英國皇家維京號戰車怎麼運輸

① 4號H型坦克

海因茲.古德里安於1930年最早提出發展以後成為德軍裝甲部隊主力的IV型坦克。1934/1935年間，希特勒命令克虜伯以及萊茵金屬公司(還有MAN)開發一種營級指揮車輛，代號為BW(德文為Bataillonfuhrerwagen)。規定其全重為18t、最大速度為35km/h、安裝75mm主炮。各公司都製造出自己的樣車，並於1935年至1936年間進行了測試。萊茵金屬公司的BW-VK2001(Rh)樣車使用了Neubaufahrzeug坦克的改進運轉變速系統，而克虜伯公司的BW-2001(K)樣車以及MAN公司的VK2002(MAN)樣車則都採用了MAN公司最新設計的運轉變速系統。MAN設計的新懸掛系統被拒絕了。同時克虜伯公司卻在發展新的炮塔。所有樣車性能很類似，廣泛測試後克虜伯公司的VK2001(K)被選中進入批量生產。
1935年，克虜伯受命按照其設計生產，同時採納其他樣車的優點。又經過一些測試後，克虜伯公司開始製造PzKpfw IV/A型。新坦克行動裝置由前置主動輪、誘導輪、車體每側8個負重輪2個一組分為4組，懸掛裝置則採用板簧平衡式，每條金屬履帶由101塊履帶板組成，履帶板寬360mm。在負重輪上面是4個托帶輪(J型減少到3個)。乘員5人，分別是：炮塔內的車長、炮手、裝填手，車體前部的駕駛員和機電員，乘員之間採用對講機保持通信。炮塔用軋制鋼板和鑄造裝甲板鉚接而成，炮塔後部有一個桶狀指揮塔，兩側有應急出口，炮塔旋轉採用電驅動或者手操縱，車體前部右邊安裝1挺7.92mm MG34型機槍。1937年10月，克虜伯製造出第一輛PzKpfw IV/A型坦克，到1938年3月為止，A型一共生產了35輛(底盤編號80101-80135)，其中5輛被用於測試，另外30輛則被投入實戰直到1941年，德軍在波蘭、諾威、法國戰役中都使用過PzKpfw IV/A型坦克。1938年4月到9月，克虜伯又生產了42輛B型，B型一直服役到1943年晚期，B型改進了炮塔，車體前部裝甲也有所加強，取消了前機槍，其駕駛員和機電員艙門都做了改進。PzKpfw IV/B型坦克參加了德軍在波蘭、法國、巴爾干以及蘇聯的戰斗行動。PzKpfw IV/A型坦克發動機採用的是馬巴赫公司的HL 108TR型12缸水冷汽油機，轉動裝置則是ZF公司的SRG75型，有5個前進檔和1個倒檔；B型的引擎是馬巴赫公司的HL 120TR型12缸水冷汽油機，功率為300hp，轉動裝置為ZF公司的SSG-75型。1938年10月到1939年8月，IV號坦克C型開始生產，克虜伯共生產了134輛(底盤編號80301-80440)，1943年仍可以看到一些C型在服役。C晚期型(從底盤編號80341開始)採用了新型的馬巴赫HL 120TRM水冷12缸汽油機，其功率也為300hp，轉動裝置為ZF公司的SSG-76型，有6個前進檔和1個倒檔。這種發動機成為以後所有型號4號坦克的標准發動機。C型的同軸機槍上加裝了裝甲套管，和B型一樣它也取消了前機槍。1940年後期的C型的車體和上部結構都加厚了裝甲。波蘭戰役中德軍第1裝甲師有14輛C型PzKpfw IV坦克參戰，而第1輕裝甲師則有8輛參戰。
大多數早期IV型坦克都是作為試驗及訓練之用，當然也有一些被投入實戰。1939年10月，克虜伯製造出D型，到1941年5月一共生產了229輛(底盤編號80501-80748)。D型是首個生產型，其在德軍中一直服役到1944年。D型採用新的車體前部裝甲設計和新的火炮外部防護，D型恢復了前機槍，車內機電員的位置也稍有後移。1943年，有一些D型被換裝上威力較大的長身管75mm KwK L/48型火炮，D型中有少數底盤被用於改裝成架橋車、自行火炮、甚至巨炮「卡爾」的彈葯供應車。德軍在法國、北非、巴爾干以及蘇聯戰場都投入了D型PzKpfw IV坦克。
1940年9月到1941年4月，克虜伯公司又製造出223輛(編者註：似乎有些資料說是233輛)PzKpfw IV/E型坦克(底盤編號80801-81023），E型是以D型為基礎設計的。E型是IV號坦克系列裡第一個在炮塔上安裝儲存箱的型號。車體後部都安裝了一個儲存架。並在駕駛員艙門以及主動輪和指揮塔上都做了修改。炮塔頂部安裝了新的排氣風扇。大約有40輛D、E型PzKpfw IV坦克被送到非洲的第5、第8裝甲團服役。值得一提的是在1940年後期，為了使III號和IV號坦克標准化，出現過一種基於PzKpfw IV/E型坦克，改裝了大的負重輪以及FAMO的懸掛裝置的設計樣車。
1941年4月至1942年3月，克虜伯、伏瑪格以及尼伯倫根工廠生產了487輛PzKpfw IV/F1型坦克(底盤編號82001-82614)。F1型是IV號坦克系列裡最後一種採用75mm L/24型短身管火炮的型號。1942年3月，25輛F1型被改進為F2型。F型都採用了新設計的炮塔、主動輪和誘導輪，MG機槍採用了球形槍座，側門由原來的單層改進為雙層，觀測設備、駕駛員觀察口、前機槍座和炮塔門都加厚了裝甲，並都以400mm寬履帶替代原來的360mm寬履帶。F1型PzKpfw IV坦克被用來重組德軍第2、第5裝甲師以及補充前線各作戰部隊。A型到F1型的IV號坦克的設計編號被定為Sd.Kfz.161，它們都安裝短身管的75mm KwK 37 L/24型火炮。
1942年3月，PzKpfw IV/F2型坦克開始生產，緊接著在5月又開始生產G型。這兩種型號都開始安裝新的75mm KwK 40 L/43型火炮(已經可以和裝有76.2mm火炮的T34坦克對抗)。北非戰場上，英軍把這種新遭遇的德軍坦克(PzKpfw IV/F2型坦克)稱為「特殊IV型坦克」，因為它的性能優於當時任何一種英國和美國坦克。新型長身管火炮導致了坦克全重增加以及速度減慢。除了火炮以外，F1型和F2型差不多。PzKpfw IV/F2型坦克的75mm火炮前部安有單節炮口制退器(後期的F2型改成了雙節式炮口制退器)。不過F2型對炮塔內車長和炮手的位置做了改進以增大內部空間，還增加了一個輔助手柄便於裝填手操作。
1941年至1943年在非洲戰場使用的IV號坦克都加裝了適應沙漠戰斗的過濾器以及改進的通風設備。克虜伯、伏瑪格以及尼伯倫根工廠一共生產了200輛(包括25輛F1型改進的，底盤編號為82370-82650)PzKpfw IV/F2型坦克，G型則生產了1275輛(底盤編號82651-84400，假如包括晚期換裝75mm KwK 40 L/48型火炮的G型，生產總數應該是1687輛)。這三種型號統一的設計編號是Sd.Kfz.161/1。1943年3月起，開始生產412輛被安裝了新的75mm KwK 40 L/48型火炮的G型，這種型號的設計編號被定為Sd.Kfz.161/2，該火炮安有新型的炮口制退器，晚期的PzKpfw IV/G型坦克加裝了和H型類似的鋼質側裙裝甲板。另外G型安裝了新型的簡單炮塔，並裝備了煙幕彈發生器。
1943年4月，德國開始製造PzKpfw IV/H型坦克，H型也裝備了75mm KwK 40 L/48型火炮，同時H型開始裝備5mm厚的裝甲側裙板。H型是IV號坦克系列中產量最大的，從1943年4月到1944年7月，一共製造了3774輛(克虜伯、伏瑪格、尼伯倫根工廠，底盤編號84401-91500)。H型也採用了新設計的主動輪、防空MG34型機槍和天線裝置。
1944年6月，J型開始進入製造，J型和H型差不多，在排氣裝置以及懸掛系統上做了一些改動以易於製造。到1945年3月，尼伯倫根工廠一共生產了1758輛PzKpfw IV/J型坦克(底盤編號91501-?????)。除了J型，所有的PzKpfw IV型坦克炮塔都是採用電驅動轉動，而J型則是只能採用手動式旋轉。晚期型的J型採用了鑄造誘導輪以及鋼質托帶輪，晚期生產的J型將托帶輪減少為3個。H型和J型PzKpfw IV坦克在有經驗的坦克手手裡都是極具威力的武器。 除了正式的改進，PzKpfw IV型坦克還根據前線反饋的信息實施的不間斷改進甚至乘員自己的改造。1943年中期，PzKpfw IV型坦克開始安裝炮塔以及車體側裝甲裙板。以前的型號在返修的時候都被加厚裝甲，重裝武器以及及時進行標准升級，其他一些則被NSKK機構用於訓練。1941年巴巴羅薩行動初期，PzKpfw IV型坦克配備單軸拖車攜帶兩桶燃料以增加其作戰半徑。從1942年秋天開始，東線作戰的PzKpfw IV坦克開始裝備加寬的「冬季履帶」，1944年春天起，則開始安裝更寬的「東部履帶」。諾曼底戰役卡昂地區，有一些晚期PzKpfw IV型坦克被埋在地下僅露出炮塔作為固定火力點，這種火力點極難被察覺及摧毀，作戰中試圖接近的盟軍坦克部隊遭到了慘重的損失。有趣的是德國為了進攻英國的「海獅計劃」曾將PzKpfw IV型坦克改裝成潛水坦克，1940年7月到10月，有42輛D型PzKpfw IV坦克被改裝成潛水坦克。這些潛水型坦克在1941年入侵蘇聯的行動中參戰(隸屬於第18裝甲師第18裝甲團)。IV號坦克不僅有潛水型，德國還利用它的底盤製造過一些特殊用途車輛。1940年2月到5月，克虜伯將20輛PzKpfw IV/C、D型坦克改造成架橋車--Bruckenleger IVb。這些架橋車伴隨第1、2、3、5、10裝甲師參加了1940年在比利時以及法國的戰斗。1940年晚期，大多數又被改回戰斗坦克。1941年1月，克虜伯又製造了4輛Bruckenleger IVc型架橋車，並在1941年入侵蘇聯時投入戰斗(隸屬於第3裝甲師)。另外還有一輛C型PzKpfw IV坦克被試驗改裝成掃雷裝置，不過沒有正式投入生產。PzKpfw IV型坦克也被改裝成修理坦克，1944年10月到12月(甚至到1945年3月)，36輛不同型號的IV號坦克被改造成修理坦克。此外，F型的PzKpfw IV坦克還有被改造成兩棲坦克的嘗試。
PzKpfw IV型坦克有很多變型車，其中包括自行高射炮，自行火炮以及其他諸如武器運輸車之類的。比如自行防空炮就有「旋風」20mm四管自行高射炮、「東風」I型37mm單管自行高射炮、「東風」II雙管自行高射炮(試驗型)，自行火炮變型車主要有「野蜂」150mm自行榴彈炮，「熊」式155mm自行榴彈炮，「犀牛」88mm坦克殲擊車，StuG IV突擊炮、IV型坦克殲擊車等。
從1937年10月到1945年3月，德國克虜伯、伏瑪格和尼伯倫根工廠一共製造了8600輛PzKpfw IV型系列坦克。該坦克在所有的戰線都投入戰斗，不僅是德軍，連盟軍都對PzKpfw IV型坦克有很好的評價。1944年2月7日，德軍黨衛軍第5「維京」裝甲師用少量PzKpfw IV型坦克作為先頭部隊試圖沖出蘇軍優勢兵力形成的「切爾卡瑟口袋」包圍圈。在突破作戰中，庫特.舒瑪徹少尉指揮兩輛PzKpfw IV型坦克在一次反擊蘇軍坦克連的作戰中摧毀蘇軍8輛T34坦克。第二天，舒瑪徹少尉單獨和蘇軍坦克連作戰，在這兩次戰斗中一共摧毀21輛蘇軍戰斗車輛。為此，他被授予騎士鐵十字勛章。類似的戰例還有很多。
二戰期間，PzKpfw IV型坦克還輸出到匈牙利(52輛)、羅馬尼亞(100輛)、保加利亞(46輛)、芬蘭(15輛)、西班牙(20輛)以及克羅埃西亞等軸心國軍隊。1943年，少量的PzKpfw IV/G型坦克被輸出到土耳其。從1941年到1943年，蘇軍繳獲了大量的PzKpfw III型、PzKpfw IV型坦克以及StuG III型突擊炮。其中一些被紅軍臨時使用，另一些則被改裝成突擊炮，比如SU-76i、SG-122A。戰後，保加利亞、芬蘭、埃及、西班亞、敘利亞、約旦以及土耳其等國仍在使用IV號坦克，直至1967年
PzKpfw IV.H主要性能數據列表
戰斗全重 26000kg
車長 7.02m
車寬 2.88/3.33m
車高 2.68m
引擎 Maybach HL120TRM
最大速度 公路/越野：38/n.a. km/h
最大行程 公路/越野：210/130 km
乘員 5人
火力裝備 75mm KwK 40 L/48 ; 2x7.92mm MG34
彈葯 75mm:87發 ; 7.92mm MG34:3150發
裝甲 10-80mm
爬坡度 30度
通過垂直牆高 0.6m
越壕寬 2.2m
涉水深 1.2m

② 3D坦克維京詳解 維京有哪些優點

3D坦克維京
維京綜合了很好的速度和防禦性，易隱藏，穩定性最高。能攻能守的底盤。
維京讓人不能接受的缺點就是價格較高。

③ 求 二戰德國 4號戰車 詳細資料 ！！

Panzer-Ⅳ型坦克（德語全稱為：Panzerkampfwagen IV），為納粹德國二戰中生成的一種中型坦克，大陸常稱為四號坦克。它原本設計目的是支援步兵，並與專門執行反坦克任務的三號坦克協同作戰。在三號坦克的整體性能逐漸不能滿足二戰中期裝甲戰斗需要時，四號坦克因所使用的技術較為成熟，並且有較大的改良空間，而被改造成主戰坦克供給裝甲師使用。二戰期間，四號坦克先後生成過多種用途的改型戰車，包括突擊炮、自行反坦克炮、彈葯運送車、架橋坦克等。因其可靠的性能和多樣的用途，被德軍士兵昵稱為「軍馬」。

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④ 求星際2 TVT TANK對轟的密訣

這種重型裝甲的AAV-5型坦克以它們的強大火力聞名，它們可以向敵人發射密集的等離子炮彈，還可以升起炮台對敵人造成更嚴重的傷害。它們裝備的Mjolnir高射加農炮威力極其巨大，坦克在發射這種炮彈的時候甚至必須先固定好自己的炮位。這種坦克要由一個司機，一個機槍手何一個指揮官或者領航員共同操縱。

坦克的攻擊是爆炸式的（對小型部隊造成50%的傷害，對中型部隊造成75%的傷害，對大型部隊可以造成完全傷害）。這也就意味著它們在對付小型部隊的時候效果不算太好（比如小狗，機槍兵，火焰兵，狂熱者），而在對付大型部隊的時候作用要大得多。這種類型的攻擊性質與沖擊型攻擊是相反的。

由於坦克的攻擊是爆炸式的，一般它們處於Tank模式下的時候只進行移動。你最好不要在你的坦克還處在普通模式下的時候就讓它們進行攻擊，這樣它們只對大型部隊會造成100%的損害。雖然它們確實可以在Tank模式下進行攻擊，但是你可以用其他的部隊來替代它，比如機槍兵，巨型機器人和火焰兵。而一旦坦克轉換成了Siege模式，它們就可以克服爆炸式攻擊的缺陷，因為這時它們可以對敵人造成70點的飛濺式傷害，而不再是30點的爆炸式傷害了。這70點傷害將會對大多數地面部隊都造成極其嚴重的創傷。

坦克在Siege模式下的時候不能被裝入運輸船里。有些時候，你會發現你有一艘運輸船和一些處於Siege模式的坦克在高地上，而敵人的狂熱者或者小狗正在近處攻擊你這些坦克。由於這些坦克正處於Siege模式下，所以無法對靠近的敵人做出反擊，你只能先把運輸船移動到坦克的頭上，而同時讓你的坦克轉換回Tank模式，如果你運氣好的話，就可以成功地切換，然後在坦克還沒被敵人消滅之前裝入運輸船撤退（把它們帶到別處進行修理）。

如何指揮坦克

一個訓練有素的人族坦克指揮官是非常危險的。要能夠熟練指揮你的坦克作戰的話，你必須應該熟悉坦克本身和如何支援坦克。

Siege模式下的坦克的攻擊是飛濺式的（和魔獸爭霸2裡面的投石車很象），這種攻擊不僅會傷害到敵人，也可能傷害到你自己的部隊，因此在你的坦克開火的時候，你最好盡量讓你的部隊遠離目標，不然就可能傷到自己。如果雙方使用坦克對攻的話，盡量讓你的坦克離攻擊的目標遠一些，也離對方的坦克遠一些，這樣就不會大家一起完蛋了。盡量不要讓敵人的部隊接近你的坦克（你可以用機槍兵完成這個任務）。坦克可以向那些攻擊你的Siege坦克的狂熱者或者小狗開火，不過它往往會同時傷及你自己的部隊，所以使用機槍兵或者巨型機器人來保護你的坦克是極其重要的。它們可以消滅任何企圖沖到你坦克面前來的敵人。

坦克在從Tank模式轉換成Siege模式的時候很容易受到攻擊。你最好在敵人沒有攻擊的時候進行這個轉換。

Siege模式下的坦克有最小的開火距離。如果敵人的某個部隊離你的Siege模式下的坦克太近的話，坦克就無法攻擊這個部隊了（它會告訴你敵人的部隊太近了）。在和敵人的Siege坦克作戰的時候，你可以盡量利用這個優勢，讓你的部隊沖到敵人的Siege坦克面前，這樣敵人的坦克就無法反擊了。對手也就只能看著自己的坦克被消滅或者試圖轉換回Tank模式。你自己也會經常碰上自己的Siege模式下的坦克被敵人的小狗或者狂熱者追著打的情況。因為敵人已經在最小開火距離之內了，你無法做出反擊。在這種情況下，如果附近沒有別的部隊幫忙的話，就只能把坦克轉換回Tank模式了。但是一般你在這樣做的時候，還沒有等坦克轉換完，它們可能就已經被敵人消滅了，不過有的時候還可以起作用。你可以在戰斗激烈的時候用SCV來修理你的坦克，直到坦克轉換成功或者有別的部隊前來幫助防守為止。

如果你想用遠程部隊來攻擊坦克的話，比如用口水龍，機槍兵，龍騎兵等等，你可以先選中它們，然後右鍵點擊敵人Siege模式的坦克前面一點的地方。如果你使用的是攻擊型移動或者攻擊的話，你的部隊就會在剛好可以攻擊坦克的地方停住。不過敵人的坦克也可以打到你的部隊。如果你想用機槍兵和口水龍進行攻擊的話，就一定要注意這一點。大多數人都有可能犯這個錯誤。你最好讓你所有的部隊都沖進Siege模式的坦克的最小攻擊距離內再攻擊這些坦克。

步兵支援
對坦克的指揮官而言，用機槍兵對坦克進行支援，並消滅那些離坦克太近的部隊很有作用。你可以把機槍兵放在坦克的前面，邊上或者後面。巨型機器人也可以作為坦克的支援部隊。如果你沒有機槍兵的話，也可以用其他的坦克來達到它們之間相互保護的目的，但是Siege模式下的坦克造成的飛濺式傷害仍然會傷到你自己的部隊。如果你有一群SCV進行修理的話，就可以彌補這個缺憾了。

坦克在高地上可以起到巨大的作用。因此只要時機出現，你就可以把你的坦克運上高地。然後如果可能的話，可以派一些巨型機器人防止敵人空降部隊到高地上攻擊你的坦克。有了坦克之後，你還應該再帶上一些SCV在坦克遭到攻擊的時候進行修理。你還可以利用這些SCV來在高地上修建導彈塔，免得你的坦克遭到敵人的空中部隊攻擊或者敵人的空降襲擊。

Siege模式下的坦克的射程要比它們的視野還要遠。因此，你就必須盡量利用部隊甚至是建築擴大這些坦克的視野，讓它們可以攻擊到更遠距離上的敵人。你可以用機槍兵在坦克的前方防止任何部隊接近你的坦克，而且它們還可以替你的坦克進行偵察。

替坦克偵察

但是你要小心，坦克的飛濺式傷害經常會傷害到你前面的機槍兵。升級了視野的特工可以更好地替坦克偵察，尤其是他們隱形之後。你甚至還可以用運輸船來進行偵察。幽靈戰機，特別是隱形了的幽靈戰機也可以在前面替你的坦克進行偵察，但是它們回去攻擊那些被發現的敵人，所以通常情況下使用運輸船會更好一些。如果你的Siege坦克在防禦自己的基地，你也可以把某個建築升空來替你的坦克進行偵察。如果你在低地上，你的坦克就無法主動攻擊在高地上的部隊，但是如果你用飛行部隊或別的什麼部隊去偵察了高地，你的坦克就可以攻擊高地的目標了。如果你在附近沒有什麼部隊可以偵察，你也可以使用雷達站的雷達掃描來顯示出這片區域（最好用熱鍵完成操作），這樣你的坦克就可以攻擊了。

運輸船替坦克偵察
運輸船可以幫助坦克看得更遠，在敵人的地刺還不能攻擊的時候坦克就可以開火了。機槍兵正圍著坦克，時刻准備消滅妄圖接近的敵人。

一艘運輸船帶上了兩輛坦克，這次進攻對敵人卻造成了極其嚴重的傷害。這次進攻充分利用了高地的優勢（低地上的部隊攻擊高地上的部隊只有70%的機會打中），利用了坦克的遠射程，尤其是在Siege模式下的坦克的射程極遠，在高地上，這些坦克可以更好地觀察敵人，也更不容易受到敵人的攻擊。

但是這樣的設置很容易受到蟲族宿主空降的攻擊。蟲族的敵人可以用宿主帶上一些小狗或者口水龍，然後再空降到坦克的頭頂上，這樣坦克就無法攻擊敵人了（因為目標太近了）。在這次游戲中，剛好發生了這種事。蟲族的敵人利用一個宿主空降了一些小狗來攻擊坦克。坦克只能轉換成Tank模式然後退回到運輸船里。運輸船又被敵人的飛龍追趕。在這個情況下，有些機槍兵在防守著坦克。它們正在攻擊飛龍。這種戰術就好應該再結合另一艘運輸船空降8個機槍兵，用它們守住坦克防止敵人的空降。當然你還可以運送更多的部隊過來。

用機槍兵替坦克偵察
圖上可以看見一個機槍兵走在坦克前面替坦克進行偵察。

跳躍式攻擊的操作方式
在你進攻敵人的時候，總是希望所有的坦克都可以在Siege模式下同時開火。但是在你行軍的時候，坦克的攻擊最後總會有一些落在後面，找不到目標無法開火。在這種情況下，你就應該讓前排的坦克繼續保持Siege模式，然後把後排的坦克轉換成Tank模式前進。

你可以把後排的坦克移動到前排，然後再轉換成Siege模式。最好讓你的機槍兵站在坦克前面進行保護。然後在後面的坦克也已經沒有目標進行攻擊的時候重復上面的步驟。用了這個方法之後，你就可以保持總是有處於Siege模式的坦克在進行攻擊了。這種方法要比同時把所有的坦克轉換成Siege模式，而有一段時間沒有任何坦克攻擊敵人的情況好得多。

坦克牆
有的時候你可以利用坦克在你的建築和不同的地形之間形成堅固的防禦牆。在這副圖中，坦克被陷在建築之間了（由於誤操作），但是敵人的地面部隊也無法到它跟前進行攻擊。如果敵人是從近處的高地進行攻擊的話，它們可以攻擊到這輛坦克。但是狂熱者或者小狗無法攻擊到坦克，除非旁邊的建築被摧毀了。

⑤ 簡要說明英國皇室及王朝的傳承歷史及特點

英國王室（英文常簡稱Er）是現存最古老的王室之一，每代君主的加冕儀式都嚴格奉行完全一樣的傳統，這使得英國王室的加冕典禮成為現存的、依然舉行的最古老的儀式。

英國是君主立憲制國家，英國王室只作為凝聚國家力量的象徵，並不具備實質性權力。英國國王只是形式上的最高統治者和三軍總司令，政府的實際領導人是首相，通過民選產生。首相可就重大事項與國王磋商，決定權由議會和首相做出，最終在國王的認可下生效。

特點：

英國王室只作為凝聚國家力量的象徵，雖在法律下還具有較大的權力。

(5)英國皇家維京號戰車怎麼運輸擴展閱讀：

英國是君主立憲制國家，英國王室作為凝聚國家力量的象徵。

雖然英王的確擁有實質性權力例如解散議會、宣戰、警告權等(與日本天皇沒有實質性權力的區別)。但英國國王只是形式上的最高統治者和三軍總司令，他的權力早已在1689年《權利法案》讓予政府的實際領導人首相和議會(現時都是通過民選產生)。

首相可就重大事項與國王磋商，國王可以行使建議權、警告權，但決定權由議會和首相做出，不過最終也要在國王的同意權下認可生效。

⑥ 3d坦克維京總說怎麼樣，後期和離子搭配厲害嗎

維京是中坦底盤，速度略低於獵人中坦，但防禦力較強，建議用離子炮，或者火龍珠搭配，站好高點，加上好技術，基本上不掉血打死好幾輛坦克

⑦ SC2 Tvt怎麼打

維京加坦克
槍兵加地堡rush
大規模空投 帶坦克的那種
首先說維京加坦克 這個組合可以說是無比惡心 只要是偵查不好的 基本就是死 地面的坦克至少要有6輛以上 天上的維京要多一定要有制空權 這個戰術就是要制空 地面有坦克 天上肅清以後你就不停的起駕坦克推過去就好了
槍兵rush 9BS 10探路 11BB不要造氣 保障槍兵不停的情況下造BB 對面沒堵口的話基本就是死堵口的時候2個SCV先上坡道槍兵更上 SCV開自動維修 槍兵點對方槍兵 對方槍兵點你的時候注意拖兵 坡道站2、3個槍兵 其他的槍兵在坡道邊上打 這個打法就是要操作 操作好的話基本一推一個死 或者對方速科技 基本也是死
大規模空投就是看你運營 家裡不停出兵 運輸機不停空投 先一波槍兵打打 然後繞進主礦里投 最好是投在水晶後面 坦克迅速架起來 運輸機有地毯式空投 在前面騷擾的時候用地毯式空投是最好的 告訴你個簡單的地毯式空投操作 運輸機用shift編輯路徑 然後就挨個的把兵點下去 如果有多個運輸機 可以將運輸機一個遍一隊 投的時候就是不停點兵下來 然後選運輸機 再點……

⑧ 英國有什麼名車

世界名車--勞斯萊斯(Rolls-Royce)
勞斯萊斯公司的創始人，當初也想不到憑著一列火車把兩人連系在一起，並成了今天世界汽車工業最有名的高級轎車公司之一。 90年前，經
銷法國汽車的商人查爾斯·勞斯（皇家貴族）與製造起重機和汽車的工程師亨利·萊斯在同乘一列火車時邂逅，並一見如故，他們便一同北上去了曼切斯特。當天，在午餐中兩人暢談人生和事業，下午又一同駕駛汽車游覽曼切斯特，從而更加深了之間的友誼。勞斯隨即與萊斯達成協議，由萊斯負責生產汽車，勞斯負責營銷，並給予萊斯製造的汽車在市場上的獨家優惠。同時，他們給汽車起名為ROLLS-ROYCE，曾譯為羅爾斯-羅伊斯，後又譯為勞斯萊斯。

世界名車--蓮 花
蓮花品牌是英國紳士柯林·查普曼的傑作。查普曼是典型的英國紳士，小胡須總是修剪得整整齊齊。這樣的紳士，電影里描述過不少，在當今的英國卻不多見了。戰後數十年間，這位英國工程師的名字對世界汽車運動影響巨大。他統領下的蓮花車隊自1958年以來先後7次在F1車賽中奪冠，並創出了多種名垂青史的優秀車型。查普曼從零開始，在汽車運動的狂熱驅使下，親手製造自己所心儀的賽車，進而在汽車製造與競賽兩方面都創造了輝煌業績。這可算世界汽車史上最美的一段佳話。

世界名車--羅 孚
英國羅孚車廠(Rover)一向都採用「維京人」——8～10世紀的北歐海盜的標志。這些維京人(Viking)乘船到處流浪，而Rover一詞的意思也是流浪者。「羅孚」這個名稱可追溯至早期的Starley公司，該公司初期生產羅孚牌自行車，到1904年開始製造汽車。初期的羅孚汽車，是以維京人的頭像作標志，直到1930年才改為一艘船。初時，羅孚汽車的引擎罩、散熱器外殼及行李箱蓋上都有維京人的頭像和船的標記，到羅孚800型推出之後才統一採用船作為標志。
除此之外還有：瑪柯斯、TVR、美洲虎、本特利、奧斯丁、利蘭、摩根、拉貢達、愛希
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⑨ 3D坦克維京

維京能增加暗紋，M3出現銀灰色的裝飾，容易辨認

⑩ 3d坦克維京雷暴視頻

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