㈠ 中國邊貿口岸都有哪些
中國邊貿口岸有:滿洲里口岸、綏芬河口岸、浦寨口岸、瑞麗口岸、河口口岸等。
1、滿洲里口岸
滿洲里口岸是全國唯一設在縣級市、緯度最高的直屬海關。位於內蒙古呼倫貝爾大草原西部,處於中俄蒙三角地帶,北接俄羅斯,西鄰蒙古國,是第一歐亞大陸橋的交通要沖,是中國通往俄羅斯等獨聯體國家和歐洲各國重要的國際大通道。
2、綏芬河口岸
綏芬河市位於黑龍江省東南部,東與俄羅斯濱海邊疆區接壤,總人口10萬(包括5萬流動人口)。1992年國務院批准為中國首批沿邊擴大開放城市。
3、浦寨口岸
浦寨口岸位於中越邊境的15號界碑,與越南諒山省文朗縣接壤,西南連接越南諒山省新清口岸經濟區,距廣西憑祥市區13公里,距越南北部門戶諒山省府30公里。
(1)中國有多少口岸擴展閱讀:
口岸可以從不同的角度分類,常用的分類方法有:
1、按批准開放的許可權劃分。按照批准可將口岸分為一類口岸和二類口岸。
一類口岸是指國務院批准開放的口岸(包括中央管理的口岸和由省、自治區、直轄市管理的部分口岸)。
二類口岸是指由省級人民政府批准開放並管理的口岸。
2、按出入境的的交通運輸方式劃分。按照出入境的國境的交通方式劃分,可將口岸分為港口口岸、陸地口岸和航空口岸。
港口口岸是國家在江河湖海沿岸開設的供貨物和人員進出國境及船舶往來掛靠的通道。
陸地口岸是國家在陸地上開設的供貨物和人員進出國境及陸上交通工具停站的通道。
航空口岸是國家在開辟有國際航線的機場上開設的供貨物和人員進出國境及航空器起降的通道。
㈡ 中國有哪十大關口
山海關、潼關、嘉峪關、居庸關、友誼關、雁門關、紫荊關、劍門關、娘子關、武勝關。
1、山海關
山海關,又稱榆關、渝關、臨閭關,位於河北省秦皇島市東北15千米處,是明長城的東北關隘之一,有「天下第一關」、「邊郡之咽喉,京師之保障」之稱。
明洪武十四年(1381年)築城建關設衛,因其依山襟海,故名山海關。山海關城周長約4千米,與長城相連,以城為關,城高14米,厚7米,有四座主要城門,多種防禦建築。
包括「天下第一關」箭樓、靖邊樓、牧營樓、臨閭樓、瓮城以及1350延長米的明代平原長城等景觀。
2、潼關
潼關,位於陝西省渭南市潼關縣北,北臨黃河,南踞山腰。始建於東漢建安元年(196年)。潼關是關中的東大門,歷來為兵家必爭之地,居中華十大名關第二位,素有「第一關」的美譽;
乾隆皇帝游歷帝國大好河山,行至於此,也不免感慨潼關之險峻,並於城樓外橫額上留下「第一關」的鎏金御書。
3、嘉峪關
嘉峪關,號稱「天下第一雄關」, 位於甘肅省嘉峪關市西5千米處最狹窄的山谷中部,城關兩側的城牆橫穿沙漠戈壁,北連黑山懸壁長城,南接天下第一墩,是明長城最西端的關口,歷史上曾被稱為河西咽喉,因地勢險要,建築雄偉,有連陲鎖鑰之稱。
4、居庸關
居庸關,是京北長城沿線上的著名古關城,「天下九塞」之一,「太行八陘」之八,國家級文物保護單位。
關城所在的峽谷,屬太行余脈軍都山地,西山夾峙,下有巨澗,懸崖峭壁,地形極為險要。居庸關與紫荊關、倒馬關、固關並稱明朝京西四大名關,其中居庸關、紫荊關、倒馬關又稱內三關。
5、友誼關
友誼關位於廣西壯族自治區崇左市憑祥市西南端,322國道終端穿過友誼關拱城門,與越南公路相接,是通往越南的重要陸路通道和國家一類口岸,距憑祥市區18公里。
關樓左側是左弼山城牆,右側是右輔山城牆,猶如巨蟒分聯兩山之麓,氣勢磅礴。
6、雁門關
雁門關位於山西省代縣縣城西北的雁門山腰,歷朝歷代都是拱衛京都、屏護中原的兵家重地。
雁門關周長二里,牆高二丈,石座磚身,雉堞為齒,洞口三重,曰東門、西門、小北門。東門上築樓台,曰雁樓,門額嵌石匾一方,橫書「天險」(即「天險」)。
7、紫荊關
紫荊關位於河北省易縣紫荊嶺上,是內長城的重要隘口之一。因位於居庸關和倒馬關之間,明代時合稱它們為「內三關」,是由河北平原進入太行山區的要口。
紫荊關始建於戰國時期,漢時為土石夯築,後歷經各代擴建,修葺,到明洪武初年,則改用石條作基礎,以磚砌面封頂,並用石灰碎石灌注。
自明成祖遷都北平(北京)後,更大興土木,修城建關。在正統、景泰、弘治、嘉靖、萬曆、崇禎年間,都曾改築、擴建關城,增設城堡、隘口,開鑿盤山道等,使紫荊關形成了一個較完備的防禦體系。
8、劍門關
劍門關,位於四川省劍閣縣城南15千米處,劍門山中斷處,兩旁斷崖峭壁,直入雲霄,峰巒倚天似劍;絕崖斷離,兩壁相對,其狀似門,故稱「劍門」。享有「劍門天下險」之譽。
劍門關隘口形成於白堊紀,是世界罕見的城牆式礫岩斷崖丹霞景觀,垂直高度近300米,底部最窄處僅50米的天然隘口,是自然天成的天下第一關隘。
9、娘子關
娘子關位於山西省平定縣與河北省的交界處,是出入山西省的咽喉之地。唐朝初年,高祖李淵的三女兒平陽公主曾率兵鎮守於此地,因而得名「娘子關」。
娘子關還以山明水秀的宜人景色聞名遐邇,"娘子關瀑布"懸流百尺,順懸崖峭壁而下,形成了一幅絢麗的「水簾瀑布」,如噴珠散玉直瀉谷底。瀑布旁又有水簾洞、趵突泉等景點,景色極為優美。
10、武勝關
武勝關,位於河南信陽與湖北交界處,北屏中原,南鎖鄂州,扼控南北交通咽喉,是古義陽三關之一,中國古代大別山脈與桐柏山脈之間重要隘口。春秋時期稱直轅、澧山,秦統一中國後改為武陽關,南宋時期易名武勝關。
武勝關關口,被人們稱為「青分豫楚、氣壓嵩衡,襟扼三江」的一塊風水寶地,地質學上為秦嶺褶皺山系東段桐柏山脈和大別山脈的東西交界處,中國南北地理的中點。
參考資料來源:網路——十大名關
㈢ 中國有幾個清關口岸供應,中國有幾個清關口岸商機
具體的數量不可數,中國幾乎每個進口口岸都有海關,主要有大連 天津 青島 連雲港 上海 寧波 南京 重慶 廈門 廣州 深圳 海南等
清關(Customs Clearance)是一個經濟學術語,拼音是qīng guān。即結關,是指進出口或轉運貨物出入一國關境時,依照各項法律法規和規定應當履行的手續
(3)中國有多少口岸擴展閱讀:
清關申報
出口貨物的發貨人在根據出口合同的規定,按時、按質、按量備齊出口貨物後,即應當向運輸公司辦理租船訂艙手續,准備向海關辦理報關手續,或委託專業(代理)報關公司辦理報關手續。
需要委託專業或代理報關企業向海關辦理申報手續的企業,在貨物出口之前,應在出口口岸就近向專業報關企業或代理報關企業辦理委託報關手續。接受委託的專業報關企業或代理報關企業要向委託單位收取正式的報關委託書,報關委託書以海關要求的格式為准。
准備好報關用的單證是保證出口貨物順利通關的基礎。一般情況下,報關應備單證除出口貨物報關單外,主要包括:托運單(即下貨紙)、發票一份、貿易合同一份、出口收匯核銷單及海關監管條件所涉及的各類證件。
申報應注意的問題:報關時限:報關時限是指貨物運到口岸後,法律規定發貨人或其代理人向海關報關的時間限制。出口貨物的報關時限限為裝貨的24小時以前。不需要征稅費、查驗的貨物,自接受申報起1日內辦結通關手續。
㈣ 中國有多少個口岸
我國已擁有293個口岸。其中,按照運輸方式分,水運口岸135個、航空口岸68個、鐵路口岸20個、公路口岸70個;按照地域分,沿海地區口岸148個,沿邊地區口岸116個(含沿邊境線我與陸路毗鄰國家對等設立的邊境口岸79個)、內陸地區口岸29個。
㈤ 中國有幾個邊境口岸
集安(中朝口岸)、二連浩特(中蒙口岸)、滿洲里,鐵路:丹東圖們,綏芬河(中俄口岸)、阿拉山口(中哈口岸)、憑祥(中越口岸),另外雲南河口的中越鐵路由於是窄軌鐵路,流量少,基本廢棄,共9個
沿海:
大連港
天津港
青島港
上海市港
寧波港
廈門港
深圳港
廣州港
截至2005年底,全國共有
對外開放的一類口岸253個
。這些口岸包括水運口岸133個、鐵路口岸17個、公路口岸47個、航空口岸56個。
中國對外開放二類口岸
河北
黃驊
內蒙古
額布都格、策克、阿爾山、三卡、滿都拉
遼寧
四塊石、啞巴溝、長甸河口、太平灣、丹紙碼頭、大鹿島、盤錦、大合子(含一撮毛)
吉林
長白、古城裡、沙坨子、老虎哨
江蘇
常州、射陽、昌泗
浙江
泗礁、岱山高亭、象山石浦、大麥嶼、礁山港、鰲江港
安徽
池州
福建
福州羅沅淡頭、連江前嶼、福清下壟、平潭金井;泉州崇武、祥芝、石井、梅林、深滬、圍頭、東石;
莆田
三江口、東岱灣,漳州石碼、舊鎮、冬古、宮口;廈門劉五店,寧德沙埕、賽岐、三沙、漳灣;漳州下寒
山東
威海張家埠、威海乳山、羊口、濰坊、積米崖、鳳城、女島
湖北
宜昌、荊州鹽卡
海南
海口新港(含海甸港碼頭)馬村、陵水新村、瓊海潭門
新疆
華凌
廣西
南寧港,平孟、龍邦、順龍、岳野、峒中、愛店
四川
瀘州
重慶
萬州
雲南
滄源、片馬、盈江、章鳳、南傘、孟定、孟連、打洛、田蓬
西藏
日屋
㈥ 中國有哪些口岸城市
中國航空口岸城市:北京、上海、廈門、蘭州、廣州、深圳、南寧、梅州、揭陽、湛江、桂林、北海、貴陽、海口、三亞、重慶、武漢、宜昌、長沙、張家界、南京、合肥、黃山、福州、石家莊、洛陽、鄭州、牡丹江、哈爾濱、齊齊哈爾、佳木斯;
南昌、長春、延吉、大連、沈陽、呼和浩特、海拉爾、銀川、西安、青島、濟南、煙台、威海、天津、武夷山、太原、成都、拉薩、喀什、烏魯木齊、杭州、溫州、淮安、無錫、義烏徐州、常州、寧波、鹽城、西寧、昆明、泉州、麗江、滿洲里、西雙版納。
中國鐵路口岸城市:東莞、廣州、深圳、集安、丹東、滿洲里、二連浩特、阿拉山口、佛山、綏芬河、哈爾濱、琿春、圖門、肇慶、憑祥、鄭州、河口、北京、上海、霍爾果斯。
㈦ 中國有多少個鐵路口岸
丹東,圖們,集安(中朝口岸)、二連浩特(中蒙口岸)、滿洲里,綏芬河(中俄口岸)、阿拉山口(中哈口岸)、憑祥(中越口岸),另外雲南河口的中越鐵路由於是窄軌鐵路,流量少,基本廢棄了。
㈧ 中國大陸一共有多少個口岸
我國
一類口岸
已達253個
記者從剛剛閉幕的
中國口岸協會
第三次全國會員代表大會上了解到,截至2005年底,全國共有對外開放的一類口岸253個,其中水運
口岸
133個、
鐵路
口岸17個、
公路
口岸47個、
航空口岸
56個。2005年,我國的
港口貨物吞吐量
和
集裝箱
吞吐量分別達到49.1億噸和7580萬
標准箱
,已連續3年位居世界第一。
本次大會還確定了我國口岸建設的目標:「實現人便於行,貨暢其流,使企業降低通關成本,增強國際競爭能力。」作為橋梁和紐帶,中國口岸協會將致力於建立公平的競爭秩序和營造良好的
投資環境
,關注口岸監管水平及通關效率。中國口岸協會是全國口岸工作單位和口岸工作者共同自願結成的全國性社會團體,海關總署是中國口岸協會的主管
部門
。作為一個跨
地區
、跨部門、跨行業的協會,多年來,協會堅持以服務為宗旨,為推動口岸工作發展、促進對外經濟貿易和國際交往發揮了重要作用。
隨著對外經濟貿易的快速發展,口岸管理體制改革的深化,「大通關」和電子口岸建設步伐的加快,口岸整體效能顯著提高。我國已經構建了以
港口
、航空口岸為
中心
,以公路、
水路
、鐵路為網路的立體化的
口岸物流
基礎設施
體系,形成了以
沿海
、
沿江
水運、航空和
內陸
邊境
全方位的立體化口岸開放格局。
廈門
檢驗檢疫局
為台灣水果開辟特別
快速通道
,提供便捷
檢驗檢疫
服務,使廈門口岸進口台灣水果持續增長,據該局統計,今年上半年共進口台灣水果19批次235噸,
貨值
24.2萬美元,進口量已超過去年全年(33批次、207噸,貨值18.2萬美元)。圖為該局對首次輸入廈門的
台灣
香蕉實施現場查驗。
㈨ 全國有多少個海關啊
中國的陸路邊境線上有九個直屬海關,139個隸屬海關,其中一類口岸有63個,包括鐵路口岸10個,公路口岸37個,水運口岸16個。
在邊境線大多有三個機構,一個是邊防檢查站,這是武警檢查出入境人員的;一個是海關,這是關員檢查出入境貨物的;還有一個是出入境檢驗檢疫局,這是檢查出入境人員及所攜帶的物品是否有疫情的。
1917年,孫中山領導的軍政府成立於廣州,從1918年起,要求按比例分取關余,與外交團、總稅務司進行了長期的斗爭,並逐步發展為要求關稅自主、收回海關管理權的群眾性運動。
1924年開始的國民革命推動了這一運動1926年10月,廣州革命政府外交部公布《徵收出產運銷物品暫行內地稅條例》,成為第一次撇開帝國主義控制的海關,自行徵收產銷稅的行動。隨後,各地方勢力也趁機徵收貨物附加稅。海關外籍稅務司制度受到了打擊。
㈩ 中國大陸有多少個口岸
全國共有對外開放的一類口岸253個,其中水運口岸133個、鐵路口岸17個、公路口岸47個、航空口岸56個。2005年,我國的港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量分別達到49.1億噸和7580萬標准箱,已連續3年位居世界第一