉完後回到河邊，已經接近天黑，這里的晚霞不如我們那的艷麗，是淡淡的紅，月亮很美。附近有座比較現代的city hall，上傳的照片里有一張有，就是和tower bridge在一起一個蛋蛋建築。河邊完全黑下來的時候是快五點半吧。快步走向london bridge station，去我預謀中的目的地，west end。

來到west end（位於soho區），發現即使所謂打折票依然很貴。拿了一本宣傳手冊，仔細研究究竟要看哪一部。花了半個小時研究出來，又安靜的在M記坐了會兒，實在太無聊，四處亂逛，發現那天竟然是BFI倫敦電影節的最後一天。嗯，三百多部電影會在這期間上映，真好。好多人聚集在一個電影院前面，因為據說會有明星來。張望了一會，無奈位置不好，只看到涌涌人頭。六點四十五分去到其中一個訂票中心，決定我要買《悲慘世界》的票，無奈的是訂票中心電腦出了問題，查不到坐位什麼的。於是那個人說，自己去那個theater買吧。可憐的我，花了20分鍾，跨越中國城，才去到那個theater。theater裡面最好的票要50鎊，我又貪心的想給我的首次musical 有個最好的體驗。於是走出theater，站在外面掙扎著要不要花那50鎊。結果，看到了黃牛黨！！！！！！沒想到英國也有這種好東西啊。就在theater門口完成交易。20鎊！！！stage！！最中間的位置！！！簡直太棒了！！！

Day 3：今天來到了西敏寺，西方國家的人和我們很不一樣，假如我們要紀念一個人，絕對不會任後世n個人踩在埋葬他們的地方，或者放在觸手可得的地方（盜墓賊多容易混啊這樣），西敏寺給我的總體感覺沒有st paul『s cathedral震撼大。總體感覺比較陰森，大概死人太多的緣故。最近一次舉世矚目的葬禮大概是黛安娜吧，不過她沒葬在西敏寺。事實上，近代的皇族更喜歡葬在行宮里。對於西敏寺，或許我更感興趣的是我最愛的詩人之角吧。其實不是只有詩人，而是作家。我親愛的jane eyre只有幾行簡單的字，連頭像都沒有，真慘。

西敏寺出來，奔赴我的目的的，house of parliment。不為什麼，為的就是去親身感受下真正的政治。那天是星期五，剛剛好只有上議院開了。

下面的文字是摘取去部分那天隨手記的：
溫暖陽光下排隊二十分鍾，進到了室內繼續排隊。竟然還要安檢，而且滿嚴格的，要全身搜身，如同在好萊塢電影常見的場景一樣。莫名想到關於搜身的雖是女的，要是我是女同性戀會不會覺得被侵犯啊（忽然想起《crash撞車》里的場景）。坐在這里等候，不知道我們中國的人民大會堂是否可以這樣隨意參觀呢？假如我是個普通的倫敦小市民，閑暇時我是否會過來做一個安靜的聽眾呢？一方面，我覺得西方的民主政治，確實比我們要開明，一方面，作為結果論者，我終究認為所有的民主背後不過是少數人的政治，是權謀的斗爭，是勝者的游戲。但是，心裡的聲音又在開始爭鬥了，說，有了更健全的制度，民眾的聲音終究可以聚沙成塔，推動社會的進步。又一把聲音跳出爭論道：誰又知道這些所謂的"聲音」不是精英階層用意識形態工具製造出來的呢？其實這些問題不僅本身沒有答案，而且和我自己沒有關系的，和前程，工作生活學習，完全無關。想起在香港的中環看到f。。（某邪教組織），在這里的學生會社團也看到他們的身影，在leicester的汽車站看到所謂的反動報紙。我知道他們也有偏頗，不過可以兩相比較終究是比較有趣的事情。或許距離真相又近了那麼一點點。好了寫到這里，可以進去了。

當時進去是不許帶任何東西的，進去安靜的坐了半個小時，發現聽不是很懂。只是覺得這樣的感覺很好。國家大事就在離我五六米的地方在商量中。女王的皇座金壁輝煌，但是整個上議院是比較暗的。沒有太多的光影，或許所有的政治都是，黑暗的。

從議會出來，外面的陽光亮得刺眼。議會大廈和大笨鍾連在一起，美得讓我炫目。這個城市就是這樣註定讓我死心塌地愛上他，這幾天的陽光都美得毫無道理。這哪裡是在倫敦啊，哪裡是霧氣騰騰的，下雨的，陰郁的london啊？這是狄更斯筆下最好的時代下最壞的時代下的倫敦嗎？不是吧，真是一個美麗的，煥發著氣質二字的紳士吧？註定，讓我這個感情用事的中國小妞愛上他了。刺眼的陽光下，我走在議會外的草坪下，很快的踏進了黑暗的地鐵（在地鐵里，軌道上，看到了老鼠！意料之外，情理之中，一百多年的勞東西了），穿行在倫敦的腹部，來到了我的另一個目的地，國家美術館。三個多接近四個小時，完全完全不夠！為什麼不開放久一點呢？六點就關門了。之後我去了Picadllity circus吃burger king（真的好難吃，又貴，還是M記好），對著那個小小的，黑乎乎的愛神，吃飯。看著愛神，想到了親愛的某位同學。於是後來特意挑了有picadilly circus水印的postcard給他寄了。

國家美術館：
這是我在這里參觀的第一個博物館美術館之類的建築。正好在搞從莫奈到畢加索的特展，讓我流連往返。國家美術館很大很大很大，真難想像這樣一個幾千幅的美術館，竟然有能力用好幾種語言給每一幅畫配上五到十分鍾的語音導游。（發現有日語沒中文，不爽）這是怎麼樣一個浩大的工程啊。而且，還是免費的，只是建議你捐獻三鎊。想起國家美術館的歷史，確實有趣，當年歐洲各國都有美術館，獨獨英國沒有，實在有傷國體。於是集資建立，最初的藏品全靠國民捐獻。現在，堂堂正正的站立在這里，接受我這個小女子的朝拜。我很膚淺的只懂得一點點皮毛之中的皮毛，只因當初的選修稍微看過一點點藝術史之類的書，就在這「大雅之堂」裝模作樣的欣賞。不禁覺得在倫敦長大的人好幸福，藝術對於一個人的感染，很多時候來自於你無意識的熏陶，美學講的就是這事兒。想起自小學畫的小叔叔，又不禁覺得自己是幸運的。假如他有機會來，定要激動得跳起來得了。選了幅venus &mars的名畫postcard給他，因為據說西方在以前喜歡在新婚夫婦房間掛維納斯與mars的畫，最疼我的小叔叔，年底要結婚了吧。呵呵，覺得自己選得好有意思啊。
在這里，腳是很累的了，腦子也很累了，因為要集中注意力聽那些highlights的介紹，雖然說得不快，不過也不容易。每每看到那些我認得的畫，心裡真的激動萬分，都是真跡呀！！莫奈自不用說，我本來就愛他。還有梵谷，向日葵就在我面前矗立。不過我最愛的是那幅《A wheatfield，with cypresses》，整個世界都在變動，無情的風，似乎想扯走一切，甚至連遠處淡藍色的山，都搖擺不定。這就是命運吧，縱使你以為很多東西堅定如山，世界還是一樣變幻，這颶風，可以把一切都改變。這，就是我現在的生活狀態吧。茫茫然，不知道，風，往哪裡吹。

day 4：今天去了倫敦塔，三個小時，個人認為是這次旅行中的最爛的一個地方了。那些故事早已經聽過，那些陰謀，我們自己的歷史書寫得更加精彩，所以對於我來說，倫敦塔是個無趣的地方，超級無趣。那麼破爛的地方，還是英國皇室的發家之地。人比人，比死人，我們那個時候的繁華豈是他們可想像？看到那些肥胖的烏鴉，本人唯一的想法是，不知道好吃否？假如烤的話，是否有乳鴿鮮美（天啊，我想念乳鴿這種東西）。皇室的珠寶，是我唯一留下深刻印象的了。真的很美啊，那些閃閃發光的鑽石後冠。但是，這些，又有什麼用呢？還不如一隻香噴噴的乳鴿，或者五月花的芝士龍蝦（今天和一澳洲人聊天發現原來他們自己不常吃龍蝦，難道都給我們買光了，lol）

倫敦塔出來，去了V&A博物館，這個博物館好玩一點點的地方是，更多的是生活用品，和工藝品。起源的目的更加實際，是當時維多利亞女王的老公Albert想促進工業水平的發展，在當時的「萬國博覽會」後創立的。在這個博物館，聽著皇家藝術學院的一位老師（她一個月一次志願者導游）介紹這個館的歷史，這個館的故事，摸摸唐朝的花瓶（對啊，有些展品可以摸，為的是讓參觀者有更親身的體驗），看看拉非爾為教堂做的傑出cartoon（其實我覺得就是畫的瓷磚），再對比一百年後的仿品，看看宋朝官窯的真品，旁邊有個清朝的贗品，這真的是好玩的體驗。V&A照例是很大的。照例不能細細瀏覽的。從裡面出來，沒進旁邊的自然博物館，還有歷史博物館（天啊歷史博物館本身的建築就很美很美，三百米長的哥特式cathedral），沿路走，為的是看看IC長什麼樣子，然後來到了Albert Hall 和 Albert Memorial，維多利亞女王在老公死後給他建的。沒事，我就是看看而已，怎麼說呢，這個名字本身就讓我fancy了，Victoria and Albert的博物館，感覺就像什麼夫妻飯館一樣，有種濃濃的溫暖在裡面。

然後就殺向大英博物館啦：
用紅色來寫大英博物館，是因為懷著一點矛盾的心情。沒錯，它很漂亮。但是大家不要忘記，這個博物館本來就是大不列顛征服別人的標志。帕特農神廟的建築更應該矗立在藍色的愛琴海旁邊，而不是站在這個富麗堂皇的祭壇上。可笑的大英博物館還印了一些小宣傳單，裡面介紹的就是關於希臘政府和他們的糾葛，可惜已經給別人拿完，不然我也會拿一份來看看。埃及館一樣很漂亮，可惜我對木乃伊沒有那麼大的興趣，不然一定興奮萬分。唯一感到開心的是中國的東西不算鎮館之寶，說明我們不算很慘。大英博物館的語音導游沒有中文的，但是請你捐獻的字卻大大的用中文標著。這讓我有點不舒服。國家美術館可以要求捐獻，就你，憑啥呀，本來就是強盜，把搶來的東西炫耀出來，參觀，還得收費啊？

從大英博物館出來，已經天黑了。看看還有時間，坐地鐵殺回IC那邊，因為我要去harrod百貨。倫敦有幾個專賣貴東西的地方，這個是一個。外面的window已經和別家不一樣了，裡面更加富麗堂皇。竟然有埃及的古董放在一樓展出，然後還有黛安娜的像。忽然就想起，對哦，這家百貨的老闆的兒子，就是和黛安娜一起出車禍的那位。他們的相片是擺在一起的，在一所百貨裡面（我覺得他老爸的idea有點奇怪啊），但是沒有並排，男的那位稍稍後推了20厘米（不知道為什麼）。唯一的遺憾是，反正你那麼有錢，應該每天換鮮花啊，怎麼用的假花？harrod裡面的東西果然很貴，一千鎊的衣服很隨便的就掛在那任人觸摸。我可沒那麼大的膽拿來穿，看看就得了。負一樓麥的一張椅子深得我心啊，是一張全部用小熊拼起來得椅子，很可愛啊。總體來說，這家百貨是賣貴東西的，不過食品不算貴。有點傲慢，雙肩包繼續提在手上不許背著。裝飾非常男權。那些window宣揚得都是美女香車，非常007風格，整個就是男性視角得。

Day5：繼續沒完成的大英博物館，然後1點半直接到victoria coach station坐車回leicester啦。

總的來說，這次出行非常成功，除了最後一個晚上在hostel打爛了我專門泡茶的杯子（這里買不到了），其他都非常美好。特別是以20鎊的價格買到最好的座位觀賞歌劇實在是美妙享受。這是我第一次自己一個人出去玩，在萬分注意安全的情況下，玩得比較盡興也是難得的了。

花錢大概是這樣的：來回車票2鎊，住了三晚hostel 30鎊， 聖保羅8＋3鎊語音導游， 倫敦塔12鎊， 西敏寺6鎊。
音樂劇20鎊，地鐵21鎊（一張三天通票加最後一天日票，第一天全用走的），其他雜七雜八，總共110左右吧。

看完大家的回復，一點點補充，這是我自己寫的，不是轉貼（呵呵當然在我自己的space上也有），第一次在太傻上貼個人感想啊。不過這個游記好像寫得有點亂，興之所致吧，所以大家如果看得比較亂，不好意思哦。

一些補充：這是我第一次把自己寫的東西發到bbs上（問問題不算，哦對了之前寫過一次簽證材料准備），第一次加精。發現和不認識的人在這里你來我往的討論很好玩哈哈。

關於車票，是汽車來的。nationalexpress.com或者co.uk 我不記得了呵呵。叫做fundfare ticket，不用手續費的。所以就是1鎊去1鎊回。提前三個星期定的。時間很多可以挑，都不錯。

hostel：是在hostelworld.com定的，名字叫hostel639，在kenal green地鐵出來（左手邊的交通燈，過了馬路就是）。有點臟臟的，不過勝在便宜（10鎊），yha都沒這么便宜，而且周六不加價。我住的是六人的female room，房間里就有洗澡的地方。包了早餐，麵包牛奶之類的，不限量。我死撐爛撐多吃，中午就可以吃個蘋果什麼的（倫敦吃飯實在貴），定的時候給了1。11鎊的手續的。我在hostelworld.com定的

照片：我不算一張張改了上傳來，我討厭和技術掛鉤的東西。不過很多地方都可以看到比我這種爛人爛技術拍的照片好多的拉，所以不差我一個啦哈哈。

第3天 溫莎觀光半日游 （早餐）

第4天 倫敦自由加夜 （早餐）

第5天 倫敦-上海 （早餐）

住宿酒店
2*酒店 Kings 6,510元
3*酒店 Royal National 6,760元
4*酒店 Caesar 7,150元
5*酒店 Royal Garden 9,180元

報價包含下列服務：
* 英國維珍航空上海-倫敦往返經濟艙機票。
* 倫敦連續3晚標准雙人房（可以調整為單人客房，但須額外加收部分費用）可自由加夜
* 每天提供英式早餐
* 精選傳統倫敦市區雙層巴士一日觀光游：您可以乘坐能隨時上下的24小時敞蓬雙層旅遊觀光巴士，在兩條線路間自由選擇，方便地游覽倫敦。
* 贈送泰晤士河觀光游輪券
* 精選溫莎古堡半日游：（周二、周四、周五、周日）帶您暢游溫莎古堡

⑸ 怎樣才能乘游輪世界一周遊還有花費是多少

1.你是真有打算搭乘郵輪環游世界嗎？你現在籌劃搭乘郵輪周遊世界正是時候，世界上各主流郵輪公司正在推出2011年環游世界航程的促銷活動。
2.主流郵輪公司2011年有幾家都開行環游世界的航程，如佛雷德奧爾森郵輪公司2011年1月5日「Balmoral」號從英國南安普頓出發，也就是當年泰坦尼克號出發的港口，108天環游世界一周後，回到南安普頓，停靠38個港口，你可以每天研究《水滸傳》中一個單將，剛好繞地球一圈也把《水滸傳》中108將研究完。
現在買最低票價是英鎊8799元，這是按倆人合買計一人的票價，還送你500英鎊郵輪上消費額度，包船上所有三頓豪華西餐。是所有環球郵輪中價格最便宜的一種。不過這個價格是內艙價，在艙內是看不到大海的，其實房間也就是睡覺用，晚上睡覺也用不著看大海，白天可以到船上其它地方去看大海。可以看到大海的船艙，最低的一種是英鎊10,599元，但都比中央電視台報道過的畢淑敏母子搭乘郵輪環游世界時所乘的郵輪的票價要便宜。
佛雷德奧爾森郵輪公司網址：www.fredolsencruises.com
3.我在這里特別要揭露日本人騙人的環球郵輪旅行。中央電視台曾報道過的畢淑敏母子搭乘郵輪環游世界時所乘的郵輪根本不入流，是日本所謂的和平組織租的二手老舊郵船，除日本人外票價都很貴，比坐今年剛下水的「伊莉沙白皇後」號新船2010年第一次環游世界都貴，畢淑敏一人票價就要30萬，簡直是被日本人忽攸了，回來還好意思寫郵輪回憶錄。而且你看畢淑敏環游世界後所寫的書中描寫的，飯菜很差，盡是日本口味，而且在美國停靠時被美國海岸警衛隊攔下，檢查輪船有幾十項不符合海航要求的地方，光在美國佛羅里達州修船就花了十幾天，這十幾天按畢淑敏書中所描寫的就象難民過的日子。如果郵輪有等級之分，主流郵輪公司的郵輪是豪華的，畢淑敏所搭乘的郵輪就只能劃到難民一級。

⑹ 一般一艘遊艇的價格是多少

至2021年7月，價格在50萬到幾千萬不等。

遊艇的價格從幾十萬到幾千萬不等，大型豪華遊艇價格一般都上千萬元，中型遊艇在二百萬以上，小型遊艇從幾十萬到二百萬之間，隨著遊艇的尺寸，裡面裝潢豪華程度的。

另外還要看型號了，不同型號不同價錢，豪華遊艇的價格需要看需要尺寸有多大，從200萬到幾千萬都有，遊艇大概分大型和中小型兩種，大型長約90到160尺不等。

坐遊艇注意事項

凡患有心臟病、高血壓、糖尿病、哮喘病、傳染病及孕婦和嚴重暈船者請不要乘艇，如果遊客隱瞞上述情況，出航發生意外的，後果自負。

必須在搜艇網工作人員的引導下排隊登艇，在浮動碼頭上應注意安全，上下引橋台階時要小心，以免失足落海。

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