英國羅羅為什麼這么牛

⑴ 請問二戰中著名的P51所用英國發動機咋牛逼了，換裝英國發動機是因為美國液冷發動機不行，那麼為啥美國

液冷引擎可以做得細長，但氣冷為了風冷加大了迎風面，阻力也大，但馬力也大，裝氣冷的飛機往往頭部粗大，很少飛出過700km/h以上的速度，但氣冷比液冷可靠，液冷如果滑油散熱器故障引擎會過熱被迫停車，氣冷沒這個問題，所以美國艦載機都使用風冷，而細長阻力小的液冷讓P-51飛出了七百多公里的時速，讓其成為戰機之王。

⑵ 為什麼說六媽羅羅炫富

因為他的一些行為給人感覺就是存在炫富的嫌疑，不過有可能這個就是他生活中的這樣的作風的。

⑶ 英國羅羅公司的航空發動機研製水平在世界上處於什麼地位

領先水平，空客a380發動機就是他提供的，不過羅羅險些破產，在研製新發動機是，就是洛馬的l1011時，許多的客機發動機用的也是羅羅

⑷ 羅爾斯·羅伊斯的歷史沿革

1960年代，羅爾斯·羅伊斯公司先後兼並了布里斯托爾公司、布萊克本公司和納皮爾公司，成為英國最大的航空發動機公司。
1971年，羅羅開始研製特有的三轉子RB211型發動機。由於三轉子技術較新，加上羅羅的復合材料風扇技術沒有過關，著急上馬的RB211發動機項目研製周期拖延過長，最終導致羅羅的財力無法支持，不得不由英國政府出面收歸國有。
有此教訓，羅羅公司真正體會到要選擇一條符合市場規律的航空發動機研製途徑，並由此走上核心機和驗證機直至系列化發展的道路。經過多年發展，該公司研製的RB211系列三轉子發動機已成為當代大型民用航空發動機中最成功的發動機系列之一。1987年，英國政府的國有資本再次退出，羅羅重回私有。
從1990年代開始，羅爾斯·羅伊斯公司通過合資、合作和跨國收購等擴張手段，試圖追趕GE。
當羅羅想進入波音737系列飛機動力供應商領域之時，該機型系列飛機基本選擇CFM56作為唯一發動機提供商，GE的很大一部分利潤都來自於合資公司CFMI。為了與GE競爭100座以上大飛機的發動機市場，羅羅聯合普惠公司等成立國際航空發動機公司（IAE），通過研製V2500發動機，爭奪波音737最大競爭對手空客A320系列的發動機市場。
盡管V2500依然沒有CFM56暢銷，但至2006年的數字顯示，IAE交付的V2500發動機數量已超過3000台，平均每天能夠交付一台，訂單總數超過4200台。
在支線航空發動機領域，羅羅則採取收購的措施拉小與GE的差距。AE3007是由羅羅公司美國分部製造的，該分部前身是專門生產支線機小渦扇發動機的美國艾利遜公司，1994年11月被羅羅收購。羅羅從原來一片空白的小型發動機領域已經發展到與GE平分秋色，兩條大鱷牢固控制著國際支線航空動力市場。
在民機製造領域，波音和空客曾相互指責對方政府進行了補貼，實際上在民用發動機領域也是一樣。「以美國為例，美國政府投資，由美國國防部領導的兩大發動機技術計劃（IHPTET和VAATE）生成的技術是軍民共用，這無形中將美國政府的投資轉移到了GE和普惠公司等公司的民用發動機發展上。英國政府和羅羅也是如此。」劉景剛認為，歐美政府用實際行動扶持本國航空工業發展的經驗值得中國仔細學習。

⑸ 為何這么多人喜歡羅羅諾亞·索隆

帥 隨時隨地冷酷的眼神 身材爆裂
酷 光是索隆的招式就很酷 比起路飛那種中二的xx橡膠 山治永遠一招惡魔風腳 索隆的招式就太多了
聽名字就很帥了 比如 獅子歌歌 煩惱風 九刀流 三刀流 一刀流 二刀流 更別說索隆終極大招3千世界
低沉的聲音吟出九山八海 一世界 聚千界為小千世三乘相結無我不破之物 相比起來路飛那些招式的名字簡直就是小學生！
傲 不管對手是誰從來沒怕過沒慫過 可以說索隆心裡從來沒有他崇拜的人 或者崇拜這個詞在索隆心裡根本不存在 只有他認可的人 比如路飛 比如鷹眼
雖然傲 但索隆也並不是一個死腦筋的傻子 比如知道現在自己實力弱 根本幫不上路飛 從而去給鷹眼下跪求他交自己劍術 即便去求索隆也是有尊嚴的
沒有其他哀求的話 明告訴鷹眼拜師就是為了將來取你首及
有原則 砍弱小的海賊海兵時候只用刀背 只有砍那些干壞事的人才用刀刃
打雪女的時候 索隆說沒見過保證不咬人的猛獸
但終究沒有砍她 霸氣把雪女嚇的身體都合不起來
總的來說 路飛這種二傻子現實中活不過2集 只是為小朋友們設計的角色 搞笑 整天夢想 同伴這些掛在嘴邊
索隆才是最受男人喜歡的那種 有實力且話不多
偶爾一兩句嘲諷對手的話能讓人熱血沸騰
比如魚人島。先是說把最強的劍士給老子帶來 又說燈籠魚是青蛙 燈籠魚不明白什麼意思 索隆砍倒後說老子 意思是你是一隻井底之蛙！
金獅子篇 被嘲笑是來自東海的無名小卒 索隆用九刀流砍倒後說 我是來自東海的無名小卒被我砍倒的你又算是那根蔥？
但是索隆又時不時有直男可愛的一面 比如會迷路 跟山治吵架說不過氣的面紅耳赤的時候

⑹ 羅爾斯羅伊斯和勞斯萊斯是一個牌子嗎

怎麼說呢
羅羅和勞斯萊斯是Rolls-Royce的不同翻譯
w我們通常說的羅爾斯羅伊斯 簡稱羅羅是英國的發動機生產企業
勞斯萊斯是德國寶馬的下屬品牌

但說他們是一個牌子也沒有錯
因為 羅羅發動機 和勞斯萊斯汽車是同源的

羅爾斯·羅伊斯公司成立於1906年，最初，公司主要從事汽車設計、生產和銷售業務，但也從事發動機的製造。二戰結束後，生產航空發動機成為公司的主業之一。由於在1971年開發新型航空發動機虧損，負債累累導致破產。後在英國政府幹預下進行改組，將公司一分為二，分為汽車與航空發動機兩家公司。此後，羅爾斯·羅伊斯航空發動機公司恢復了生機，而勞斯萊斯汽車公司則被德國寶馬公司兼並。

⑺ 英國為什麼不能製造先進的戰斗機和其他飛機

英國還是有很深的航空技術儲備的，之所以沒有自己研發，這是從成本考慮的。
二戰結束後英國經濟一塌糊塗，但是軍事上得到了美國的幫助，按照美國當時的建議，英國可以完全取消國內的航空業，所有飛機全部由美國代勞提供，但是英國為了防止萬一，還是保留了飛機最核心的航空發動機部分，這就是今天的羅羅公司。

⑻ 有人說英國伊麗莎白女王號航母的燃氣輪機很牛，為什麼呢

伊麗莎白女王級航母採用IFEP綜合全電力推進系統，該技術作為未來海軍艦艇關鍵技術之一，首次被應用於航母。該系統主要由兩台羅伊斯·羅爾斯公司MT30燃氣輪機（70兆瓦）、兩台瓦錫蘭公司16V38B柴油機組、兩台瓦錫蘭公司12V38B柴油機發電機組（39.6兆瓦）和4台法國科孚德機電公司的先進感應電機等組成，總推進功率109.6兆瓦。主動力裝置是兩台MT30燃氣輪機。

2012年勞斯萊斯重啟了對MT30的研發項目，以縮小其體積，用來配備體積較小的軍用船隻，其第一筆訂單來自於韓國海軍的仁川級巡防艦。為英國海軍自己正在建造的26型巡防艦，羅羅公司將在MT30的基礎上研製具備柴油機電力推進和燃氣輪機共同使用裝置的新型輪機。

在艦船動力領域，MI30燃氣輪機的主要競爭對手是GE公司的約298MW(40500hp)的LM2500+燃氣輪機和約42.2MW(57300shp)的LM6PC燃氣輪機。按2014年美元計，WT30燃氣輪機價格為(13.5~14.5)百萬美元。