中國對俄貿易哪個口岸好

『壹』 東北口岸城市俄羅斯貨哪個口岸便宜

滿洲里口岸。
滿洲里2月15日，滿洲裏海關發布消息稱，中俄最大貿易口岸滿洲里口岸以邊境小額貿易方式(以下簡稱「邊貿」)對俄羅斯進出口151.2億元(人民幣，下同)，占同期滿洲里口岸邊貿進出口總值的98.9%。
從貿易夥伴來看，幾乎全部與俄羅斯開展邊貿，首次對蒙開展貿易。從企業屬性來看，民營企業領軍進出口，國有企業大幅下降。從企業屬地來看，八成以上為內蒙古企業進出口，吉林省企業猛增。從出口商品品種來看，蔬菜水果為主要出口種類，文化產品激增。從進口商品種類來看，能源、資源型產品繼續霸主進口，結構單一。

『貳』 黑龍江哪個口岸對俄生意比較好分別在各個地區的哪裡

黑龍江省與俄羅斯接壤有3000多公里的邊境線，其中界江2300公里，有25個開放口岸，其中17個已經成為旅遊口岸，綏芬河、黑河、東寧、撫遠的邊境出入境遊客量排在前4位。
綏芬河，黑龍江與俄羅斯3045公里邊境線上15個口岸中最大的一個。
黑河市口岸 嘉蔭市口岸 蘿北縣口岸 東寧口岸 密山市口岸 佳木斯市口岸

同江市口岸 饒河縣口岸 虎林市口岸 富錦市口岸 遜克縣口岸 綏芬河市口岸

呼瑪縣口岸 孫吳縣口岸 綏濱縣口岸 撫遠縣口岸 樺川縣口岸 齊齊哈爾口岸

哈爾濱水運口岸 哈爾濱航空口岸 哈爾濱鐵路貨運口岸 大興安嶺地區口岸

對俄貿易口岸可參考以下網站：

『叄』 中國對俄羅斯有幾個口岸

截至2019年4月，中國對俄羅斯有22個口岸。

黑龍江(15個口岸)：

漠河、黑河、孫吳、遜克、嘉蔭、蘿北、同江、撫遠、饒河、虎林、密山、綏芬河(公鐵兩用)、東寧、富錦。

內蒙古(5個口岸):

滿洲里(公鐵兩用)、黑山頭、室韋、二卡。

吉林(2個口岸):

琿春(公鐵兩用)。

(3)中國對俄貿易哪個口岸好擴展閱讀：

中國與俄羅斯交界的主要口岸城市

1、琿（hún）春市

琿春市是中國唯一地處中、朝、俄三國交界的邊境城市。由於琿春市處於圖們江區域國際合作開發的核心地帶，是中國直接進入日本海的唯一通道，也被稱為「東北亞的金三角」。

2、綏芬河市

綏芬河市處於東北亞經濟圈的中心地帶，是中國通往日本海的陸路貿易口岸之一，也是中國東北地區對外開放，參與國際分工的重要窗口和橋梁，承接著我國振興東北和俄羅斯開發遠東兩大戰略的重要節點城市，被譽為連接東北亞和走向亞太地區的「黃金通道」。

3、黑河市

黑河市是中俄4374公里邊境線上唯一一座與俄首府相對應的距離最近、規模最大、規格最高的邊境城市，也是「龍江絲路帶」上重要的節點城市，有「中俄之窗」、「歐亞之門」等美譽。

4、滿洲里市

滿洲里素有「東亞之窗」的美譽，融合中俄蒙三國風情，被譽為「東亞之窗」，1901年因東清鐵路的修建而得俄語名「滿洲里亞」，音譯成漢語變成了「滿洲里」而得名。近日，滿洲里與防城港被確定為首批邊境旅遊試驗區。

「一帶一路」的理念、願景正轉化為現實行動，向世界展示著獨特魅力。黑龍江省地處東北亞中心區域，與俄羅斯擁有2981公里共同邊境線，

有25個對世界的國家一類口岸，與世界200多個國家和地區建立了經貿往來，對俄貿易額居全國首位，在中國沿邊開放格局中佔有重要地位，是中國對東北亞地區和俄羅斯開放合作的「橋頭堡」、「樞紐站」。

乘著東風，黑龍江省始終堅持共商共建共享的理念，更加註重發揮地緣優勢，積極參與中蒙俄經濟走廊建設，深度融入共建「一帶一路」，構建全方位對外開放的新格局，取得了新的重要的標志性成果。

『肆』 黑龍江省有多少個口岸，分別是哪些對俄貿易有哪些口岸是相對來說比較好的哪個口岸前景好

黑龍江省與俄羅斯接壤有3000多公里的邊境線，其中界江2300公里，有25個開放口岸，其中17個已經成為旅遊口岸，綏芬河、黑河、東寧、撫遠的邊境出入境遊客量排在前4位。 綏芬河，黑龍江與俄羅斯3045公里邊境線上15個口岸中最大的一個。 黑河市口岸 嘉蔭市口岸 蘿北縣口岸 東寧口岸 密山市口岸 佳木斯市口岸 同江市口岸 饒河縣口岸 虎林市口岸 富錦市口岸 遜克縣口岸 綏芬河市口岸 呼瑪縣口岸 孫吳縣口岸 綏濱縣口岸 撫遠縣口岸 樺川縣口岸 齊齊哈爾口岸 哈爾濱水運口岸 哈爾濱航空口岸 哈爾濱鐵路貨運口岸 大興安嶺地區口岸

『伍』 中國哪個邊貿最有潛力

中國邊境線長，邊境線有143個，口岸眾多。邊境地區以少數民族居多，互相往來，有邊民集市、易貨貿易、旅遊購物、轉口貿易、小額貿易等，也有經濟合作、承包工程、合資合作經營、獨資經營和勞務輸出等。一般規模較小，交換各自所需產品（包括農產品及其加工品、雜貨、日用品、輕工業品等），適合於鄉鎮企業經營或民營企業聯營。據統計，邊境貿易進出口額，1986年1.68億美元，1995年32.5億美元，2000年約50億美元。各邊境情況如下： 1、黑龍江省：2000年邊貿進出口貿易額12.35億美元，其中出口3.66億美元，進口8.69億美元。出口為服裝、鞋、紡織品、大米、果樹、煤等，進口為原木、紙漿、化工原料、化肥、原鋼、原鋁等。綏芬河為一類口岸，作為國際貿易口岸已有近百年歷史，1908年與俄鐵路聯運，1988年5月先後實現堆貨、寄售、代理旅遊、現匯等貿易方式和工程承包、來樣加工、合作辦廠、合作生產等經濟技術合作。黑河口岸，對9個國家40多個州900多家企業進行易貨貿易，出口為啤酒、牛肉、羽絨服裝、果樹、建築材料、輕工業品，進口為化肥、農機、生產資料。 2、內蒙古自治區。2000年邊境貿易總額14.45億美元，出口為水果蔬菜、日用雜品、汽車，進口為原木、鋁材、聚氯乙烯、礦粉。還輸出勞務2500多人去俄、蒙、日，從事森林砍伐、種植業、建築裝潢、采礦。主要口岸是滿洲里和二連浩特。 滿洲里口岸，建立了出口加工高科技經濟合作區和互市貿易區，是中國對俄蒙貿易中心和歐亞第一大陸橋重要口岸。1991年口岸國貿、地貿、邊貿和轉口貿易貨運量達400萬噸，1999年達481.7萬噸，2001年達730多萬噸，年進出境人數達114萬人次。2000年引進外資4.83億元，2001年引進外資6.86億元。重點是鞏固提高對俄赤塔和西伯利亞市場的佔有率。積極深入中亞、歐洲市場，不斷發展對俄、蒙、東歐國家和西方各國的全方位經貿關系。同時，廣泛採用補償貿易、多邊貿易、轉口貿易、合資經營和現匯貿易等，搞活市場。二連浩特，與蒙古邊貿，出口為化妝品、文化民族用品、五金機械、建材和醫療用品，進口為木材、化肥、雜骨、廢鋼鐵、鋼鋁。 3、吉林省。1982年以來有8個口岸對俄和朝鮮進行易貨貿易。在集安市與朝鮮的滿浦江市在鴨綠江的紅心島上開辦邊民互市。2000年邊貿進出口總額12590萬美元，其中進口6256萬美元，出口6335萬美元。出口為輕紡產品、大米、麵粉、玉米和機電產品、煤炭等。進口為木材、廢鋼。 4、遼寧省。與朝鮮邊境貿易，2000年7920萬美元，其中出口6640萬美元，進口1280萬美元。出口為服裝、麵粉、化纖、機電產品、鋼鐵、塑料，進口為木材、蠶絲、水產品、礦物燃料、礦砂、鋼坯。 5、新疆維吾爾自治區。邊境有33個縣市，14個口岸。邊貿面向獨聯體、中亞、巴基斯坦和蒙古，還有邊民互市10個市場。1992年邊境進出口額3.1億美元，2000年達13.19億美元。出口為玉米、砂糖、棉毛織品、有色金屬產品、活畜、凍牛肉、服裝、保溫瓶、塑料編織袋、電視機、音響、小拖拉機。進口為化肥、皮張、棉短絨、鋼材、汽車配件。在邊境上，還合作辦廠，開礦，開商店、飯店、旅館，彩擴，種菜，修繕房屋、水暖工程和電氣工程，中醫針灸、按摩等。 6、西藏自治區。邊境4000餘公里，有200多處通往尼泊爾、印度等國的山口通道。有邊貿市場、口岸及邊貿點27個，已開放的近10個。1992年後，面向南亞，使之成為一個重要窗口。2000年邊貿進出口貿易額1.088億美元，出口為畜產品、地毯、輕工業品、食品，進口為汽車、植物油、摩托車等。 亞東是最大的口岸，曾佔西藏邊貿的80%，距不丹、錫金、印度、孟加拉較近，距拉薩500多公里，來往商人較多。樟木鎮口岸與尼泊爾加德滿都不到200公里，是個繁華集市，邊貿活躍。普蘭口岸，地處阿里地區，是印度與尼泊爾商人樂於光顧的地方，易貨貿易為主，阿里盛產的羊毛皮張等為境外商人熱衷的俏貨。各地還有傳統貿易市場，也吸引不少不丹等國的商人。西藏已有10多個縣設立邊貿區，實行優惠政策，形成個人集體國家一起上的邊貿格局，由傳統邊民互市貿易逐步向政府間大型經貿合作發展。 7、雲南省。有16個口岸，還有為數眾多的通道和邊民互市點。邊貿由小額貿易、邊民互市和地方貿易三種形式組成。小額貿易的比例較大，進出口品種1000多個。有國家口岸5個，省口岸12個，通道互市點92個。有面向南亞、東南亞的邊貿優勢。與緬甸、寮國、越南政府間地方貿易有往來，互補性強。進口為木材、玉石、水海產品、礦產品、葯材、橡膠、藤條等，出口為紡織品、日用百貨、建材、石化、機電產品、醫葯用品、煙糖酒等。2000年小額貿易達35629萬美元，其中出口27808萬美元，進口7821萬美元。 8、廣西壯族自治區。發展邊民互市貿易、雙邊或多邊貿易、轉口貿易，加強批量易貨貿易，擴大邊貿規模。2000年對越南進出口貿易額2.91億美元，其中出口2.22億美元，進口0.69億美元。憑祥和東興鎮是兩大邊貿口岸。除與越南直接貿易外，還可開展對柬埔寨、泰國、寮國、新加坡等國的轉口貿易。

『陸』 中國與俄羅斯的通商口岸哪個最發達

滿州里，黑河。第一個強點。

『柒』 中俄邊境開放的貿易口岸有多少個

中俄邊境開放的貿易口岸有6個，分別是滿洲里口岸、綏芬河口岸、黑河口岸、琿春口岸、饒河口岸、撫遠口岸。口岸原意指由國家指定的對外通商的沿海港口。現在口岸已不僅是經濟貿易往來（即通商）的商埠，還是包括政治、外交、科技、文化、旅遊和移民等方面的往來港口。

隨著陸、空交通運輸的發展，對外貿易的貨物、進出境人員及其行李物品，郵件包裹等，通過鐵路和航空直達一國腹地。在開展國際聯運、國際航空郵包郵件交換業務邊貿的地方，國家也設置了口岸。口岸是由國家指定對外往來的門戶，是國際貨物運輸的樞紐。它是一種特殊的國際物流結點。

(7)中國對俄貿易哪個口岸好擴展閱讀：

中俄邊境開放的貿易口岸的介紹：

滿洲里口岸位於內蒙古呼倫貝爾大草原西部，處於中俄蒙三角地帶，北接俄羅斯，西鄰蒙古國，是第一歐亞大陸橋的交通要沖，是中國通往俄羅斯等獨聯體國家和歐洲各國重要的國際大通道，也是中國最大陸路口岸，承擔著中俄貿易65%以上的陸路運輸任務。

滿洲里口岸是中國沿邊口岸中唯一的公、鐵、空三位一體的國際口岸，也是唯一實行24小時通關的陸路口岸。 滿洲里口岸業務管轄范圍包括內蒙古自治區的呼倫貝爾市、興安盟、通遼市和赤峰市，轄區面積45萬平方公里。

轄區內中俄、中蒙邊境線長1819公里，其中，中俄邊境線長1812公里，中蒙邊境線長807公里。關區內有一類口岸6個，分別是滿洲里鐵路口岸、滿洲里公路口岸、阿日哈沙特口岸、海拉爾航空口岸、黑山頭口岸、室韋口岸，二類口岸3個，分別是額布都格口岸、阿爾山口岸以及二卡口岸。

綏芬河市位於黑龍江省東南部，東與俄羅斯濱海邊疆區接壤，總人口10萬（包括5萬流動人口）。1992年國務院批准為中國首批沿邊擴大開放城市。1999年6月，經中俄兩國政府外交換文，設立綏芬河中俄互市貿易區。

黑河口岸位於黑龍江省黑河市，歷史悠久，飽經滄桑。從1858年簽訂《中俄璦琿條約》起，中俄就有民間貿易和官方貿易，直到1931年日軍侵佔東北時中斷。建國後，從1957年開始了中蘇邊境小額貿易，後因「文化大革命」再次中斷過貨。

1982年1 月國務院批准恢復黑河口岸，1983年3月中蘇兩國政府換文確認。從1986年7月開始黑河口岸逐步進行省級地方貿易、邊境易貨貿易和國家貿易過貨。1988年2月開始冰上汽車運輸，9月開通了黑河與布拉戈維申斯克兩城市間的「一日游」。

黑河口岸與俄羅斯阿穆爾州布拉戈維申斯克口岸隔江相望，黑河貨運碼頭與布市碼頭距離3500米，大黑河島客運碼頭與布市碼頭距離不到1000米。黑河口岸與對應的俄布市口岸是黑龍江流域城市規模最大、城市規格最高、運輸距離最近、通過能力最強的口岸。

『捌』 中國對俄羅斯有幾個口岸

『玖』 中國和俄羅斯陸路口岸排名

摘要 中國與俄羅斯之間在經濟方面存在著很大的互補，俄羅斯是一個地廣人稀自然資源極為豐富的國家，石油、天然氣、森林資源、土地資源等極為豐富，此外俄羅斯輕工業較為落後，而我國作為「世界工廠」，有著強大的工業產品生產能力，可以提供給俄羅斯，雙方時間存在巨大的貿易需求。在兩國的邊境線上，除了「綏芬河」口岸之外，還有琿春、黑河和滿洲里三個主要的口岸。中國境內滿洲里口岸是中國最大的陸路口岸.