中國哪裡買到救生艇

A. 艦船上的救生艇老百姓可以買嗎

艦船上的救生艇老百姓可以買。

現在，救生艇的品牌很多的，有進口的，也有國產的。

國產的性能很先進的，質量可靠，物美價廉。

現在有很多能生產救生艇的高新技術企業，規模大，技術力量強。

有些企業還專業從事軍用巡邏艇，武警，公安邊防交通艇，遊艇，公務艇，沖鋒艇和大型玻璃鋼製品的生產企業。生產的救生艇肯定是棒棒的。

國產的救生艇比進口的救生艇價格便宜很多。

B. 泰坦尼克號逃生的真相，在船上到底有沒有中國人

在當時的泰坦尼克號上，確實有八名中國人，其中有六人在這場災難中倖存，而另外兩人則不幸的身亡。

三、直到救生艇將船上的婦女兒童全部放到安全的地方，以後重新回來救援，將剩餘的一名中國人就到救生艇上，並且這個人還獲得了眾人的一致好評，擁有著貴族的精神。泰坦尼克號是1909年開工建造，在1911年正式下水，是當時世界上最為豪華，排水量最大的豪華客輪，連設計師都稱它為永不沉沒的輪船，而在它的處女航中，泰坦尼克號不幸撞上冰山，最終造成船沉沒，這次事故中一共造成1500餘人喪生，僅有幾百人乘坐救生艇逃出當時的災難。

C. 國內有哪些遊艇展會

第11屆俄羅斯莫斯科國際遊艇展覽會
展覽時間：2018年3月7-11日
展覽地點：俄羅斯莫斯科Crocus展覽中心
展會介紹：
俄羅斯國際遊艇展覽會是俄羅斯唯一遊艇展，同時也是全世界遊艇企業的首選展會。展會旨在展示國內外船艇界的最新產品和技術，涵蓋了遊艇製造商、配件企業、遊艇碼頭以及遊艇俱樂部等遊艇全產業鏈。該展會也獲得了來自全球展覽業協會的UFI認證，足以說明展會的國際地位和影響力。俄羅斯國際遊艇展覽將會給所有展商提供一個展示自己產品的良好機會，並可藉助該平台找到新的商機，同時，參展企業、參觀者和船艇運動愛好者可以大飽眼福，了解和體驗您所喜愛的產品。
俄羅斯國際遊艇展覽會目前已舉辦10屆，上屆有400家參展商參展，展會總面積為55000平方米。上屆展會展商吸引Fairline， Sunseeker， Princess， Chris-Craft， Sea Ray， MasterCraft， Four Winns， Sanlorenzo， Prestige Yachts， Jeanneau， Azimut，Burevestnik， Nordamarin，Premier Yachts， Larson， Livera， Storebro， Yamaha，Honda等世界著名遊艇品牌企業參與。往屆中國展商包括威海翔達遊艇、重慶宗申賽爾瓦、杭州海的動力、江西為民、蘇州阿爾帕斯、山東威海波斯頓、威海朝陽船艇、青島信光遊艇等企業。
同時，主辦方一直致力於推動全球船艇行業的總體發展上，展會期間安排一系列的行業會議和培訓，俄羅斯賽艇聯合會、俄羅斯國防部及莫斯科國家船業監督局會參加專題會議，從而有效的了解船艇行業生產和銷售的主要疑難問題，並且在專家舉辦的各種會議上找出最佳的解決方案。俄羅斯帆船聯會每年也在展會同期舉辦高峰論壇，俄羅斯各地區的船艇協會代表們出席該會議。
展品范圍：
1、船艇及遊艇：遊艇、游覽觀光艇、旅遊潛艇、休閑船艇、垂釣船艇、豪華遊船（艇）等；公務船、救生艇、氣墊船等；電動船、水上摩托艇、水上健身艇、帆船等；
2、配件及設施、設備：船艇各類機組、舷內機、舷外機、船艇柴油機、各種電機和電池、推進裝置、傳動裝置、螺旋槳、舵機及操航設備、減搖裝置等；各類機電配件、船艇拖車、船艇建造材料、輔料、塗料、高性能粘接材料、建造設備及工具、舾類、五金件、通訊導航等；
3、水上運動、旅遊休閑產品：賽艇、皮劃艇、摩托艇、帆船、帆板、沖浪器材、滑水器材；水上娛樂設施、水上運動服裝、水上運動俱樂部、水上旅遊及開發等線路推廣；
4、碼頭、俱樂部及服務機構：遊艇俱樂部（會所）、遊艇碼頭設施及建設、船艇維修及保養服務機構、遊艇檢測及認證服務機構、保險、信貸、維護和維修等；專業媒體；公共協會；國家監督檢驗機構等。
俄羅斯船艇市場簡介：
自2008年金融危機的背景下，遊艇新訂單至少有20%來自俄羅斯，比包括美國在內其它任何國家都要多。「俄羅斯人以迅雷不及掩耳之勢占據遊艇的消費主流，」遊艇經紀公司NigelBurgess的總裁喬納森·貝克特說，「就跟20世紀70年代的沙特人一樣，只是俄羅斯人似乎品位更高一些。」
俄羅斯人以強勢的消費能力占據遊艇的消費主流。巨大的市場容量為中國企業開發東歐市場提供了良機。有報道稱俄羅斯石油大亨阿布拉莫維奇花費10億歐元采購豪華遊艇「日蝕號」，不但在崇尚攀比大小的遊艇世界創下新記錄，而且還進一步鞏固了俄羅斯人成為全球奢侈消費帶頭人的聲譽，成為國際遊艇消費市場的新霸主。俄羅斯的超級富翁們已經找到新的「燒錢」路子，就是購買豪華遊艇，開創高度的奢侈品消費，將莫斯科變成超級遊艇俱樂部。
俄羅斯統計局數據表明，俄羅斯消費者在休閑娛樂上的支出已明顯增長，其中在帆船和遊艇上的消費額漲幅尤為顯著。遊艇航行也不再是只有富豪們才能涉足的高端領域。參展企業稱，遊艇的典型消費者是年齡在30到50歲的中產階層居家男性。最受歡迎的是中等型號的家庭遊艇或摩托艇，它們的價格區間在3萬到50萬美元。
2016年，俄羅斯在應對西方制裁、實施進口替代等方面取得了良好效果，農業大豐收、通貨膨脹得到控制、油價和盧布匯率回升、投資信心上升等利好條件推動經濟企穩。中俄經濟合作由來已久。中國正在拓展「一帶一路」發展戰略，俄羅斯是歐亞經濟聯盟的領軍者，中俄加強經濟合作必將能夠促進我國與亞太地區眾多國家的密切交往，也會給「一帶一路」沿線相關國家起到示範作用。
北京恆立偉業國際展覽有限公司

D. 如果泰坦尼克號事件發生在中國會怎樣

這得先梳理一下事件背景
1912年，中國
這一年，中華民國政府在南京成立，孫中山就任臨時大總統。在北京，袁世凱迫使清帝退位，掌了北京政府，中國形成了南北共治的局面，後經南北議和，孫中山辭去臨時大總統，袁世凱繼任，中國政府遷至北京，民國正式進入北洋政府時期。
因此說明，這艘駛向美國的巨型游輪極有可能是滿載清代貴族逃亡的。（因為不可能有農民或平民有錢購買船票，能上船的只有清代貴族或者商人等中上層群體（不包括船工））
我們已經知道1912年4月14日晚titanic將撞上冰山沉沒，因此推斷這艘郵輪已經行駛至大西洋，也許船上會發生用權利與金錢買救生艇位置的事情，或者全船覆沒（但可能性小，因為titanic堅持了兩個小時多）但不管怎麼樣，這艘船上的人大多數都不會回到中國（早被救到美國去了），對於中國社會的變化沒有很大的影響。
但這個問題的題目也可以理解為這艘船沉沒在中國，那麼乘客雖然可能被救回中國，但也對社會影響不大（跟他們去滿洲國沒什麼差別...）

E. 飄流幻境各地商人物品

飄流幻境一共十五個裝備商店：

克蘭村 威靈村 基督村 印度 南極

復活島 瑪雅 澳洲 中國 日本

朝鮮 埃及 曼谷 長安 印加

1、克蘭村：

F. 中國有無人潛艇嗎

你好！！！

當然有了，主要用於科考和潛艇救生用。

在基本確定潛艇方位後，援救船上巨大的吊車，穩穩的將有著「深海120」之稱的某型深潛救生艇吊放入水。

同時，水上警戒兵力群、水下潛艇轉信兵力群及防空警戒兵力迅速就位，為援潛救生布設了一張安全防護網。

G. 什麼牌子的救生衣好 救生衣品牌推薦

1、維帕斯救生衣

目前維帕斯在經營的產品主要有：潛水服、救生艇、浮水衣、救生船、釣魚艇、釣魚救生衣、救生衣、浮潛服、潛水衣、浮力衣、沖浪服、沖浪衣、游泳助學裝備、漂流服。

2、興泰救生衣

無錫興泰船舶裝備有限公司成立於1993年，是船舶救生設備的專業研製生產企業，也是中國領先的救生衣、救生圈、保溫服、救生筏生產廠，同時還生產各種救生設備示位燈、信號設備、救生艇筏屬具以及其它船舶配件。

3、洲克/ZOKE

洲克/ZOKE成立於1996年中國福建，泳裝知名品牌，福建省名牌產品，中國游泳協會合作夥伴，洲克的時尚泳裝分為優雅碎花型以及青春系列，其中青春系列受到了熱烈歡迎，配色設計都十分惹人喜愛。

4、神手

救生衣十大品牌，輕便的水上救生產品生產商，專業從事便捷式救生拋投器/救生衣/充氣救援擔架/水上安全帶等系列產品，廈門市神手科技有限公司。

5、水趣戶外

知名救生衣品牌，專注於市場前沿水上娛樂產品和專業救生衣的研發/生產和銷售的現代化企業，上海水趣戶外用品有限公司。

H. 我國現在有幾艘航母，分別叫什麼名字

中國截止2021年為止，現在一共有兩艘可使用的航空母艦。分別為遼寧艦、山東艦。

1、遼寧艦

中國第一艘航母平台，是從購自烏克蘭的瓦良格號改建而成。

2011年6月，解放軍首次證實，中國首艘航空母艦正在建造當中，但還沒有建成。同年8月10日，瓦良格號首次進行航海試驗，在其後一年間，陸續進行了多次海試。9月航母被拍到塗上舷號「16」字樣，之後正式交付給海軍。

2012年9月，中國政府公布改造後的航空母艦被命名為「遼寧」。這是以改造她時所在的省份命名的。

發展歷程

自1970年代起解放軍海軍已開展航母的研究。中國國內的航母意識開始增強。從1985年開始中國即開始對退役航母進行研究學習，取得了一些關於航母設計的啟示。1987年3月時任海軍司令員劉華清向相關領導匯報海軍裝備規劃中的兩大問題。

航空母艦和核潛艇，指從長遠看對國防建設是有利的。中國第一艘航母平台，是從購自烏克蘭的瓦良格號改建而成。它在上世紀80年代前蘇聯時期開始建造，滿載排水量6萬7千噸，全長306米，但只建造了三分之二，烏克蘭無力繼續建造決定拍賣。

以上內容參考：網路-中國航空母艦

I. 救援潛艇LR7已經交付中國了嗎

尚未交付，只是有消息說將要。

據英國《先驅報》9月12日報道，一艘由英國知名企業為中國海軍建造的新型深潛救生艇，日前在蘇格蘭西部的威廉堡水下中心開始試航。該艇的建成服役，將令中國的水下救援能力達到新的高度。

技戰術性能世界領先

坐落在英國最高峰本尼維斯山山麓的威廉堡水下中心，是世界一流的商用潛艇測試和訓練基地。現在，基地的工作人員正開動起重機，小心翼翼地將一艘外形奇特的小型潛艇吊放入水，這就是英國佩里·斯林斯比系統公司的拳頭產品——LR7型深潛救生艇。

LR7全長25英尺(約7.6米)，可在300米深度潛航12小時以上。艇內設有橫向連接的3個球形艙室，前艙為駕駛室，中艙和後艙用於救生。執行任務時，首先通過艇首的球形透明罩確定失事潛艇方位，然後藉助艇體下方的裙罩與後者對接，失事艇上人員即可安全轉移至救生艇內。根據設計指標，LR7可在惡劣海況下對各種型號的核潛艇及常規潛艇實施救援，每次最多能搭載18名遇險者。

「LR7擁有同類產品中最頂級的性能，它是在中國海軍的緊密合作下研發成功的。」斯林斯比公司總經理凱文·泰勒說。據了解，在為期3周的測試中，該艇將實施一次模擬救援，並開展領航員培訓。在此之後，廠方還將為其加裝一些附屬設備，再移交給最終用戶。

LR系列深潛救生艇除裝備英國海軍外，也曾出口到法國、韓國等其他國家。這次，它之所以能繞開歐盟軍售禁令進軍中國市場，主要原因在於該艇具備軍民兩用的性質。另外，考慮到中國現有的潛艇救援技術並不落後，英國政府也沒有以「可能泄露技術秘密」為由對這項合同加以阻撓。

中國是潛艇救援強國

軍用潛艇性能的不斷提高，是潛艇救援技術進步的主要動力。在這一領域，美俄兩強的技術儲備最為豐富，英國、挪威、義大利等歐洲國家也各有所長。2000年8月，俄羅斯「庫爾斯克」號核潛艇在巴倫支海沉沒；當時參與救援工作的，就包括英國軍方的LR5型深潛救生艇(LR7的前身)。

新中國海軍誕生不久，即確定了「飛、潛、快」(飛機、潛艇、快艇)的建軍方針，潛艇救援技術也因此得到重視。香港《文匯報》2005年曾載文指出，中國海軍上世紀70年代就裝備了專用的潛艇救援艦；80年代以後，又建成了配有側掃描聲納、水下電視、超聲波探傷等先進設備的海洋救撈船。同時，還在青島海軍潛艇學院設有水下救難演練室，先後有數萬人次在這里接受過脫險訓練，成功率達百分之百。

在專業救生設備的研發上，中國海軍亦收獲頗豐。《文匯報》披露，國產第一代深潛救生艇早在1986年就已試驗成功。該艇擁有水下攝影系統和機械手，由大型打撈船攜帶，可在200米深度工作。近年來，多種型號的潛水機器人也陸續進入現役，顯著增強了中國海軍在高危環境下實施搜救的能力。

有分析指出，相比國內現有的設備，LR7型深潛救生艇的優勢在於小巧靈活，能通過鐵路或空運迅速抵達事故現場，這對於分秒必爭的水下救援而言至關重要。該艇的加盟，將令中國海軍的潛艇救援體系獲得有益補充，為中國潛艇部隊走向遠洋提供更完善的保障。