中國每年買多少飛機

㈠ 中國民航一年多少人次

國家統計局的數據顯示，去年中國有4.9億人次乘飛機出行，平均每次飛1705公里，大概相當於從北京飛到成都。

如果你在2016年飛過10萬公里，那差不多就能排進前5%。

去年一年，僅中國本地的航空公司就有923萬架次飛機起降。當中大部分來自最大的三家航空公司：中國南方航空、中國國際航空、中國東方航空，它們運送了全國65%的旅客。

㈡ 中國飛機每年大約飛多少班次

根據中國民航局發布的《2013 年民航行業發展統計公報》，2013年全國各民航機場共完成起降731.54萬架次（起飛和降落各算一次）。全國航空公司共執行航班278.0萬班次。

㈢ 中國有多少飛機

截止2005年底，全行業共有運輸飛機863架 2006年中國民航計劃增加142架飛機;業內專家表示,中國今後5年至少將購買600架大型飛機。

㈣ 中國一共有多少飛機

作戰飛機大概2300架左右，是僅次於美俄的世界第三大空軍力量
主要以殲-7(近千架)為主,飛豹(不詳),蘇-30(200架)為輔,轟-6(不詳)為威懾的海軍航空兵.
空軍主要是殲-7,殲-8II,蘇-27(400架),少數殲-10,強-5組成的強大火力網

中國軍方希望最大程度地保留殲10有價值的秘密之處，不希望揭露目前殲一10的生產數量、部署位置和作戰能力。
一些軍事分析人士估計，解放軍空軍可能只訂購300到400架殲一10。預測殲一10的數量在整個服役壽命期間(即在被新的機型代替之前)將達到總量1200架。
截止到2007年中國空軍擁有2000架尚未退役的老式戰斗機。包括了殲7早期型號。而替代他們的目前只有殲10，殲11B戰斗機。從以往中國空軍裝備戰斗機來看，殲5，6時代。我國當時僅有一種主力制空戰斗機。因此上述機群都是大批裝備。(至少不低於3000架)。以用作空軍作戰機群保有基數。而進入2代空軍時期後，中國裝備的米格21系列戰斗機僅有700-800架。在這個基礎上改進的殲8IID型戰斗機。裝備數量也只有200-300架。既然Su27是優秀戰斗機。而中國並沒有像有些國家那樣大批引進了SU27系列戰斗機。(引進了多達1400架的生產線)。依據俄羅斯軍方消息透露。目前中國裝備的Su27，殲11戰斗機總數量不超過350架(不包含殲11B。包含許可生產型)。

中國總計可能製造了大約90架殲10戰斗機（其餘發動機除用於驗證機建造以外，其他用於部件備份）。而在大批來源於中國網路所拍攝的照片來看，殲10當時主要部署在蕪湖等地。

㈤ 中國有多少飛機

我所知道的數據是：加上運輸機可以統計和估算的是4200多架，不過加上無人機和先進的保密飛機大概不下5000架!不過這只是軍用飛機！

㈥ 中國有多少民航飛機

目前2600多架，還有很多未交付的

㈦ 中國現在有多少飛機

目前，我國空軍總兵力約為47萬人，飛機3000架左右，其中作戰飛機近2000架

㈧ 中國民用客機總數是多少啊

截至2019.02.22統計，中國共有4161架各型民航飛機，其中中國大陸地區3641架，港澳台地區520架。

除此之外，中國還有三千多架小型飛機，包括各型公務飛機、直升機、通用飛機和熱氣球等飛行器。

波音和空客依然占據中國民航市場的絕對份額，兩者共占據約九成的市場。在飛機數量方面，無論是窄體還是寬體，空客目前都以微弱的優勢領先於波音。

在具體機型方面，4161架飛機來自40個不同的機型。窄體方面最受歡迎的依舊是波音737-800，最受歡迎的寬體機則是空客的A330-300，這種能裝載多達400名乘客的大傢伙雖然航程不夠遠，但非常適合樞紐之間的高密度航線。

(8)中國每年買多少飛機擴展閱讀：

早期，飛機並沒有軍用和民用之分。第一次世界大戰結束後，為戰時需要而生產的大量飛機，僅作一些簡單的改裝就用於運輸郵件、貨物和旅客了。

但是，民用飛機和軍用飛機的最大差別在於運營的經濟性，所以民用飛機不能簡單地用軍用飛機改裝，隨著航空工業的不斷發展和被用於國民經濟的各部門，飛機便分成了軍用和民用兩大類。

民用飛機分為商業飛機和通用飛機。商業飛機有國內和國際干線客機、貨機或客貨兩用機以及國內支線運輸機。通用飛機有公務機、農業機、林業機、輕型多用途機、巡邏救護機、體育運動機和私人飛機等。

民用飛機作為一種運人載物的交通工具，特別強調其安全性、經濟性和舒適性。對旅客來說，保證旅客在飛行中的生命安全是最首要的要求。

民用飛機可以隨時轉為軍用。海灣戰爭期間，美國曾動員民用飛機用於軍事運輸。預警機、加油機等軍事用途飛機也往往由民用飛機改型而成。

經過近一個世紀的發展，民用航空運輸在速度和運力2個方面都有非常大的進步。作為民航運輸的承載者，飛機自身也經歷了長時間發展演變和多次技術革命，不斷引入航空科學技術的最新成果，並不斷適應世界航空運輸業發展變化的需求。

㈨ 中國有多少架飛機

戰斗型：老多了，不過最新款的殲十，殲十一還有蘇二七蘇三零大概不超過一千架，其他的飛豹，梟龍，等也有上千架。其他的老式的，可以改進的，很多很多超過一千
民用的大概有一千多架，其中高端的五百左右，國產的，小飛機比較多
其他的直升機無人機，進口的多，總的數量也比較小。具體內容參照新聞報道，自己總結

㈩ 我想問下，中國從哪年開始購買波音737飛機，平均每年購買幾架，增長率大概是多少在線等，急急～～

89年。 200 百分18