中國高速要修多久

㈠ 中國高速鐵路准備修多少公里需要多少年

目前現有高速鐵路6552km，在建的有1萬多公里，具體所需時間不好確定，因為各線路工期均不同。我國鐵路總里程不足，嚴重製約經濟發展和國民生活，所以肯定要繼續修下去。

㈡ 京珠高速公路修了多少年什麼年代修的

1986年4月開始修建，1993年11月竣工，歷時17年。

北京－港澳高速公路，簡稱京港澳高速，又稱京港澳高速公路，中國國家高速公路網編號：G4。

京港澳高速是一條首都放射型國家高速，是連接北京和廣州、珠海、香港、澳門等南部重要城市的高速公路，為中國的南北交通大動脈，全長約2285公里。各個路段車道不一，最少車道路段雙向6車道布置。

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建設意義

京港澳高速是華北、華中、華南聯結首都的主動脈。

華北方面，京港澳高速河北段是我國最為繁忙的路段之一，也被業界稱為「黃金大通道」。長路聯京冀，啟動京津冀協同發展新引擎。沿線地區正以路為軸，面向北京進行旅遊開發、做大物流、招商引資，人流、物流、資金流加速流通。

華中一帶，京港澳高速促進河南省、湖北省發展。加速物流南北向流動，是貨運極為繁忙的區域。

華南方面，京港澳高速一方面可緩解湖南省南北向交通過度擁擠的狀態，促進區域交通均衡發展，完善湖南高速公路主骨架網，提高抗擊自然災害能力；另一方面，將改善湖南省的投資環境，增強「一點一線」地區發展外向型經濟的能力，主動接受珠三角地區的輻射，承接沿海產業轉移，促進區域產業的升級和改造，推進新型工業化、城鎮化、農業產業化的進程。

㈢ 一般修建一條公路大概要多久

這個要看到底要修多長的一條公路了，一般在幾個月到幾年不等。如果比較短的公路，十千米左右的，一般三個月左右就好了，如果很長的話，一兩年也是有可能的。不過一般修公路都是一半一半的修，防止給交通造成不便利的麻煩。

搞市政建設，修一條路，不僅要在規劃工期內鋪好路，而且要盡快把路燈、人行道、指示燈等配套設施完善。這樣，才是真正的和諧交通，這樣的"民生工程"才能讓老百姓滿意。

修公路是一個表較大的工程，我們應該理解一下，修公路的員工，他們也是比較辛苦的，整天的沒日沒夜的干，主要也是為了能夠盡早的完工，這樣看到通過自己的力量修好的公路，也是比較欣慰的，但是到了晚上，面對著沒有燈光的條件下，進行工作，是比較艱難的，因為很多地方是沒有燈光的，所以進度就會有點慢。

要想盡量的修好公路，還要注意的是，要有好的領工人才行，如果這個領頭人，光知道從修公路的費用中，賺錢差價，一天當中，自己也不去現場監工的話，這樣的領頭人是不負責任的，當下面的員工看到後，也會感覺，有這樣的領導，還不如沒有，自己再著急也沒有用，自己的力量是不夠的，如果有這樣的領導，還不如不幹呢。

還有一方面，就是公路局能不能及時的給我們一些施工用的料，如果沒有的話，那麼對於我們修路來說，也是比較困難的，畢竟「巧婦難為無米之炊」，這個道理大家都是知道的，所以應該讓有關部門積極的配合施工的人才行，只有通過這三個方面的共同努力，才能夠將公路及時的修好。

㈣ 一般修一條一兩百公里的高速要多久

那得看是山區還是平原啦，總之三、五年時間總得要滴；

㈤ 誰知道我們中國還要幾年才能修好環國高速公路

八年

㈥ 一般省內的高速公路從建設到通車要多久

一般省內的高速公路從建設到通車要2~3年。
如果是在山區，建設周期可能會延長到7~10年。

㈦ 中國高速公路什麼時候能夠全部建完

中國國土面積大。高速公路的覆蓋面還很小。誰也無法知道什麼時候建完。
不過有一點是肯定的，那就是到汽車完全被飛機取代的時候。就不用建公路了。

㈧ 中國最長高速公路，5年時間耗資370億建成，為何意義重大

眾所周知，近幾年來我國的高鐵享譽世界，技術的不斷創新並且有著價格上的優勢，中國新建的高鐵也是數不勝數，四通八達的鐵路讓人們的出行更加的方便，縮短了出行的時間，大大提高了人們的工作效率，但是，當遇到不適宜建造高鐵的情況時，該怎麼辦呢，自二零一二年起，有一條高速公路在悄無聲息的建設著，並且承擔了連接北京和烏魯木齊的大任，為國家對西部的建設和發展提供了重要的橋梁，那麼這條公路的具體情況到底是怎麼樣的呢？快來和小編一起了解一下吧。

那麼大家對此有什麼看法呢？快來和小編交流一下吧。