中國一汽與國產哪個質量好

『壹』 國產汽車哪個牌子的好

一汽系列的是中國元老級品牌，質量可靠，比如紅旗·一汽大眾·一汽豐田·一汽奧迪，再有吉利汽車也很好，民營企業中的大哥，質量也過得去。要說發展最好的那屬奇瑞了，有個朋友說每次去奇瑞的車廠都能看見實驗新技術的車輛，可見對先進技術的追求。

『貳』 一汽、奇瑞、比亞迪相對比，誰的質量更好呢

一汽

說實話、有著得天獨厚的資源，卻不夠爭氣。雖然紅旗也是屬於一汽，但我覺得應該分開來談。

第二梯隊：廣汽傳祺、東南汽車、比亞迪、東風風神、長安。

第三梯隊：陸風、眾泰、華秦、啟辰、中華、獵豹、力帆、五菱。

當然了隨著國產品牌不斷被大家所熟知，也會有更多的品牌向第一梯隊沖刺。這是一個量變演變為質變的必然過程。無可厚非，現在國產多在說質量和用戶體量和技術創新。相信不久就和家電一樣。國產汽車能制霸全球。謝謝觀看---------小草帽。

『叄』 國產車里，上海大眾好還是一汽大眾好

雖然上海大眾是第一家合資企業，但德國大眾最終還是把目光投向了一汽大眾，一汽大眾可能看中了長春汽車城的影響力。所以在新產品、新平台的引進上，一汽大眾一直被德國大眾照顧，最好的平台和車型都在一汽大眾賣。比如PQ35，PQ46，最新的MQB平台都選擇一汽大眾作為最先落後的，而SAIC大眾則是很久以後才逐漸推出的。很多人喜歡一汽大眾，是因為一汽大眾的車更接近德國大眾的最新產品，認為最有德國味道，而上汽大眾因為沒有德國味道，更符合中國人的口味。比如帕薩特、朗逸等等，總有邁騰、速騰的銷量。此外，上汽大眾的車型明顯多於一汽大眾。德國給什麼車型一汽大眾基本都賣，上汽大眾一款可以賣兩三款。所以上汽大眾的平台雖然老舊，但是根據中國人的喜好在設計上有很多變化。

企業的發展速度和質量與當地的經濟水平有一定的關系。很明顯，它有「東方之窗」的稱號，位於中國兩大經濟區交界處，配套企業質量，運營方向更符合國際標准。同樣，上海的高收入和高消費使其定位為全球大都市，所以從人才的角度來看，上海企業可以吸引全球人才駐足。相反，一汽「封閉」的區域環境，讓東北部分企業甚至有了「不投資山海關」的惡名。一汽的崛起雖然使其經銷商支撐體系發展迅速，但與上海相比仍有一定差距，而且由於交通、薪酬、環境等問題，其培養人才的效率和質量略遜於上海的經濟體系。說了這么多，零部件的配套體系和人才的培養對汽車企業來說很重要，但綜合考慮這兩點，上汽大眾比一汽大眾好。

『肆』 國產汽車哪個品牌質量好

現在買國產車好的牌子有大眾汽車、長安汽車、長城汽車、長豐汽車、一汽吉林、東南汽車、吉利汽車、東風汽車、風行汽車、浙江飛碟。
1、大眾汽車
大眾汽車作為全球暢銷汽車品牌，時刻秉承「車之道,為大眾」，進口全系汽車享駕馭樂趣。大眾車型，秉承「車之道,為大眾」品牌理念。品質好，更安全。大眾這款汽車無論是從外觀，還是性價比上，都是非常的佔有優勢。
2、長安汽車
長安汽車較為便宜而且耐用性較強。國產裡面算不錯的。不過長安汽車有些車型的撞擊測試也是很讓人放心的。而且首保多次，加速也快。嘈音隔音降噪不太好，車是非常好，外型內飾並不是非常時尚，跑高速節油。
3、長城汽車
長城汽車是成立於1984年的中國汽車品牌,總部位於河北省保定市,主要生產皮卡、SUV、轎車及新能源汽車等車型。長城車整體來說都是省油、耐用，很不錯。
4、長豐汽車
長豐汽車製造股份有限公司，現為廣汽長豐汽車股份有限公司。獵豹汽車隸屬長豐汽車製造股份有限公司。獵豹汽車最近幾年的口碑並不好，銷量也是一度下滑，其主要原因就是品控方面。 但是整體來說，獵豹汽車還算不錯，比較值得購買。
5、一汽吉林
一汽吉林汽車有限公司是中國第一汽車集團有限公司的全資子公司，是一汽集團的小型乘用車、商務用車生產基地。一汽汽車，置換至高可享千元補貼，智無疆，整車終身質保。