① 我國在東海發現4艘英國沉船,全是圓明園文物,它們屬於誰
2003年,“南海1號”宋代沉船安然出水,在這艘古代沉船中,找到的文物價值至少達到了3000億元,但這並不是最重要的,南海1號的出水也是標志著中國在世界上首創打撈古代沉船獲得成功。
英國一些媒體希望中國能夠歸還,但英國方面對此三緘其口,他們既沒有透露這4艘沉船來歷,也沒有透露它們為什麼會沉在東海,即便英國選擇沉默,但船上圓明園的文物就已經說明了一切。
② 因沉船到海底的藏寶到底有多少
據美國學者對近2000年世界發生沉船事件的統計,世界上大約共有沉船約100萬艘之多。據專家估計,沉船埋在海底的寶藏價值在數百億至數萬億美元之間。大家從以下的資料中可見一斑。
1512年,葡萄牙戰艦「海上花」號在馬六甲海峽北方的蘇門答臘水域觸礁沉沒,該船裝載有20噸黃金以及數以百計的寶箱,估計財寶價值不少於90億美元。
1553年,16艘西班牙大帆船在得克薩斯海域沉沒,船上裝有大量金塊、銀塊、寶石和珠寶,價值高達30億馬克。
1588年,西班牙66艘「無敵艦隊」在對英戰爭中被擊沉,船上裝有大量金銀首飾、藝術品以及金杜卡特,其價值無法估計。
1614年,西班牙「門多薩艦隊」沉沒在尤卡坦半島外海域。船上載有秘魯黃金、玻利維亞白銀和哥倫比亞綠寶石。總價值達15億馬克。
1622年,「我們的阿托查夫人」號帆船,在佛羅里達群島附近海域沉沒。其價值為3億多美元。
1679年,西班牙「聖克魯斯」號船在威爾士附近海域沉沒,船上裝有220箱黃金和2.5噸白銀,估計價值為1.1億馬克。
1683年,法國海盜船「女騙子」號,被一艘英國戰艦的船員強行佔領並擊沉。船上裝有海盜多年搶奪的大量金銀珠寶,價值共計4.57億馬克。
1711年,西班牙大帆船「桑蒂西馬•特里姆達德」號,在航行中遭遇暴風,沉沒於古巴以西15海里的海域中,船上裝載寶物價值為7.41億馬克。
1752年,荷蘭商船「海爾德瑪爾森」號,在南中國海觸礁沉沒,船上裝有約百塊金錠、23萬多件中國青瓷器等,價值連城。
1782年,英國「格羅斯維納」號觸礁,沉沒在南非盧西亞角。船上裝有金塊、錢幣、珠寶和一頂鑲有寶石的王冠,總值約為1.48億馬克。
1792年,西班牙船「普雷西亞多」號沉沒在烏拉圭沿海。這條船裝有47噸黃金、147噸白銀和一尊金聖母像,總值4億美元。
1799年,英國三桅快戰艦「盧提那」號在荷蘭須得海沉沒。船上裝有金條、錢幣等,估價約為3.2億馬克。
1857年,英國巴拿馬班輪公司「中美洲」號在卡羅來納海域因遇颶風沉沒。這艘船裝有3噸黃金和其他貴重物品,總值4.5億~10億美元之間。
1911年,美國貨船「梅里達」號與一艘汽輪碰撞後,沉在弗吉尼亞海域,該船裝有約值9億馬克的金條。
1945年,日本巨輪「阿波丸」號沉沒在中國內海。船上滿載從中國掠奪的40噸金錠、12噸白金、40箱珍貴工藝品以及幾千噸鈦、鎢、錫等貴重物品,價值連城。
③ 我國東海發現英國沉船,上面載滿圓明園文物,對方為何卻要求我們歸還
樓下說的基本沒毛病,我再幫你補充和深入一下說明。要求歸還英國沉船的並非英國官方,而是一些博人眼球且擁有“海盜式思維”的媒體,他們仍然沉浸在自己是“日不落帝國”的美夢之中,叫囂著讓我們乖乖送上文物。而大國博弈,靠得就是實力說話,誰實力強硬?誰才有發言權。
最後:祖國的繁榮富強,才是支撐我們幸福生活的強大根基,這些文物得失的背後,就是時代變遷、風雲變幻的有力見證。
④ 打撈一艘四萬噸排水量的沉船需要多少錢
打撈一艘四萬噸排水量的沉船,需要15億人民幣
⑤ 沉睡海底的「黃金船隊」有多少財富
「聖荷西」號船的沉沒,對西班牙人來說並非先例,早在1702年,西班牙歷史上著名的「黃金船隊」就在大西洋維哥灣被英國人擊沉,從而留下探寶史上一大遺案。那時,西班牙財政困窘,一支由17艘大帆船組成的龐大船隊遵命載著從南美洲掠奪的金銀珠寶火速運回西班牙,其間將經過一段最危險的海域,在6月的一天,正當「黃金船隊」駛到亞速爾群島海面時,突然一支英、荷聯合艦隊攔住去路,這支150艘戰艦組成的艦隊迫使「黃金船隊」駛往維哥灣躲避。面對強敵的包圍,唯一而且最好的辦法是從船上卸下財寶,從陸地運往西班牙首都馬德里,但偏偏當局有個奇怪的規定:凡從南美運來的東西必須首先到塞維利亞市驗收。顯然不能違令從船上卸下珍寶,僥幸的是在皇後瑪麗?德薩瓦的特別命令下,國王和皇後的金銀珠寶被卸下,改從陸地運往馬德里。
在被圍困了一個月後,英、荷聯軍約3萬人在魯克海軍上將指揮下對維哥灣發起猛攻,3115門重炮的轟擊,摧毀了炮台和障礙柵,西班牙守軍全線崩潰,由於聯軍被眼前無數珍寶所激奮,戰斗進展迅速,港灣很快淪隱,此時「黃金船隊」總司令貝拉斯科絕望了,他下令燒毀運載金銀珠寶的船隻,瞬時間,維哥灣成為一片火海,除幾艘帆船被英、荷聯軍及時俘獲外,絕大多數葬身海底。
這批財寶究竟有多少?據被俘的西班牙海軍上將恰孔估計:約有4000~5000輛馬車的黃金珠寶沉入了海底。盡管英國人冒險多次潛入海下,也僅撈上很少的戰利品。於是,這批寶藏強烈吸引著無數尋寶者。從此,在近1000海里的海底,出現了一批批冒險家身影,他們有的撈起已空空如也的沉船,有的卻得到了純綠寶石、紫水晶、珍珠、黑琥珀等珠寶翡翠,有的仍用現代化技術和工具繼續尋覓。隨著歲月推移,風浪海潮已使寶藏蒙上厚厚泥沙,眾多傳聞又使寶藏增添了幾分神秘,無疑給冒險帶來了太多的麻煩。
不幸的是那部分由陸地運往馬德里的財寶,在途中有一部分被強盜搶走。這部分約1500輛馬車的黃金,據說至今仍被埋藏在西班牙龐特維德拉山區的一個鮮為人知的地方,這顯然又像一塊巨大的磁鐵吸引著夢想發財的人們。(待續自從著名探險家哥倫布於1492年起四次遠涉重洋,神遊美洲尋寶探險以來,尋寶這一富有刺激冒險意味的活動成了一種時髦。「泰坦尼克」號沉船的被尋獲,那價值連城的珠寶金銀猶如熱風,更掀起了空前的尋寶熱潮。在當今世界上,至少有10處寶藏是尋寶者久尋不獲的,它們神秘地隱藏在某一方,等待著幸運兒的尋覓、發現。
⑥ 被擊沉的瑪麗羅斯號發生了什麼
時間:1545年7月19日
地點:索倫特海峽
難情:700多名船員中不到40人倖存。稱為「世界五大著名沉船」之一的英國軍艦「瑪麗·羅斯」號,曾經擁有「海上一朵最美的花」的美稱,是亨利八世國王的最愛。
這艘船的誕生標志著英國海軍已由中世紀時「漂浮的城堡」轉變為伊麗莎白一世的海軍艦隊。然而在第一次參戰的時候,強大的「瑪麗·羅斯」號就被擊沉了。
在這艘偉大的戰艦沉沒的當年,人們就開始了打撈工作,船上的部分槍炮、帆桁和船帆被打撈了上來,但是打撈工作於1550年中止了。瑪麗·羅斯號已經有一部分陷入了淤泥中,並在未來的四個世紀里得到了這些淤泥的天然保護。1967年,潛水員亞歷山大·麥基在英格蘭西南海岸索倫特海峽潛入水中,發現了「瑪麗·羅斯」號的殘骸。而後,研究人員經過數年時間,這艘都鐸王朝的戰艦終於浮出了索倫特海峽。由於海底淤泥的天然保護,它基本保存了歷史原貌。根據對船上大量的物品進行鑒定,考古學家證實該船就是「瑪麗·羅斯」號。
1545年7月19日,國王亨利八世在英格蘭西南部的紹斯西海域檢閱了他令人驕傲的艦隊出海迎敵。但是「瑪麗·羅斯」號剛從朴茨茅斯出航駛往索倫特海峽,准備阻擋一支法國侵略軍,卻在斯皮特黑德遭到5艘法國軍艦的攻擊,在一陣風浪中開始顛簸,很快,這艘英國王牌旗艦,在亨利八世國王的視野中徹底消失了。當時船上共有90多門炮,都沒有來得及發射,海水就灌進了甲板下面的炮門。船上大約有700名船員,據說只有不到40人得以倖存。軍艦被擊沉導致海難的發生,在戰爭中這是很正常的,然而以「瑪麗·羅斯」號的強大實力,不至於一門大炮都沒有發射就被擊沉。這其中一定還有隱藏的秘密。另外,一艘英國軍艦艦長喬治·卡魯在臨終留下的遺言中說道,在軍艦沉沒的最後時刻,他曾不斷地呼喊「我控制不住這些惡棍了」。「瑪麗·羅斯」號當時發生了什麼事情呢?難道是敵軍潛入軍艦內部,製造混亂?
被擊中的軍艦
⑦ 全球海洋沉船有多少,價值又有多高
幾千年以來,人類的生存發展與海洋息息相關。海洋給人類帶來了無盡的財富,也給人類帶來過災難和痛苦。在狂風巨浪和暗流險灘面前,有多少艘艦船葬身海底,有多少生靈被無情吞噬。久而久之,海底世界的沉船就成了一筆數量可觀的財富,不僅引起了各國考古專家的關注和興趣,而且更使冒險家們垂涎三尺。
1985年3月,黑切爾又在上次打撈地附近發掘一批中國瓷器,另外還有18塊“南京馬蹄金”,在拍賣時瓷器、金錠身價猛漲,共得1525萬美元。1985年英國人米歇爾·哈恰等人從我國南海的一艘沉船中盜掘康熙年間的青花瓷器約15萬件、金錠125塊,次年在荷蘭拍賣,獲利約2000萬美元。而當時赴荷蘭考察的我國故宮博物院專家,只能望寶興嘆,看著本國的瑰寶流失國外。由此可見,海底沉船是一筆多麼巨大的財富啊。
那麼,到目前為止,全世界的海洋沉船到底有多少呢?根據國際海洋考古組織的最新資料表明,在世界大洋的深處,僅近400年來,全世界沉入海洋的艦船就多達25萬艘之多,有的載有大量財富,包括金磚、銀錠、貴重珠寶玉器等,價值更是無法估量。
⑧ 為什麼海底藏數兆億美元財寶
2007年5月18日,世界打撈業巨頭、美國奧德賽海洋勘探公司宣布,該公司從大西洋海底一艘古老沉船上,起獲重達17噸的殖民時期金銀財寶,總價值至少5億美元。該公司稱,這是人類有史以來「出水」的最大一筆海底沉船寶藏。這次打撈轟動了世界,也再次引發了人們無盡聯想:世界各地的海底究竟還有哪些著名沉船?有多少寶藏?據估計,現今躺在海底的沉船財寶如果被打撈出來,總價值將達數兆億美元。
「阿托卡夫人」號
沉沒時間:1622年
寶藏:40噸財寶,價值4億美元
當年,西班牙對南美洲殖民地財富的掠奪採用了最野蠻的方式,一船又一船的金銀財寶成為殖民掠奪的罪證。1622年8月,「阿托卡夫人」號所在船隊載滿財寶從南美返回西班牙。當航行到哈瓦那海域時,颶風席捲了船隊,「阿托卡夫人」號很快沉到海底。「尋寶人」梅爾·費雪全家人一起開始了下水搜尋。1955年他成立了一個名叫「拯救財寶」的公司,專門在南加州一帶的海域尋找西班牙沉船。妻子、兒子和女兒陪著費雪一起下水,在海底尋找夢想。他們一絲不苟,只要看到不是石頭的東西都要用金屬探測器探測。1985年7月20日,費雪和家人終於找到了「阿托卡夫人」號。這個當時號稱海底最大寶藏的沉船上有40噸財寶,其中黃金就有將近8噸,寶石也有500公斤,所有財寶的價值約為4億美元,費雪成了富翁。
「蘇塞克斯」號
沉沒時間:1694年
寶藏:價值24億英鎊的金幣
1694年2月,英國派出了以皇家「蘇塞克斯」號為旗艦的一支海軍艦隊前往地中海,增援在那裡與法軍交戰的英國部隊。據文件記載,「蘇塞克斯」號還肩負一個秘密任務,它運載了大批金銀財寶,意在用這些財寶拉攏義大利的薩伏伊公爵加入反對法國的聯盟。然而,艦隊剛剛航行到直布羅陀海峽就遭遇海上風暴,「蘇塞克斯」號不幸沉沒海底。奧德賽公司於1998年開始尋找「蘇塞克斯」號,並在4年後宣布其已在水下發現了沉船的蹤影。奧德賽公司隨即與英國公司簽訂合約,負責打撈這艘沉船。然而,西班牙不久便要求從中分得一杯羹。去年12月,當奧德賽公司滿心歡喜地展開打撈行動時,受到西班牙軍艦的阻撓。奧德賽公司稱,當時雙方劍拔弩張,西班牙軍艦與其主要打撈船近在咫尺。針對西班牙方面的刁難和阻攔,英國國防部發言人日前重申了英國擁有「蘇塞克斯」號及船上財寶的立場。
「聖荷西」號
沉沒時間:1708年
寶藏:載滿金條,價值10億美元
1708年5月28日,一艘西班牙大帆船「聖荷西」號緩緩從巴拿馬起航,向西班牙領海駛去,這艘船上滿載著金條、銀條、金幣、金鑄燈台、祭壇用品的珠寶,這批寶藏據估計至少價值10億美元。當時,西班牙正與英國、荷蘭等國處於敵對狀態,英國著名海軍將領韋格正率領一支強大的艦隊在附近巡邏。然而「聖荷西」號船長費德茲全然不顧,天真地認為:大海何其大,怎會這么巧就遇上敵艦?當年6月8日,當費德茲在加勒比海驚恐地發現前面海域上一字排開的英國艦隊時,傻了眼。猛然間,炮火密布,水柱沖天,炮彈落在「聖荷西」號的甲板上,海水吞噬了巨大的船體。1983年,哥倫比亞公共部長正式宣布:「聖荷西」號是哥倫比亞的國家財產,不屬於那些貪得無厭的尋寶者。人們估計,哥倫比亞政府已經找到了沉船地點,盡管打撈費用高達3000萬美元,但與這批寶藏相比算不了什麼。
「巴圖希塔姆」號
沉沒時間:唐代
寶藏:6萬件中國8世紀陶瓷製品
47歲的德國人蒂爾曼·沃爾特法恩,因為從東南亞海域打撈出一批價值連城的中國珍寶,轉眼變成超級巨富。當年,沃爾特法恩聽一個印尼雇員講了沉船故事,說船中可能有珍寶。說者無心,聽者有意。沃爾特法恩得知這個消息後,對沉船產生了濃厚興趣。
沃爾特法恩從海底共打撈出6萬件物品,其中包括陶瓷酒壺、茶碗、刻有浮雕的金銀餐具。這些珍貴物品都是產自8世紀的中國陶瓷製品。當時唐代的商人將瓷器裝上阿拉伯的獨桅三角帆船「巴圖希塔姆」號(這是沃爾特法恩給自己的海底發現起的名字),然後出口到馬來西亞等地。研究表明,這艘船可能是在東南亞海域遇暴風雨襲擊後,撞到水下暗礁沉沒的。
考古學家表示,「巴圖希塔姆」號沉船向人們展現了無可爭辯的事實,那就是在1200年前,中國已經開始海上貿易了。
「歌德堡」號
沉沒時間:1745年
寶藏:貨物估價至少2.5億瑞典銀
去年到中國訪問的「歌德堡」號商船其實是一艘按照實際比例製造的仿古船,原船「歌德堡」號於1745年9月12日在從中國返回時不幸沉沒在歌德堡港入口處,當時船上裝載著大約700噸的中國物品,包括366噸茶葉、100噸瓷器和19箱絲綢等。當時這批貨物如果全部運到哥德堡市場銷售,估計價值2.5億至2.7億瑞典銀。
「泰坦尼克」號
沉沒時間:1912年
寶藏:貨艙珠寶至少值數億英鎊
「泰坦尼克」號被稱為「世界工業史上的奇跡」。1912年4月10日,「泰坦尼克」號從英國南安普頓駛往美國紐約開始處女航,該船是英國當時建造的最先進的游輪,同時也被認為是永不沉沒的。然而,4月15日,「泰坦尼克」號在加拿大附近海域與冰山相撞很快沉沒。
1985年,「泰坦尼克」號殘骸在加拿大紐芬蘭島以東約610公里處3800多米深的海底被發現。由於「泰坦尼克」號當時的乘客中有不少達官貴人,專家估計,「泰坦尼克」號一等艙貨物倉庫內的財寶如今至少值數億英鎊。另外,由於「泰坦尼克」號在西方人心目中的地位,很多來自「泰坦尼克」號殘骸上的東西本身就很有價值,比如一塊船上舷窗的黑市售價就高達2萬英鎊。面對「泰坦尼克」號這個大寶藏,不少探險公司和探寶者都在積極行動。但1992年,美國弗吉尼亞州聯邦法庭將獨家打撈權判給了「泰坦尼克冒險有限公司」。1993年,該公司被總部位於美國亞特蘭大的「皇家郵船泰坦尼克公司」兼並。2004年,該公司將從「泰坦尼克」號上打撈上來的殘骸和其他生活物品進行展覽,包括乘客行李、現金、珠寶等,再現了船上的奢華生活,這同時也說明「泰坦尼克」號的確是一個海底寶藏。
⑨ 世界五大著名沉船
世界五大著名沉船包括,1545年沉沒的英國軍艦瑪麗·羅斯號;1912年沉沒的游輪泰坦尼克號;1915年沉沒的英國郵輪路西塔尼亞號;1941年沉沒的德國戰艦俾斯麥號;1982年沉沒的阿根廷戰艦貝爾格拉諾號
中文名稱
世界五大著名沉船
出土地點
大西洋、太平洋
館藏地點
海底深處
所屬年代
近代
埃及金字塔埃菲爾鐵塔世界著名景點瑪雅文明七大奇跡世界著名運河世界四大宮殿世界最大教堂世界著名島嶼世界上最大的教堂
簡要介紹
提起世界上最著名的海難,人們都會想起英國的"泰坦尼克號";然而在歷史的戰爭中,仍有幾艘著名的戰艦發生的海難曾震驚世界,如今這些著名沉船殘骸有的已被打撈上岸,有的依然沉睡海底,更有有心者特地組織專家潛入海底為世人拍下珍貴的紀錄片。
瑪麗·羅斯號
瑪麗·羅斯號簡介
於1509-1511年建造而成的瑪麗.羅斯號是第一批可做到舷炮齊射的船隻,並得到亨利八世國王的偏愛,被形容為"海洋上一朵最美的花"。這艘船舶的誕生標志著英國海軍已由中世紀時"漂浮的城堡"轉變為伊麗莎白一世 (Elizabeth I) 的海軍艦隊。
瑪麗·羅斯號事故發生
1545年7月19日,亨利八世國王在南海城 (Southsea) 檢閱他令人驕傲的艦隊出海迎擊法國入侵者。然而,他卻目睹了一場災難:滿載的瑪麗.羅斯號在一陣風浪里顛簸並迅速傾覆,海水灌進了下面的炮門。當時她的甲板上有90多門炮,大約有700名船員,據說只有不到40人得以倖存。
瑪麗·羅斯號事發後
在這艘偉大的戰艦沉沒的當年,人們就開始了打撈工作,有些槍炮、帆桁和船帆被打撈了上來,但是打撈工作於1550年中止了。瑪麗.羅斯號已經有一部分陷入了淤泥,並在未來的幾個世紀里得到了這些淤泥的天然保護。直到20世紀60年代中期,亞歷山大.麥祺 (Alexander McKee) 帶領的一支隊伍發起了對沉船的調查工作。經過他的努力,這艘都鐸王朝的戰艦在沉入海底四個多世紀之後,被海水浸透的船骨終於浮出了索倫 特海峽 (Solent) 的表面。1982年,大約有6000萬人觀看了瑪麗.羅斯號打撈儀式的現場直播。
這艘船仍然在用聚乙二醇防腐劑不斷噴射,以防止船骨腐爛。這一工作預計將於2008年完成,之後她還將經歷一個緩慢的乾燥過程。到了那時,前往朴次茅斯 (Portsmouth) 歷史造船廠參觀的人們就可以透過玻璃屏風和霧狀防腐劑瞻仰她的倩影了。
瑪麗·羅斯號相關
瑪麗·羅斯號
泰坦尼克號
泰坦尼克號簡介
白星航運公司 ( White Star)的郵輪泰坦尼克號是由哈蘭德.沃爾夫船廠(Harland and Wolff) 造船廠建造,注冊的總重量為46,328噸。泰坦尼克號上裝備了引以為豪的健身房、游泳池、壁球館和土耳其浴室。
泰坦尼克號事故發生
1912年4月14日晚11點40分,泰坦尼克號的瞭望員搖了三次警鈴,並通報說"右前方有冰川。"不幸的是,接下來所有躲避撞擊的努力都為時已晚,一塊像岩石般堅硬的冰塊刺進了船體,就好像一個巨大的罐頭起子,將船身的外殼刺穿了250英尺。由於船上的救生艇數量遠遠不夠,恐慌開始蔓延。1912年4月15日凌晨2點20分,泰坦尼克號最終沉入了北大西洋海底,共有1503人喪生。
泰坦尼克號也許是有史以來最著名的沉船,這個深達2.5英里的海底墳墓就位於距紐芬蘭島 (Newfoundland) 東南部323英里的海域。這艘船是在1985年9月1日由讓.路易斯.邁克爾船長 (Captain Jean-Louis Michel) 和羅伯特.巴拉德博士 (Dr. Robert Ballard) 帶領的一支科考隊發現的,當時船隻已經首尾分離,裂成了兩半。船頭仍然保持相對完整,而船尾則位於2000英尺之外,已經嚴重受損變形。
泰坦尼克號事發後
如今,你可以在從加拿大聖約翰市 (St John's) 啟程的M.I.R.型潛艇上參觀這艘全世界最有名的沉船,還可以看到那舉世聞名的船頭和艦橋-- E.H.史密斯船長發出最後指令的地方。
泰坦尼克號相關
《泰坦尼克號 》
泰坦尼克號
路西塔尼亞號
路西塔尼亞號概況
1915年5月7日(星期五),由紐約 (New York) 駛往利物浦 (Liverpool),冠達海運公司 (Cunard) 引以為豪的路西塔尼亞號(被昵稱為海上灰狗)於愛爾蘭南部的老金塞爾角 (Old Head of Kinsale) 附近被一枚德國魚雷擊沉。
路西塔尼亞號事故發生
1914年8月戰爭爆發時,路西塔尼亞號被移交給英國海軍 (Admiralty),並被送往利物浦的加拿大碼頭 (Canada Dock),在那裡配備上12門6英寸口徑的炮。她是作為武裝的後備巡洋艦注冊為英國海軍艦隊成員的,而她所裝備的武器重量超過了在英吉利海峽(English Channel) 巡邏的皇家海軍 (Royal Navy) 艦隊。作為首任英國海軍大臣,溫斯頓.邱吉爾 (Winston Churchill) 曾參觀利物浦並視察了路西塔尼亞號。他發表了一番將令他終身難忘的言論:"對我來說她只不過是又一個45,000噸重的活魚餌而已。"
1915年5月7日(星期五)下午兩點十分過後,負重30,396噸的路西塔尼亞號毫無預警地被一枚魚雷擊中。她只用了20分鍾左右就沉沒了,1,201個男人、婦女和小孩失去了生命。在死亡的人數中,有128人是美國公民。發射魚雷的德國潛艇 U20 繞著下沉的船隻轉了幾圈,然後就逃離了現場,於5月13日回到了其位於威廉港(Wilhelmshaven) 的基地。
路西塔尼亞號事發後
沉船遺址首次被發現是在1935年。1982年路西塔尼亞號的一個四葉螺旋槳被打撈了上來,在利物浦阿爾伯特港(Albert Dock) 的默西賽德海洋博物館 (Merseyside Maritime Museum) 的碼頭區展出。
路西塔尼亞號相關
路西塔尼亞號
俾斯麥號
俾斯麥號簡介
滿載貨物時排水量可達五萬公噸,最高時速為30哩/小時,裝載了數台大炮的俾斯麥號被看作是德國海軍的驕傲。她被邱吉爾形容為"一艘了不起的船隻,海軍艦隊的傑出之作",從船頂到船底共有17層樓高,長度相當於三個足球場。
俾斯麥號事故發生
1941年5月,在大西洋上持續了八天的追逐之後,俾斯麥號在最為激烈的一場海戰中受到了英國海軍的攻擊。俾斯麥號被敵人強大的炮火擊中,傾覆並擱靠在一座陡峭的海底山脈上。俾斯麥號上的2,200人(平均年齡為21歲)中只有115人倖存 。
俾斯麥號事發後
1989年,羅伯特博士和他的科考隊在仔細搜索了大約200平方英里的區域之後,終於發現了俾斯麥號的殘骸。沉船遺址位於愛爾蘭的科克(Cork) 以南大約380英里,大西洋底15,000英尺左右的地方。盡管在海戰中英國軍隊強烈的炮火和魚雷對船體造成了很大的損毀,船隻的沉沒也對其造成了明顯的破壞,令人吃驚的是,沉船的殘骸仍然保持著良好的狀態。自從得到沉船公墓的法定擁有者--德國政府的允許之後,人們先後對俾斯麥號進行了一些探險。這些人中包括俾斯麥號的倖存者海因里希.庫特 (Heinrich Kunht) 和海茵茨.斯蒂 (Heinz Steeg),以及美國電影導演詹姆斯.卡梅隆 (James Cameron)。
俾斯麥號相關
俾斯麥號
貝爾格拉諾號
貝爾格拉諾號事故概況
貝爾格拉諾號戰艦的沉沒是福克蘭戰爭中最慘烈和最引起爭議的事件之一。1982年5月2日,英國的核潛艇--英國皇家海軍艦船"征服者號"( HMS Conqueror)向阿根廷戰艦--貝爾格拉諾將軍號(ARA General Belgrano)發射了兩枚魚雷。大約有300人在此次襲擊中送命。
貝爾格拉諾號事發後
當這艘令人生畏的戰艦開始沉沒時,有史以來最困難的一次海上營救活動也在進行中。魚雷使得貝爾格拉諾號上的1093位船員中的323人送命,幾乎相當於阿根廷在這場戰爭中傷亡總人數的一半。
2003年2月國家地理學會和阿根廷海軍共同組成一支探險隊,搜索南大西洋海域,以尋找沉船殘骸。在海上停留了兩周之後,探險隊受到南大西洋惡劣天氣的影響,未能找到這艘船隻。盡管人們認為沉船位於水下4000米深,距阿根廷海岸180公里波濤洶涌的海底,探險隊仍希望他們的儀器(曾用於搜索泰坦尼克號)能夠很快找到沉船。
⑩ 一艘西班牙運寶船能裝多少金銀 十萬英鎊
十萬?太小瞧當時的運寶船了,為啥後來歐洲列強都去殖民地混,為啥西班牙葡萄牙最後衰落了,都是因為運得太多太高調……
據英國媒體1月7日報道,美國一家海底打撈公司最近在佛羅里達海域發現了一艘西班牙沉船,根據沉船大小及其所在位置判斷,它就是「享譽」國際打撈界、250年前西班牙運寶船「解脫女神」號。消息一出,舉世皆驚,因為史載「解脫女神」號載有價值20億-30億美元的金銀珠寶,是迄今為止發現的「含金量」最高的沉船!目前,寶船尚未浮出水面,而美國、西班牙和法國就已展開了激烈的奪寶大戰,三方均稱自己是合法的船主。