A. 一戰前後歐洲海軍競賽:瘋狂造無畏艦,英國34艘、德國19艘···
當人類的歷史進入到航海時代以來,各西方海洋強國對於海軍的重視,就到達了一種無以復加的程度,「 」誰擁有海洋、誰控制了航道,誰就擁有帝國的明天。」老牌殖民國家英國自然是懂得這個道理的。而進入19世紀後期的德國,也是知道這個道理的。 所以統一後的德國想要和英國一樣,在廣闊的海洋中尋找自己的海外利益。德國這種國家政策的轉變,讓英德之間開始產生了不可調和的矛盾,終於在20世紀初成為了帝國主義之間主要的矛盾,而對海軍的建設也成為了雙方在軍事領域中一較高下的場地。 德國海軍 在第一次世界大戰爆發前,幾乎歐洲所有國家的海軍高層都秉持著同一個觀點,即認為海軍在海上交戰的勝負,最終將由最大型戰略艦之間的對抗來決定。也就是說誰的軍艦噸位大、數量多、重炮多,誰就能獲得海戰的勝利。 在當時的海洋強國中,戰列艦無疑就是最大型的軍艦了,所以各渣絕個國家都把生產戰列艦定位海軍擴軍的目標。1906年12月,英國新造的一艘戰艦「 」無畏號」下水,這是第一艘全大炮的戰艦,建造時間長達14個月,航速22節,首次使用蒸汽渦輪動力設備,讓這艘戰艦在航行的距離上比同時期的戰艦要多出30%的航程。 同時配備了10門威力十足的305mm口徑大炮,這艘戰艦的下水是當時艦船設計行業的一次飛躍。無畏號比英國同時期的戰艦要先進的多,也讓同時期只配備了四門280mm口徑火炮的德國戰艦頓時顏色。同時無畏號攻擊的命中率也比其他船隻好的多。 這艘重型戰列艦的出現,讓德國同行羨慕不已,也讓德國軍方開始了「 」造艦狂潮。」英、德雙方的海軍軍備競賽開始了,英國人說德國造一艘軍艦的時間,英國就要建造兩艘。在1909年到1914年,英國建造了23艘無畏級戰列艦,德國建造了17艘無畏級戰列艦。在一戰爆發後,英國又建造了11艘,德國建造了2艘。同時期的猛明法國在1912年到1914年如知姿間建造了7艘無畏級戰列艦,義大利造了6艘,大洋彼岸的美國也建造了12艘。 英國艦艇 到了戰爭後期建造的無畏艦,其噸位和火炮數量比1906年英國下水的無畏艦還要大,被當時的人們稱為「 」超級無畏艦。」 不過雖然各個國家都對海軍的建設不遺餘力,無畏艦也紛紛下水,加入各國海軍的戰斗序列,但是在整個一戰中也只有1916年英、德日德蘭海戰,是唯一一次無畏艦對抗戰。除此之外,再也沒有任何一場大規模的海軍行動,是以無畏艦為主的海戰。 英國艦艇編隊 德國在整個戰爭中,沒有任何一艘無畏艦被擊沉,不過英國倒有一艘無畏艦在1914年10月時,因為觸碰到德軍水雷而被炸沉。而在日德蘭海戰以後,德國海軍的主力艦隊一直都在自己的母港中很少出海作戰。直到戰爭快結束時,基爾水兵發動起義,德皇隨即退位,德國也隨後戰敗投降,一戰結束,這場轟轟烈烈的海軍軍備競賽和海軍大戰也告一段落。
B. 英國早期巡洋艦的問題一戰前後英國共建造多少
1. 英國巡洋艦的發展重點是輕巡洋艦,這與其廣泛的海外領地有關。
2. 在1875年至1918年間,英國僅有的4級被列入一等巡洋艦的防護巡洋艦包括布雷克級,該級共有2艘:布雷克號於1888年6月開工,1922年解體;布倫海姆號於1888年10月開工,1926年解體。
3. 此外,英國還建造了埃德加級9艘、強盛級4艘和王冠級4艘輕巡洋艦。
4. 在第一次世界大戰期間,英國海軍的主力艦實力包括前無畏艦40艘、無畏艦10艘加上6艘戰列艦和戰列巡洋艦,以及超無畏艦25艘加上6艘。
5. 根據日德蘭海戰的回顧,英國的巡洋艦主要包括戰列巡洋艦、裝甲巡洋艦和輕巡洋艦三類。
6. 在1916年的日德蘭海戰中,英國艦隊共擁有151艘戰艦,包括28艘戰列艦、9艘戰列巡洋艦、8艘裝甲巡洋艦、26艘輕巡洋艦、78艘驅逐艦、1艘佈雷艇和1艘水上飛機母艦。
7. 其中,裝甲巡洋艦和輕巡洋艦多數可被歸類為早期巡洋艦。戰列巡洋艦的建造則是軍備競賽的直接產物。
C. 介紹英國在一戰和二戰有多少戰列艦有明確說明就可以
第一次世界大戰結束後,英國共有32艘戰列艦和10艘戰列艦巡洋艦,絕對是海洋上無可匹敵的力量。
後來因為日本要求保留接近完工的「陸奧」號戰列艦,英國獲得了建造兩艘「納爾遜」級戰列艦的權力,但是作為補償,4艘「英王喬治五世」級戰列艦必須退役拆卸。
1930年,海軍強國又簽署了《倫敦海軍條約》,根據新的條約,英國又退役了4艘戰列艦和1艘戰列巡洋艦。
到1939年9月第二次世界大戰爆發時,英國皇家海軍服役的戰列艦有「伊麗莎白女王」級5艘、「復仇」級5艘、「納爾遜」級2艘,另外還是一艘作為訓練艦使用的「鐵公爵」號(HMS Iron Duke),共13艘戰列艦。
在第二次世界大戰中,英國又相繼建成了「英王喬治五世」級5艘,使得戰列艦裝備總數達到了18艘,英國最後的戰列艦「前衛」號(HMS Vanguard)直到1946年5月才正式服役,因此不計算在內。另外,在這里我們不將英國的戰列巡洋艦計算在內。
縱觀第二次世界大戰中英國裝備的戰列艦,其數量依然很多,但是技術性能上已經落後於美國和日本這些後起的海上強國。當戰爭結束後,所有戰列艦最後艘退役拆解,成為日不落帝國海權的記憶。
不列顛之戰武器:
英國皇家空軍噴火戰斗機(包括 Mk. I 和Mk. II),颶風戰斗機(Mk. I),無畏戰斗機,英俊戰士重型戰斗機。
納粹德國帝國空軍梅塞施米特109(包括E型和早期F型)、110戰斗機;容克JU-88平俯兩用轟炸機、JU-87斯圖卡俯沖轟炸機;亨克爾111水平轟炸機,FW-190百舌鳥(伯勞鳥)(只在末期出現過,但迫使英國研製噴火9型與之抗衡)。
德國空軍裝備的轟炸機絕大部分是俯沖轟炸機和輕、中型轟炸機,載彈量大,航程遠的戰略重轟炸機數量極少,根本無法承擔起戰略轟炸的重任。護航的戰斗機又只有梅塞施米特——109還能勉強與英軍戰斗機對抗,但受到航程的限制,作戰中難以發揮應有的作用。
英軍雖然飛機數量少,但性能優秀,而且與雷達、高炮和攔阻氣球組成了完整的防空體系,又是本土作戰,幾乎沒有航程限制,大大抵消了數量上的劣勢。
尤其是英軍建立了完善的雷達預警系統,可以有效發現來襲敵機的數量和方向等基本情況,避免了戰斗機不必要的空中巡邏警戒,使戰斗機起飛就是迎戰,節約了大量人力、物力。
以上內容參考網路-不列顛之戰
D. 日德蘭海戰雙方損失如何日德蘭海戰的意義是什麼
說到日德蘭海戰,這次海戰發生於1916年5月31日到6月1日,是一戰期間規模最大的一次海戰,也同時是世界迄今為止規模最大的一次海戰。在這場海戰英國與德國雙方各有損失,勢均力敵。雖說德軍最終答應了這場海戰,但是最終突破封鎖線的目的還是沒有達成。對於德國來說僅僅只是贏得了戰役,但卻輸掉了戰略。
我們先來看看雙方的損失情況:
日德蘭海戰英國艦隊
英國方面兵力總計:151艘戰斗艦船 ,28艘戰列艦、9艘戰列巡洋艦、8艘裝甲巡洋艦、26艘輕巡洋艦、78艘驅逐艦、1艘佈雷艇、1艘水上飛機母艦。
英國方面傷亡和損失:6,094人陣亡 、674人受傷、177人被俘、3艘戰列巡洋艦、3艘裝甲巡洋艦、8艘驅逐艦沉沒(113,300噸)。
日德蘭海戰德國艦隊
德國方面兵力總計:99艘戰斗艦船,16艘戰列艦、5艘戰列巡洋艦、6艘前無畏艦、11艘輕巡洋艦、61艘魚雷艇。
德國方面傷亡和損失:2,551人陣亡、507人受傷、1艘戰列巡洋艦、1艘前無畏艦、4艘輕巡洋艦、5艘魚雷艇沉沒(62,300噸)。
這場戰爭也給後世帶了很多經教訓,但是最深刻的莫過於以下三點:
一是戰略運籌失策
英德兩國戰略決策者受陳舊軍事思想的影響,認為艦隊決戰是取得制海權最可靠、最簡捷的途徑。因此,在日德蘭海戰前,無論在裝備建設還是在編制訓練上,都以在決戰中殲滅敵主力艦隊為達成戰爭目的的最高手段,不惜花費巨資建造和編練龐大的戰列艦艦隊。第一次世界大戰爆發後,雙方的企圖如出一轍,都試圖尋找戰機以一次艦隊決戰取得決定性勝利,然而在延續了兩年才達成的這場艦隊決戰後,雙方決策者才認識到,科技進步使新型海軍兵器不斷出現,海軍作戰手段也日益豐富,企圖通過一次決戰實現戰爭目的已不可能。
正如戰後貝蒂上將斷言,英國正確的戰略不應是不惜任何代價力求使敵艦出戰,而是把它困在基地,這樣形勢對我更為有利。德國也認為,就是在海戰中取得最有利的戰果,也不能迫使英國和解。這一戰略調整對以後的戰爭產生了重大影響,隨後不久英德兩國的戰列艦雖沒有在戰爭中被敵人消滅,卻被自己的水兵或擱置於一邊,或沉入了海底。
二是作戰指揮失誤
戰前,英國海軍本來佔有客觀優勢和先機之利,可將計就計,巧打智取,提高作戰效益,但由於英軍前線指揮員連連失策,先是不分青紅皂白,盲目追殺德軍擔負誘敵任務的前衛艦隊;繼而又在主力交戰時畏首畏尾,放棄追擊逃竄之敵的有利戰機;最後又沒有夜間決戰的決心和魄力,使得德軍有機會突破封鎖,返回基地。
從上述情況人們不難看出,正確的作戰指揮關鍵在於審時度勢,量敵用兵,不被假象所迷惑,積極地進行有利的決戰,避免不利的決戰,趨利避害,因勢利導,能動地爭取戰爭的勝利。力量的強弱和形勢的利弊只具備了勝利的可能,如果作戰指揮失誤,照樣要打敗仗。
三是協同配合不力
在這場激烈搏殺,險象橫生的大戰中,到處都有不和諧的音符。
1、英國艦隊出發時,未通知「坎帕尼亞」號航空母艦,致使其沒有參加作戰,減少了英軍優勢。戰後,英國著名軍事家布賴恩·約翰遜指出:「『坎帕尼亞』」號要是按計劃出發,它的飛機在海戰中將起到決定性的作用。『坎帕尼亞』號將會給艦隊司令發出至關重要的關於敵艦隊位置和航向的情報。但是,在戰斗的緊要關頭,傑利科沒有得到這種情報,致使舍爾得以逃出英軍重圍。」;
2、戰斗中,德國艦隊在偵察情報力量不足,經常被動挨打時,卻叫10艘大型「齊柏林」飛艇在基地睡大覺。這個錯誤與英軍未出動第一艘航母如出一轍,忽略了制空權的重要性與偵察對現代化戰斗的重大作用;
3、當英國艦隊奮力追殺德國艦隊時,主力戰列艦卻因航速慢而掉隊;
4、當舍爾奮力沖出重圍,准備施放水雷阻止英軍追擊時,才發現全艦隊沒帶一顆水雷。
這充分說明,現代軍事技術的發展,使作戰力量結構日趨復雜,單憑一兩件新式兵器並不能決定作戰力量的優勢,而需要各種參戰力量緊密協調配合,形成整體作戰能力,才能最大限度地發揮主戰兵器的作戰效能。這場海戰充分說明,裝備先進的戰列艦,沒有了其他作戰力量的密切配合,就成了浮在海上的巨大靶子。
日德蘭海戰達到了大炮巨艦主義的最高潮,不過,海上「巨無霸」的戰列艦的弱點在此戰中也暴露無遺。北海的制海權仍被英國人牢牢掌握,從戰略上,英國贏得了勝利。
日德蘭海戰是戰列艦時代規模最大也是最後的一次艦隊決戰。在這次海戰中,大炮巨艦主義遭到失敗。此後,德國和其他海上強國開始研發爭奪制海權的新型力量和探索新的戰法。二戰中出現的潛艇破襲戰和航母海空決戰正是這一探索的產物。從這個意義上說,日德蘭海戰送走了人類海戰史上一個舊的時代,同時揭開了人類海戰史上的新篇章。
E. 英國海軍最強大的時候有多少艘戰艦
一戰英國海軍:
無畏艦 20
戰列巡洋艦 9
前無畏艦 40
裝甲巡洋艦 34
輕型巡洋艦 63
驅逐艦/魚雷艇 250
F. 1945年二戰結束時,參戰各國海軍總共造了多少艘軍艦
二戰結束時,各參戰國陸續建造了大量的軍艦。
美國海軍建造了大型航母27艘,輕型航母11艘,護航航母117艘,戰列艦10艘,巡洋艦48艘,驅逐艦355艘,護衛艦498艘,潛艇203艘。
英國海軍建造了航空母艦11艘,戰列艦12艘,戰列巡洋艦3艘,重巡洋艦18艘,輕巡洋艦38艘,驅逐艦193艘。
日本海軍建造了艦隊航母16艘,輕型航母7艘,護航航母5艘,水上飛機母艦6艘,戰列艦12艘,重型巡洋艦18艘,輕巡洋艦24艘,驅逐艦63艘,潛艇近130艘。
法國海軍建造了航空母艦6艘,戰列艦5艘,戰列巡洋艦2艘,巡洋艦19艘,驅逐艦54艘,還有部分潛艇。
德國海軍建造了3艘航空母艦(未完工),戰列艦9艘,重巡洋艦5艘,輔助巡洋艦4艘,輕巡洋艦6艘,驅逐艦42艘,潛艇1150艘。
義大利海軍建造了18艘前無畏艦,6艘無畏艦,4艘條約無畏艦,17艘防護巡洋艦,9艘裝甲巡洋艦,33艘快速巡洋艦,15艘輕巡洋艦,7艘重巡洋艦,118艘驅逐艦,221艘各類型潛艇。