中國買了日本多少技術

⑴ 中國都用日本的哪些技術

例如汽車製造技術 例如家電裡面的一些技術

⑵ 我國是什麼樣的技術，讓日本出3000億購買被拒後，美國願意出雙倍

1945年8月6日和9日，美國用B-29超級空中堡壘轟炸機運輸2萬噸“小男孩”“胖子”原子彈轟炸廣島和長崎，在一瞬間造成近20多萬人死亡，幾十萬人在感染了核輻射，核武器現世以來，各國紛紛參與研製。

不過啟明星2號雛形基本構建完成，相信在不久後的將來，這項技術將會走向成熟，中國將成為第一個正確處理核廢料的國家，我國能處理廢料，也意味著我國在核能方面，將領先世界。

⑶ 請舉例中國依賴日本產品和技術的類型有哪些高精度車床類汽車發動機

其實也不少，但是不能說就是依賴，畢竟現在社會經濟全球化，也不一定非要買日本的東西。只是一些人認為許日本的更合適點。就拿汽車來說，日本的車注重實用性。但是他省油是因為他輕啊，鋼板薄，不安全。並不代表它技術就真的比德國車好。現在主要對中國的出口就是汽車。發動機。家電產品已經被國產和韓國的產品擠壓的份額流失了。但是很多電子產品的核心配件還是人家的，像顯示晶元，相機，投影儀，電池，硬碟，快閃記憶體等主要品牌有日立、三洋、索尼、松下、夏普等。不過這幾年日本的電子優勢已經在下降，韓國、台灣很多廠商已經在發力了，很多中的短產品中國市場也不斷加強，比如三星、LG、華碩、聯發科、華為等。在機械方面，汽車的依賴卻是挺高的。主要要有，發動機，變速器，液壓元器件，機床等，如豐田、五十鈴、川崎、小松、日立、三菱等。不過也不是不可替代。現在產品的多樣性，足夠讓你選擇另一款東西去替代。歐美德國的汽車也不錯。價格不見得貴多少，康明斯的發動機還是可以叫板五十鈴的。德國的高精度機械設備絕對在日本之上。所以日本是有技術，但中國也談不上依賴。可選擇性很多。

⑷ 日本汽車企業向中國轉讓了多少技術

知道為什麼到現在沒有繼續發展中日合作汽車公司了嗎，就是因為日本不肯把發動機、車載電子系統等尖端技術轉移給我們，所以，我們就不再放開口子，讓他們繼續開廠。

特別是豐田拒絕將電氣自動車的核心部分（高能鋰離子電池技術）拿到中國來，所以，我們取消了他們很多優惠政策。他們一怒之下，轉戰到越南開辟第二市場了。

現在國內買的日本車，都是100%國產技術，可以理解為掛羊頭賣狗肉。

⑸ 中國企業利用多少日本技術

加工設備、檢測儀器和特種鋼材等大多都是日本產品或技術。

⑹ 到目前為止中國引用日本技術的有哪些

重要科技，他們也不願意給我們的，如果是小技術，估計很多，一一道來，也不現實！畢竟中國成立時，還是一個工業很落後的國家，大部分技術當然是學別人的！

⑺ 國產車有哪些輸入了日本技術

幾乎所有車都流著日本「血液」。不管你是賓士、寶馬、奧迪還是保時捷，尤其是電子控制元件、電子控制模塊以及自動變速器三大關鍵零部件，全球幾乎都被日本壟斷。

中國汽車尤其依賴日本零配件，三菱發動機更是或多或少應用在了中華、紅旗、奇瑞、吉利、比亞迪等等上。

蘋果手機有三分之一的日貨零件。
沒有日本零部件的電腦、手機，地球還不存在。
身份證也是日貨，日本富士施樂公司造的。

這意味著只要你買車，不管啥車，都是在給日本捐子彈。

在經濟全球化面前，抵制日貨就是個笑話，是個悖論。抵制日貨，要從燒身份證、砸電腦、摔手機做起！

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⑻ 據說中國還有很多領域含有日本技術，請問都有哪些領域有日本技術呢

我所知道的汽車類的日本技術，車牌聚焦的技術日本人的，全中國人都在用，生產線機器人自動化工程集成技術也是日本人的，國內並無專業成套的廠，有也是機器人買日本人或者歐美的，咱們在塊弱爆了！

⑼ 看了網易的特刊《高鐵時代》有感，為什麼中國的高鐵技術分別購買於日本-法國-德國-芬蘭錢多燒的

一是為了增加買家好壓低價格；二是為了防止壟斷，中國雖然買了技術，但有些零件自己還不能生產，只用一國技術的話別人可能會故意抬高這些的價格。

⑽ 中國進口日本最多的核心技術是什麼

是木材！日本出口木材的一半都賣給了中國！而且中國山東把木材加工成傢具棺材……再賣給了日本。