英國劍魚飛機怎麼畫

⑴ 劍魚攻擊機的型號簡介

隨後的實驗一切順利，1934 年 11 月，TSR-II 裝上了浮筒，進行海上起降實驗，「反擊」號戰列巡洋艦負責用彈射器彈射 TSR-II 並隨後回收。實驗成功後，TSR-II 的浮筒被換成固定起落輪，進行最後的評估。航空部對 TSR-II 的表現十分滿意，隨後簽定了生產三架預生產型的合同。
預生產型的三架飛機——現在我們可以稱其為劍魚了——於 1935 年 12 月 31 日首飛，第三架之後則裝上浮筒用於水上起降測試。預生產型的劍魚被稱為劍魚I型，並獲得了 68 架的定單。到 1938 年，英國皇家海軍裝備的所有其他類型魚雷攻擊機均被劍魚攻擊機替換。到 39 年 9 月 1 日戰爭爆發為止，13 個攻擊機中隊裝備了劍魚攻擊機，並給予它一個非正式的綽號「stringbag」（網兜）。 到戰爭結束為止，超過 13 個飛行中隊先後列裝了劍魚攻擊機。最後一個劍魚攻擊機中隊於 1943 年 6 月成立，隸屬於流亡英國的荷蘭政府。同時也建立了約 20 個使用該飛機的訓練中隊。
1940 年初，劍魚攻擊機的生產由費爾利公司轉移到布萊克本航空製造公司，布萊克本公司繼續生產劍魚 I 型，直到 1943 年新的劍魚 II 型出現為止。劍魚 II 型首次裝備了空對面火箭彈，並換裝了 750 馬力的「人馬座」30 發動機。改進型的劍魚 III 型在兩個固定起落架中間安裝了對海探測雷達，而劍魚 IV 型是由加拿大空軍在其裝備的劍魚 II 型上增加一個閉合式艙蓋。
劍魚 3 種型號側視圖，Mk.III 機鼻下為對海探測雷達
一架標準的劍魚攻擊機有三名乘員：駕駛員，觀察員，通訊員兼後座機槍手。這架雙翼飛機除了起落架固定外，其機翼可以使用旋轉機構向後部分旋轉，以節約航母或巡洋艦上的寶貴空間。機首裝備一挺.303 英寸同步機槍，通訊員操作一挺同口徑的後座機槍。一架劍魚可以在機身下攜帶一枚 460 毫米口徑，730 公斤重的魚雷，或者 680 公斤的水雷，或 680 公斤的深水炸彈。劍魚 II 型和劍魚 III 型可以在兩翼下安裝導軌，掛載額外的 8 枚 27 公斤重的空射火箭彈。

⑵ 劍魚號飛機模型怎麼配色望回答

卧槽。今天我也回答了十幾題， 但是一直提示是說要有優質答題，但是到底什麼是優質答題，卻沒有詳細解釋，之前答十幾個字就可以了，就算要修改規格，也要出一個通告，跟用戶說明情況吧，總之一言難盡。再試一次，優質回答的字數不能太少，看看這次能不能成功呢。然後，成功了

⑶ 劍魚攻擊機什麼怎樣的飛機

劍魚」是費爾雷公司生產的艦載魚雷攻擊機，二次大戰期間裝備皇家海軍航空母艦。雖然它的設計在1939年的時候就已經過時了，但是在戰爭期還是參加了一些非常重要的作戰行動，並且取得了很大的成功。例如空襲塔蘭托軍港戰役，在作戰中重創了義大利海軍，而最著名的要屬圍殲「俾斯麥」號戰列艦的行動。

⑷ 日本怎樣出其不意的大獲全勝

從小澤的巡洋艦上起飛的3架日偵察機卻非常意外地在夜幕中發現了「Z」艦隊，並馬上向西貢報告了具體位置。12月10日，天還沒亮，在西貢的日軍航空基地，96架轟炸機上的飛行員已做好了起飛的一切准備。其中，「96」式陸上攻擊機中有9架用來作為偵察機，25架掛上了魚雷，36架裝上了炸彈，還有26架「1」式陸上攻擊機也裝上了魚雷。此刻，飛行員們已經坐在自己的座艙里，隨時准備起飛。6時25分，西貢派出了3個中隊向預定海區出擊。他們根據昨晚情報飛至預定海區時，不禁大失所望：只見海水浩盪，根本沒有「Z」艦隊的蹤影。日機幾乎飛到新加坡，但也沒有發現獵物。由於燃料消耗太多，他們被迫開始返航。「威爾斯親王」號和「反擊」號到底跑哪兒去了？原來，9日深夜，正當「Z」艦隊剛剛掉轉船頭准備駛向新加坡的時候，突然收到新加坡發來的一份急電，說日軍正在關丹登陸。菲利普斯當然不知道這是一份誤電，他認為這一戰機不可錯過，於是改變了主意，決定對關丹的日軍發動一次海上突然襲擊。艦隊馬上改變航向駛向關丹。為了保持無線電靜默，菲利普斯沒有把要襲擊關丹的決定通知司令部。因為他認為既然是新加坡來電，那裡肯定會派出戰斗機掩護自己。可惜，想像不是事實，實際上受命掩護的英國戰斗機仍然停在機場上，他們對「Z」艦隊攻擊關丹一事毫無所知。10日清晨，正當日軍轟炸機搜索英艦隊之際，菲利普斯的艦隊也駛抵關丹附近，這才發現並無日軍登陸之事。這時，菲利普斯沒有馬上返回新加坡，而是派出「特快」號驅逐艦和1架「海象」式偵察機在附近進行偵察，甚至為了察明在破曉時一度發現過的1艘日本運輸駁船，整個「Z」艦隊白白耽誤了兩個多小時。上午10時左右，天氣晴朗，非常有利於日機攻擊。在300～500米的空中，飄浮著朵朵白雲，既不會嚴重妨礙能見度，又為飛機提供了掩護。1架正在返航的日本偵察機突然在關丹東南70海里處透過雲層發現了英軍戰列艦和驅逐艦。電鍵啟動，嘀嘀嗒嗒……發出了日機盼望已久的信號：「發現兩艘敵戰列艦、4艘驅逐艦。關丹東南刀海里。敵主力艦由驅逐艦4艘保護前進。」正在返航的日轟炸機群接電後，整個機群就像注射了一針興奮劑一樣，立即改變航向，直撲「Z」艦隊。沒多久，一支艦隊出現在日機的機翼下——這正是他們苦苦搜尋的「Z」艦隊。日機一架接一架鑽出雲層，重點向兩艘主力艦「威爾斯親王」號和「反擊」號發起了猛攻。15分鍾後，即上午10時30分，「鹿屋」航空大隊的18架魚雷機，在第3中隊隊長壹起春大尉的率領下，首先沖向了「反擊」號。

「威爾斯親王」號右舷的高炮開火了，隆隆的炮聲劃破了海空的寂靜。接著，「反擊」號的大口徑高射炮和驅逐艦的高射炮也一起開始射擊。瞬間，在日本飛機周圍的天空布滿了密密麻麻的白色斑點，無數斑點又綻出了一個個由濃煙裹著的金色火球，在空中形成了一道熾熱的火網。但是，日機仍然毫不在乎地照直前進。壹起春手下由9架魚雷攻擊機組成的中隊素有「海軍之冠」的美稱，這次他急於用行動來表明他的中隊是當之無愧的。在「反擊」號上，當時正好有一名《倫敦每日快報》的隨軍記者塞西爾·布朗，當時，他正在給一群玩牌的炮手和水兵們拍照。在軍艦一轉身時，他朝著在前面大約半海里開外的「威爾斯親王」號拍了一張照片。可怎麼也沒想到，這張照片竟成了「威爾斯親王」號的最後遺照。據塞西爾·布朗回憶說：「上午11時07分，我聽見艦上的擴音器廣播：『敵機向我逼近。各就各位！』……突然間，南面出現了9架飛機。我一點也不知該怎麼辦，只是獃獃地站在前甲板上，望著炸彈由小而大地落下來。這時，『反擊』號艦上的帕姆炮及4英寸口徑的高射炮一起怒吼，猛烈的炮聲震天動地，我覺得自己的耳朵都快被震聾了。」壹起春大尉率9架魚雷機向「反擊」號猛撲過來，其中1架將1條魚雷一下子就直射在艦身上，「反擊」號上頓時大火熊熊。但艦上的對空火力仍然異乎尋常地猛烈。有1架魚雷機在被擊毀的瞬間，所發出的魚雷正好擊中了軍艦的中部。緊接著，又有9架魚雷機非常巧妙地從幾個方向一架接一架地向「反擊」號猛攻，使這艘久負盛名的老艦先後被擊中4條魚雷。在奄奄一息之際，又遭到大批重磅炸彈的轟炸。只見巨艦上空黑煙滾滾，艦體逐漸下沉。12時33分，「反擊」號傾覆了。那小山似的巨型戰艦，瞬間便消逝於波濤海浪之中，海面上能看見的只是一個巨大的漩渦在慢慢漂移。幾乎就在壹起春大尉發起攻擊的同時，高井上尉也率魚雷攻擊機沖向「威爾斯親王」號的旗桿，其速度之快，令英國水手們大吃一驚。他們看慣了自己那笨拙的「劍魚」式飛機，對日機這么快的速度，簡直都有點不可思議。30多架魚雷機將它團團圍住，不時地有魚雷乘風破浪向「威爾斯親王」號襲來，只聽「轟」的一聲，艦身劇烈地搖晃起來，1條魚雷擊中了艦的右舷，將吃水線下部炸出一個大洞。「威爾斯親王」號裝有10門356毫米的主炮，16門133毫米炮，48門40毫米炮，30門20毫米炮，全艦大小火炮近百門，每分鍾能發射炮彈數萬發。此時，該艦以全部火力，拚命對空射擊，「威爾斯親王」號上空的炮彈如同冰雹一樣密集，天空一片黃色硝煙。炸裂的彈片，就像撒落的沙子，在海面上激起了一片浪花。這時，日機什麼也不顧，只是一個勁地發射魚雷，只見9條魚雷徑直駛向「威爾斯親王」號，海面上立即出現了9條白色航跡，就像成群結隊的鯊魚向「威爾斯親王」號撲來。「威爾斯親王」號一連中了4條魚雷，其中有正條正好擊中原來的那個大洞，一下就將艦兩舷完全擊穿。就這樣，連續幾批魚雷的攻擊，使「威爾斯親王」號開始呈現出45°角的傾斜。然而，過了一會兒，奇怪的事出現了，只見傾斜的「威爾斯親王」號又慢慢地正了過來，恢復了原狀。就連見多識廣的高井也感到大惑不解：「中了幾條魚雷，怎麼還能恢復呢？真不愧有『不沉主力艦』之稱號。」「威爾斯親王」號真是「不沉的戰艦」嗎？其實不然，原來這是「威爾斯親王」號的右弦又同時中了兩條魚雷，造成大量進水，才又將戰艦重新扶正。幾分鍾後，由高橋勝作大尉率領的6架魚雷攻擊機和9架俯沖轟炸機又飛臨「威爾斯親王」號的上空，鋪天蓋地的炸彈呼嘯而下。「威爾斯親王」號又開始急劇傾斜，在連續發出幾聲驚天動地的巨響之後，曾經出盡風頭的這艘「不沉戰艦」，中了8條魚雷和無數枚重磅炸彈之後，就像一頭受傷的河馬似的，笨重地向左傾覆，被洶涌的馬來海水吞了下去，幾乎不到一分鍾的光景，便從人們的視野里消失了。菲利普斯少將和近千名英國官兵也一起沉入大海。

就這樣，日本海軍僅以3架飛機的代價，就將英國遠東艦隊主力戰艦幾乎全部擊沉。

⑸ 劍魚怎麼畫

這個樣子

⑹ 英軍如何空襲空襲塔蘭托

盡管從空中對塔蘭托實施攻擊尚無先例，但義大利人也不敢馬虎。在開羅，年輕有為的英國情報軍官波洛克海軍上尉用一種老式的投影放大機，對偵察機從空中拍攝的塔蘭托港照片進行了認真判讀。他發現港內防禦兵力很強，大約有300門高射炮和22個探照燈具。然而，使波洛克迷惑不解的是，所有的照片上都有一些小白點，難道是洗印時出的毛病？或者是相機鏡頭有污斑？然而，小白點的排列頗有規律性，間距大致相等。這是什麼呢？波洛克敏銳地斷定：是攔阻氣球。不久前為抗擊德機轟炸倫敦，英國就曾使用過這種氣球，想不到義大利人這么快也學會了這一手。攔阻氣球是由金屬線或鋼纜系留於空中一定高度上的障礙物，通常設在港口、艦艇和重要軍事目標的上空，以防敵機低空突襲。一旦飛機從低空進入，就有可能撞上鋼纜，導致機毀人亡。塔蘭托基地司令阿圖羅·里卡迪將軍對自己的傑作非常滿意，他拍著胸脯對不時來此視察的義大利海軍官員保證：「我的塔蘭托固若金湯！火力、照明、攔阻都已聯成網路，任何一架飛機都別想鑽進來！」然而，他做夢也沒有想到，英國航空母艦上的艦載機就是要突破他自認為固若金湯的塔蘭托。英國在地中海的兩艘航空母艦，一艘是「鷹」號，它跟隨坎寧安轉戰1年，曾多次遭到義大利岸基飛機的攻擊，已顯得老態龍鍾；另一艘是「光輝」號，它剛剛服役4個月，顯得生氣勃勃。「光輝」號航空母艦是皇家海軍的驕子，它艦長226米，寬29.2米，排水量為2.3萬噸，吃水7.3米，航速31節，載機36架，其中「箭魚」式魚雷機24架，「管鼻燕」式戰斗機12架。「箭魚」式魚雷機是一種老掉牙的飛機，其最高時速只有138海里，和年輕的「光輝」號實在不太相稱。讓它們在夜間溜進塔蘭托港貼著水面低飛，在離目標幾百米時投下魚雷，那無異於去送死。為此，他們對「箭魚」飛機進行了改裝，領航員被擠在後座上，炮手被取消，空位上加放了1個60加侖的副油箱，以延長飛機的續航力。為完成突襲任務，還從艦隊中挑選了一批經驗豐富的飛行員，抓緊進行夜間訓練。駕駛員練習陡直下降，在快要碰到浪尖時再把飛機拉起來，然後朝模擬目標投雷。對這樣大噸位的航空母艦來說，「光輝」號的載機量也許過少。然而，這正是英國人在設計上的巧妙之處。當時的海軍大臣丘吉爾敏感地預見到即將到來的空中威脅，他指示：「寧可犧牲載機量，也要加強防護能力！」於是，「光輝」號和它的幾艘姊妹艦就成了與眾不同的「裝甲航空母艦」，和義大利的「紙板艦隊」形成了強烈的反差。「光輝」號的裝甲防護能力極強，飛行甲板裝甲厚度為76毫米，據稱可承受2000米高空投下的225千克炸彈。它還裝有二部792型對空警戒雷達和16門114毫米高炮。通過雷達屏幕上神秘莫測的尖頭信號，雷達兵可以晝夜捕捉來襲的空中目標，並及時報告給高炮手。「光輝」號的艦長是博伊德上校。博伊德綽號為「犟牛」，這不僅因為他體格健壯，性情暴躁，還因為他有一種認准目標便義無反顧的性格。博伊德早年是巡洋艦上的一名魚雷長，但他卻對飛行有著特殊的興趣。當他還是個年輕中尉時，就私下學會了駕駛飛機。憑著他天生的犟勁，他硬是從一個普通的輕巡洋艦艦長，晉升為皇家海軍中為數不多的攻擊航空母艦的艦長。魚雷長出身的博伊德，對魚雷感情深厚，當討論攻擊塔蘭托是使用魚雷還是炸彈時，他堅定地選定了前者：「從艦底進水比從艦上進空氣有效得多」。博伊德選定魚雷攻擊，也不全是出於感情，更主要的是他對防雷網和魚雷性能了如指掌。防雷網是一種用金屬製成的防雷設施，設置在大型軍艦的周圍或側旁，防護軍艦最大吃水線以下的艦舷。所以，即使魚雷投擲再精確，也只能炸毀一段防雷網，而奈何不了戰列艦。為此，博伊德起用了剛剛秘密研製成功的磁性魚雷。這種魚雷不同於一般的觸發魚雷，它的引信裝有一個感應裝置。當魚雷從敵艦船底下通過時，感應裝置受艦船磁場的影響而動作，從而引爆火葯，使雷頭爆炸。艦船底部比兩舷的防護力差，易於損毀，因此，磁性魚雷的攻擊效果比觸發魚雷好得多。更主要的是，由於磁性魚雷不是直接觸及艦舷時爆炸，而是從艦下通過時爆炸，定深可以適當靠下。義大利防雷網的設置深度為8米左右，英軍可將磁性魚雷定深為10米。這樣一來，義大利人精心設置的防雷網就根本不起作用了。當然，對於這一切義大利海軍當局一無所知。

⑺ 劍魚式攻擊機的介紹

劍魚式攻擊機是二戰時期英國使用的一種過時但是戰功赫赫的飛機。劍魚式攻擊機採用雙翼結構和敞開的座艙設計，時速為225 公里，最高升限為3260米，由費爾利公司設計製造。