舊中國的旅遊業多久到多久

❶ 初創期1949至1966年這一時期中國旅遊業發展三件重要事情是什麼

摘要 你好，很高興能回答你的問題，前瞻產業研究院指出我國旅遊業發展的階段有

❷ 關於中國旅遊業80年代的發展情況

網路上找的，希望有點用。http://..com/question/67060008.html?si=4

改革開放的新時期，旅遊新聞的發展大約可分為三個階段：
第一階段即1978年至1980年。旅遊事業剛剛起步之時，鄧小平多次發表談話，提出「旅遊事業大有文章可做，要突出地搞，加快地搞」，強調「發展旅遊事業，增加國家收入」。②這個階段我國的旅遊業主要是面向國外遊客，為國家創匯。正因為如此，這個階段我國對外宣傳的報刊，涉及旅遊報道的內容較多。像《北京周報》、《中國建設》等刊物經常發表介紹我國的風景名勝、文物古跡等旅遊資源的文章或圖片。1979年4月，中國旅遊協會主辦的《旅遊通訊》創刊。先是內部發行，後來改為《旅遊報》公開發行。這是當時我國惟一的一份全國性旅遊專業報紙。它是《中國旅遊》的前身。由於這個時期國內旅遊尚處於萌芽狀態，旅遊新聞的數量很少，除了《旅遊報》外，全國綜合性報刊一般都把旅遊報道作為經濟報道中的一部分，由一位記者或編輯兼管。因此，從嚴格意義上講，這個階段還沒有獨立的旅遊新聞。游記類文章歸副刊管，酒店、交通、飲食新聞歸入經濟報道。
第二階段即1981年至1990年。這十年旅遊業發生了很大變化，逐漸向綜合性的產業過渡。國內旅遊開始啟動，經濟上先富裕起來的廣東人領國內旅遊風氣之先。在北京的故宮、長城、頤和園等著名景點里，頻繁出現廣東的旅遊團隊，引起北方人的羨慕。國內主要大城市的賓館、酒店發展迅速。旅遊活動的增多要求新聞媒體增加旅遊報道的分量。海內外的讀者希望從報刊中得到旅遊的信息，旅遊景點的建設情況，旅遊路線上的交通、食宿的情況，等等。旅遊行業也報刊能及時准確反映旅遊業的發展，吸引海內外的遊客；旅遊行業的從業人員也希望從報刊得到興辦旅遊業及管理的經驗。這幾個客觀原因促進了旅遊新聞的發展。1985年2月，《旅遊報》更名《中國旅遊報》。同時《上海旅遊時報》、《江南旅遊報》、《旅遊》、《中國旅遊》、《風景名勝》等專業性的旅遊報刊相繼創刊。綜合性的報刊也開始開辟旅遊報道專欄或專版。以對外宣傳為主要任務的《人民日報》海外版，1988年1月在報上領先開辟旅遊專版，後來又在編輯部成立旅遊新聞部。這一方面固然是對外宣傳的需要，另一方面也是旅遊業的發展對新聞媒體提出新要求的反映。

❸ 1992年到2021年中國旅遊發生了什麼變化

摘要 您好

❹ 中國旅遊業的發展簡史是怎樣的啊

一、中國旅遊業發展的簡要回顧sO100
（一）從「事業型」到「產業型」的轉變
我國旅遊業發展雖起步較晚，但發展速度舉世矚目。改革開放前，旅遊業以外事接待為主，只具備產業雛形，不完全屬於產業范疇。1978年轉換機制，發展產業型旅遊業。1984年中央提出國家、地方、部門、集體、個人一齊上、自力更生與利用外資一齊上的旅遊建設方針，揭開了全方位發展旅遊產業的序幕。1986年國務院決定將旅遊業納入國民經濟與社會發展計劃，正式確立其國民經濟地位。1992年中央明確提出旅遊業是第三產業中的重點產業，之後，中共中央提出的《關於制定經濟和社會發展「九五」計劃和2010年遠景目標綱要的建議》，旅遊業被列為第三產業積極發展新興產業序列的第一位。1998年中央經濟工作會議提出旅遊業作為國民經濟新的增長點。此後，國家計委把旅遊項目列入國債項目，鐵路部門及時開行了數百列旅遊專列。中央和國務院的支持為旅遊業發展打下了堅實的基矗
從發展階段來看，1980年以前，旅遊產業總體規模較小；「六五」計劃時期，入境旅遊有較大提高，國內旅遊開始起步；「七五」計劃時期，入境旅遊繼續發展，國內旅遊有較大發展；「八五」計劃時期，入境旅遊有較大發展，國內旅遊迅猛崛起，這一時期是發展速度最快的時期。「九五」計劃時期，產業基礎夯實，穩步發展；2001年受世界旅遊業整體負增長的形勢影響下，中國的旅遊業是在困難中繼續前進，但增長速度有所下降；2002年中國旅遊業是整體回升，四項旅遊經濟指標增速均超過10%（見表1）。
表1我國不同時期主要旅遊經濟指標增長情況（1991~2002年）
註：①國家旅遊局，《中國旅遊業50年》，人數和收入數據為時期加總數；
②國家旅遊局，《中國旅遊業2001年統計公報》；
③國家旅遊局，《中國旅遊業2002年統計公報》。
總之，我國旅遊業借改革開放之力，20多年持續快速發展，從無到有，從小到大，產業形象日益鮮明，產業規模不斷壯大，成為國民經濟中發展速度最快的行業之一。
（二）從旅遊小國到旅遊大國
中國是世界上旅遊業發展速度最快的國家之一。1978年中國國際旅遊接待人數（180萬人）僅為世界的0.7％，居世界41位；2002年接待海外旅遊者達到9791萬人次，躍居世界第五大旅遊吸引國、亞洲首位旅遊大國。1978年中國國際旅遊創匯（2.6億美元）僅佔全球的0.038％，居世界第47位；2002年增至204億美元，佔全球的4.4%，成為世界第五大旅遊創匯國。2002年，中國公民出國(境)人數達1660.23萬人次，比上年增長36.84%，成為亞洲地區令人矚目的新興客源輸出大國。2002年中國國內旅遊人數達到8.78億人次，成為世界上數量最大、增速最快、潛力最強的國內旅遊市常
中國的旅遊產業規模也不斷擴大。據不完全統計，截至2001年底，中國旅遊涉外飯店11000家，其中，已評定星級飯店8018家；各類旅行社超過10000家，其中，國際旅行社1300多家；中國旅遊業固定資產值達7000億元，共有各類旅遊企事業26萬個；旅遊業直接從業人員598萬人，間接從業人員約為2980萬人；共有開辦旅遊教育的院校1152所，在校生34萬人。
（三）旅遊業日益成為中國經濟新的增長點
隨著中國旅遊業的蓬勃發展，其綜合性、關聯性很強的特點表現得越來越充分，在帶動相關行業的發展，擴大國內需求，增強經濟活力，提高人民生活質量等方面發揮了日益重要的作用。
2002年，我國旅遊業全年實現旅遊總收入5566億元，比上年增長12%，高出國民經濟總體增長速度3個多百分點，旅遊業總收入相當於當年國內生產總值的5.4%，佔到第三產業的16%強，旅遊外匯收入已佔國家服務貿易創匯額的半數以上。
旅遊業日益成為中國經濟新的增長點，成為中國第三產業的主要支柱之一。全國已有24個盛直轄市、自治區將旅遊業定位為支柱產業，其餘省區（市）則分別將旅遊業定位為重要產業或優勢產業。
二、中國旅遊業發展的機遇與前景分析
（一）發展機遇
首先是國民經濟持續快速健康發展推動旅遊業再上新台階。21世紀前10年，我國國民經濟年均增長速度仍將保持7%以上，綜合國力將進一步提高。經濟體制改革的深化，對外開放的發展，經濟社會的全面進步，產業結構的調整，都將推動旅遊業發展。
其次是全面建設小康社會所帶來的機遇。全面建設小康社會，意味著我國十幾億人民將向更高水平的小康社會邁進，旅遊需求必然會隨之不斷增長，旅遊消費成為小康的標志和特徵之一。我國「現在達到的小康還是低水平的、不全面的、發展很不平衡的小康」，但就是在這種小康水平下，已經形成了全世界規模最大的國內旅遊市場和發展最快的出國旅遊客源市常
第三，西部大開發戰略的實施，將使西部不少世界級的旅遊資源得到開發，從資源優勢轉化為經濟優勢，從而不斷提高我國旅遊業的國際競爭力和發展後勁，形成我國旅遊業新的增長極。
第四，加入WTO以後，旅遊業及其相關產業都將加快與國際接軌的步伐，發展環境將進一步優化，同時也將促進國際商務旅遊的增長。
第五，中國是世界上最安全的旅遊目的地國。美國「9.11」事件和美伊戰爭爆發導致全世界旅遊下滑，但因為中國政治穩定、經濟持續快速發展以及中國政府所實施的一系列重大舉措，反而強化了中國作為最安全的旅遊目的地形象。
第六，中國加入世貿組織、北京申奧成功、上海成功申辦世博會、杭州成功申辦2006年世界休閑博覽大會以及2003年10月世界旅遊組織大會將首次在北京召開，表明中國在國際上的地位和影響力日益增強，對推動中國旅遊業的發展起到積極的作用。
（二）前景分析
隨著全面建設小康社會，在供需雙向互動作用下，中國旅遊業前景輝煌。
1．旅遊市場潛力巨大
隨著人民富裕程度的提高，閑暇時間和可支配收入的增多，將推動國內旅遊需求以較高的速度增長。我國是世界上第一位人口大國，有著世界上其他任何國家無與倫比的最大的國內旅遊客源市常2002年，相當於13個中國人裡面就有8人進行了一次旅遊。我國從1995年5月1日起實施每周40小時工作雙休制，1999年開始實施「五一」、「十一」、春節的七天假期，目前中國公民每年所能享受的法定休息日的總量是114天，居民閑暇時間越來越充足。同時，消費結構正從溫飽型轉向小康型，消費由生存型消費向享受型和發展型的方向發展，恩格爾系數逐年下降，城鄉居民消費的恩格爾系數分別由1995年的49.9%和58.6%降至2002年的37.7%和46.2%的水平。住房、購車、通訊等消費將逐漸得到滿足，而作為精神和物質結合的旅遊需求，則會反復產生。根據國際經驗，當人均GDP達到800~1000美元時，旅遊消費將呈現大眾化、普遍化的態勢，成為生活要素之一。到2020年，我國將全面建成小康社會，如按每人每年出遊兩次計算，屆時的國內旅遊人數可高達30億人次左右。
2．旅遊資源得天獨厚
中國國土廣袤、山川秀美、歷史悠久、文化璀璨、民族眾多，漫長的歷史和遼闊的國土形成了無比豐厚的旅遊資源。據研究表明，我國自然類和人文類的旅遊資源類型居世界第一位的數目超過美國、西班牙、法國等旅遊強國。目前，全國已擁有15000多處旅遊景區（點），涵蓋了自然景觀、歷史文化、改革成就和社會生活等各方面，其中被列入《世界遺產名錄》的28處，國家重點風景名勝區151處，國家地質公園44處，國家自然保護區197個，國家森林公園439個，國家歷史文化名城99個，國家4A級旅遊區（點）360個，中國優秀旅遊城市137個，還有1269處國家級重點文物保護單位，各類博物館2000餘座。各具特色的風土人情、多姿多彩的城市風光，雄偉壯觀的建設工程等等，為旅遊業的發展提供了得天獨厚的條件和基矗
3．從旅遊大國到世界旅遊強國
按國家旅遊局制定的旅遊業發展「十五」規劃基本思路，到2020年，中國海外旅遊人數將超過21000萬人次，旅遊外匯收入580億美元以上。國內旅遊將達到29億人次以上，旅遊收入將達20400億元人民幣以上。旅遊業總產出將達到2.5萬億元人民幣以上，相當於國內生產總值的比重將提高到8%左右。國內外學者一致看好中國旅遊業的發展前景，中國將成為世界旅遊強國。包括世界旅遊組織（WTO）在內的權威性組織均認定2020年中國將成為全球旅遊首位旅遊目的地國（見表2）。世界旅遊理事會則預測，到2020年，中國旅遊業總產出將占國內生產總值的8.64%，旅遊消費將占總消費的6.79%，旅遊投資將占投資總額的8.61%，接近世界平均水平。
表22020年世界十大旅遊目的地預測
資料來源：根據世界旅遊組織（WTO）《2020年世界旅遊發展預測報告》整理，1997。三、進一步發揮旅遊業在國民經濟發展中的帶動作用
（一）實施旅遊經濟發展戰略
全面建設小康社會，意味著我國到2020年將基本實現工業化，國土資源綜合整治和生態保護建設達到新的水平，農業現代化和農村的城鎮化進程大見成效，西部大開發戰略取得突破性進展，第三產業在國民經濟中的比重大大提高，這個歷史進程，將從各方面和旅遊業形成良性互動，共同發展。
投資、消費和出口是保持經濟增長的三個主要方面，旅遊業在這三個方面都能發揮重要的作用。從宏觀來看，旅遊投資對經濟增長起到了一定的作用，保持了較高的投入產出率。國際上普遍認為，旅遊業是最優秀的出口產業，就地出口風景，具有換匯成本低的優勢。國家推行了多項政策刺激內部需求，例如實施西部大開發、調高公務員薪酬、增加基礎設施開支等。在這些政策的基礎上，還應借鑒發達國家發展旅遊休閑產業的成功經驗，採取措施，大力刺激旅遊休閑消費，推進我國旅遊經濟的發展。英國在工業化進程中，制定了相應的方案和政策，促進了以產品為中心的工業社會向以服務為中心的後工業社會的轉型。可以大膽的預測，在眾多政策中，實施「旅遊經濟發展戰略」能起到較好的成效。
為此，需要徹底改變長期以來對旅遊業存在認識上的偏差，清理過去一些限制性的消費政策和一系列歧視和限制旅遊業發展的政策法規，明確旅遊業作為我國的優勢產業地位，實施旅遊經濟發展戰略，全面建設世界旅遊強國。
（二）充分發揮國內旅遊拉動內需的作用
2001年末中央經濟工作會議明確提出了：「擴大內需是一個需要長期堅持的戰略方針」。2003年《政府工作報告》對今年八個方面的重點工作提出了建議，其中第一項就是「擴大和培育內需，促進經濟較快增長」。在當前嚴峻的國際經濟形勢下，實現經濟較快增長的根本之策，是擴大國內需求，進一步形成消費和投資的雙重拉動。《政府工作報告》將旅遊列為擴大消費的第二個領域，其重要性不言而喻。
旅遊業具有一業興百業旺的特點，旅遊業包含行、游、注食、購、娛六大要素，旅遊消費不僅與交通、住宿、餐飲、商業、景區景點等行業直接相關，還與工業、農業以及信息、金融、保險、醫療、咨詢、環保等產業關聯，其直接和間接影響的細分行業多達100餘個，因此其拉動經濟的作用十分明顯。相對於住房、汽車等消費水平，旅遊消費涵蓋的價格區間從幾元錢的旅遊紀念品至上萬元乃至數萬元的旅遊線路，產品的可生產性極強，可消費性也極強。2001年中國居民旅遊消費支出僅占居民最終消費支出的5.97%，離11%的世界平均水平還有較大距離，發展國內旅遊的餘地還很大。
因此，在大力發展入境旅遊的同時，要把國內旅遊放到更重要的位置，推動國內旅遊向廣度和深度發展。要進一
步加大宣傳力度，積極引導國內旅遊消費，推行帶薪休假制度。要積極指導旅遊新產品的規劃和開發，積極探索新的經營方式，不斷提高服務質量，維護消費者的正當權益。
（三）積極促進經濟結構的調整
旅遊業是一個產業關聯度比較大的產業，有利於帶動相關產業的發展和經濟結構的升級。旅遊業是現代服務業的重要內容，服務業是國民經濟的重要組成部分，其發展水平是衡量經濟現代化和綜合國力的基本指標，其發展狀況預示了經濟結構和產業結構演變的方向。按照「十五」計劃的要求，服務業增加值年均增長速度要適當快於國民經濟的增長速度，占國內生產總值的比重要由2000年33.2%提高到36%。進一步加快發展旅遊業對於保持整個服務業的增長速度，提高其在國民經濟中的比重，至關重要。應將旅遊業作為服務業的核心產業和牽動產業，破除各種思想障礙，進一步擴大產業面、拉長產業鏈、形成產業群。
加快發展旅遊業是國民經濟產業結構調整的重要方面之一。要把發展旅遊業自覺地融入宏觀經濟結構調整，在促進其它產業結構調整中培育旅遊業自身發展的增長點。要加強旅遊業與一、二產業及第三產業其它門類的結合，大力發展工業旅遊、農業旅遊、科教旅遊、商務旅遊、會展旅遊和都市旅遊。對於一些發展旅遊條件比較好的老工業基地和資源型城市，在經濟轉型中可以把旅遊業作為接續產業來發展，這方面做的很成功的如焦作市。對於一些老的工業企業，可以通過發展工業旅遊，安置下崗員工、提高資源的綜合利用率、宣傳企業產品與形象、擴大影響和增強員工的榮譽感等；對於一些原來依託森林砍伐、種植業和畜牧業的地區，自國家開始實施「天然林禁伐」、「退耕還林」和「退牧還草」措施後，經濟發展需要找到新的出路，發展生態旅遊是一個不錯的替代選擇；農村可以通過發展農業旅遊，增加農民收入、提高農產品附加值、強化城鄉居民的交流、開闊農民眼界等，這對於解決三農問題也能起到一定的作用；旅遊業發展也能為其他服務業發展提供更大的新市場和空間，例如商貿流通、交通運輸等傳統服務業以及信息、金融、咨詢等現代服務業。總之，旅遊業可以為「加強第一產業，提高第二產業」服務，也可以聯動第三產業。
因此，應盡快出台《國家旅遊產業政策》，將扶持旅遊產業的方針政策予以明確。同時，政府要多渠道增加投入，加大對旅遊業的導向性投入，加強旅遊基礎設施建設，重視旅遊資源保護，積極支持旅遊業進入資本市場融資，進一步加大對外開放力度，加強部門之間的協作等。
（四）充分發揮旅遊業在西部大開發中的先導作用
旅遊資源是西部突出的優勢資源，旅遊業是西部具有強競爭力的優勢產業。西部原始純朴的自然環境，雄奇獨特的自然景觀，古老神秘的文化遺跡，風格迥異的民族風情，符合世界旅遊求新、求異、求知、求樂的需求趨勢，具有很強吸引力。西部大開發確定的五個重點方向都是與旅遊業發展緊密相關，又互為促進的。
旅遊業具有特殊的低重心啟動經濟的先導性和高度關聯的輻射帶動功能。這對於旅遊資源豐富，但經濟基礎薄弱，城鄉經濟二元結構突出的西部經濟的啟動，進而循產業鏈直接、間接地全面帶動相關行業，滾動發展，最終促進西部經濟繁榮，具有「突破口」意義。大力發展旅遊業，有利於提高西部人民的經濟收入和社會福利水平，有利於改變地方財政的「輸血經濟」的模式，也有利於增強西部與國內外發達地區的聯系與協作，招商引資。旅遊業的發展必然帶來客流、人才流、資金流、商品流、信息流的快速增長，使域外流入購買力擴大。也必然會帶動餐飲業、旅館業、商業的發展，促進交通運輸和通訊設施的改善。而這些正是改善投資環境、吸引外部資金必須做好的前期工作。
因此，旅遊業應該成為西部大開發的一個重要切入點，在條件適宜地區，實施「旅遊帶動發展戰略」。
（五）充分挖掘旅遊就業的潛力
旅遊業是勞動密集型產業，我國的旅遊就業具有增速快、容量大、潛力大等特徵。2001年，我國旅遊間接就業人數2980萬人，旅遊就業總人數達3578萬人。在20世紀最後10年，我國第三產業新增就業的7740萬人中，旅遊新增就業佔到38%，達到2940萬人。我國旅遊直接就業人數由1989年的52萬人增長到2001年的598萬人，增長了12倍。
旅遊促進就業容量大、機會多，不少旅遊就業崗位門檻低，對各種層次的勞動力都有很大需求，多數就業崗位對文化素質和年齡要求並不苛刻，特別適合於國有企業下崗職工再就業。旅遊業已成為創造城鎮就業崗位、吸納農村富餘勞動力的主渠道。
從增長潛力來看，2001年我國旅遊直接就業人數佔全部就業人數的比重僅0.8%，遠低於世界平均水平，其增長的潛力還很大。根據國家旅遊局和國家計委共同提出的《關於發展旅遊擴大就業的若干意見》，未來10年，我國旅遊業要繼續保持適度快於GDP的增長速度，新增就業崗位約4000萬個，年均增加旅遊直接就業約70萬人、帶動間接就業350萬人左右。到2010年我國旅遊直接就業人員佔全社會就業人員的比例約為1.7%，而屆時世界平均水平為3.3%，旅遊就業仍有很大的增長餘地。
為此，當前應充分挖掘旅遊就業潛力，以產業規模擴張為基礎，實現旅遊就業大增長；以加大旅遊產品開發為著力點，廣泛形成擴大就業的增長點；以改革創新和結構調整為突破口，實現就業人數與企業素質的雙提高。
（六）大力發揮旅遊的扶貧功能
我國許多貧困地區旅遊資源十分豐富，旅遊資源的富集度與貧困地區、少數民族地區有很高的重合性。截止到2001年，全國592個重點貧困縣中擁有100多座國家級森林公園，僅西部的307個重點貧困縣中就有78個縣擁有國家級、省級自然保護區，34個縣擁有國家級風景名勝區。
我國的財力現狀和貧困地區的現實情況決定了我國不能像發達國家那樣，靠強力投入來改變貧困地區的面貌。因此，如何利用有限的投資激活當地經濟發展的活力，就成了開發性扶貧的關鍵所在。找到一種與當地資源聯系緊密，低投入、影響面廣、受惠面大的產業，是解決問題的最佳途徑。在旅遊資源十分豐富並有一定市場條件的貧困地區，旅遊業無疑成為優選產業。這方面，已有不少地方取得了成功經驗。
因此，國家相關部門應積極探討旅遊扶貧的新模式，在旅遊潛力大的貧困地區設置並培育一批國家級旅遊扶貧試驗（示範）區，給予必要的外部支持，以充分利用當地資源，帶動貧困地區的經濟發展和農民的脫貧致富。

❺ 我國旅遊業的發展歷史是什麼

新中國建設以來，我國旅遊業的發展歷程大體可以分為兩個時期。第一個時期的起始時間為新中國建國至改革開放前。當時主要是對那些來華的外賓所展開的。中國旅行和游覽事業管理局與1964年正式成立。

新中國旅遊業的發展的第二個時期為改革開放以來的步入正軌和全面振興的發展時期。1978年至80年代中期，及接待入境旅遊為主的發展階段。80年代至1997年，入境旅遊和哪裡有並行發展的階段。1997年至今，入境旅遊、國內旅遊和出境旅遊全面發展的階段。

(5)舊中國的旅遊業多久到多久擴展閱讀：

旅遊業，國際上稱為旅遊產業，是憑借旅遊資源和設施，專門或者主要從事招徠、接待遊客、為其提供交通、游覽、住宿、餐飲、購物、文娛等六個環節的綜合性行業。旅遊業務要有三部分構成:旅遊業、交通客運業和以飯店為代表的住宿業。他們是旅遊業的三大支柱。

旅遊業是以旅遊資源為憑借、以旅遊設施為條件，向旅遊者提供旅行游覽服務的行業。又稱無煙工業、無形貿易。

狹義的旅遊業，在中國主要指旅行社、旅遊飯店、旅遊車船公司以及專門從事旅遊商品買賣的旅遊商業等行業。廣義的旅遊業，除專門從事旅遊業務的部門以外，還包括與旅遊相關的各行各業。旅行游覽活動作為一種新型的高級的社會消費形式，往往是把物質生活消費和文化生活消費有機地結合起來的。

❻ 中國近代旅遊業是如何產生的

20世紀前，近代的工業經濟來到中國，新的陸上交通體系的構建，但是伴隨著的確實帝國主義堅船利炮的入侵。那麼中國在被踢開國門的同時自身產生了旅遊行為嗎？我們只能通過社會的二元結構來看待：首先進入的帝國主義不僅僅是大兵，還帶來了西方世界為數眾多的傳教士、商人、學者，他們在中國從事的一種半職業半殖民的活動。他們的活動就是要好好審查中國的各種"寶貝"，這樣就出現了各地涌現的外國群人別墅。其中現代保留的規模較大的是廬山的洋人別墅。他們選擇這樣風景好的地方，一方面進行職業工作，一方面就無償擁有了這塊風景區。對於此時中國的廣大百姓，其旅遊活動（具有現代意義的旅遊活動）也同時廣泛的存在。首先對於周期性的廟會活動，可以看成一種旅遊目的地（因為廟會經產會出現賣藝的現象，而看客一旦付錢並觀看就是一種旅遊行為）。其次，對於大部分的中國人，都會在一些重要的節日到郊外進行賞花觀鳥，這是中國廣泛存在的生活行為，所以可以定義為現代意義的生態旅遊。再有就是皇親國戚的巡遊、獵獸等活動就屬於旅遊。一個典型的例子，承德避暑山莊就是專門為皇帝的遠行的旅遊設立的觀景點。
在20世紀30年代之間，中國沒有自己的旅遊業務公司。由於洋人享有開放口岸的通航權，所以在當時的很多重要城市的旅遊中介服務全為洋人操縱。只在1923年，上海商業儲蓄銀行總經理陳光雨在該銀行下創辦一個旅遊部，為國人辦理旅遊業，經北洋政府批准，於1923年8月正是成立。
1927年，旅遊部從銀行中獨立出來，成為中國旅行社，這是中國自身最早的旅行社。在艱苦的創業過程中，終於贏得了華東、華北、華南的旅遊業務。在之後相繼踴躍了，出現了如鐵路旅遊經理處、公路旅遊服務社、航空訊美空游、浙江名勝團。這是中國最早的一批旅遊中介公司。
1949年之後的旅遊業發展
1949到1977年的政治接待時期。如在1949年成立新中國第一家國營華僑服務社，於廈門。華僑旅行社於1952年開始興辦。主要從事接待回大陸探親旅遊的海外華僑、港澳同胞和外籍華人。在1952年，"亞洲及太平洋區域和平回憶"在我國召開。這次事件引起我國因公務出差和旅遊的外賓逐漸增多。在周恩來總理的號召下，1954年，中國國際旅行總社成立，並成立了15家分社。主要從事涉外的嘉賓及友人的接待。
1978年改革開放後，中國逐漸從政治接待轉向國民新興的部門。在這種結構轉變下出現了旅遊的繁榮，表現在：l、在1978年原中國旅行游覽事業管理局改為"管理總局"，後改為中國國家旅遊局；滯後在各省市區成立了相應的旅遊管理部門。2、設立8個駐外旅遊辦事處，並在香港設立了中國國際旅行社有限公司。1983年，我國被世界旅遊組織接納為會員，成為該組織第106個成員。3、國內旅遊興盛。隨著出門旅遊人數的增加，使得旅遊帶動的相關產業在國民經濟中的地位逐年提高。4、促進旅遊業人才的培養。隨著旅遊業經營管理專業化程度的提高。（

❼ 旅遊業是從什麼時候開始發展的

我國的旅遊業從上世紀80年代中期開始成長.

❽ 中國旅遊歷史是怎樣劃分的(幾個階段,時間界限),

第一個10年是初創階段。1978年、1979年，國家為改革開放大局所需提出「大力發展旅遊事業」。

第二個10年是產業化進程階段。這個階段也可以前後拉長一點，從1986年國民經濟「七五」計劃，到1998年12月，中央經濟工作會議把旅遊業明確為「國民經濟新的增長點」。

第三個10年，是旅遊業市場化進程深入的階段。從1998年到2009年，「假日制度」推出，大眾旅遊風生水起，旅遊市場繁榮興旺。

第四個10年，是「全面融入國家戰略」階段。

❾ 中國古代旅行游覽可分為哪幾個時期每個時期都各有什麼特點

讀史

是一種態度

以穿透時空的思維

參悟亘於時之末端的鮮活的靈魂

在書卷徐徐展開之際

與古人的交談

開始

旅行這種社會行為，是在何時產生的？

我們不妨設想一個畫面：當遠古人類走出居穴，為了某事第一次走出領地以外，沿途不同的景色讓TA很好奇和驚詫，直到第二天才返回部落，興奮地向族人描述著奇異的景色和驚心的歷險，在大家一片羨慕的目光中，TA的影響力甚至超過了族長，在很長的一段時間里都是整個部落朋友圈裡的大牛……

旅行就應該是這樣產生的！

事實上，作為世界文明古國，旅行活動幾乎和歷史的記載一樣久遠，最早的旅行家大禹，為疏浚九江十八河，幾乎踏遍全國，大概是因公旅遊的鼻祖；孫子周遊列國，孟子率領弟子「後車數十乘、從者數百人」，因此出現了游學這個概念；魏晉唐宋失意文人，不滿時事、寄情山水，留下大量的文學作品，也算是開創了旅遊發「朋友圈」的先河。

「旅」卻不同
在交通不便、物質匱乏的年代，出門旅行有的時候並不總是令人高興的事，因為要完成或經商、或求學等各類目的，人們不得已踏上旅途。而懷揣「生活不止眼前的苟且，還有詩和遠方的田野」浪漫的，大多僅限於領導基層考察（見歐陽修《醉翁亭記》）和老百姓節假日近郊遊。

如果生活在古代，你出門的理由大概有這些：

1、牛哄哄的皇家視察團

這類旅遊活動主要集中在秦朝及以前，主要以「巡遊」、「巡狩」和祭拜為主。那時候皇帝為了體現文治武功，常率領龐大的旅遊團隊出遊，其規模絕對不亞於當今「中國遊客攻陷巴黎」、「中國購物者佔領首爾」。後來雖有如清朝在「木蘭圍場」舉行「木蘭秋獮」，只不過已經演變成了訓練精兵的方式罷了。

其中骨灰級的代表人物當屬周穆王，這個視旅遊為生命的人，利用「巡遊」、「巡狩」走遍了西北、華北等許多地區，甚至造成「西巡狩樂而忘歸，徐偃王作亂」（《史記·秦本紀》）。

另一個因旅遊成為骨灰的就是秦始皇了，這位千古一帝曾率文武百官五次出巡，周遊全國，南至洞庭，北到碣石，東到芝罘、蓬萊，在位11年中，有5年奔波在出巡、「封禪」的路途中，最後死在第五次巡遊途中。

2、金光閃閃的經商隊伍

商務旅行在先秦時期尤為活躍，到了漢、唐、明時期更是達到了鼎盛。他們以經商為目的，負貨販運，周遊天下，不僅互通了兩地的有無，也為文化交流做出了重要的貢獻。

這也和今天「一帶一路」的戰略有著異曲同工之妙：

公元前119年，張騫再次率眾出使西域，最遠到達安息（伊朗）、身毒（印度）。他打開了長安通往西域（中亞、西亞）的道路，使中國的絲綢、陶瓷等手工產品運往西方，西方的土特產運往中國。這就是歷史上著名的「絲綢之路」。以後一直到十三四世紀，它一直是連接中國和印度、兩河流域、埃及、古希臘和古羅馬的橋梁。

永樂3年，鄭和率領62艘大船， 2.7萬多人，開始了浩浩盪盪的七下西洋之旅，鄭和前後七次下西洋，歷時28年，航程10萬余里，遍歷亞非30多個國家和地區，成為我國歷史上涉程最遠，歷時最長的航海家。比歐洲三位航海家要早數百年。

3、逼格滿滿的旅遊考察

中國文人自古就有「讀萬卷書、行萬里路」的情懷，不過這些文人士子的小資情調與「旅遊考察」相比，那可是low了不知道幾個級別。

在中國歷史上，有這么一群人，他們為了完成某一領域的學術研究，千里跋涉，用超乎常人的體能和毅力，完成了今天都看起來很「貝爺」的事：

司馬遷，從青年時期起就開始漫遊大江南北，他「南遊江淮、上會稽、探禹穴，窺九嶷，浮於沅、湘，北涉汶、泗，講業齊魯之都，觀孔子之遺風……」。官拜郎中官後，又因公事到西南、洛陽、遼西等地旅遊，足跡遍於當時西漢版圖疆域。他「縱觀山川形勢，考察風光，訪問古跡，採集傳說」，撰成名垂後世的不朽巨著《史記》。

徐霞客，從二十二歲起先後在外考察30多年，遍游全國名山大川。北到天津薊縣盤山、山西五台山、恆山，南到廣東羅浮山，東到海濱，西到雲南大理雞足山、騰沖，前前後後考察了16個省區的山水，終於寫成《徐霞客游記》。

李時珍，到各地采訪調查，搜集標本，足跡遍布山山水水，寫成中醫巨著《本草綱目》。

4、吃瓜群眾的小確幸

作為平民老百姓，揀一個風和日麗的日子，扶老攜幼到郊外遊玩，大概是那個時代最常見也最幸福的時光了，《詩經》中「泛彼柏舟，亦泛其流，耿耿不寢，如有隱憂。唯我無涵，以教我游」記錄的就是這種生活場景。

這種旅遊方式也是民間文學的產生土壤，古代很多文學作品都是在這個背景下產生的，《白蛇傳》就是其中代表：在某個春日，心機婊白蛇「偶遇」單身狗許仙，一個曠世姻緣就此拉開序幕。

那時參與旅遊？今人會說：臣妾做不到啊！
相比之下，古人的旅行既簡單又不簡單，有些簡單得今人無法忍受，有些高難度卻又無法完成：

1、不會寫詩？還好意思出來

不可否認，旅遊的興起，催生了「詩和遠方」的情懷，特別是魏、晉、南北朝時，由於社會政局動盪不定，統治者荒淫糜爛，引起一些士大夫對現實的不滿和失望。一些士大夫消極厭世，把注意力轉向自然，寄情於山水。如魏、晉間的稽康、阮籍等7人，悠遊於竹林之中，寫出了大量山水詩；東晉、南朝間的陶淵明，南朝的謝靈運等，都是寄情於山水的著名詩人。到了唐、宋時代，這種漫遊旅行就更為興盛。如李白、杜甫、柳宗元、蘇東坡、歐陽修、陸游等，都是漫遊類型的著名詩人。李白從20歲起，就「辭親遠游」，行吟南北；各地的山水名勝無不親臨登眺，開拓了詩人的思想和創作源泉，許多千古絕唱都是在漫遊中寫成的。又如柳宗元的《小石潭記》、歐陽修的《醉翁亭記》等名篇游記，也都是在漫遊中觸景生情寫成的。這些名作，或抒情、或狀景、或托物、或言志、或哀民、或氣憤，象萬里長河中絢麗多姿的浪花，氣象萬千的波濤，撼心動魄，沁人心脾，在反復詠哦之中如同神遊中華山河。

2、今天你發朋友圈了嗎

在古代「讀萬卷書，行萬里路」的思想影響下，文人騷客收拾行囊，或游歷天下山川，或遠涉蠻荒，旅行多以學術考察旅行為主，游歷的成果多以「游記」、「見聞」等題材出現，這和現在「野外考察」異曲同工。

3、最難忍受的缺失

由於古代旅遊基本上停留在旅行的階段，與目前各地以獲得經濟收入為目的的旅遊業有本質的不同，現代旅遊業「吃、住、行、游、娛、購」六要素，在古代只有滿足基本生存的「吃」和「住」。

所以你在古代旅行，我只能遺憾地告訴你：你要的通通沒有！

這對於旅遊一定「拍拍拍」、「吃吃吃」、「購購購」現代人來說，那時的心情應該是崩潰的。

歷代旅遊發展
先秦時期：搖籃邊上的蹣跚學步

先秦時代首先面臨的問題是打開各疆域之間的閉塞性，研製各種交通工具，為天子巡行、商務旅行和外交遊說准備條件。據目前考古發現，我國在距今7000年前的母系氏族公社就已發明了船槳。夏商已有了車這種交通工具，人們的出行半徑大幅提高；道路不僅有陸路，水路也形成了規模；在給旅遊流浪狗福利方面，出現了置郵、傳舍與館舍這些「招待所」。

那時旅遊類型主要有巡狩、游畋、觀光、游娛、托志、瀉憂等。

秦漢時期：世界辣么大，我想去看看

秦帝國的建立，隨著政局的鞏固、經濟的發展、交通的開拓，旅遊活動比先秦時代越來越頻繁。

「馳道」和「直道」這兩種「國道」的修建，代表著「有車一族」可以很愉快地在高速公路上飆車；「車同軌」這種「軌道交通」讓出行方式更快捷，也讓零部件更換等這種「4S店」維修模式成為可能。

值得慶祝的是，此時海上交通迎來了春天，發達的海上交通讓中土與日本，朝鮮、越南、印度的海上往來頻繁。《扶南傳》就記載了當時的樓船隊牛閃閃地航行於印度洋，那些還穿著樹葉的南洋諸國們紛紛點贊。

中世紀時代：旅遊為人民服務

魏、晉、南北朝、隋、唐、宋、元是我國歷史上大分裂、民族大融合的時期。長達一千多年裡，既有隋唐盛世，又有科技爆發。經濟、文化的發展，推動了各種形式的旅遊和旅遊業。

談到旅遊業的發端，應該是隋煬帝楊廣，這個被人稱為暴君的皇帝，為旅遊不僅開鑿了京杭大運河，開創了「豪華游輪游」先河，還創辦了類似於國營旅行社的機構。

宋代就出現了政府興辦的旅遊的先例。宋仁宗皇佑二年（1051年），杭州太守范仲淹為賑濟災民，利用西湖山水景色、古廟名寺之長，命各廟主事修茸廟宇，並在太湖舉辦劃船比賽，號召各方官民出遊，獲取資金用於救濟災民，活脫脫「旅遊文化節」的鼻祖。

旅館業在唐宋時期已相當普及，詩人杜牧在《旅宿》：「旅館無良伴，凝情悄自然」，以及王維《渭城曲》的「渭城朝雨浥輕塵，客舍清清柳色新」的詩句，就是旅館業在這段時期成為旅遊業「標配」的明證。

明清時期：裝備、跨界、朋友圈共存的旅遊新時代

明清是我國封建社會發展巔峰時期，也是最後的燭光。當時全國政治、經濟、文化空前發展，為國際、國內旅遊提供了全面的基礎。

彼時，鄭和率領的寶船船隊，三番五次地穿行在南中國海、印度洋甚至波羅的海的水面上；李時珍風塵僕僕地翻越山川，記錄著每一片葉子的形狀；王陽明奔波輾轉，最終落戶於貴州龍場，寫下了那本不朽的《傳習錄》。

旅遊，是人類離開母體後的又一次離開

但這不是對母體漸離的無奈

而是對未知世界探索的一種宿命

因為

美好始終在遠