英國為什麼禁止燃油車

❶ 英國將於2040年全面禁售燃油車

據了解，英國政府將於周三宣布，禁止在2040年出售所有汽油和柴油的汽車。這是作為清理空氣污染計劃的一部分。

本月早些時候，法國新任環境部長尼古拉斯·於勒（Nicolas Hulot）宣布了一系列措施，目標是到2050年前使法國成為碳零排放國家。其中最激進的措施是到2040年時全面禁止銷售汽油和柴油汽車。

實際上，隨著《巴黎協定》規定的節能減排任務的生效，汽車行業紛紛做出相應的表示。其中包括德國、法國、荷蘭、挪威等國在內的國家和地區已經開始出台相應的燃油車禁止銷售政策。

❷ 各個國家都要禁售燃油車，但事實上大家都是「口是心非」，為什麼這么說呢

各個國家都要禁售燃油車，但事實上大家都是「口是心非」，為什麼這么說呢？

在宣布禁售燃油車的國家中，荷蘭是全球第一個提出來的禁售的時間也最早，計劃是在2025年開始實施，挪威也是2025年，而且他們都是通過了實質性的提案。除了這兩個國家以外，德國、英國、法國等歐洲國家宣傳的進修時間大部分只是官員的一些口頭表態，並沒有白紙黑字的立法或者是相關的提案。簡單說，就是想這么做，但是到時候做不做還要看情況。

此外，人口政策，經濟形勢，石油價格等等都會增加傳統燃油車推出的不確定性。所以禁售燃油車這個事情肯定不能一刀切，更多的是採取平穩過渡的辦法，比如說現在很多車企，就在開始研究混動車型，就是為了有一個過渡期。總的來說，網上很多禁售燃油車的消息並沒有么誇張，至少到2030年，我們大部分人還是不用擔心沒有燃油車開的，至於十幾年後會發展成什麼樣子，現在還沒有人能夠給出具體的答案。

❸ 英國或於2030年禁售燃油車及混動汽車

財經 網 汽車 訊 英國或於2030年禁售燃油車。

當地時間9月18日，據英國《每日電訊報》報道，英國正考慮2030年禁止銷售汽油、柴油及混合動力 汽車 。當地時間上周三，英國總理鮑里斯·約翰遜（Boris Johnson）稱將在未來幾周內制定新計劃，以便實現「2050年凈零」目標。

2019年6月，英國成為第一個通過「零排放」立法的主要經濟體。根據要求，英國將在2050年前實現溫室氣體零排放的目標，並根據五年計劃來實現最終的碳預算。作為啟動工業革命的國家之一，英國政府表示要將「清潔增長」作為其工業戰略的核心。

今年4月份，英國廣播公司（BBC）報道稱，專家呼籲英國政府最遲在2035年前禁止銷售燃油 汽車 ，否則2050年零排放計劃將無法完成。

時隔半年，彭博社報道稱，英國須在2030年前實施禁售才能使其在本世紀中期實現零排放的立法目標。報道指出，英國有望實現第三次碳預算，但還需要在不同行業間控制住更多的二氧化碳排放量，來滿足第四次和第五次碳預算。今年12月，英國政府將制定第六次碳預算，該輪預算或使得英國成為最先完成零排放法令的國家。

報道稱，英國需要再控制7700萬噸二氧化碳的排放，以實現2028年至2032年期間的碳預算。因此，2030年實行禁燃或成為手段之一。

《每日電訊報》報道稱，英國反對黨工黨呼籲政府在2030年實施燃油車及混合動力車的禁售，工黨表示，此舉不僅能減輕環境污染，還能推動英國 汽車 工業的發展、創造更多的就業機會。

反對黨政府的氣候變化部長馬修·彭尼庫克（Matthew Pennycook）表示，2030年禁售是一個看似野心勃勃但具備可操作性的計劃，到那時逐步停止銷售新款汽油、柴油和混合動力機車，將給英國 汽車 工業帶來新的生機。

英國運輸部發言人稱，將投入25億英鎊用於補貼電動 汽車 的購買、以及充電基礎設施的覆蓋。

2019年6月，在英國通過2050年零排放立法的同時，法國交通部長表示，將在2040年後實行對化石燃料 汽車 的禁令。早在2017年，法國團結與生態轉型部長尼古拉·於洛就曾透露，法國將在2040年前徹底禁售燃油車。

在此之前，挪威政府宣布擬在2025年禁售燃油車，德國將在2030年禁售燃油車。

今年5月，彭博新能源 財經 （BNEF）發布的最新《新能源 汽車 市場長期展望》報告指出，到2040年，新能源 汽車 在全球乘用車銷量的佔比預計達58％，在乘用車保有量的佔比達31％。除乘用車外，新能源車在公交車保有量的佔比將達67％。

北京航空航天大學交通科學與工程學院教授徐向陽認為，「電動化是 汽車 工業發展的一大趨勢，但到2030年電動化進程能否徹底取代內燃機，還有很大的不確定性，這取決於電池技術在2030年的發展程度。在商用車和乘用車領域內燃機車或許能被電動車替代，但是某些領域並不一定能夠實現。」