A. 從美國運個車到中國得多錢
如果但說運費不貴,大概在1000美元這樣,如果要是到國內銷售,稅就要120%
B. 在美國買一輛50萬人民幣的車運回國內要多少錢
關稅百分之二百。
運費3萬。一共費用一百來萬吧
C. 在美國買車進口到中國要多少錢
原則上來講25%的關稅, 運費的話因為是你自己運輸,因此要看海運公司的報價,一般1從美國到上海港1500美金足夠了, 加上港雜、清關、報關等也沒有多少錢。
但是別高興, 這只是理論上講, 但是中國汽車進口是配額制, 因此老百姓是拿不到配額的, 也就是說不允許你自己進口,因此上面算得東西就都白算了。 再多錢你也進不來。
沒辦法,兄弟,乖乖的去市場上買能買得到的車吧, 這也是中國車迷的一個悲哀所在。
D. 從美國購一輛二手車到中國會產生多少費用
1:不現實,機動車進口中國需繳納高額稅費,不劃算的。
2:如果按私人物品報關,清關。也會有高額的報關費用。
3:美國運輸到中國的海運運輸費用大概在2600美金加上港雜等費用,已經夠買新車了。
E. 一輛在美國買的新車價10萬美金,並且開了兩年的車,運回中國的各種費用會是多少 謝謝解答~
運到國內港口,運費及港口雜費約2萬元;通關費用約4萬元;關稅、消費稅、增值稅綜合稅率在66.85%左右,大約6.685萬美元。
F. 從美國買輛車運回國得多少錢
R8我在歐洲買的,才60多萬人民幣,你到美國買將近100萬,你太厲害了。
其實,從國外買車帶回國內,並不是什麼新鮮事。早在2006年左右,隨著關稅的下調以及落地完稅政策的實施,這種購車方式就在小圈子內漸漸流行開來。
所以,王先生的想法在理論上可行。只是在國內,除了4S店、外商投資企業、駐外使領館、外國科研機構等以外,個人沒有經營資格,不具備機動車進口許可證,也就是不允許進口整車。
而留學生的免稅購車政策,是指留學生回國後可在國內購買國產(包括合資)品牌汽車,並享有該車進口零部件關稅和車輛購置稅的減免。在進口汽車上,並沒有配額及相關免稅優惠。
關稅納稅方式
通常的關稅納稅方式是由接受按進(出) 口貨物正式進(出)口的通關手續申報的海關逐票計算應征關稅並填發關稅繳款書,由納稅人憑以向海關或指定的銀行辦理稅款交付或轉帳入庫手續後,海關 (憑銀行回執聯)辦理結關放行手續。
征稅手續在前,結關放行手續在後,有利於稅款及時入庫,防止拖欠稅款。因此,各國海關都以這種方式作為基本納稅方式。
以上內容參考:網路-關稅
G. 從海外運一輛車多少錢
首先我們需要了解關稅、消費稅和增值稅具體演算法:
關稅=完稅價格×關稅稅率(25%)
消費稅=(完稅價格+關稅)÷(1-消費稅稅率)×消費稅稅率
增值稅=(完稅價格+關稅+消費稅)×增值稅稅率(17%)
其中消費稅率根據汽車的排量不同而不同,排量越大消費稅稅率越高。排量在1.0L及以下的消費稅為1%,排量在4.0L以上的消費稅40%。
托運費前後大概需要兩萬元,通關費四萬元,回國後排量3.0的要繳納關稅25%,消費稅12%,增值稅17%等亂七八糟的費用大概在66%左右。就比如在國外發達國家路虎攬勝售價不到7萬美元(摺合人民幣也就不到40萬),而在國內攬勝這款售價高達100萬。
如果你選著開回來計算,從美國出發——經過加拿大——阿拉斯加——白令海峽——俄羅斯——中國,里程接近13000公里,算上百公里油耗10L左右,以95號汽油7.1元/升算,油費就接近10000元了,還沒有包括食宿、簽證、路費等,也是非常不劃算的。如果走空運來算每公斤50元,如果車輛2噸重,運輸費就是10萬元;選著海運費用5000元左右,但是到了港口後,接下來的就是需要交關稅。
國外運回來的車為什麼賣這么貴,還包括了其他運輸費、商務費等,因此國外40萬車運回來至少買到100萬以上,但是進口車的價格主要還是由國情所決定的,羊毛終究出在羊身上,待國家強大了,受益還是國人本身吶。
H. 從美國出口汽車到中國的運費和海關稅是多少
你想從直接從美國進口一輛車自己用,那麼進口的時候,必須要向海關提供出入境檢驗檢疫局審核後簽發的《入境通關單》、強制性產品認證證書、非CFC-12為製冷公質的汽車空調壓縮機的證明、海關的《進口貨物證明》、商務部的《自動進口許可證》……這些手續個人是很難辦下來的。
但個人進口汽車也不是不可以的,據我所知,個人是可以委託進口車貿易公司代辦報關手續的,他們是可以報關上牌的,所有的一切手續全權委託外貿公司。
從美國出口汽車到中國的運費和海關稅:運費1000美元左右,保費100美元左右。但汽車的進口關稅是25%,消費稅是40%,增值稅是17%,綜合稅率算下來是143.75%,也就是差不多交9萬美元的稅。再加上花錢買汽車進口許可證,自己在國外買了運回國內要比在國內直接買還要貴一點,而且國內還不能免費維修,除非錢太多了,買一輛國內沒有的款式來炫耀一下。 例:Toyota FJ Cruiser 2007—4.0款,頂配國內報價至少69萬。
我到豐田美國網上查過價,基本模型是稅前23,905美元,合人民幣:180721元。頂配型要加10,514美元,共34,419美元,合人民幣260207元。
車價約 26萬
運費 1萬
關稅完稅價格 = 26+1=27萬
關稅 = 關稅完稅價格X 25% = 6.75萬
消費稅組成計稅價格=(關稅完稅價格+關稅)/(1-消費稅率) = (27+6.75)/85% = 39.71萬
消費稅 = 消費稅組成計稅價格X15% = 39.71 X 15% = 5.96萬
增值稅 = ( 關稅完稅價格+ 關稅 + 消費稅)X17% = 39.71 X 17% = 6.75萬
進口商服務費 = 1萬
自動許可證 = 1萬
國內報關商檢費 = 小數目
3C證費 = 小數目
共48.5萬(不超過50萬) ,近20萬的差價啊。
I. 在美國購買汽車運回國內,運費和稅費等相關手續費要交多少
運費1000美元左右,保費100美元左右。但Q7的進口關稅是25%,消費稅是40%,增值稅是17%,綜合稅率算下來是143.75%,也就是差不多交9萬美元的稅。再加上花錢買汽車進口許可證,自己在國外買了運回國內要比在國內直接買還要貴一點,而且國內還不能免費維修。
購買汽車注意事項
檢查車輛外觀,觀察車身有沒有明顯的漆面外傷,確保這些地方沒有剮蹭,車身沒有小坑凹痕。檢查車身各個部分接縫是否均勻,每個車門,機器蓋,後備箱都打開關閉幾次檢查機構運轉,觀察玻璃,大燈,塑料件有沒有裂紋。
檢查輪胎,看看輪胎胎面有沒有磨損,輪胎上的毛刺是否完整,如果不放心的話,可以和其他新車的輪胎進行對比。
J. 如果我在美國買車,運回中國,要辦什麼證件啊大概要花多少錢!
汽車跨國貿易名義上是要有25%-40%的稅金,但是由於沒有車輛進出口的資格所以不可能實現。
每一個新車種車的進口都要有國內的車輛審批,否則在國內無法上牌。單獨買一輛是不可能給批的。所以國外的超跑到國內不是漲4成,是漲4倍。
即:如果買的是國內沒有的車型,基本不可能能夠拿回來。
如果要買的是國內有的車型,那麼就是關稅+運費+手續費。關稅根據排量來。25%-40%。運費、手續費要具體咨詢。一般來說不如在國內直接買。