中國鐵軌寬多少米

① 中國高速鐵路的鐵軌寬度是多少

中國主要採用的標准軌距為1435毫米，和外國不一樣。印度、巴基斯坦、阿根廷、智利等國主要採用1676mm寬軌距；俄羅斯採用1520mm寬軌距；美國、加拿大及歐洲大部分國家都採用1435mm標准軌距；非洲迦納、剛果、坦尚尼亞、尚比亞等國採用1067mm窄軌距。

包括我國在內，世界上有大約55%的鐵路線採用標准軌距修建，另外，除了俄羅斯、烏茲別克和芬蘭，幾乎所有國家修建的高速鐵路都採用標准軌道。全世界有30來種不同的軌距（軌道寬度），大體分為寬軌、標准軌道、窄軌（包括米軌和寸軌）。車輛輕重分為輕軌、重軌。

中國高速鐵路建設背景：

20世紀60年代至70年代末，以1964年日本新干線鐵路建成使用為標志，全球開始發展商業運營高速鐵路。

1978年，鄧小平同志訪問日本，乘坐新干線鐵路上的高速列車，高速鐵路因此正式進入中國大眾的視野。

20世紀80年代，中國鐵路面臨運輸能力不足困境，列車行駛速度低於120千米/小時，客貨混跑矛盾增加。經原中國鐵道部研究院相關專家分析：受限於當時經濟科技以及市場環境，中國發展高速鐵路需分階段進行，先完成常速范圍內的列車提速和擴編組，直至21世紀初待各方面條件成熟後，才有可能新建高速客運專線鐵路。

同一時期，廣九鐵路廣深段啟動電氣化改造工程，計劃引進擺式動車組列車，提速至160千米/小時，成為中國發展准高速鐵路的擇優試驗線路。

截至1990年，世界高速鐵路行車速度目標從原160千米/小時提高到200千米/小時以上，部分國家高速鐵路上列車試驗速度已超過400千米/小時。同一時期，中國人口總數量已達11億人，僅有5300多千米鐵路承擔全國70%以上貨物周轉量和50%以上旅客周轉量。

以上內容參考網路——軌距、網路——鐵路軌道

② 中國鐵路標准軌距是多少毫米

中國鐵路的標准軌距為1435毫米。

《中華人民共和國鐵路法》第三十八條規定：

鐵路的標准軌距為1435毫米。新建國家鐵路必須採用標准軌距。窄軌鐵路的軌距為762毫米或者1000毫米。新建和改建鐵路的其他技術要求應當符合國家標准或者行業標准。

鐵路建成後，必須依照國家基本建設程序的規定，經驗收合格，方能交付正式運行。

(2)中國鐵軌寬多少米擴展閱讀：

東南亞國家絕大多數使用軌距為1000毫米的窄軌；中國、伊朗、土耳其的鐵路是軌距1435毫米的標准軌；印度、巴基斯坦的鐵路和孟加拉國的部分鐵路，軌距為1676毫米，屬於寬軌；俄羅斯和中亞的那些獨聯體國家，鐵路也是寬軌，軌距是1520毫米。

4種不同的軌道，有不同的技術標准，連接起來困難很大，在互相交接的地方必須換另一種列車，客運還相對簡單一點，貨運就要重新裝卸，非常麻煩。

中國正致力於將標准推廣適用於馬來西亞、新加坡、印度、俄羅斯等引進中國高鐵的國家，未來包括伊朗、美國、委內瑞拉等全球30多個國家也有望採納「中國標准」。

③ 我國鐵路的鐵軌有多寬

中國的鐵軌寬 1.435米，這個寬度在2000多年前就確定了，而且已經應用在航天領域，這個現象的背後還有一個可愛的理論。

「路徑依賴」是諾貝爾經濟學獎獲得者格拉斯.諾思提出的著名理論。所謂路徑依賴是指一旦人們做了某種選擇，就好比像物理學中的「慣性」那樣，一旦進入了某一路徑，慣性的力量就會使這一選擇不斷自我強化，並讓您難以走出去，從而對該路徑產生依賴。

美國太空梭火箭助推器的寬度是四英尺又八點五英寸，這個寬度是如今鐵軌的寬度。為什麼鐵軌的寬度是四英尺又八點五英寸呢？這是由路徑依賴因素所決定的。其直接原因是該助推器必須用火車運輸。早期的鐵路是由造電車的人設計的，而電車的標準是四英尺又八點五英寸。電車又是由造馬車的人設計的，而馬車的車輪又是由英國的老路的寬度決定的，英國(包括整個歐洲)的老路又是由羅馬的軍隊為過戰車鋪設的，英國戰車的車輪又是由牽引戰車的兩匹馬的屁股的寬度決定的。這就是現代鐵路兩條鐵軌之間的標准寬度，仍然是四英尺又八點五英寸(約1.435米)的原因。盡管現在與二千多年前的交通工具差別很大，盡管歷史早已發生了重大變遷，但由於路徑依賴的原因，導致現代的太空梭的助推器的寬度，也不得不仍然保持兩匹馬屁股的寬度。

火箭助推器寬度(1.435米)=鐵軌寬度=電車輪距=馬車輪距=戰車輪距=兩匹馬屁股寬度

④ 高鐵的寬度是多少米

中國高速鐵路的鐵軌軌距通常為1435毫米。

普通列車、高鐵、地鐵、城鐵等火車軌道的軌距，其實都是一樣的。中國高速鐵路的鐵軌軌距通常為1435毫米。是現在大部分普快，貨運鐵路的標准軌道寬度。1435毫米的寬度也是現在國際上的標准軌距。

國際鐵路協會在1937年制定1435mm為標准軌即普軌（等於英制的4英尺8½英寸），世上百分之六十的鐵路的軌距是標准軌。這普通軌距又稱標准軌距或國際軌距。比標准軌寬的軌距稱為寬軌，比標准軌窄的稱為窄軌。

雙軌距鐵路或多軌距鐵路鋪有三或四條鋼軌，讓使用不同軌距的列車都可行駛。相同軌距可以有不同車身寬度高度，例如，中國標准軌道上的中國標准動車組比傳統列車寬一些、高一些、舒服一些。

(4)中國鐵軌寬多少米擴展閱讀：

世界各國鐵路凡直線軌距為1435mm的稱標准軌距；大於1435mm的稱寬軌距，如1676mm、1524mm、1520mm等；小於1435mm的稱窄軌距，如1067mm、1000mm、762mm、600mm等。

中國鐵路主要採用標准軌距，只有台灣採用1067mm，昆明至河口採用1000mm窄軌距。印度、巴基斯坦、阿根廷、智利等國主要採用1676mm寬軌距；俄羅斯採用1520mm寬軌距；日本一般鐵路採用1067mm的窄軌，東海道、山陽等新干線則採用1435mm的標准軌距；

美國、加拿大及歐洲大部分國家都採用1435mm標准軌距；非洲迦納、剛果、坦尚尼亞、尚比亞等國採用1067mm窄軌距，幾內亞、喀麥隆等國採用1000mm窄軌距，非洲衣索比亞、吉布地等國採用1435mm標准軌距。

由於鋼軌軌頂呈圓弧狀，輪緣也有一定的曲線，輪緣與鋼軌的接觸點一般都在軌頂下10～16mm處，所以中國《鐵路技術管理規程》規定，直線軌距是在鋼軌頭部踏面下16mm范圍內兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。

⑤ 中國火車軌道標准寬度

中國的軌道寬度是1435mm。

1937年，國際鐵路協會做出規定：1435毫米的軌距為國際通用的標准軌距，1520毫米以上的軌距是寬軌，1067毫米以下的軌距算作窄軌。現如今，盡管多數國家採用的是1435毫米寬的軌距，但仍有30多種不同的軌距。鐵路軌距的標准不一，必然會使鐵路運輸難以暢通。

1435mm的軌距被公認為國際標准軌距，全世界約有60～70%國家(英國、美國、加拿大、聯邦德國等)的鐵路都採用1435mm標准軌距。軌距大於1435mm者稱為寬軌，如蘇聯、巴拿馬、芬蘭等國家採用這種軌距。

(5)中國鐵軌寬多少米擴展閱讀：

標准軌由最先使用鐵路的英國提出，設計及建造斯托頓及達林頓鐵路的英國工程師羅伯特·斯蒂芬森提出英制的4英尺8½英寸的軌距，並成功說服火車製造商生產4英尺8½英寸（即1435毫米）軌距的機車及車輛。

由於斯蒂芬森成功設計的鐵路是眾人模仿的對像，亦使這軌距變得流行。1845年英國皇家專員建議用4英尺8½英寸作為標准軌距。翌年英國國會通過法案，要求將來所有的鐵路都使用標准軌。

除了英國的大西部鐵路(Great Western Railway)是使用寬軌之外，英國的主要鐵路都是標准軌。大西部鐵路亦於1892年改成標准軌。

有關4英尺8½英寸的軌距的來源，有人認為是古羅馬的戰車輪距。但也有人認為可能是因為早期鐵路的軌道外側距離為五英尺，而鐵軌頂寬為1又3/4英寸，故內側軌距為4英尺8½英寸。

⑥ 中國鐵路的寬度是多少，有沒有和中國鐵路寬度一樣的國家

中國大多為1435毫米,在雲南有部分1067的窄軌 原先世界各國的鐵路軌距五花八門，各不相同，例如有：610毫米，762毫米，891毫米，1000毫米，1067毫米，1372毫米，1435毫米，1524毫米，1880毫米，2141毫米……
為了解決這一混亂狀況，1937年國際鐵路協會作出規定：1435毫米的軌距為國際上通用的標准軌距，1520毫米以上的軌距為寬軌，1067毫米以下的軌距為窄軌。

為什麼要將1435毫米這個數字作為世界鐵路標准軌距呢？原因之一是為了紀念世界「鐵路之父」斯蒂芬森。1825年，斯蒂芬森設計製造了最原始的蒸汽機車「運動」號，這是世界上正式啟用的第一列旅客列車。這條鐵路的軌距是4．85英尺，摺合公制為1435毫米。

⑦ 高鐵寬度是多少米

高鐵車體寬度：3.36米。

中國高特的標准動車組列車長度：約209m，車體寬度：3.3m，車輛高度：4.05m。

(7)中國鐵軌寬多少米擴展閱讀

乘坐高鐵禁止攜帶以下物品：

1、易燃、易爆物品；毒害品硝銨、松香油、橡膠水、油漆等。

2、腐蝕性物品；如硫酸、硝酸、氫氯酸、氫溴酸、氫碘酸等。

3、禁止旅客隨身攜帶或者托運的物品有槍支、軍用或警用械具類（含主要部件）及其仿製品；

4、爆炸物品類及其仿製品，如炸彈、手榴彈、子彈、照明彈等。

5、管制刀具；水果刀（折疊式）；生活用刀、專業刀具、酒類、表演用具以及各種可能用來危害安全的銳器、鈍器等。

6、放射性物品；如雷管、火葯、爆竹、汽油、酒精等。

7、強磁化、有強烈刺激性氣味等危害安全的物品以及國家法律法規規定禁止攜帶、運輸的物品。

⑧ 中國鐵路的鐵軌寬度是多少和外國的一樣嗎

中國大多為1435毫米1435毫米，不和外國一樣。

國際鐵路協會在1937年制定1435mm為標准軌即普軌（等於英制的4英尺8½英寸），世上百分之六十的鐵路的軌距是標准軌。

這普通軌距又稱標准軌距或國際軌距。比標准軌寬的軌距稱為寬軌，比標准軌窄的稱為窄軌。雙軌距鐵路或多軌距鐵路鋪有三或四條鋼軌，讓使用不同軌距的列車都可行駛。

(8)中國鐵軌寬多少米擴展閱讀；

標准鐵軌由最先使用鐵路的英國提出，設計及建造史托頓及達靈頓鐵路的英國工程師 喬治 史蒂芬生（George Stephenson，1781年6月9日－1848年8月12日）提出4尺8.5寸的軌距，

並成功說服火車製造商生產4英尺8.5英寸（即1435毫米）軌距的機車及車輛。由於史提芬遜成功設計的鐵路是眾人模仿的對像，亦使這軌距變得流行。

1845年英國皇家專員建議用4英尺8.5英寸作為標准軌距。1846年英國國會通過法案，要求將來所有的鐵路都使用標准軌。除了英國的大西部鐵路（Great Western Railway）是使用寬軌之外，英國的主要鐵路都是標准軌。大西部鐵路亦於1892年改成標准軌。

⑨ 中國鐵路有多寬

中國大多為1435毫米，在雲南有部分1067的窄軌． .很早以前，各國鐵路的軌距各不相同，窄的為610毫米、762毫米、891毫米，中等的有1000毫米、1067毫米、1372毫米、1435毫米，寬的甚至達到1524毫米、1880毫米、2141毫米。 .1937年，國際鐵路協會做出規定：1435毫米的軌距為國際通用的標准軌距，1520毫米以上的軌距是寬軌，1067毫米以下的軌距算作窄軌。 .現如今，盡管多數國家採用的是1435毫米寬的軌距，但仍有30多種不同的軌距。

⑩ 鐵軌的寬度是多少

中國高速鐵路的鐵軌寬度通常為1435毫米，是現在大部分普快、貨運鐵路的標准軌道寬度。

1937年，國際鐵路協會做出規定：1435毫米的軌距為國際通用的標准軌距。比標准軌寬的軌距稱為寬軌，比標准軌窄的稱為窄軌。

相關介紹：

1、軌距是鐵路軌道兩條鐵軌之間的距離。現在全世界有30來種不同的軌距，分為普軌、寬軌、窄軌。

2、國際鐵路協會在1937年制定1435mm為標准軌即普軌，世上百分之六十的鐵路的軌距是標准軌。這普通軌距又稱標准軌距或國際軌距。比標准軌寬的軌距稱為寬軌，比標准軌窄的稱為窄軌。雙軌距鐵路或多軌距鐵路鋪有三或四條鋼軌，讓使用不同軌距的列車都可行駛。