捷豹25t英國原裝進口多少錢

⑴ 捷豹貴嗎是屬於進口車吧

當然屬於進口車 現在是印度產的了 價格屬於高檔車

⑵ 捷豹XFL報價是多少目前值得入手么

目前捷豹XFL的官方指導價為37.58萬到68.38萬元，在同等級別競爭車系中位於賓士-賓士E級、沃爾沃-沃爾沃S90、寶馬-寶馬5系之前位居榜首。

這款車的外形給人一種帥氣而又優雅的感覺，低調不失大氣，非常適合年輕人或者商務人士開，前部以及大燈非常的犀利，尾部平滑有層次感。從內飾來看，整體還是很好豪華的，但是黑色不是很喜歡，以前覺得黑色耐臟，其實並不是這樣，只要出現一點點臟物，很明顯的就能看見。內部空間的話，那就用一個字來概括吧，大。真的很大，不管是前排還是後排，空間都是顯而易見的大，在車內滿座的時候，並不會覺得擁擠。

捷豹XFL車系，整體來看都還不錯，唯一的不足就是在同等級別的車系中，耗油量是高了一點，想要入手的車主要多考慮考慮。

⑶ 捷豹汽車報價

捷豹XJ 參數配置指導價
級別：豪華車車身結構：三廂89.80-308.80萬
發動機：2.0T 3.0L 3.0T 5.0L ...變 速 箱：自動
顏色： 其它 展開13款符合條件的車型
捷豹XF 參數配置指導價
級別：中大型車車身結構：三廂55.00-188.80萬
發動機：2.0T 3.0L 3.0T 5.0T變 速 箱：自動
顏色： 其它 展開10款符合條件的車型
捷豹XK 參數配置指導價
級別：跑車車身結構：軟頂敞篷車 硬頂跑車203.00-261.80萬
發動機：5.0T變 速 箱：自動
顏色： 其它 展開6款符合條件的車型
捷豹F-TYPE 參數配置指導價
級別：跑車車身結構：軟頂敞篷車104.80-154.80萬

⑷ 捷豹屬於什麼檔次的車最貴的款型多少錢

捷豹屬於中高檔次的車輛，最貴的車型的話還是捷豹F-TYPE SVR，價錢大約160萬左右。

捷豹（Jaguar）是英國豪華轎車、跑車和轎跑SUV品牌。1935年誕生，創始人為威廉·里昂斯爵士；現屬印度塔塔集團旗下。2004年進入中國，目前捷豹在中國市場擁有X系列豪華運動轎車、TYPE系列豪華跑車 、PACE系列豪華轎跑SUV三大產品。

捷豹國產化車型是其銷量主力，其國產化車型由捷豹在國內的合資公司——「奇瑞捷豹路虎汽車有限公司」負責生產、銷售及售後服務。作為一個二線豪車品牌，捷豹自己很清楚自身品牌在消費者心目中的地位，所以不可能一開始就將旗下大部分車型實現國產化，只能先期生產部分符合中國市場條件的車型，然後再穩步推進，逐漸在中國投產更多車型。

⑸ 奧迪Q5捷豹FPace25t保時捷Macan怎麼選

SUV明顯已成為邇來汽車市場的次要合作車型，當群眾品牌紛繁不時推出一款又一款新車型時，那些已經在我們看來高屋建瓴的奢華品牌也不由慌了神，投合市場轉變，遵照消費者口胃，推出響應級別車型做出讓步，是他們遇上此次SUV高潮的最准確的做法。比如說，客歲表態的捷豹首款SUV車型—F-Pace的推出直接協助捷豹在環球范圍內的銷量提升了80%，搶佔了一定的市場份額，這么的市場暗示生怕沒有哪一個廠商不喜好吧，況且SUV車型等細分市場仍熱有著宏大的上升開展空間。

接著提及今日要引見的別的兩位配角，保時捷Macan和奧迪Q5。保時捷卡宴的推出直接為保時捷帶來的宏大利潤，協助公司化險為夷，並且也直接推動了奢華品牌SUV的歷程，而緊湊型SUV Macan的後續推出也接踵佔有細分市場，可以說是十分勝利的車型之一。而關於在2008年初度上市的奧迪Q5也是緊跟著Q7的程序，奧迪也正想以此車型與同屆別的寶馬、奔跑相合作。

金杯銀杯不如消費者的口碑，銷量才幹闡明統統。奧迪Q5在很長一段時光內曾一度是環球范圍內最暢銷的奢華SUV車型，而保時捷Macan還有捷豹F-Pace兩款車型的銷量都約占該品牌在澳洲總銷量的一半，受歡迎水平可見一斑。Macan是保時捷首款搭載四缸發動機的車型，隨之也增加了六缸柴油汽油版本，而它也是你能買到的最便宜的保時捷了，售價為80110美圓（摺合人民幣約52.8萬）。而捷豹F-Pace供給四缸柴油發動機版本。今日帶來的這款第二代全新的奧迪Q5為限量版2.0 TFSI S Line版本。望文生義，S代表著活動懸架零碎的裝備，而它也會為我們解答一下新款現款版本之間的差別。接下來，我們就從差別方面來橫向比照這三款SUV。

售價還有設置

這三款車型中，奧迪Q5 Sport 2.0 TFSI quattro該當算是最便宜的車型了，售價為73221美圓（摺合人民幣約48.3萬），不外我們此次試駕的版本為限量版S Line Black版本，官方指導價為86611美圓（摺合人民幣為57.1萬元）。開始，S Line版本與一般版比擬擬增加的設置包含活動作風的前後保險杠、後車頂擾流板還有20英寸的奧迪Sport turbine輪輞。Black暗示該款Q5的局部細節加以玄色裝點，其中包含四個輪拱、玄色懸架、車頂行李架還有後視鏡蓋，這些玄色裝點在整車的量子灰塗裝中提上了辨識度，車外部為鑽石圖案的Nappa皮革座椅。別的，還裝備了自順應LED前照燈，優良聲響零碎，MMI導航零碎、7英寸的多媒體觸摸屏還有奧迪假造座艙儀表。

在主動平安設置方面，奧迪Q5裝備有雷達巡航掌握零碎、防眩暈高光束掌握、預碰撞預警還有變道輔佐零碎（告急碰到車型時能主動剎車）。別的，奧迪Q5全系標配了告急主動剎車零碎，盲點監測、倒車交通警報還有翻開車門時，白色閃光點可以提示前前方有來車，在一定水平上也能協助養成下車前看路況的好習性。

捷豹F-Pace25t兩驅版售價為73252美圓（摺合人民幣約48.3萬），而我們此次試駕的25t R-Sport四驅版本售價為81787美圓（摺合人民幣約54萬）。與奧迪Q5 S版本相反的是R-Sport裝備了活動作風的前後保險杠、與車身同色的車門包層、鍍鉻側通風口，金屬R-Sport徽章還有穿孔條紋狀皮革活動座椅。捷豹F-Pace和保時捷Macan裝備的均是19英寸鋁合金輪輞，並且兩款都需求額定破費快要4000美圓才幹裝備多功用LED前照燈零碎，自順應巡航售價3370美圓（捷豹F-Pace）/2990美圓（保時捷Macan），盲點監測零碎售價1180美圓/1390美圓。

不外保時捷Macan也有差別與其他的特徵設置：三區天氣掌握零碎（捷豹F-Pace標配兩區氣溫掌握，四地區售價1890美圓），WIFI熱門（捷豹F-Pace需破費1270美圓），無鑰匙進入（捷豹F-Pace售價2170美圓），數字播送、撐持Apple CarPlay還有安卓智能銜接，而捷豹F-Pace則不撐持該功用，需求破費420美圓在手機端裝置響應的APP掌握。別的，捷豹F-Pace和保時捷Macan沒有完整區別於奧迪的設置，它們都配有車道偏離預警零碎，而保時捷Macan有Off-road按鈕用來改動傳動和電控零碎參數，但是我們此次的試駕都是鋪裝路面長進行的。

內飾尺寸

奧迪Q5的中控台堅持一向的繁復作風，各類挑選操縱起來也十分便當，按鈕旋鈕還有觸摸屏的質感較好，人機交互做的十分棒。並且我們試駕的這款S Line版本還增配了碳纖維作風的粉飾條，包裹溫馨的D型方向盤，Nappa材質座椅。需求誇大的一點是，你在享用著售價近10萬美圓的奧迪SQ5級別的設置。

當我們將視野轉移到捷豹F-Pace的外部時，你能分明感遭到它的內飾材質和奧迪Q5不是在統一水平上。比擬之下，中控台包裹等處所的材質比擬堅固，塑料感分明，特別是換擋桿還有座椅調理開關處，並且車門處的窗戶開關的地位不自然，我們幾天的試駕後也沒能完整順應。不外這並不能承認捷豹內飾設想，家族式的環繞座艙設想還有多媒體觸摸屏撐持雙屏顯現照舊讓它有著很強的合作性，而我們在試駕過程當中也更情願待在捷豹F-Pace車內。別的，關於整車尺寸的利用率很高，軸距和整車長度十分和諧，並且帶來了充沛的後排腿部空間，前排座椅更不用說，頭部、腿部還有腳部空間實足，後排座椅也供給了USB和12V介面。

比擬老款車型，第二代奧迪Q5的「鼻子」添加了34mm，軸距添加了12mm，也正比如捷豹F-Pace的軸距長12mm，這是因為保時捷Macan是基於老款奧迪Q5架構打造的。我們的試駕車還選裝了售價2740美圓的側滑座椅，並且撐持傾斜，目標也是為了加強後排搭客的溫馨性還有更大腿部空間。不外後排座椅的腿部支持則不如捷豹F-Pace強，前後排座椅在支持度方面差別分明。

關於保時捷Macan來講，後排腿部空間充沛，不外腳部空間略小，座椅也略顯堅固，車門扶手有點窄，而處所扶手箱則略微有點高。車內的觸摸屏還有WIFI熱門功用體驗不錯，不外整車內飾作風略顯老舊，特別是在新款保時捷帕拉梅拉還有保時捷卡宴上市，看過它們科技性實足的內飾後就會為現款Macan提不起興味來。在聲響方面，這三台SUV均裝備了雙路揚聲器，不外只要自帶英倫身份的捷豹標配了外鄉的高端聲響品牌—Meridian，奧迪Q5則需求破費1950美圓才幹裝備Bang&Olufsen聲響，保時捷Macan則需求破費2650美圓裝備Bose聲響/11590美圓Burmester聲響。

功能

在動力零碎方面，這三台SUV中只要捷豹F-Pace的2.0T四缸渦輪增壓發動機算是旗下較新的設置，關於保時捷Macan還有奧迪Q52.0 TFSI都是消費者十分熟習的動力了，最大輸入功率185千瓦，峰值扭矩370牛米，二者只是在調教方面有著差別，比如說保時捷的峰值功率轉速可達6800rpm，而奧迪Q5在6000rpm時已開端降落了。

奇異的是，或許也不算奇異，我們試駕的這台保時捷Macan的運轉聲十分像GTI，特別是劇烈駕駛疾速升檔時的排氣聲浪，非分特別有目共睹。並且，假如選裝了活動版排氣，可以經過一個獨自的Sport按鈕來供給傳動零碎的呼應速率。與之相婚配的PDK變速箱全體暗示也讓人印象深入，可以說，保時捷Macan的動力總成是這三款SUV中最保守，最讓人鎮靜的一款了。

奧迪Q5的七速雙聚散變速箱的暗示就比擬咄咄逼人，這套動力總成有著你可以預知的平順感，它不像保時捷活動感那末劇烈。而傳統零碎異樣暗示優良的捷豹F-Pace則是源於有著優良口碑的ZF八速主動變速箱。與捷豹自帶的活動基因差別的是，這款F-Pace的降檔速率比擬慢，慢慢悠悠的迫近紅線轉速然後升檔，這或許也和調教方法有關。在我們的百千米減速測試中，捷豹F-Pace是這三款SUV中最慢的一台，成就為6.8秒，排名第二的是保時捷Macan，不外這是在選裝了活動排氣套件、彈射起步以後測得的，成就為6.5秒，第一名則是我們的奧迪Q5 R Line，百千米減速時光為6.3秒，不外奧迪Q5要比別的兩款輕了40-50千克。

駕駛方面

基於MLBEVO平台打造的全新奧迪Q5，完美了第一代產物在轉向、駕駛乘坐溫馨還有操控方面的缺乏。轉向手感愈加輕巧，指向性也愈加精準，就算在活動形式下，方向盤轉向力也絕對較輕。不外在我們的試駕過程當中，許多同事暗示均碰到了電子波動零碎的參與，特別是在上坡和下坡時，當你鼎力制動後入彎時可以分明感遭到。而關於捷豹F-Pace來講，固然它有著比保時捷Macan較分明的車身側傾，但它的姿勢照舊波動。它裝備的扭矩矢量掌握零碎經過制動內側輪，分派更多扭矩於外側輪的方法來克制轉向缺乏。並且，凡是情況下後輪佔有90%的動力輸入，碰到差別路況時按需通報扭矩到前輪。

在捷豹F-Pace身上你能體驗到捷豹XE/XF的駕駛質感，特別是在轉向和溫馨度方面。而關於保時捷Macan，消費者則更多的在乎它搭載豐厚的電子輔佐零碎。保時捷Macan的轉向手感照舊穩健，過彎時的姿勢還有體驗十分棒。我們在村落路途上賓士時，保時捷Macan和捷豹F-Pace的溫馨性簡直一樣優良，不外比照來講，它們在懸架吸取路途波動方面不如奧迪Q5處置的細致，這或許也和後者裝備的大尺寸輪輞有關。

在燃油經濟性方面，奧迪Q5是三款SUV中最輕的，最具車身空力學的，同時也有著一套經濟型AWD四驅零碎，官方百千米油耗數據為7.3升。在我們此次的城市都會路途試駕中，保時捷Macan的百千米油耗最低為8.6升，奧迪Q5為8.8升，而捷豹F-Pace為百千米9.1升。別的，這三款SUV均供給了三年內保修效勞。

小結：總的來講，這三款奢華品牌中型SUV有著較好的表面外型還有駕駛體驗，不管買哪一款都不會呈現懊悔這一說法。主觀上，我們同事都較分歧的喜好捷豹F-Pace的表面外型，更重要的一點是，它並沒有丟棄捷豹家族式的活動風采，基因照舊存在，並且它也有著最好體驗的方向盤。從設置角度而言，奧迪Q5無疑是最豐厚的，比擬之下，捷豹F-Pace就顯得稍稍鄙吝了。而入門級別的保時捷Macan就顯得中規中矩了，假如想要取得更好的駕乘體驗那就額定添加設置吧。最初，固然說從表面看不出奧迪Q5的轉變，但比擬上一代確真實駕駛體驗上有了宏大的提高，固然說面對著寶馬X3還有沃爾沃XC60的你追我趕，但憑仗其持久樹立的口碑還有市場份額，奧迪Q5照舊有著很大的潛伏客戶。

⑹ 捷豹什麼價位

捷豹XF69.80～188.80萬 捷豹XJ96.80～249.80萬 捷豹-捷豹XK 203.00～251.80萬。

捷豹（Jaguar）：是英國的一家豪華汽車生產商，車標為一隻正在跳躍前撲的「美洲豹」形象，矯健勇猛，形神兼備，具有時代感與視覺沖擊力，它既代表了公司的名稱，又表現出向前賓士的力量與速度，象徵該車如美洲豹一樣馳騁於世界各地。世界奢華汽車品牌捷豹自誕生之初就深受英國皇室的推崇，從伊麗莎白女王到查爾斯王子等皇室貴族無不對捷豹青睞有加，捷豹更是威廉王子大婚的御用座駕，盡顯皇家風范。1989年，捷豹被美國福特汽車公司並購，2008年3月26日，福特又把捷豹連同路虎（Landrover）售予印度塔塔汽車公司。自2008年加入塔塔汽車公司大家庭以來，捷豹開始擁有一個真正的全球前景。布朗維奇堡維工廠生產的捷豹汽車，有80%以上出口到全球101個市場，包括中國，美國和歐洲等主要市場。
公司名稱：捷豹
外文名稱：Jaguar
總部地點：英國
成立時間：1922年
經營范圍：高端跑車、賽車
公司性質：外商獨資
年營業額：20億美元
員工數：9000人或更多
品牌所有：印度塔塔公司
行 業：汽車
國 別：英國

⑺ 捷豹xf在英國買要多少英鎊

具體什麼型號，最低的XF SE 3萬英鎊起（摺合人民幣30萬），最高端的XFR-S 8萬英鎊起（摺合人民幣80萬）。

⑻ 最便宜捷豹多少錢一輛

最便宜捷豹是捷豹XEL、28.18-41.48萬，捷豹E-PACE，28.18-38.58萬。

1、捷豹XEL

官方指導價：28.18-41.48萬

級別：中型轎車

捷豹XEL是奇瑞捷豹的一款中型轎車，它的外形優雅但絕不油膩，年輕人也能駕馭得來它的風格。捷豹XEL的運動特性是讓人驚喜的地方，它不是僅僅針對動力的輸出和變速箱的響應，而是動力、底盤、手感所有東西都變得運動。

2、捷豹E-PACE

官方指導價：28.18-38.58萬

級別：緊湊型SUV

捷豹E-PACE是捷豹旗下最入門的SUV，雖說是最入門的，但捷豹E-PACE依舊有著不錯的操控表現，是一台主打運動的緊湊型SUV。捷豹E-PACE的車頭和車尾似乎是兩種完全不同的風格，前臉看著很呆萌，尾燈卻帶著一股凶氣。敦實的車尾很有力量感，像個有著強大下盤力量的運動健將。

捷豹簡介：

捷豹（Jaguar），英國知名豪華汽車品牌，1922年誕生，創始人為威廉·里昂斯爵士；現屬印度塔塔集團旗下。2004年進入中國，目前捷豹在中國市場擁有X系列豪華運動轎車、TYPE系列豪華跑車、PACE系列豪華轎跑SUV三大產品。

2004年捷豹正式進入中國市場。2015年，捷豹發布首款SUV車型F-PACE。2017年，越級豪華運動轎車XEL上市。2018年，捷豹歷史上首款豪華純電轎跑SUV I-PACE自北京車展上市。

以上內容參考網路—捷豹

⑼ 捷豹suv報價是多少

經銷商報價：47.58-78.78萬

捷豹（Jaguar）是英國豪華轎車、跑車和轎跑SUV品牌。1935年誕生，創始人為威廉·里昂斯爵士；現屬印度塔塔集團旗下。 2004年進入中國，目前捷豹在中國市場擁有X系列豪華運動轎車、TYPE系列豪華跑車、PACE系列豪華轎跑SUV三大產品。

2004年捷豹正式進入中國市場 。2015年，捷豹發布首款SUV車型F-PACE。2017年，越級豪華運動轎車XEL上市。2018年，捷豹歷史上首款豪華純電轎跑SUV I-PACE自北京車展上市。所有喜愛捷豹汽車的車迷們都聽說過一句諺語；每輛捷豹的身後都有一頭「獅子」。

這里的獅子指得不是別人，就是捷豹品牌的創始人，汽車界的奇才威廉·里昂斯。和法拉利或者是保時捷的創始人不同，里昂斯不喜歡在自己設計的汽車後背箱蓋上刻著'：「里昂斯」的名字，這不是他的風格。他的風格就是簡約的高雅與速度。空間進行融合，這才有今天跳躍著的捷豹。

⑽ 捷豹車貴不貴 大約要幾萬

捷豹XF 車型 廠商指導價 經銷商報價 日期
3.0 68.80萬 68.80萬-68.80萬 10月19日
發動機：V6 排量：3.0 馬力：238 變速箱：6AT
捷豹XJ 車型 廠商指導價 經銷商報價 日期
XJ6L 3.0 88.80萬 86.80萬-88.80萬 10月19日
發動機：V6 排量：3.0 馬力：244 變速箱：6AT
XJ8L 4.2 158.00萬 128.00萬-158.00萬 10月19日
發動機：V8 排量：4.2 馬力：305 變速箱：6AT
捷豹XK 車型 廠商指導價 經銷商報價 日期
4.2 142.00萬 142.00萬-176.00萬 10月19日
發動機：V8 排量：4.2 馬力：305 變速箱：6AT
4.2 Convertible 152.00萬 152.00萬-180.00萬 10月19日
發動機：V8 排量：4.2 馬力：305 變速箱：6AT |