哪個國家的車能開到中國

Ⅰ 能從外國買車，然後開到中國來嗎

可以，但需要高額的手續費和過關費。同時滿足以下幾個條件的留學回國人員或訪問學者可享受此項優惠政策：一是在外學習、進修1學年以上（含1學年）；二是自畢（結）業之日起在外滯留時間不超過2年；三是自畢業回國入境之日起1年內向海關提出購買免稅國產汽車的申請。留學回國人員購買免稅車的審批手續由其戶口所在地的海關負責，例如，深圳海關就指定羅湖海關集中辦理全關區內符合條件的留學回國人員的免稅購車審批手續。留學回國人員免稅購車還應該注意免稅購車免去的是國產汽車關鍵件或成套散件進口環節的關稅、增值稅和特別消費稅，此外還包括車輛購置稅。為此，申請人在海關辦理相關審批手續後，須自行前往汽車廠家所在地的監管地海關，與汽車生產廠家共同辦理購車手續，方可完全享受上述優惠。另外，申請人也可委託海關總署批準的代理機構代辦購買免稅國產汽車事宜。留學人員若自行到車行按市場價格購買國產小汽車，不屬海關監管車輛的審批范圍，海關將不予受理。

Ⅱ 外國買車能開回中國嗎

可以。

首先你要符合買車人身份：取得中華人民共和國政府主管部門簽發的定居證明或批准文件的定居旅客（包括中國籍非居民旅客）；非居民旅客中的常駐人員，高層次留學回國人才和來華工作的海外科技專家或者駐外使館的離職人員其中的一類人就可以去外國買車。

回國購車能免稅

國家為留學回國人員（包括留學生、訪問學者、進修人員等）所提供的購車免稅包括兩項：

一是免除國產汽車主要進口零部件的關稅。

二是免徵車輛購置稅。

根據車型不同，留學回國人員購車可比市場上直接購買便宜幾千到幾萬元不等。一般而言車型款式越新，售價越高，免稅的幅度也就越大。

免稅政策僅限於購買國產車，凡國家定點轎車生產廠家生產的轎車均可購買，經海關審批後直接向有關生產廠家或其直接管理的銷售部門購買。

Ⅲ 緬甸的車可以開進中國境內嗎

有簽證就可以，沒簽證請補辦，簽證櫃台那裡問問便知，希望對你有幫助

Ⅳ 在國外買車能開回國嗎

可以，但是需要正規的通關及稅務手續，回國後才能上牌。要注意的是：

1、關稅問題。國內的海關計算關稅時把4萬公里以內的都按新車計算，唯一不同的是，舊車一般不需要原來的發票。

注意

注冊手續就與在國內買車一樣。不過如果你的車國內目錄沒有，麻煩就多一點，得作廢氣檢測和其他什麼手續，而且這些事都可以委託代辦。最後得再去趟當地的海關報到，這就開始漫長的海關監管了，一般車是五年，也就是說在這五年間你不能賣，而且每年都得去趟海關。

Ⅳ 日本車能開到中國來嗎

不太行
1.日本的駕駛室與中國不同
2.運回國你需要支付大筆的費用，不比國內便宜
3.普通人包括留學生都不允許購車回國

Ⅵ 中國台灣的小汽車能不能開到中國大陸來

可以。不過進出關口要交稅的，還要運費，還要辦理相關的手續。

1，台灣人如果想把在台灣的舊的車子運到大陸使用是否可以？
答：還不如在大陸重新買一輛要劃算。

2.如果台灣人在大陸買了新車子，可否在未來把它運回台灣？
答：還不如在台灣買一輛要劃算。
只能裝貨櫃海運到任一港口，
在海關填寫許多資料跟交稅，
海關驗車，貼上進口貼紙，會貼很多地方，
領車，不能開，只能叫拖車，車主跟車子必須馬上到車管所報到，
辦理車輛登記跟上牌，不過要很久，你只能回家等通知了。

Ⅶ 美國的車可以開到中國來用嗎

不可以到中國開。因為境外駕照在國內都需要換作國內駕駛證才可以開車，換作前還要有相關考試。
根據《機動車駕駛證申領和使用規定》
第二十九條 持境外機動車駕駛證申請機動車駕駛證的，應當考試科目一。申請准駕車型為大型客車、牽引車、中型客車、大型貨車機動車駕駛證的，還應當考試科目三。屬於外國駐華使館、領館人員及國際組織駐華代表機構人員申請的，應當按照外交對等原則執行。

Ⅷ 國外的車能開到國內嗎

如果你是買新的就可以，如果是國外戶籍的車輛就不能開回來。

Ⅸ 在蒙古國買車可以開回中國嗎拜託各位了 3Q

可以，但必須繳納購置稅。

因為蒙古國的車不像中國需要購置稅，蒙古國是沒有購置稅和歐美國家一樣，例如中國賣20萬的車，蒙古國才一半價格牌照也才100元，這就是蒙古國和中國區別。

根據《進出口關稅條例》第六條，海關及其工作人員應當依照法定職權和法定程序履行關稅征管職責，維護國家利益，保護納稅人的合法權益，依法接受監督。

(9)哪個國家的車能開到中國擴展閱讀：

車管所上牌需要准備的資料：

1、購車發票（第四聯）。

2、機動車合格證。

3、車輛購置稅（副聯）。

4、交強際保單（副聯）。

5、機動車所育人身份證（本人必須到場）。

6、外地人員須提供居派出所《居住證》。

7、車輛照片、發動機號、車架號、拓印膜。

8、填寫《機動車注冊轉移注銷登記／轉八申請表》。

Ⅹ 俄羅斯進口到中國的車叫什麼

俄羅斯進口到中國的車分別是：拉達泥瓦、瓦茲旅行者、瓦茲獵人、ZIL 130。

1、拉達泥瓦

ZIL-130這款車型從設計、誕生再到批量化生產每一個階段都蘊含著一代汽車人對車輛研發創新的無限熱誠。

在1956年8月29日經蘇聯汽車工業部批準的技術任務中，時任總工程師的I.A.利哈切夫受命開發一種新型ZIL-130兩軸卡車，設計之初就計劃到該車型用於在各種類型的道路上運輸貨物，以及拖拽運輸能力更強的半掛式車型。