中國一級口岸有多少個

1. 中國有幾個口岸城市

中國的口岸城市有：

1.丹東市，中國第一大邊境城市，遼寧省地級市，東與朝鮮民主主義人民共和國的新義州市隔江相望，被譽為「中國最大最美的邊境城市。

2.滿洲里市，隸屬於內蒙古自治區呼倫貝爾市。滿洲里市是內蒙古自治區計劃單列市（副地級市），是中國最大的陸運口岸城市。

3.瑞麗市，位於雲南省德宏傣族景頗族自治州。其毗鄰緬甸國家級口岸城市木姐。是中國唯一按照「境內關外」模式實行特殊管理的邊境貿易區。瑞麗總面積1020平方公里，總人口20多萬人（2011年），市政府駐地勐卯鎮。瑞麗是中國西南最大的內陸口岸城市。

4.黑河市，是黑龍江省地級市。黑河市境內黑河口岸與俄羅斯遠東第三大城市、阿穆爾州首府布拉戈維申斯克市隔黑龍江相望。

5.琿春市，隸屬於吉林省延邊朝鮮族自治州。琿春市是中國唯一地處中、朝、俄三國交界的邊境城市，由於處於圖們江區域國際合作開發的核心地帶，也被稱為「東北亞的金三角」。

6.憑祥市，為廣西壯族自治區縣級市，由崇左市代管，與越南諒山接壤，素有「祖國南大門」之稱，是中國最靠近東盟國家的國際化城市，是廣西口岸數量最多，種類最全，規模最大的邊境口岸城市，是中國通往越南及東南亞最大和最便捷的陸路通道。

7.二連浩特市，簡稱「二連」，是中國對蒙古國開放的最大公路、鐵路口岸，是國家和自治區向北開放的前沿和窗口，是最捷近歐亞大陸橋的「橋頭堡」，是內蒙古自治區計劃單列市。

8.霍爾果斯市，新疆伊犁哈薩克自治州下轄市。霍爾果斯口岸是中國西部歷史上最長、綜合運量最大、自然環境最好、功能最為齊全的國家一類陸路公路口岸。

9.阿拉山口市，隸屬於新疆博爾塔拉蒙古自治州，依阿拉山口口岸而建，距州府博樂市79千米，距相鄰的哈薩克多斯特克口岸12千米。轄阿拉套街道和艾比湖鎮，常住人口1.1萬人。

2. 中國一共有多少個口岸 都在哪啊

根據條約開放的商埠
英國南京條約（1842年8月29日）：廣州、福州、廈門、寧波、上海
天津條約（1858年6月26日）：牛庄（後改為營口）、登州（後改為煙台）、台灣（台南）、潮州（實際在汕頭）、瓊州（實際在海口）、鎮江、漢口、九江
北京條約（1860年10月24日）：天津、大沽
煙台條約（1876年9月13日）：宜昌、蕪湖、溫州、北海
新訂煙台條約續增專條（1890年3月31日）：重慶
藏印議訂附約（1893年12月5日）：亞東
續議緬甸條約附款（1897年2月4日）：騰越、梧州、三水（三水縣江根墟）
續議通商行船條約（1902年9月5日）：長沙、萬縣、安慶、惠州、江門
續訂藏印條約（1906年4月27日）：江孜、噶達克、亞東
俄國伊犁塔爾巴哈台通商章程（1851年8月6日）：伊犁、塔爾巴哈台（今塔城）
北京條約（1860年11月24日）：喀什、庫倫（今烏蘭巴托）、張家口
伊犁條約（1881年2月24日）：肅州（嘉峪關）、烏魯木齊、哈密、古城（奇台）、吐魯番、科布多、烏里雅蘇台
法國天津條約（1858年6月27日）：台灣（台南）、淡水（台北）、潮州、瓊州、江寧（南京）
續議商務專條（1887年6月26日）：龍州、蒙自、蠻耗（今曼耗）
續議商務專條附章（1895年6月21日）：思茅、河口
美國通商行船續約（1903年10月8日）：奉天（沈陽）、安東（丹東）
日本馬關條約（1895年4月17日）：沙市、重慶、蘇州、杭州
通商行船續約（1903年10月8日）：長沙、奉天（沈陽）、大東溝（丹東）
會議東三省事宜正約（1905年12月22日）：菲尼克斯（鳳城）、遼陽、新民屯（新民）、鐵嶺、通江子（通江口）、法庫門（法庫）、寬城子（長春）、吉林、哈爾濱、寧古塔（寧安）、琿春、三姓（依蘭）、齊齊哈爾、海拉爾、璦琿、滿洲里
圖們江中韓界務條款（1909年9月4日）：龍井、局子街（延吉）、頭道溝、百草溝
根據利益均沾的原則，一旦與上述國家中的一國簽訂條約開放商埠，則其他國家自動取得在相應商埠地的一切權利。其中，日本在沙市、重慶、蘇州、杭州的四處商埠地，被一些中國歷史學家算作租界。
自辟商埠1898年，清朝幫辦路礦大臣張翼奏請朝廷開辟秦皇島為商埠。光緒皇帝欽定，將秦皇島辟為商埠。1899年，福建三都澳、湖南嶽州被開辟為商埠地。1904年，山東巡撫周馥與其前任袁世凱聯名上奏朝庭，要求濟南、周村、濰縣三地自開商埠，於5月得到批准。濟南由於地處津浦鐵路和膠濟鐵路的交點，迅速從閉塞的內陸城市成為華東的一個經濟中心

3. 中國有多少個口岸

我國已擁有293個口岸。其中，按照運輸方式分，水運口岸135個、航空口岸68個、鐵路口岸20個、公路口岸70個；按照地域分，沿海地區口岸148個，沿邊地區口岸116個(含沿邊境線我與陸路毗鄰國家對等設立的邊境口岸79個)、內陸地區口岸29個。

4. 中國有幾個口岸

1. 全國共有對外開放的一類口岸253個。

2. 這些口岸包括水運口岸133個、鐵路口岸17個、公路口岸47個、航空口岸56個。
   

5. 中國有多少個一類港口

n個

6. 中國一級口岸有多少

根據海關總署2009年的數據統計，全國共有一類開放口岸253個。
沒有更新的數據了，至少海關沒有正式公布過。

7. 中國大陸一共有多少個口岸

我國
一類口岸
已達253個
記者從剛剛閉幕的
中國口岸協會
第三次全國會員代表大會上了解到，截至2005年底，全國共有對外開放的一類口岸253個，其中水運
口岸
133個、
鐵路
口岸17個、
公路
口岸47個、
航空口岸
56個。2005年，我國的
港口貨物吞吐量
和
集裝箱
吞吐量分別達到49.1億噸和7580萬
標准箱
，已連續3年位居世界第一。
本次大會還確定了我國口岸建設的目標：「實現人便於行，貨暢其流，使企業降低通關成本，增強國際競爭能力。」作為橋梁和紐帶，中國口岸協會將致力於建立公平的競爭秩序和營造良好的
投資環境
，關注口岸監管水平及通關效率。中國口岸協會是全國口岸工作單位和口岸工作者共同自願結成的全國性社會團體，海關總署是中國口岸協會的主管
部門
。作為一個跨
地區
、跨部門、跨行業的協會，多年來，協會堅持以服務為宗旨，為推動口岸工作發展、促進對外經濟貿易和國際交往發揮了重要作用。
隨著對外經濟貿易的快速發展，口岸管理體制改革的深化，「大通關」和電子口岸建設步伐的加快，口岸整體效能顯著提高。我國已經構建了以
港口
、航空口岸為
中心
，以公路、
水路
、鐵路為網路的立體化的
口岸物流
基礎設施
體系，形成了以
沿海
、
沿江
水運、航空和
內陸
邊境
全方位的立體化口岸開放格局。
廈門
檢驗檢疫局
為台灣水果開辟特別
快速通道
，提供便捷
檢驗檢疫
服務，使廈門口岸進口台灣水果持續增長，據該局統計，今年上半年共進口台灣水果19批次235噸，
貨值
24.2萬美元，進口量已超過去年全年（33批次、207噸，貨值18.2萬美元）。圖為該局對首次輸入廈門的
台灣
香蕉實施現場查驗。

8. 全國一類口岸 有哪些

中國對外開放一類口岸地區一覽表

地 區
空港
陸港
水港

北京
北京

天津
天津
天津，塘沽

河北
石家莊
秦皇島，唐山

山西
太原

內蒙
呼和浩特，海拉爾
二連浩特，滿洲里

遼寧
沈陽，大連
丹東
營口，錦州，大連，丹東，大連

吉林
長春
集安，琿春，圖門
大安

黑龍江
哈爾濱，佳木斯，齊齊哈爾，牡丹江
遜克，撫遠，密山，漠河，綏芬河
哈爾濱，佳木斯

上海
上海
上海

江蘇
南京
連雲港，南通，鎮江，張家港，南京，揚州，江陰，常熟

浙江
杭州，寧波，溫州
寧波，鎮海，舟山，溫州

安徽
合肥，黃山
蕪湖，銅陵

福建
福州，武夷山，廈門
福州，廈門，漳州，泉州，莆田

江西
南昌
九江

山東
濟南，青島，煙台
威海，青島，煙台

河南
鄭州，洛陽

湖北
武漢
漢口，黃石

湖南
長沙
岳陽

廣東
廣州，深圳，湛江，梅州
廣州、皇崗、佛山，文錦渡，羅湖，沙頭角，筍崗，拱北，常平，端州，三水
廣州，黃浦，惠州，茂名，南海，番禺，潮州，汕頭，深圳蛇口，湛江，肇慶，中山

廣西
南寧，桂林，北海
友誼關，憑祥，東興，水口
北海，防城，福州，欽州

海南
海口，三亞
海口，三亞

重慶
重慶

四川
成都

貴州
貴陽

雲南
昆明，西雙版納
畹町，瑞麗
思茅，景洪

西藏
拉薩
聶拉木，普蘭，吉隆，日屋，亞東

陝西
西安

甘肅
蘭州

新疆
烏魯木齊，喀什
巴克圖，阿拉山口，紅其拉甫，霍而果斯，紅山嘴，老爺廟

9. 中國大陸有多少個口岸

全國共有對外開放的一類口岸253個，其中水運口岸133個、鐵路口岸17個、公路口岸47個、航空口岸56個。2005年，我國的港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量分別達到49.1億噸和7580萬標准箱，已連續3年位居世界第一

10. 我國大陸一共有多少個口岸

我國一類口岸已達253個

記者從剛剛閉幕的中國口岸協會第三次全國會員代表大會上了解到，截至2005年底，全國共有對外開放的一類口岸253個，其中水運口岸133個、鐵路口岸17個、公路口岸47個、航空口岸56個。2005年，我國的港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量分別達到49.1億噸和7580萬標准箱，已連續3年位居世界第一。
本次大會還確定了我國口岸建設的目標：「實現人便於行，貨暢其流，使企業降低通關成本，增強國際競爭能力。」作為橋梁和紐帶，中國口岸協會將致力於建立公平的競爭秩序和營造良好的投資環境，關注口岸監管水平及通關效率。中國口岸協會是全國口岸工作單位和口岸工作者共同自願結成的全國性社會團體，海關總署是中國口岸協會的主管部門。作為一個跨地區、跨部門、跨行業的協會，多年來，協會堅持以服務為宗旨，為推動口岸工作發展、促進對外經濟貿易和國際交往發揮了重要作用。
隨著對外經濟貿易的快速發展，口岸管理體制改革的深化，「大通關」和電子口岸建設步伐的加快，口岸整體效能顯著提高。我國已經構建了以港口、航空口岸為中心，以公路、水路、鐵路為網路的立體化的口岸物流基礎設施體系，形成了以沿海、沿江水運、航空和內陸邊境全方位的立體化口岸開放格局。
廈門檢驗檢疫局為台灣水果開辟特別快速通道，提供便捷檢驗檢疫服務，使廈門口岸進口台灣水果持續增長，據該局統計，今年上半年共進口台灣水果19批次235噸，貨值24.2萬美元，進口量已超過去年全年（33批次、207噸，貨值18.2萬美元）。圖為該局對首次輸入廈門的台灣香蕉實施現場查驗。