英國汽車為什麼沒有英系車

Ⅰ 為什麼英國汽車和美國汽車不如德國和日本全世界普及

美國是當今世界經濟最發達的地方，在全球諸多領域擁有最先進的技術實力。不過大家可以發現美國經濟這么發達，但是汽車業卻不如德國和日本。很多人看到我說美國汽車不如德國和日本，可能會持有反對意見，因為從絕對的銷量上來看，通用，福特，克萊斯勒這三家汽車廠商依然是全球非常知名的，銷量很大。我說的不如德國和日本，指的是在汽車的用料和做工方面沒有德系車那麼講究，在底盤調校方面沒有德系車那麼精湛，在能源消耗方面沒有日系車那麼省油。而且前幾年汽車城底特律逐漸變得蕭條了。雖然美系車大型的SUV和皮卡在美國市場的銷量依然很高，但是在轎車領域基本上被得被日本汽車占據最重要的市場。

Ⅱ 為什麼英國賣掉了大部分汽車品牌，但仍屬於汽車強國

英國賣掉汽車品牌還能屬於汽車強國？主要是因為英國有著不一樣的汽車設計實力，再加上英國涉足的汽車工業，汽車製造和技術性都屬於最尖端，英國自然還屬於汽車強國。

我們如今想想英國的那些品牌什麼勞斯萊斯，羅孚，路斯特，迷你路虎，捷豹，阿斯頓馬丁，賓利等等，這些車都是英國屬於汽車強國的代名詞。

Ⅲ 為什麼英國的豪車品牌幾乎都被收購光了

邁巴赫被戴姆勒-賓士汽車公司收購後，並沒有把邁巴赫帶向更好的前方，身上的豪氣漸漸減少。沃爾沃被吉利收購後也不再被大家當成豪車了。

車企品牌之間互相收購常有發生，但對英國來說更是家常便飯了，幾乎到了所有的豪車品牌都被賣光的地步。

一、勞斯萊斯

勞斯萊斯（Rolls-Royce）是汽車王國雍容高貴的唯一標志，無論勞斯萊斯的款式如何老舊，造價多麼高昂，至今仍然沒有挑戰者。

1906年勞斯萊斯（Rolls-Royce）在英國正式宣告成立，次年推出的Silver Ghost（銀靈）轎車，不久便被譽為「世界上最好的汽車」。

珍稀、獨特且有高貴的血統的勞斯萊斯，在20世紀90年代，也被高傲的英國人賣給了寶馬集團。

賓利

賓利（Bentley）是世界著名的英國汽車製造商，由沃爾特歐文本特利（1888年－1971年）於1919年8月在英格蘭創立，總部位於英國克魯。

一戰期間，賓利以生產航空發動機而聞名，戰後，賓利開始設計製造汽車產品。1931年賓利被勞斯萊斯收購，1998年勞斯萊斯和賓利都被德國大眾集團買下。在近百年的歷史中，賓利歷經時間的洗禮，依然歷久彌新，熠熠生輝，呈現給世人的永遠是尊貴、典雅、動力、舒適與精工細做的最完美結合，主要產品有雅駿、雅緻、慕尚、飛馳、歐陸、Speed 8等系列。

賓利憑借精氣內斂的低調和深藏在靈魂里的運動，將奢華和運動完美結合，誰能忽視？該品牌也一樣在90年代被大眾接手。

阿斯頓馬丁

阿斯頓馬丁（Aston?Martin）既是一家汽車公司也是一個品牌，始建於1913年3月，創始人是萊昂內爾馬丁和羅伯特班福德。

阿斯頓馬丁以生產敞篷汽車、賽車及豪華跑車聞名，公司總部坐落於英格蘭沃里克郡的戈頓。1994年，該公司被美國福特汽車公司收購，成為其旗下品牌。2012年12月，因負債已達49億美元，阿斯頓馬丁面臨再次被收購。

捷豹路虎

捷豹路虎（英文簡稱JLR）是一家擁有兩個頂級奢華品牌的英國汽車製造商，屬於印度塔塔汽車旗下。公司主要業務是開發、生產和銷售捷豹和路虎汽車。

其中擁有輝煌歷史的捷豹是世界上生產豪華運動轎車和跑車的主要製造商，而路虎則是全球生產頂級奢華的全地形4X4汽車製造商。

福特轉手給了印度的TATA集團後，由純正的英國虎變身印度虎。

除去這些品牌外還有羅孚、名爵、mini等等眾多曾屬於英國的品牌都男友逃脫被收購的命運。為什麼這些英國的豪車品牌都活不下去，到了被收購的地步呢？

汽車行業結構太單一是主要原因，全都是有血統（歷史）有技術的高端豪車品牌，這些類型的汽車雖然單車利潤高，但是年產能少，總體營收利潤低，多半都是入不敷出的階段，沒錢拿啥研究最新的技術呢，所以都逃不了被收購的命運。

其次英國對外來勞工限制十分嚴格，國內金融業發達，加之很多高端車工廠依然坐落在英國，所以賣掉品牌並不會對英國汽車製造業有太大影響。

從吉利收購沃爾沃可以看出，國產品牌正在走上升到路。加上國內政策支持和行業轉變，相信國有汽車品牌會發展越來越好。比如江鈴馭勝s350。就是江鈴和福特合作的產物。

此外，江鈴馭勝S350為消費者提供了更多選擇餘地，比如汽油、柴油、自然吸氣三款發動機，手動、自動兩款變速箱，兩驅、四驅的驅動形式，5座以及7座的車型，此外還有低、中、高各種配置，完全可以滿足我們的任何需求。

Ⅳ 英國汽車工業為什麼衰落了

我來告訴你把。汽車最早是英國發明的。出來以後國內的馬車夫反對。到政府鬧事，關鍵是政府有些機構支持，後來出台一個紅旗法案，一直持續了30年，就在這30年裡被德國法國趕超了

Ⅳ 英國汽車品牌沒落

這個。。從汽車發展來看。。轎車普及是大勢所趨。。做高端車的市場小。。所以經營狀況不好也正常。。再加上英國人比較死腦筋，不知道轉型。所以就完啦
和英國人一樣死腦筋的還有義大利人。。義大利的豪華跑車也完啦
相比來講德國人就好點。。寶馬和賓士原來也是做高端的。。現在都想中段發展啦
最好的是大眾。。通過兼並。。完善了自己的產品體系
普及品牌就是大眾和斯柯達。中斷就是奧迪。豪華轎車就是賓利。豪華跑車就是蘭博基尼。當然還有最牛的布加迪。。。要什麼有什麼。。。
其實豪華車就不賺錢。產量太少啦。但是豪華車是汽車廠商的名片。代表的是實力。
要想賺錢。。就得朝市場大的地方去。小眾車市沒前途的。。
你看看現在的斯巴魯。。。。。下個要完的就是他。。也虧的富士重工不靠汽車賺錢。不然早餓死啦。。。
全是手打的。。。。希望你能喜歡

Ⅵ 提到英國車，你會想到什麼

想到的是在撒切爾夫人執政時期被各國家陸續收購！！所以已經沒有所謂的英國車了！

Ⅶ 英國賣掉了大部分汽車品牌仍屬於汽車強國，這是如何做到的

作為兩次工業革命的起源地，無論品牌還是技術是否創新，英國都配得上這款車的稱號。然而，隨著英國汽車的頻繁收購，很多人開始宣揚英國汽車工業的衰落。但據統計，英國品牌在豪華車市場仍占據舉足輕重的地位。那麼問題來了，大部分英國汽車品牌都被收購了，為什麼還是汽車強國？原因很簡單。很多英國汽車品牌都是高端車型。

許多汽車品牌都在英國設立了R&D中心，英國的原因當然不是那裡的環境。但是，如果要挖掘他們的汽車技術和R&D人員，這種無形資產對車企來說更為珍貴。此外，英國的其他汽車行業技術也很優秀，英國有大量的汽車零部件製造商。雖然在汽車品牌上的競爭力遠不如其他一些發達國家，但是汽車零部件的製造依然很優秀，甚至其他國家的很多豪華車都有英國製造的汽車零部件。這足以證明英國的製造業實力是過硬的。沒有這么優秀的製造業，英國不可能生產出這么多豪華車。

Ⅷ 英國車，英系車有哪些品牌

英國車是一直都是豪華、品味的完美展現，那英國英國有哪些汽車品牌？英國汽車品牌大全：賓利、勞斯萊斯、捷豹、阿斯頓·馬丁、斯柯達、路虎、Noble、羅孚、蓮花、摩根，英國汽車品牌大全僅供參考，排名不分先後。

1. 賓利

   賓利汽車公司成立於1919年8月，是舉世聞名的豪華汽車製造商。賓利品牌是世界最頂端汽車品牌之一，總部位於英國克魯。1931年，賓利被勞斯萊斯收購，在1998年兩者均被德國大眾集團買下；同年8月，寶馬以6800萬美元的價格購得勞斯萊斯的商標使用權。

   

Ⅸ 英國車系有哪些牌子

英國車有,勞斯萊斯.路虎等.

Ⅹ 為什麼英國賣掉了大部分汽車品牌，但還是能保住汽車強國的稱號

英國是一個被現代人忽略了的汽車工業強國。可能是因為英國幾乎賣掉了除了邁凱倫之外所有汽車品牌的原因，所以會容易讓人產生一種英國汽車工業衰落的錯覺。

的確，經濟原因是英國車企被收購的導火索。我們看看英國的這些汽車品牌，幾乎都是主打高端市場，而像這種企業，如果單獨運營很難在現在的市場上存活，被收購，是換取資金保障最直接的方式。

此外，看看全世界有多少個汽車品牌的研發中心設立在英國。不僅僅是英國品牌，就連我們國內的例如吉利、上汽這樣的自主品牌，也有研發中心設立在英國。這難道不是汽車強國的一種表現嗎？如果英國沒有超強的研發能力和研發人員，哪個廠家會把研發中心設在那裡。