英國蓮花多少錢

⑴ 英國蓮花勞特斯多少錢

據可靠消息，本月底英國傳統汽車品牌——蓮花跑車現身北京，首批經銷商如亞辰偉業、聯拓等將在本月底看車。

圖為全新蓮花愛麗絲S外觀圖片
蓮花(Lotus)是英國著名跑車品牌，創始人柯林·查普曼是一位傳奇人物，其親手設計的蓮花跑車自1958年以來先後7次在F1車賽中奪冠。至今，蓮花汽車公司logo上仍有查普曼(Colin Anthony Bruce Chapman) 的名字縮寫「CABC」。在柯林·查普曼死後，蓮花汽車公司幾易其主，最終在1997年被馬來西亞西康集團收購。

據知情人透露，此次登陸北京的蓮花汽車共有2000輛，全部為馬來西亞工廠生產，分為1.4升和1.6升兩種排量。其中，1.4升排量的售價6萬左右，1.6升排量有兩款，售價分別為10.98萬和11.98萬元人民幣。

圖為全新蓮花愛麗絲S外觀圖片

據悉，蓮花汽車公司將與貴州青年雲雀汽車公司組建青年蓮花汽車公司，生產蓮花系列車型。(文 麥迦)

圖為全新蓮花愛麗絲S外觀圖片
作者：218.108.34.* 2006-10-25 13:45 回復此發言 2回復 ：英國蓮花汽車亮相 售價最低6萬(組圖) 2 作者：218.108.34.* 2006-10-25 13:45 回復此發言 3回復：英國蓮花汽車亮相 售價最低6萬(組圖) 3 作者：218.108.34.* 2006-10-25 13:46 回復此發言

⑵ 10年蓮花l3能賣多少錢

2萬左右，根據實際車況定。

蓮花L3是由英國蓮花工程公司歷時3年、耗資20億元按照歐系車設計標准，並結合蓮花F1賽車設計理念全程打造的一款運動型高品質轎車。

蓮花l3搭載的Campro1.6L高性能發動機，具有跑車般的線性動力輸出特徵，起步加速至100km/h只需10.5秒，持續加速至高轉速時，能感受到強烈的推背感，直至7000轉時，動力加速仍源源不斷，這充分體現了Campro發動機的賽車工藝特徵。

蓮花l3的內飾中，大量使用了圓形美學元素的設計，三幅歐式跑車方向盤、貓耳式圓形儀表盤、直列式圓形空調按扭、圓形音響控制鍵等，和蓮花跑車的內飾設計如出一轍，營造出濃郁的跑車坐駕氛圍，橢圓形的儀錶板設計，讓蓮花l3充滿了強烈的未來科技觀感。

⑶ s 蓮花跑車Europa S價位應該在多少之間

新Europa S售價62.80萬

新Europa S：蓮花商務級用車(大概在49000歐元左右。)
新蓮花Europa S是一款GT，這款雙座車將為蓮花顧客提供富有觀光性能的跑車。它將為駕駛著提供更高水平的實用性和精緻性，從而彌補了蓮花Elise和Exige車型單調性。

蓮花Europa S繼承了蓮花一貫的重量輕，性能強的核心理念，從而打造出這款超高性能卻只重2193lb的GT車型，這一成就主要來源於對先進材料的使用，其中包括結合鋁制底盤，合成車板和非常先進的合成沖撞能量吸收結構。與著名的蓮花Elise相比，Europa S的行李空間更大，且更容易進出，這主要是因為其採用的更低的底盤和更高的車頂線。伴隨著全真皮內飾和，全面的安全氣囊等標准配置，蓮花公司創造了一個商務級的駕駛體驗。

新中置引擎將會提供更高水準的性能，這款2.0升的渦輪增壓引擎能夠輸出200匹馬力和194lb-ft的扭矩。在2000rpm的轉速下，Europa S能夠達到最大扭矩90%的水平，從而使這輛跑車從靜止到60mph的加速時間只需要5.5秒，而只要14秒就能加速到100mph。其最高速度為140mph。動力/重力比為201匹馬力/噸。

蓮花汽車製造總管Tony Shute解釋這款概念車時說：Europa S使得蓮花補足了自己的產品陣容，同時可以向新的領域展開競爭。

在描述這款車市，蓮花主設計師Russell Carr說：「設計的格式應該反映了汽車的精神，蓮花Europa S也不例外。其流線型，較保守的設計語言反映了它更為老練的特點。

GT車型的推出，代表著對蓮花汽車陣容的一個重要且獨一無二的補充，正如主管Clive Dopson所說：「Europa S的上市重新設定了蓮花在跑車市場中的位置。它允許聯合擴展自己的產品，吸引更多的客戶，並提供了蓮花品牌的高水平的品質保證。」

蓮花Europa S的生產計劃從2006年7月開始，地點是著名的蓮花產地英國Norfolk的Hethel。Europa S將銷往除美國和加拿大以外的所有蓮花品牌存在的市場。價格大概在49000歐元左右，約合人民幣42萬元（未加稅），加完稅後售價62.80萬。

⑷ 蓮花RCR多少錢

青年蓮花 競速RCR 1.6L MT豪華版 5檔手動 11.98萬
青年蓮花 競速RCR 1.6L MT運動版 5檔手動 12.98萬
青年蓮花 競速RCR 1.6L AT豪華版 4檔自動 12.98萬
青年蓮花 競速RCR 1.6L AT運動版 4檔自動 13.98萬
尺寸： 4310×1725×1445mm，150馬力，直列4缸，缸體材料為鋁合金。是英國蓮花和青年汽車合資的，青年汽車是龐青年創辦的主要生產高檔長途客車的企業，主要是尼奧譜蘭，去年成功收購斯巴魯和貴航合資的雲雀汽車。英國蓮花身為與法拉利、保時捷齊名的世界一流跑車品牌，平心而論，青年汽車首款引進的蓮花競速定位中端，1.6L的馬力離傳說中的頂級跑車仍有距離，但是它具備了「跑車的功能，轎車的享受」。試驗數據：在75度斜坡上以140碼的時速繞圈，在場地上可實現140碼時速繞樁，車速達到190碼時車身無明顯抖動。操控性好，油門響應速度快，發動機穩定性高，外觀漂亮，省油，是真正的價廉物美。

⑸ 在英國蓮花跑車售價多少

20~30萬之間.

⑹ 蓮花跑車。多少錢

進口路特斯3款跑車，參數參考資料
Elise 指導價： 69.80-86.80萬元
Evora 指導價： 124.80-368.00萬元
Exige 指導價： 89.80-99.80萬元

⑺ Lotus是什麼牌子的汽車價位是多少

蓮花品牌汽車，以Evora為例，其報價為97.20w元。

Evora Sport410基於Evora400打造，通過使用大量的碳纖維部件，新車成功的減輕了70kg的重量，這些部件包括更輕的車門內飾板和簡化的碳纖維發動機艙蓋，現在的車重為1325kg。

Evora Sport410搭載的是3.5L機械增壓發動機，從新調校後動力有所提升，最大功率為306kW，最大扭矩410Nm。加之它減輕了車重，新車的性能也得到了提升，手動擋車型0-100km/h加速時間為4.2秒，極速為300km/h。

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蓮花工程——

蓮花工程（Lotus Engineering）承接了Lotus系列跑車和賽車的全部設計、開發、工程和技術改進等工作。Lotus工程還對外提供包括車型設計、底盤研發、動力總成等全部汽車產品技術，並在底盤設計、發動機調校、操控系統等技術方面是世界領先。

Lotus工程在亞洲、北美和歐洲等地擁有多個世界先進的汽車設計和工程技術研發中心。也就是說，蓮花汽車工程雖不獨立生產汽車，但是全球認可的領袖級汽車工程咨詢專家。

⑻ 蓮花跑車的價格

在經過一年的准備時間之後，英國傳統跑車品牌蓮花正式發布了一款全新車型，這款唯一的中置2+2跑車開始量產。它採用來自豐田的3.5升V6發動機最大馬力為280匹，這款全新車型內部代號仍然為「Project Eagle」，它是蓮花自1995年發布了Elise後的首款新車型。Lotus Eagle將在09年第一季度在歐洲市場發售，售價為45,000英鎊（約合人民幣61萬元）而擁有更高性能的Eagle車型也正在開發當中，不過蓮花方面並未透露具體上市時間安排。

⑼ 英國蓮花

中國區就香港有，如果是正式渠道的話。

蓮花現在實在馬來西亞人手下，他們是控股，生產研發什麼的都在英國。其實英國車現在基本都不是英國主了，所以也比較無奈，至少生產大部分都還在英國。

1986年，通用買下了蓮花，後來賣給了義大利人，1996年賣給了馬來西亞普滕汽車，具體金額不詳。

性能最強的不是EVORA,但他絕對是內飾最強的，0-60mph4.9秒，最高速是261。蓮花高級的差不多要100萬，或高，反正不便宜，現在國內有的並不是最好的。exige s性能應該強。順便提一下，他們的車大部分用的都是調教過的豐田發動機。

現在的蓮花還是高級車，高級的是蓮花的性能，這也就是為什麼這車是小眾的產品，因為不是所有人都能接受這種高級，畢竟蓮花的車不走舒適路線，除了evora，其他都沒有真皮座椅，內飾粗糙。把它當成普通日常有車可能不如捷達舒服，但如果路況合適，高級跑車的性能，超輕的車身，強大的彎道，絕對讓喜歡開車的人瘋狂。為了牌子，這車大部分人不認識，而且不適合平日開，為了性能，他在不會讓你失望。畢竟，跑車就是玩物，心情好了玩一玩。

100%原創

⑽ 蓮花跑車LotusEvora預計多少RMB呢

全新車繫上市 蓮花Evora約售59萬起

蓮花於今日發布了evora這款車型的售價。這款車會在歐盟與瑞典等地開始銷售。歐盟地區會從五月起交付，這款車型的名字會是Launch版。首批會有450輛，這是一款2+2型的跑車，它有三種配置分別是Tech，Premium，Sport，配置方面會包括有高亮銀與鑄造合金輪轂，雙氙頭燈。新車型還帶有一副Alipine的音響系統，一套倒車雷達系統，電子折疊後視鏡。

這款車配備了3.5升的V6發動機，VVT-I最大馬力達到276，配備6速手動變速器。雙座售價達到61189歐元而2+2型車型售價為64717歐元。

歷經13年後，蓮花車迷們終於又可以激情滿懷，去迎接蓮花公司帶給他們的一款全新車型—Evora。雖然蓮花全新車型推出速度很慢，而且蓮花汽車產量很低，但這都無法掩蓋蓮花汽車在國際車壇的聲譽，也不會使蓮花車迷失去耐心，因為蓮花汽車就是要獨樹一幟，為消費者打造高品質的個性座駕。

這款全新的Evora是在2008年7月的倫敦國際車展上展出的，它是蓮花公司自1995年推出跑車Elise之後的第一款全新車型。Evora的外形保留了蓮花以往車型的特點，即車輛前端扁平的發動機罩，鯊魚嘴式的進氣格柵和高高隆起的輪拱。不過相對於Elise，Evora的側窗面積要小，但車門變寬而且車門開度更大，不僅如此，前排座椅高度還被提高了65mm，所有這些變化的目的就是要使駕乘者輕松上下車。車身側面上下兩道凹陷的線條突出了車身中部飽滿的造型，好像一塊肱二頭肌，力量感十足。位於車門把手後上方的兩個進氣口則指明了該車採用的是中置發動機。

內飾方面，Evora不同於蓮花以前的產品，為追求賽車風格而將車內布置得很簡單。Evora的真皮座椅可自由調整，不但柔軟舒適而且具有良好的腰部支撐功能，寬大的平底式三幅轉向盤透露出了豪華氣息，同時中控台和車門上也都使用了皮革進行裝飾，使得整個駕駛室顯得高貴優雅，而觸摸式的7英寸顯示屏、車載藍牙電話、衛星導航以及iPod介面等則為乘員帶來更多樂趣。

Evora是一款中置發動機2+2座椅布局的車型，在發動機的選擇上蓮花一般都是使用其它品牌的發動機，然後通過專業調校使得各部件完美結合。Evora搭載了一款來自豐田的鋁合金2GR-FE3.5L V6發動機，其最大輸出功率208kW，最大轉矩342N?m。同時該車還配有最新型的制動系統，包括多孔散熱式制動盤和蓮花定製的賽車式4活塞制動卡鉗。由於使用了特殊的結構設計，Evora的整車質量控制在了1350kg。雖然質量較小，但是因為經過了專業調校，所以該車的行駛穩定性還是很高的。

蓮花首席執行官Mike Kimberley接受采訪時表示：「Evora是蓮花公司自Elise發布之後的又一個具有里程碑意義的車型，Evora代表著蓮花的核心價值觀，即通過高性能、輕量化及優雅設計的汽車，為更多的消費者提供出眾的駕乘體驗。」Evora具有跑車的外形，其駕駛室又不乏舒適和豪華，所以其目標客戶群將進一步擴大。Evora將在位於英國東部的工廠投產，不過它將在一條新的手工生產線上裝配生產。