中國哪個港口能買到石硫磺

❶ 中國主要港口及其概況

1上海港概況
上海港位於上海市境內，地處太平洋西岸、我國東海之濱；居大陸海岸線中部、長江人海口處，地理位置優越。以上海市為依託，長江流域作後盾，經濟腹地廣闊，水陸空交通便利，是國際知名的通商口岸之一，已與200多個國家和地區的500多個港口有貿易往來。在國際航運中，距巴拿馬9270海里、舊金山5400海里、溫哥華5100海里、橫濱1040海里、神戶820海里、符拉迪沃斯克(海參崴)990海里、新加坡2571海里、悉尼6500海里。上海港位於我國沿海的中部，北起丹東、大連、南迄湛江、防城均有定期或不定期航班；由上海港溯長江而上，可達沿江各港，是長江沿線地區與南北沿海地區水上運輸的交匯點和貨物中轉換裝的要地。沿黃浦江上溯，經蘊藻浜、蘇州河、申蘇外港線，可通內河航運網，接南北大運河，四通八達。
深圳港概況
深圳港位於廣東省珠江三角洲南部，擁有蛇口、赤灣、媽灣 、東角頭、鹽田、黃田機場、沙魚涌、內河8個港區。港口水域面積106平方公里，陸域面積16平方公里，500噸級以上泊位113個，其中生產性泊位100個，萬噸級以上深水泊位26個,集裝箱專用泊位5個。港口設計年綜合通過能力3500萬噸，其中集裝箱140萬標准箱。碼頭總長12965米，最大靠泊能力7.5萬噸級，庫場面積169.21萬平方米，裝卸機械約800台。
青島港的現狀、以及主要架構
青島港共有裝卸機械752台，其中，門機、輪胎吊、浮吊等起重機械144台，最大起重能力為320噸。有集裝箱裝卸橋13台，輪胎龍門吊25台，集裝箱牽引車103台。大型煤炭、礦石機械有翻車效率為每小時60節3800噸的翻車機2台、裝船效率為每小時4500噸的裝船機2台，卸船效率為每小時1600噸的斗輪卸船機1台，堆取效率每小時4500噸的堆取料機4台。可滿足10萬噸級以上大型散貨船的裝卸需要。原油、成品油裝卸設備有裝卸效率為每小時3500立方米的輸油臂10台，可滿足30萬噸級以上油輪的裝卸需要。青島港全港現有72個泊位，分布在七大裝卸區。
北港——主要從事大宗化肥、糧食、硫磺、氧化鋁等散雜貨作業。擁有青島港八號碼頭49、50、51號泊位和七號碼頭43、44泊位，岸線總長1000餘米，可同時停靠5萬噸級船舶2艘、2萬噸級1艘和5千噸級1艘；共有生產性庫場40餘萬平方米，堆存能力80萬噸；有倉庫7座，其中802庫具有筒倉功能，可一次堆存散貨3萬噸；擁有各類裝卸機械136台；散貨灌包機21台，適用於氧化鋁、化肥、糧食、飼料、硫磺等貨種的灌包作業，灌包件重適用於25-1500公斤，誤差標准為千分之二，晝夜灌包能力8000-12000噸。
港口吞吐貨物來源
天津港位於渤海灣的最西端，華北和中西部地區從海洋走向世界的最近入海口就是天津港。因此，京、津、河北、山西、陝西、內蒙古、甘肅、青海、寧夏、新疆等地就自然成了天津港的直接腹地，其面積達200多萬平方公里，共2億多人口。作為內陸國的蒙古，也在幾年前就把天津港定為其出海口岸。在天津港國內的廣闊腹地中，有佔全國3/5的煤、1/4的鹽、1/6的油、1/7的礦物需要通過天津港進行海上運輸。同時，這些地區對糧、肥、生產建設用機器設備、民用輕工業產品的需求量也很大，這同樣大多需要通過天津港進行海上運輸。據多年來的統計，天津港60-70%吞吐量來自腹地的各省區。件雜貨是港口裝卸的傳統貨類和主要運輸方式，天津港已形成原油、成品油、液體化工等貨類的大型海陸中轉中心，擁有各類罐容達100萬立方米。天津港是我國第二大煤炭輸出港，擁有專業化的煤、炭、礦石碼頭和裝卸運輸設備，有專門的大面積堆儲場和篩選加工機械，還擁有先進的散糧接卸碼頭和設備，散化肥接卸、包裝的先進工藝和設備。中西部地區所需的糧食、化肥可以就近擇優從天津港裝卸運輸。
寧波港區情況
寧波港是一個集內河港、河口港和海港於一體的多功能、綜合性的現代化深水大港。現有生產性泊位305座，其中萬噸級以上深水泊位60座。最大的有25萬噸級原油碼頭，20萬噸級（可兼靠30萬噸船）的卸礦碼頭；已與世界上100多個國家和地區的600多個港口通航。寧波港主要經營進口鐵礦砂、內外貿集裝箱、原油成品油、液體化工產品、煤炭以及其他散雜貨裝卸、儲存、中轉業務。2006年寧波港貨物吞吐量超3億噸，同比增長15%,僅次於上海港居中國大陸港口第二位；集裝箱吞吐量突破700萬TEU，居中國大陸港口第四位，同比增長35%，增幅連續8年居中國大陸主要集裝箱港口前茅。
寧波港地處我國大陸海岸線中部，南北和長江「T」型結構的交匯點上，地理位置適中，是中國大陸著名的深水良港。寧波港自然條件得天獨厚，內外輻射便捷。向外直接面向東亞及整個環太平洋地區。海上至香港、高雄、釜山、大阪、神戶均在1000海里之內；向內不僅可連接沿海各港口，而且通過江海聯運，可溝通長江、京杭大運河，直接覆蓋整個華東地區及經濟發達的長江流域，是中國沿海向美洲、大洋洲和南美洲等港口遠洋運輸輻射的理想集散地。寧波港水深流順風浪小。進港航道水深在18.2m以上，25萬t至30萬t船舶可候潮進出港。可開發的深水岸線達120km以上，具有廣闊的開發建設前景。
寧波港水陸交通便捷，集疏運條件優越。北侖、鎮海、寧波三個港區均有專用鐵路通入，並納入了國家鐵路網。寧波港區後方即為鐵路寧波貨運北站，貨物可通過北站進出港區；鎮海港區設有鐵路專用線通至碼頭前沿；北侖港區鐵路是肖甬線的延伸，由北侖站接到碼頭前沿。寧波港與美國、獨聯體各國、歐洲及香港等50多個國家和地區有貿易運輸往來。
廣州港概況
廣州港近臨南海，毗鄰香港、澳門，和深圳、珠海，部分港區座落或分布在廣州經濟技術開發區范圍內，屬廣東省廣州市轄境。既是華南地區最大的國際貿易港，又是珠江三角洲水網運輸中心和水陸運輸樞紐。港口交通便利，鐵路有京廣、廣九、廣湛線與全國主幹鐵路相連，形成鐵路運輸網；公路與汕頭、湛江、深圳等省內重要市縣均有干線連通，公路網路溝通閩、贛、湘、桂等省區。廣州白雲國際機場已開辟國內、國際航線30條左右，來往於全國主要大中城市及香港、曼谷、馬尼拉、新加坡、悉尼、墨爾本、吉隆坡等地的航班，可完成各貨航空運輸。
廣州港北距汕頭276海里，南距香港70海里，西距湛江273海里。經虎門出海可達沿海各港及世界100多個國家（地區）的600多個港口。至海口、廈門、上海、青島、大連等港有定期客貨班輪，至香港間有飛翔班輪。內河可至珠江水系的東江、西江、北江各港。
廣州港是華南地區綜合性主樞紐港。在腹地經濟持續快速發展的推動下，廣州港貨物吞吐量持續增長。1999年全港貨物吞吐量突破1億噸，成為中國大陸第二個跨入世界億噸大港的港口。之後，港口發展一年一大步，到2006年吞吐量達到3億噸，全港集裝箱吞吐量超過665萬標准箱，港口貨物吞吐量居全國沿海港口第3位，居世界十大港第五位。其中，2006年廣州港集團貨物吞吐量2.01億噸，集裝箱吞吐量477.4萬標准箱。
廣州港現有萬噸級以上泊位46個；萬噸級以上裝卸作業浮筒13個；萬噸級裝卸錨地23個（其中最大錨泊能力30萬噸）。
大連港的詳細介紹
大連港位於遼東半島南端的大連灣內，是東北三省和內蒙古東部地區的進出口門戶，也是聯結華北、華中、華東等地區水陸聯運的樞紐。港闊水深，冬季不凍，萬噸貨輪暢通無阻。大連是哈大線的終點，既是東北三省的門戶，也是東北地區最重要的綜合性外貿口岸。2006年，大連港實現貨物吞吐量1.45億噸，完成集裝箱吞吐量321萬標准箱。
大連港口自由水域346平方公里,陸地面積約15平方公里；現有港內鐵路專用線160餘公里、倉庫30餘萬平方米、貨物堆場180萬平方米、裝卸機械1041台輛，大連港共有108個泊位，擁有集裝箱、原油、成品油、糧食、煤炭、散礦、化工產品、客貨滾裝等84個現代化專業泊位，其中萬噸級以上泊位52個，全港共有航道7條，國際航線75條。除艦艇學院海域至旅順口海區為軍事海域外，從大窯灣至老虎灘近百千米的海岸線上，平均每4千米就有一座港口，是我國目前港口密度最高的「黃金海岸」。

❷ 香港都有哪些港口

1、香港港

是中國天然良港，為遠東的航運中心。北緯22°30′，東經114°20′，在珠江口外東側，香港島和九龍半島之間 。香港地處我國與臨近亞洲國家的要沖，既在珠三角入口，又位於經濟增長驕人的亞洲太平洋周邊的中心，可謂是占盡地利。香港港是全球*繁忙和*高效率的國際集裝箱港口之一，也是全球供應鏈上的主要樞紐港。目前有80多條國際班輪每周提供約500班集裝箱班輪服務，連接香港港至世界各地500多個目的地。

2、維多利亞港

簡稱維港，是位於中華人民共和國香港特別行政區的香港島和九龍半島之間的海港。世界三大天然良港之一。由於港闊水深，為天然良港，香港亦因而有「東方之珠」、及「世界三大夜景」之美譽。

維多利亞港面積為41.88平方公里，平均水深達12米。最深的航道是鯉魚門，深約43米，最淺的航道則是油麻地，約為7米。范圍東至鯉魚門，西至青洲、青衣島南灣角及汀九（該帶水域又稱為「西錨灣」）。維多利亞港潮差約1米。海港內包括青衣島、青洲、小青洲及九龍石等島嶼，以及藍巴勒海峽、硫磺海峽及鯉魚門等水道。維多利亞港的名字，來自英國的維多利亞女王。一年四季皆可自由進出。

3、吉澳

吉澳是香港島嶼，位於大鵬灣西南水域，沙頭角以東，船灣淡水湖以北的位置附近，地區行政上屬於北區。島嶼面積2.35平方公里。該島位處香港及深圳邊界，雖然不非屬禁區范圍，但唯一來往該島的船隻需要經香港禁區沙頭角碼頭登岸，非原居民一般會從大埔三門仔、馬尿水等地方租船，直接前往該島作短暫停留。

4、大埔

大埔區內有香港的著名內港——吐露港，該港在大埔新市鎮的東面﹑沙田新市鎮的東北面，海港呈西南-東北走向，其出口為赤門海峽，之後海水便流進大鵬灣。

位於大尾篤的船灣淡水湖，是香港第一個劃自海域的大型儲水水塘，也是大眾騎單車的好去處。淡水湖原本是一個大海灣——船灣，灣內沿岸曾經有多條鄉村，不過在1960年代建淡水湖時遭拆遷，部分鄉村遺址已經埋在淡水湖水底。

5、大澳

大澳有「香港威尼斯」的美譽。大澳位處離島上，遠離煩囂的市區，較少受到都市化的影響，所以仍舊保留早期香港的漁村風貌。大澳風景秀麗盎然，水道上的高架屋──棚屋，是漁民的居所。河、涌有秩序地穿插於一排排的古老棚屋建築群，烘托出獨特的漁鄉風情。

位於西北的葵涌貨櫃碼頭，是香港的海運中心，1972年正式啟用，已迅速擴展成為世界聞名的集裝箱碼頭。名勝有大嶼山、沙田馬場、彭福公園、西貢半島。

❸ 什麼是石硫磺

石硫磺又名黃牙、陽候。李時珍說：硫磺秉承純陽石的精氣凝結 而成，具有流通氣質，顏色中黃，所以稱為硫磺。葯性猛烈有毒，是 七十二石中的大將，所以在葯品中號稱將軍，外家稱為陽候，也稱為 黃牙，又稱作黃硇砂。

味酸，性溫，有毒。主治虛寒久痢，滑泄霍亂，補命門不足，陽 氣暴絕，陰毒傷寒，小兒慢驚風。 治婦女陰蝕、疽瘡、痔瘡、惡血， 強筋骨，治療禿頭。能熔化金銀銅鐵及奇物。治療心腹積聚，邪氣冷 癖在脅，咳逆上氣，雙腳冷疼軟弱無力，以及鼻魈惡瘡，下部蟲蝕瘡 瘍，止血，殺疥蟲。
能長肌膚，益氣力，治療老人風氣便秘，均需煉 制服用。

❹ 硫磺行情怎麼樣

國內硫磺市場盤整纏綿，預計此態勢仍要持續數日，國際原油價位逐步走強，硫磺外盤價位居高不下，且有進一步上揚跡象。卓創預計清明節後市場有望逐步展開上揚攻勢，目前多數地區仍存觀望，碼頭方面局部地區有低價甩貨跡象，成交量不大。目前國產磺與碼頭進口磺價位已經基本持平，市場相互支撐，市場主流成交價位國產硫磺在1550-1650元/噸，市場短線盤整，中長線仍有上行空間。

硫磺外盤高價有所松動，台塑標書低開，FOB價165美金/噸，較之上標下跌45美金/噸，摺合大陸到岸價人民幣成本1450-1500元/噸。國內硫磺市場信心轉淡，受碼頭中小貿易商低價拋貨影響，國產煉廠銷售狀況明顯轉淡，部分廠家受庫存上升壓力影響，價位大幅下調，進行促銷，但是跌價後成交情況仍不樂觀。今日跌價區域蔓延至國內多個地區。碼頭方面低價至1350-1400元/噸，總體成交量不大。國內硫磺市場主流成交價下滑至1400-1550元/噸，盤整仍在繼續。

目前市場不佳多數情況歸結於市場心態不佳。據卓創資訊統計，目前國內碼頭硫磺庫存總量有所下降，在180萬噸左右，而整體市場過剩資源量仍然非常多，過剩資源正在緩慢的由貿易商轉向下游生產企業，去庫存化時期仍要持續相當長一段時間。

卓創觀點，建議業者對未來市場抱以謹慎樂觀態度對待，見機逢低價補倉，市場盤整仍要持續一段時日，市場上中小貿易商拋貨，恐慌殺跌，卓創認為震盪幅度可能會加大至200-300元/噸，盤整仍將持續，中長線仍有上行空間，建議業者結合自身實際情況操作。

現在外盤價格明顯比過內價格高出很多，到岸價在$200左右。進口明顯沒有任何優勢。

我公司剛從國內購買了1000噸硫磺，價格是￥1250/噸。

下面三個數字分別為4月9日的出廠價，4月12的出廠價，最後為漲跌數值
區域 企業 規格 04月09日 04月12日 漲跌
東北 大慶煉化 固硫 1000 1000 0
遼河石化 固硫 1200 1200 0
遼陽石化 液硫 1250 1250 0
錦州石化 固硫 1400 1400 0
大連石化 液硫 1200 1200 0
大連西太 固硫 1350 1350 0
液硫 1200 1200 0
燕山石化 固硫 1590 1590 0
天津石化 固硫 1580 1580 0
液硫 1500 1500 0
滄州煉廠 固硫 1620 1550 -70
鑫泉焦化 固硫 0 0 0
洛陽石化 固硫 1500 1500 0
山東 勝利油田 固硫 1500 1500 0
利津石化 固硫 1500 1500 0
正和集團 固硫 1500 1400 -100
華星石化 液硫 1550 1550 0
青島石化 固硫 0 0 0
液硫 1420 1420 0
青島大煉油 固硫 1500 1500 0
液硫 1420 1420 0
齊魯石化 固硫 1500 1500 0
液硫 1450 1450 0
濟南煉廠 固硫 1600 1600 0
華東 金陵石化 固硫 1550 1550 -50
液硫 1510 1510 -50
揚子石化 固硫 1650 1550 -100
液硫 1610 1520 -90
鎮海煉化 固硫 1800 1800 0
液硫 1750 1750 0
上海石化 固硫 1650 1650 0
液硫 1600 1600 0
高橋石化 固硫 1680 1560 -120
液硫 1620 1500 -120
福建煉化 固硫 1550 1550 0
華南 廣州石化 固硫 1600 1600 0
茂名石化 固硫 1500 1500 0
海南煉化 固硫 1450 1450 0
沿江 武漢石化 固硫 1630 1550 -80
安慶石化 固硫 1650 1650 0
九江石化 固硫 1630 1550 -80
西部 蘭州石化 固硫 1410 1410 0
塔河石化 固硫 1000 1000 0
重慶天然氣凈化總廠 固硫 1400 1400 0

❺ 各位朋 靖一下現在硫磺礦石市場價格多少錢一噸

特斯拉股票是比較不錯的，但是存在的問題就是非常不穩定。特斯拉股票的最高點來到了每股900元，但是從現在這種情況上來看的話，特斯拉現在每股只有600多元。從特斯拉股票的價格來看的話，是從2019年年底的時候，它的股價開始慢慢的上漲。在那個時期，也經歷過一次腰斬。只不過到了後來的時期，特斯拉的股價是直線上升的。現在特斯拉的總市值已經超過6500多億，它的換手率也比較低。從現在的情況來看，特斯拉已經有一個反彈的需求了，在前段時間的時候，特斯拉的股票甚至降到了500多元一股。那個時候就是階段性的低點，然後接下來就會反彈。特斯拉這只股票還是非常不錯的，是從事於這種新能源汽車的產業。而結合當前的這種情況上來看，新能源汽車無疑是時下最熱門的行業之一，有非常多的企業都想要去做自己的新能源汽車，很多傳統的互聯網公司也在加入新能源汽車的製作與籌備之中，在這樣的大趨勢之下，特斯拉作為新能源汽車的龍頭企業，它的發展更是節節高升。投資角度上來看的話，特斯拉雖然說有投資的這種價值，但是它本身的波動是非常高的。從長期的視角上來看，特斯拉的股票是非常值得去購買的，只是他的這種每股價格還是比較貴的。相對於比亞迪這樣的新能源企業來說，特斯拉投資的價值顯然並沒有那麼高。作為一個龍頭企業，它的這種股票的發展顯然已經透支了以後幾年發展。如果說接下來特斯拉的業績一直持續上漲的話，那麼它確實還可以再創新高，但是這個情況是很難去預測的。所以特斯拉股票從整體上來說還是非常不錯的，只是也非常的不穩定，它的股價價格波動也很大，需要承擔非常多的這種風險，才可以去購買特斯拉的股票。

27-近來，寧波一小學召開家長會，別出心裁地提出「讓爸爸參加」，引發人們對這種家校溝通方式的一系列思考：參加家長會的媽媽為何會比爸爸多？爸爸的缺席會對孩子產生負面影響嗎？「祖輩家長」與老師難溝通的問題該怎麼化解？傳統的到校參加家長會是不是過時了？火鍋

❻ 含有硫磺的石頭哪有

在瑞士、瑞典、日本出產一種能除體臭的石頭。這種石頭外觀呈白色半透明水晶狀，與明礬石極相似，內含較多的鎂、鋁、溴化鉀、硫磺等，而不含有鈉、鐵元素，因而具有顯著的殺菌、收斂的葯用效果。這些國家制葯廠將這種天然的石頭，加工成120～150克重的圓形狀，用一個精緻的小盒裝著，在市場上出售，稱為「香體天然水晶石」，而人們習慣叫它「香體石」。

現在許多歐洲人都喜歡使用它：入浴前，先將這石頭浸在水裡，浴後用它在身體易出汗部位塗擦即可收到抑制汗液分泌達24小時的效果。不少消費者用後反映，香體石不但對狐臭、腳臭有獨特的功效，對治療皮膚表面的瘡、癬、疥疾亦有明顯的效果，而且不會引起皮膚過敏等副作用。

❼ 太閣立志傳中的硫磺在哪買

界之町，府內，你找礦石不就行了？另外告訴你方法：
右上角情報——倒數第二個——最後一個——圖標下面礦石——硫磺——有星號的就是出產地

❽ 硫磺哪裡可以買到醫葯硫磺和化學中用的硫磺石同一種東西嗎硫磺的價格多少

化肥廠有硫磺、醫葯硫磺要求有害物質限量、化學用硫磺含量達到要求即可

❾ 土硫磺和石硫磺的區別

土硫磺和石硫磺的主要成分差不多的,就是土硫磺沒有提純,副作用更大,容易傷肝傷腎，這種情況你現在重點就是多喝水促進葯物排泄，需要找個醫院化驗一下血，根據結果可以用一些解毒的葯物，現在就是重點多喝水促進排泄。

❿ 硫磺的產地是那裡

我國台灣、四川、甘肅、青海等省均產硫磺。世界上著名的產地有義大利、西班牙、美國、日本。 加拿大是世界上最大的硫磺出口國.大部分經溫哥華港出口的硫磺被用做製造磷肥的原料。這些化肥產品則為世界上許多快速發展的國家提高農業生產力作出了巨大的貢獻。

我國天然硫磺礦很少，且幾乎沒有開采。國產硫磺主要來自原油、天然氣回收硫磺，目前以原油回收硫磺為主。2006年國內硫磺產量約為100萬噸，同比增長11.1%，硫磺產量增幅較前幾年有所減緩。我國硫磺生產企業主要集中在華東、華中、華北、華南地區，東北地區和西北地區的產量相對較少，尤以西北地區的硫磺產量最少。硫磺生產分布不均主要與各地區煉廠所煉原有的含硫量密切相關。

國產硫磺主要集中在中國石油化工股份有限公司和中石油天然氣股份有限公司兩大集團下屬的煉油企業。據統計，2006年我國石油化工行業硫磺生產廠家有40餘家，其中年產量在5萬噸以上的有八家，產量最大的茂名石化年產量為15萬噸，其次為鎮海煉化、齊魯石化和金陵石化等企業。