我們怎麼迎接英國航母

⑴ 二戰英國航母都幹嘛去了

二戰時大英帝國的航母需要維護自己在全球殖民統治，在多的航母也無法聚集起來，很容易被一一擊破，本土被攻也無法及時回籠，造成當時倫敦被轟炸而無還手之力。

⑵ 看著都寒酸的英國女王級航母打擊大隊，能否重建昔日雄偉

英國女王級航母打擊大隊，想要重建當時國家頂峰時期的那種規模現在看來是非常困難的。因為現在英國想要脫歐，所以對於重建雄偉來說並不是那麼容易的事情，而且再加上美國的打壓，現在更是難上加難。

在上世紀60年代初，雖然英國皇家海軍漸漸地沒落了，可是卻還可以保有7艘航母、10艘巡洋艦在內的400餘艘艦艇的龐大規模，且在美國的支持下建造了戰略導彈核潛艇。但是海軍龐大的維持成本，以及大量海外殖民地和基地的喪失，使得英國在20世紀70年代中期不得不放棄「爭奪海洋控制權」的全球戰略，並從蘇伊士運河以東全面撤退。

⑶ 中國萬民齊歡，各國航母下水都是怎麼慶

航母作為海上護國利器，是一個國家軍事實力的象徵，從建造到下水，每一步都備受關注，尤其是下水儀式，更是萬眾矚目，顯得尤為重要，今天我們就來看一看各國航母下水時是怎麼慶祝的。

1、美國：前任總統女兒親自按動船塢注水按鈕

2017年4月26日，首艘國產航母終於在大連下水。海軍、中船重工集團領導沈金龍、苗華、胡問鳴以及軍地有關部門領導和科研人員、幹部職工、參建官兵代表全部參加下水儀式，中央軍委副主席范長龍在儀式上致辭並舉行「擲瓶禮」。當香檳在甲板上摔碎的那一霎那，周邊船舶一起鳴響汽笛，四周響起一陣激烈的掌聲，岸上圍觀的數萬群眾發出一陣歡呼，為海軍的日益強大感到自豪。

⑷ 故障頻發的英國航母，我們中國是怎麼看待的

”日不落帝國”的崛起並不是永遠的王者文明，西方”天朝上國”只不過是一場“黃粱美夢”。

曾經，我們眼裡的西方，隨口就說出的外國人（咱也不知道啥是外國人，反正就是外，是就國，就是人。），我們在故事會上面看到的“洋大人”，好像都沒有一個具體說明是哪個國家，但是一說外國的，那就倆字，“牛叉”。

可是這些都是真的嗎？

強大的西方也並不是鐵板一塊。看似拯救者的耶穌永遠不會到來，從一開始就信耶穌的人，到最後哪怕失敗也不會怪罪自己，拿《聖經》騙自己只要開始，不會結束。畢竟連瑪利亞也不知道是誰讓自己懷孕的。

⑸ 面積影響浮力嗎為什麼航空母艦不能變身方舟 我看到中國改建的航母，突然有個奇怪想法，航母主要的攻擊是飛

面積肯定影響浮力，面積越大浮力越大。

你也說變成正方體肯定影響航速的，因為正方體不符合流體力學原理。

現代戰爭中航速對於航母來講是至關重要的，如在執行跟蹤和攻擊命令時要盡快到達目的地。另外，彈道導彈打航母對航母構成致命的威脅，彈道導彈打航母是通過天波雷達、地波雷達在廣大的范圍搜索目標，再通過衛星定位系統、預警機、陸基雷達進行連續追蹤和精確定位，最後通過彈道導彈自身引導設備完成末端制導。所以對於航母來講速度越快，安全保證越高。

現代航母艦載機一般是折疊翼飛機，平時停在機庫內，只有接到命令才會在甲板上起飛，戰斗，因為如果暴露在甲板上會面臨以下的腐蝕因素：物理因素，空氣中的顆粒和太陽輻射；化學因素，海霧（含鹽）、降雨、高濕度等。

⑹ 重振日不落榮光，英國航母巡航狂秀「肌肉」，目的為何

近幾十年來，大英帝國國力衰弱似乎成為國際所公認的事情，特別是英國在退出歐盟之後，經濟實力更是一瀉千里，急於在國際事務上挽回顏面的英國，其目的不只僅是，要改動英國目前仰人鼻息的狀態，還試圖進步國際影響力，其最快的途徑，就是讓世界各國見識到，大英帝國的海軍照舊強大，日不落帝國固然領土減少了，但是軍事實力照舊強勁，於是在2009年立

2017年正式退役的伊麗莎白女王號航母，就成為了英國皇家海軍最後的牌面，伊麗莎白女王號，是英國皇家海軍伊麗莎白女王級航空母艦的首制艦，其姊妹艦為在建的「威爾士親王」號，這兩艘戰艦共計將耗資62億英鎊，該航空母艦重6．5萬噸，長度相當於25輛公共汽車，包括3000個艙位、12塊甲板，常規巡視需耗時20分鍾，可同時艦載40架噴氣式飛機和直升機，退役經常設船員約1600人，從數據上看，的確是非常強力的一艘現代化航母，它的投入運用也標志著英國海軍走入歷史的新階段。

是的，我國是應該時辰關注，但是不是關注航母飛行能否違規，而是後續英國出不出的起維護給養的資金，隨時做好人道主義援助的打算，爭取在英國航母自沉之前，將其拖回我國，畢竟，整個亞洲，只要我國有這個實力。

⑺ 二戰英國航母

這個問題太大了，二戰英國主要四級航母，加上護航航母一共32艘。
一、攻擊者級護航航空母艦
1，簡介
該級艦與後續的埃米爾級同屬於美製博格級護航航空母艦。攻擊者級採用的是C3商船的船體，但是與前幾級基於C3船體的護航航空母艦相比改造幅度更大。它與復仇者級相比其有更大的機庫、更長和更耐用的飛行甲板、更好的防護和使用了渦輪機作為動力（而非柴油機）。它與前幾級的護航航空母艦相比還增加了一座飛機升降機。該級艦的機庫甲板是原來商船的主甲板。在該級艦建造過程中還為未來安裝4聯裝40mm高炮留出了空間，同時在建造期間安裝的單聯裝20mm高炮也被雙聯裝20mm高炮取代。
性能數據
滿載排水量：15，390噸、14，170噸
標准排水量：11，420噸
全長：495.67英尺
型寬：69.5英尺
吃水：25.5英尺
飛行甲板長：466.67英尺
飛行甲板寬：78.45英尺
鍋爐：2台F.W.型D-285psi577F鍋爐或4台海軍3缸鍋爐
主機：1台Allis-Chalmers或Westinghouse85轉Parsons渦輪機
槳軸：1
馬力：8，500-9，350軸馬力
續航能力：26，340海里@15節、23，664海里@17節
最大航速：18（商船）、16.5(最大17.6)
甲板裝甲：6英寸木製飛行甲板
主炮：2門5英寸/38倍徑火炮(2X1)
重型高炮：16門40mmBofors高炮(8X2)
輕型高炮：20門20mmMk5Oerlikons(20X1)
載機：18-24架（復仇者、劍魚或梭魚+野貓、F4U或地獄貓）
對空雷達：Type291（1944年加裝）
對海雷達：Type132、Type272A/S、Type86TBS
航海雷達：無
火控雷達：無
艦員：908水手&空地勤人員

二，勇敢級航空母艦「勇敢」號航空母艦
概況
英國皇家海軍的勇敢級航空母艦是由第一次世界大戰時建造的勇敢級大型輕巡洋艦的一號艦「勇敢」號和二號艦「光榮」號改裝而來。這種大型輕巡洋艦航速快，火力強(標准排水量16500噸，航速32節，裝備4門15英寸口徑主炮)，但是裝甲只相當於同期輕巡洋艦的防護水平，後來證明這種軍艦幾乎難以使用。按照1922年簽訂華盛頓海軍條約規定，條約准許各締約國利用規定必須廢棄的主力艦船體改裝兩艘3萬3千噸級航空母艦。但是英國方面並沒有現成合適用來改裝的船體，英國海軍於1924年選中「勇敢」號和「光榮」號改建為航空母艦（即勇敢級航空母艦）。勇敢級航空母艦與在1922年6月到1925年8月期間進行改裝的暴怒號航空母艦（最初是勇敢級大型輕巡洋艦的三號艦，1918年建造中途被改造為航空母艦）類似的設計，但做了些改進。

勇敢級航空母艦擁有了全通式的飛行甲板，雙層機庫，上層機庫前有個短距的飛行甲板，用於飛機直接從機庫中起飛（後來證明並不實用）。但是與「暴怒」號不同的是在艦體右舷裝備了艦橋、桅桿和煙囪一體化的島型上層建築，飛行甲板也做了相應改進。與同期美國、日本用條約規定廢棄的主力艦船體改造的較大型的航空母艦相比，較小型的勇敢級航空母艦顯示了在條約時代使用更多較小型航空母艦的種種優點。但也有明顯的缺點：搭載飛機的數量較少，艦用和飛機用的燃油貯油量小。該級兩艘航空母艦均在第二次世界大戰中全部損失。
[編輯本段]各艦概況

艦名：勇敢（HMS COURAGEOUS）
建造船廠：阿姆斯特朗(Elswick)船廠
開工日期：1915.3.29；下水日期：1916.2.5；完工日期：1916.11.4
備註：最初作為大型巡洋艦建造，在第一次世界大戰期間曾擔任快速布雷艦和訓練艦
1921年除役，預定拆毀
1924.6.12-1928.5.5期間在達文波特船廠改裝為航空母艦，1928年2月21日在改裝結束前重新服役。
1939.9.17 被德軍潛艇U-29擊沉於愛爾蘭西南FastRock海域附近
艦名：光榮（HMS GLORIOUS）「光榮」號航空母艦
建造船廠：哈蘭&沃爾夫(Belfast)船廠
開工日期：1915.5.1；下水日期：1916.4.20；完工日期：1917.10.14
備註：最初作為大型巡洋艦建造，第一次世界大戰期間曾擔任訓練艦
1921年除役，預定拆毀
1924.2.1-1930.3.10期間在達文波特船廠和羅塞斯改裝為航空母艦
1934.5.1-1935.7.23期間進行進一步改裝
1940.6.8 被德國戰列巡洋艦沙恩霍斯特號與格諾森瑙號擊沉於挪威海域

性能數據

設計排水量：16,500噸(巡洋艦)；19,230噸(改為航空母艦後)
滿載排水量：22,690噸(巡洋艦)；27,000噸(改為航空母艦後)
全長：239.6米／水線長：229.6米
型寬：24.7米（設計時）；27.3米（改裝後）
吃水：7.6米
飛行甲板：長213米；寬24.3米
動力：18台Yarrow鍋爐，Parsons蒸汽輪機，主機輸出功率90,000軸馬力，槳軸4
最大航速：32節（設計時）；30.5節（預期改裝後），實際29.5節
續航能力：5,850海里/16節
側舷裝甲帶：2英寸-3英寸(51-76mm)垂直（設計時）；3英寸-1.5英寸(76-38m)（改裝後）
甲板裝甲：1.5英寸-0.75英寸(38-19mm)（設計時）；2英寸-0.75英寸(51-19mm)（改裝後）
機庫裝甲：1英寸(25mm)
火炮：16門4.7英寸(120mm)/40倍徑QFMkVIII(16×1)；單聯裝炮塔16座（改裝後）；16門4.7英寸(120mm)/40倍徑QFMkVIII(16×1)；單聯裝炮塔16座（1939~1940）
防空炮：2門76mm(12磅)QFHAMkI(2×1)；單聯裝炮塔2座（設計時）；4門40.5mm(2磅)/40倍徑MkVIII(4×1)；單聯裝炮塔4座（改裝後）；24門40.5mm(2磅)/40倍徑MkVIII(3×8)；8聯裝炮塔3座；4門40.5mm(2磅)/40倍徑MkVIII(4×1)；單聯裝炮塔4座（1939~1940）
載機：24-48架(最後一次改裝後)
艦員：1100-1200(作為航空母艦)

三，光輝級航空母艦

光輝級航空母艦(ILLUSTRIOUS CLASS)是英國海軍建造的一型航空母艦。

概況

光輝級航空母艦是英國在第二次世界大戰前設計的一級新型航空母艦，1936年英國通過建造兩艘2萬3千噸級航空母艦預算。1937年海軍預算中計劃建造另外兩艘同級航空母艦。這一新型航空母艦與之前英國建造的皇家方舟號航空母艦有很大不同，機庫和飛行甲板都有裝甲防護。因為英國皇家海軍認為其將在北海和地中海岸基飛機的航程內作戰，而英國的艦載機卻不具備陸上戰斗機的優良性能，為抵禦轟炸機的優勢英國海軍決定給航空母艦盡可能提供有效的保護。

光輝級航空母艦排水量與「皇家方舟」號大體相當。飛行甲板比「皇家方舟」號短18米。其最大的特點：採用裝甲飛行甲板，以抵禦450公斤炸彈的攻擊。光輝級航空母艦獨特的裝甲飛行甲板設計為其提供了很強的生存能力，在第二次世界大戰中的實戰經驗驗證了這一點。但作戰實踐暴露了最大缺點：艦載機數量不足。與「皇家方舟」號擁有雙層兩座機庫不同，光輝級只有一層機庫，艦載機只有36架，曾遭到激烈批評。其實這個缺陷不象想的那樣嚴重，後來，改進了飛機的搭載方法，增加了飛機的搭載量。「不撓」號在建造過程中，對原設計做了改進，在原設計機庫下面加了半層機庫，削減機庫的側壁裝甲，並把機庫高度從4.88米減到4.27米。與此同時，1938年和1939年預算中擬定建造同級兩艘航空母艦的計劃，基於上述原因被撤銷。在後續改進型上，增加排水量，第二層機庫加大從而增加了載機數量。光輝級航空母艦為了提高防空能力，在飛行甲板邊緣四角各配置了兩座114毫米高炮炮塔。裝有79Z型對空警戒雷達。
[編輯本段]同級各艦概況

光輝級航空母艦同級艦4艘。1937年初，1936年預算計劃建造的兩艘同級艦「光輝」號和「勝利」號動工，1939年下水。同年1937年預算中計劃建造另外兩艘同級艦「可畏」號和「不撓」號（改進型）動工，「可畏」號趕在「勝利」號之前下水，「不撓號」在1940年下水。

光輝號（HMS Illustrious R.87）
建造船廠:維克斯.阿姆斯特朗船廠(Barrow)，1940.5.21完工。
「光輝」號在第二次世界大戰中多次受傷。
1940年11月「光輝」號的艦載機空襲塔蘭托，擊沉戰列艦1艘，擊傷戰列艦3艘。重創了義大利艦隊。
1941年1月「光輝」號在馬爾他以西海域被德國俯沖轟炸機命中6顆炸彈，駛往美國諾福克船廠修理至11月。
1944年「光輝」號駛抵錫蘭，與美國「薩拉托加」號航空母艦組成第70特混艦隊在東印度群島作戰。
1945年，第二次世界大戰末期「光輝」號加入英國太平洋艦隊編入第57特混艦隊參加了進攻日本的作戰。沖繩戰役期間遭到神風自殺飛機攻擊而受傷。
1947年進入後備役，1948年重新服役作為訓練航空母艦
1954.12.15退役；1956.11.3出售解體
勝利號（HMS Victorious R.38）
建造船廠:沃爾森德船廠(Vickers)，1941.5.15完工。
「勝利」號服役後加入英國本土艦隊。1950年-1958年進行現代化改裝後的勝利號
1941年5月，「勝利」號參加圍殲德國戰列艦「俾斯麥」號的作戰行動。
1942.11.20租借給美國海軍，在諾福克船廠進行改裝。1943.2-1943.8期間加入美國太平洋艦隊在太平洋戰區作戰。
1944年4月3日，「勝利」號參與「鎢作戰」，重創躲在挪威峽灣中的德國戰列艦「提爾皮茨」號(Tirpitz)。

四，巨人級輕型航空母艦

1.簡介

所屬國家：英國
武器分類：航空母艦
軍種分類：海軍
排水量：18,300 噸（滿載）;
尺度：192x24.4x7米;
最大尺度：211.8x24.4x7米;
動力：蒸汽輪機，4台鍋爐，2軸，40,000馬力，25節;
編制：1300 人;
武器：6組2 pound 防空炮，32門20mm防空炮或12—21門40mm防空炮;
載機：37架。

2.項目：

該級航母曾大量建造，性能介於艦隊航母和護航航母之間。航母的設計適合所有大船廠，特別是商船船廠和沒有航母建造經驗的船廠。該級航母的大多數因建造時間太遲，沒有在二戰中發揮作用，但許多艘在戰後出現在國外海軍中。

3.設計：

設計目標是簡單和易於建造。單層機庫，沒有裝甲，輕型防空炮，採用巡洋艦主機。

4.更改：

較早的艦安裝了20mm炮，但後來的艦採用了更有效的40mm炮。該級艦的兩艘為航母支援艦，不能起降飛機。

5.使用：

有幾艘在戰爭後期部署在太平洋，但沒參加什麼作戰行動。戰後，該級航母扮演各樣的角色；一線戰斗航母，試驗航母，訓練航母等。
[編輯本段]相關資料

巨人號輕型航母(Colossus)由Vickers-Armstrong, Tyne 建造。1942年6月1日開工，1943年9月30日下水，1944年12月16日完工。1945年進入太平洋，但戰爭即將結束。1946年放回英國，同年7月23日退役，1946年8月6日租界給法國。1949年開始經常部署在中印地區海域。1951年正式賣給法國。1957-58年進行了改裝：增加了狹窄的斜角甲板，彈射器和防空炮拆除。改裝為反潛/訓練航母。1968 年再次進行了改裝，改裝後主要擔負反潛任務，配備24架反潛直升機。1974年1月22日退役，隨後賣出。1978年拆毀.

除此之外還有個鷹級，不過造艦計劃取消了。
希望幫到你，還有問題就追問我。

⑻ 伊麗莎白女王號航母為什麼用滑躍起飛

伊麗莎白女王號航母用滑躍起飛概括為以下幾個原因：

1、彈射器：採用彈射起飛的航母造價相對要高，第一英國自己無法生產彈射器，那麼就必須買美國的。未來電磁彈射器是發展的趨勢，美國自己都還沒有裝備肯定不會賣給英國的。

2、艦載機：F35C是艦載固定翼戰斗機，在美軍配置中於F/A18E/F互相搭配，而英國雖然有EF2000，但是要上艦還要經過很多改裝，除了金錢以外付出的還有時間，根本跟不上軍艦的建造速度。由於美軍自身也在裝備F35C，即使英國選用了F35C那麼交付速度肯定也達不到。

3、作為英國皇家海軍來說，採用滑躍起降的F35B服役後，相對之前的海鷂戰機作戰能力有明顯的提升，也可以滿足目前作戰要求。而且對於英國開慣了短距起降戰斗機的海軍飛行員來說，開F35B更容易上手可以節約大量的培訓時間。同樣可以較早的形成戰鬥力，節約軍費開支。

綜上所述還是」錢「的問題，英國一直在削減國防預算，沒有錢就沒有條件把軍艦建造的那麼高端，所以最終選滿足作戰皇家海軍需求的STOVL（ShortTake-Off/VerticalLanding，STOVL）短距垂直起降方案。

⑼ 英國新航母的無索電磁攔降是怎麼實現的

航空母艦是現代海軍強國不可缺少的海上國之重器，每個國家都努力發展新技術運用與本國的航空母艦之上，如二戰時期舊日本海軍的部分航空母艦就可以在機庫放出戰機。現代，在建的英國伊麗莎白女王級航空母艦運用了諸多新技術，包括電磁彈射電磁攔阻等，今天我們就來看看電磁攔阻技術。

⑽ 英國航母沒有飛機怎麼辦 竟用這招

用的是美製的F35B垂直起降戰斗機，他們兩國是盟國，美國不會制約英國的，除了這個還有什麼大招就要讓小編們吹了。