英國航母能在海上行駛多少天

⑴ 航空母艦加滿一次燃料能在海上運行多久

世界上共有9個國家擁有航空母艦：美國、法國、英國、俄羅斯、義大利、西班牙、巴西、印度、泰國。其中，美國擁有世界上最多的和最大的航空母艦，其它國家的航空

母艦比美國的都小得多。

美國航空母艦
1小鷹級 小鷹號 CV－63 1961年 常規動力,續航力為12000海里／20節（36公里/小時）；
2約翰•肯尼迪號 CV－67 1967年 常規動力,續航力為12000海里／20節（36公里/小時）；
3企業級企業號 CVN－65 1961年 核動力,更換一次核燃料可連續航行20萬海里；
4尼米茲級尼米茲號 CVN－67 1975年 核動力，航速30節以上，更換一次核燃料可連續運行13年，續航力達80－100萬海里；
5德懷特•艾森豪威爾號 CVN－69 1977年,核反應堆燃料可持續使用13 年，最大航速 33 節，續航力 80—100 萬海里;
6卡爾•文森號 CVN－70 1982年 核動力,80-100萬海里
7西奧多•羅斯福號 CVN－71 1986年 核動力，續航力: 80萬-100萬海里；
8亞伯拉罕•林肯號 CVN－72 1989年 核動力，是世界上第一艘超過10萬噸的航空母艦，續航力:80-100萬海里；
9喬治•華盛頓號 CVN－73 1992年 核動力,續航力:80-100萬海里；
10約翰•C•斯坦尼斯號 CVN－74 1995年 核動力,核動力裝置也得到進一步改進，一次加註核燃料可連續運行23年，因此在45－50年的服役期內只需要換一次核燃料
11哈里•杜魯門號 CVN－75 1998年 核動力,主機採用2座核反應堆，航速30節(56公里)以上，連續航行25年才需要更換一次燃料；裝有4組8000千瓦發電機，4組可提供應急動力的2000千瓦發電機，12羅納德·里根號 CVN－76 2004年 核動力,續航力:80-100萬海里；

俄羅斯航母現役航母1艘：
庫茲涅佐夫常規動力航母:1991年1月完工,續航力：3850海里/29節，8500海里/18節;

法國「戴高樂」號核動力中型航空航母,000年9月正式服役.續航力：核反應堆加一次燃料可工作5年以上.

英國。英國無敵級航空母艦系列，現共有3艘，即「無敵」號、「卓越」號和「皇家方舟」號.
「無敵」號常規動力輕型航空母艦:續航力（航速19節）：7000海里
「卓越」號常規動力輕型航空母艦,續航力：5000海里（航速18節）
「皇家方舟」常規動力輕型航空母艦,1938年完工服役,續航能力：7,600海里/20節

巴西。「聖保羅」號輕型航空母艦是2000年巴西從法國購買的「福煦」號，是目前巴西海軍唯一一艘航空母艦。該艦原是1963年進入法國海軍服役的「福熙」號,航速：

32節,續航力：7000海里/18節 4800海里/24節,自持力：60天

印度：3艘常規動力航空母艦，「維克蘭特」號、「維拉

特」號和「戈爾什科夫海軍元帥」號（蘇聯建）
維克蘭特」號型航空母艦:原屬英國海軍「尊嚴」級。它於1945年9月22日下水。1957年1月印度從英國購入這艘航母.最大航速24.5節。當航速14節時，續航力可達1.2萬海里；航速23節時，續航力6200海里。
「維拉特」號航空母艦原為英國皇家海軍的「競技神」號。1986年 4月，印度海軍以 2500萬英鎊較低的價格從英國購買進此艦。續航力：6500海里/14節
戈爾什科夫海軍元帥常規動力航空母艦,1982年下水，1987年服役前蘇聯海軍。印度將總共向俄羅斯支付23億美元的航母改裝費用,俄羅斯將於2012年向印度海軍交付該航母。其最大航速為32節，在以18節的航速航行時，其續航力可達到13500海里。

泰國：1艘「加克里·納呂貝特」號常規動力航空母艦。

該艦由西班牙Izar造船公司建造，1992年7月簽訂建造合同，在西班牙Izar造船公司的ElFerrol 造船廠建造，1994年7月開工，1996年1月下水，1997年3月服役。最大航速：26海里/時(僅用柴油動力時為16海里/時)，巡航時速：16海里/時，最大航程：10000海里(航速12海里/時)

西班牙：「亞斯圖里阿斯王子」號常規動力航母。1979年10月，西班牙巴贊造船公司開工建造，1988年5月3日正式進入海軍服役。最大航速27節，續航力為6500海里/20節。

阿根廷。二戰結束後，英國將四艘「巨人級」航母出售給荷蘭，澳大利亞，巴西，印度。荷蘭買入「尊敬」後，1968年鍋爐艙起火，造成重大損害，因此准備將其退役。阿根廷購買，1969年 2月在阿海軍中服役，取名：「五月二十五日」。 馬島戰爭開始後，准備使用該航母，但由於年久失修，動力嚴重不足，航速太低（遠達不到宣稱的22.5節速度），航母迎風力太小，導致攻擊機無法起飛，在其「貝爾格拉諾」巡洋艦被英國核潛艇擊沉後，考慮到「巨人級」航母基本不具有抗沉設計與結構，因此退出戰場。排水量 航速：24節。

義大利。輕型航母C551「加里波第」號，1987年8月正式服役。「加里波第」號曾是世界上最小的航空母艦，航速: 30節續航力: 7000海里/20節.

韓國第一艘航空母艦，2005年7月12日下水，已於2007年開始服役，直通式甲板設計，可起降直升飛機或短距垂直起降戰斗機，但沒有裝置協助飛機起飛的滑躍式甲板。
嚴格來說不算航母。

另外阿根廷的航母現已退役，所以已經不是航母國家了。

現在擁有航母的只有美國、俄羅斯、英國、法國、印度、義大利、西班牙、巴西、泰國共9個國家！還有我國的瓦格良號，但還不能投入戰斗。

⑵ 全球最先進的一艘航母，噸位高達10萬噸

全球最先進的一艘航母

噸位高達10萬噸

一、美國尼米茲級核動力航母

作為美國的大殺器，尼米茲級航母一直以來都被視為全球最先進的航母。這一系列的航母總計有十艘，噸位高達10萬噸級別，全長超過300米。其中尼米茲號航母是目前最頂尖的一艘，其水上排水量達到了10.5萬噸，可以搭載達到90架左右的艦載機和直升機。

另外，尼米茲級航母的最大特點在於其核動力航行系統。這種推進系統在水下加速會非常迅速，而且能夠長時間的維持高速不變。這種動力航行系統不僅具有高度的機動性，而且也能夠在海上保持很長一段時間的戰鬥力。

尼米茲級航母作為全球最優秀的航母，其實裝備也相當的完善。其不僅裝備優化的雷達、反導防禦系統和作戰中的各種各樣的設備，而且還整合了先進的通訊設備和計算機技術。可以說，尼米茲級航母不僅具有其他航母無法比擬的軍事實力，還攜帶著強大的智能算力和通信能力。

二、英國女王級航母

雖然英國的軍事力量一直以來都不如美國，但英國女王級航母也是世界上最先進的航母之一。該級別航母僅有兩艘，噸位達到了70,000噸級別，也搭載了大量的艦載機和直升機。與美國的尼米茲級航母相比，英國女王級航母在武器裝備方面相對弱勢一些，但是在運輸器和通訊設備方面卻完全不遜色。

提供的運輸器和通訊設備全都是最新的。此外，為了確保英國女王級航母的安全性更高，還配備了多種防禦系統，包括反導、反潛和電子偵察系統。這一舉措使得英國女王級航母能夠在現代海上戰斗中扮演著不可或缺的角色。

三、中國遼寧號航母

可能有人會認為中國航母技術還不夠先進，但中國遼寧號航母卻是亞洲地區最先進的航母之一。其噸位為66,000噸，搭載了數量眾多的戰斗機和直升機。遼寧號航母的建造也表明了中國在航母研發及建造方面的實力。其成為了不僅是地區內最為強大的航母，更是對於中國海軍壯大的一個標志性事件。

四、法國戴高樂號航母

法國雖然不如美國航母的規模，但卻在許多方面也處於領先地位。戴高樂號航母是法國造船業的驕傲，其噸位達到了42,000噸，搭載了40多架的艦載機和直升機。在武器裝備方面，戴高樂號航母也配備了各種反導和反潛設備，以確保其戰鬥力不受影響。此外，該航母還配備了先進的通訊設備和計算機技術，可為其在現代海上戰爭中發揮出最大的作用。

五、俄羅斯庫茲涅佐夫號航母

雖然俄羅斯在近年來的軍事力量發展中受到制裁和影響，但俄羅斯仍然有一支強大的海軍力量，庫茲涅佐夫號航母就是俄羅斯的代表。該航母的噸位高達60,000噸，搭載了30多架的戰斗機和直升機。

此外，庫茲涅佐夫號航母還配備了先進的防空、反導和反潛設備，以及多條導彈發射管道。其中具有「米格-29K」艦載戰斗機，還有專門針對潛艇的「卡-27」直升機等等先進武器裝備。

尼米茲級航母、英國女王級航母、中國遼寧號航母、法國戴高樂號航母以及俄羅斯庫茲涅佐夫號航母是目前全球最先進的航母。這些航母不僅具有強大的軍事實力，還擁有先進的設備和技術。在現代海上戰爭中，它們將有著不可撼動的地位。

⑶ 英軍「海神之子」艦聲稱自由航行，被驅離

英軍「海神之子」被驅離

南海局勢大體上維持著一個穩中向好的態勢，但就在2018年，英國「海神之子」號船塢登陸艦未經我國政府允許，擅自進入了我國西沙群島的領海，我國海軍依法對英國這艘軍艦實施了查證識別，並且予以警告驅離。這艘英國皇家海軍軍艦是當時英國海軍的頂樑柱之一、排水量高達近兩萬噸的「阿爾比恩」級船塢登陸艦首艦海神之子號。

此番進入西沙群島海域無非是在配合美國在南海進行的所謂「自由航行」行動。英國脫歐以後，英美同盟的重要性會更加凸顯，在這個時候派航母巡航南海，有利於鞏固英美同盟關系，撈取更多政治、經濟和軍事等方面的利益。

不過其並未能如願，很快便遭到了我國一艘護衛艦和兩架軍用直升機的跟蹤航行，隨後，我國軍艦對其進行了強制驅離，海神之子號最終成功抵達越南胡志明市。

英國政府此前就多次揚言加強亞太巡航，還宣稱派出最新服役的「伊麗莎白女王」號航母前往南海。早在2017年7月，英國前國防大臣邁克爾.法倫聲稱，英國計劃今年向南海地區派遣航母進行「巡航」，以增強英國的海上地位。邁克爾法倫還以所謂的「航行自由」作為借口，揚言「不會受到中國的限制」。

時任英國外交大臣約翰遜也在澳大利亞透露，英國兩艘航母將到亞太地區「巡航」。在2018年6月舉行的新加坡香格里拉峰會上，英國政府再次重申「巡航南海」的重要性。

英國國防大臣威廉姆森當時在新加坡表示，英國2018年將向亞太地區派出3艘軍艦，向該地區「航行自由」的重要性發出「最強烈信號」。從這種種跡象可以看出此番「海神之子」號進入西沙群島海域之舉並非「空穴來巢」。

「海神之子」級船塢登陸艦作為一艘萬噸「大物」，是繼「無恐」級兩棲船塢運輸艦之後發展的一級船塢運輸艦，翻開了英國提升兩棲作戰能力的新紀元。該艦全長176米，寬28.9米，滿載排水量約2.2萬噸，15節航速時航程可達8000英里，可容納353名人員，該艦設有塢艙、直升機甲板和車輛甲板，主要用於兩棲登陸作戰。

武器裝備以滿足基本自衛要求為標准進行配置，主要有2座「守門員」近程武器系統、2座雙聯裝厄利空/BMARCGAM一B02型雙聯2O毫米艦炮。

此外，艦上還預留有4座槍炮平台，可根據需要加裝7.62毫米，12.7毫米機槍或GAM-A03型雙聯30毫米艦炮，以進一步增強近防火力。雖說英國做出了積極介入亞太地區事務的姿態，但英國海軍存在一系列的問題，由此可見，其捉襟見時的海軍力量難以長久支撐其野心。

⑷ 英國現役航空母艦有哪幾艘

英國無敵級航空母艦系列，現共有3艘，即「無敵」號、「卓越」號和「皇家方舟」號，無敵級航母艦長210米，寬36米，吃水6.5米，排水量20600噸，動力裝置為4台TM－3B型燃汽渦輪機，總功率11.2萬馬力，航速28節。無敵級航母飛行甲板長167.8米，寬13.4米，可搭載9架「鷂式」戰斗機、3架「海王」式MK2A空中預警直升機和9架「海王」式HAS－MK6反潛直升機。「無敵」級最大的特點是應用了「滑躍」跑道，所謂滑躍起飛，就是將飛行跑道前端約27米長的一段做成平緩曲面，向艦首上翹，「無敵」號和「卓越」號的上翹角度為7度，「皇家方舟」號為12度，「海鷂」艦載機通過滑躍甲板起飛，在滑跑距離不變的情況下可使飛機載重增加20％；載重量不變的情況下可使滑跑距離減少60％。 2005年8月3日，英國皇家海軍旗艦——「無敵」號航空母艦在這里黯然提前退役。退役後的「無敵」號將被封存，可在50天內重新作好戰斗准備。到2010年，它將被出售。為重新打造「全球艦隊」，英法兩國正共同研製新型航母，新航母排水量6萬噸，最多可搭載固定翼飛機和直升機50架。建成後，它將成為歐洲各國海軍中最大的航母。英軍的兩艘新航母將分別於2012年和2015年服役，