中國回德國路費多少錢

Ⅰ 從中國寄掛號信到德國一般要多少錢

寄往德國的信件基本郵資是6元，掛號費是3元，共需要9元！

Ⅱ 從中國到德國來回的路費要多少錢

你可以選擇直飛或者轉機，直飛價格較高，一個來回的價格在一萬左右（當然，每個航空公司的價格不同，而且得看你往返日期的間隔，國航的時間和價格都還好，單程五千左右，德國漢莎的機票稍微貴一點）；如果轉機的話，應該是到莫斯科等轉機，價格較低，單程3000左右，好像是俄羅斯航空的航班（飛行員都不錯，但是飛機機型比較舊）。

Ⅲ 從中國打電話到德國是怎麼收費的

開通國際及台港澳長途功能後，您可使用行動電話在國內（不含台、港、澳地區）用IP（17911）方式撥打德國電話資費為：3.6元/分鍾+基本話費（本地使用IP方式撥打收取：0.36元/分鍾）或漫遊費（漫遊至國內其它城市使用IP方式撥打收取：0.6元/分鍾）。
建議用網路電話

Ⅳ 去德國旅遊，費用大約多少

在中歐和西歐各國中，相對來說德國是旅遊性價比非常高的國家，花費不多，體驗卻非常好。具體花費金額因人而異，而且受很多具體情況影響，例如酒店標准、旅遊路線、交通方式、餐飲習慣等。所以只能從幾個方面做個概述，結合國內游進行比較，讓大家對德國旅遊的費用有個概念。

國內旅遊的景點門票價格不菲，相比較德國很多景點的門票並不貴，很多景點物超所值。很多著名的景點，例如教堂是免費參觀的。事先做些了解，利用很多城市的門票聯卡（通常叫城市卡或歡迎卡），還能獲得很大折扣。對於家庭、團隊、學生等，也會有很大幅度的門票折扣。

Ⅳ 從國內寄到德國的快遞需要多少運費呀有沒有好的快遞可以推薦一下求助各位大神

摘要 中國到德國快遞費用多少錢？

Ⅵ 中國人去德國柏林旅行一趟，來回的路費總共大約為多少

你的問題有些模糊，很難具體回答。
機票8000左右，
酒店：不知你的經濟能力如何？最便宜的旅社30-50歐元/人
食：5-10早餐，中餐15-20，晚餐20-30（這是最基本的，一般的菜一般的酒水）
交通：不知你的具體情況如何？租車？看排量60-120，公交2-3歐/趟
坐不坐柏林市內觀光船？
不知你呆幾天？不好計算。

Ⅶ 中國移動打到德國一分鍾多少錢

比其他國家高出一大截

有幸在德國觀看世界盃的朋友，若直接與國內的親朋好友溝通，得支付不便宜的國際漫遊費。德國可以選擇兩個運營商，其中一個代碼為「O2」的運營商，其資費標准如下：撥叫當地電話0.86×115%歐元/分鍾，撥叫國內(不含港、澳、台地區)1.59×115%(歐元/分鍾)約合18.28元人民幣，接聽國內來電費用為「中國到德國的長途費×115%(歐元/分鍾)。發簡訊的收費是0.17×115%歐元/條，收簡訊免費。如果選擇代碼為「D2」的運營商，撥叫國內資費標准為1.634×115%(歐元/分鍾)約合18.79元人民幣。

有家人遠在國外的，無論是哪個國家，一般都是國外的打給國內的，因為話費便宜。一位朋友介紹，他在英國，通過在固定電話上使用電話卡，就算跟國內的朋友說上一個小時，5英鎊就夠了。要是換成用手機打，即便按照中國移動最新調低的5.99元/分鍾的標准計算，這5英鎊也只夠他打上十幾分鍾而已。同樣，在美國，如果用電話卡在固定電話上打，從美國打過來是一分鍾十幾美分。而要是從國內打往美國，用201卡撥打是一分鍾9元多，即便加撥17909，還是要2.4元/分鍾，還得加上國內基本長途資費，計算下來，每分鍾已接近3元。這個價格，相對於國外打過來的費用，還是貴得多。

無論是在美國還是在歐洲，留學或工作的中國人，通過網站或者當地超市，都可以方便地買到這種國際電話卡。通常，大家都很清楚哪種卡打起來會更便宜。而國內的用戶，至今沒有享用到如此便宜的話費。目前除了中國網通推出的17908卡、中國電信的96998卡之外，幾乎沒有關於國際長途優惠方面的其他卡種。

高成本決定高收費？

國際漫遊為何這么貴？

針對此問題，運營商表示，高成本決定高收費。中國移動的相關人士表示，成本和投入根本無法比較，不能單從價格方面來考慮。如，中國有4萬多家基站，而英國只有1000多家基站，兩者之間的投入成本能比嗎？

據介紹，國際漫遊及國際長途業務，是由國內運營商和本地運營商合作，提供接入服務。而兩個不同國家的手機用戶，漫遊到對方的數量達不到完全相等。在一個國家接到另一個國家的用戶多時，兩個運營商付出的成本不一樣，因此運營商必須向對方支付接入費用，這樣就產生了國際漫遊費。國際長途話費的結算過程基本相同。由於涉及兩國間各自不同運營商的成本結算問題，需要兩國電信運營商共同協調確定。

他們表示，為了確定國際話費的價格，中國移動已經與世界200多個國家的300多家電信運營商分別進行了談判。接下來，中國移動肯定會在國際長途方面，給予消費者更多的優惠。半個月前，移動已經大幅度降低了國際漫遊的資費標准。

下調資費後還是很貴

相比十年前，打到美國的國際長途資費從每分鍾32元的價格降到現在一分鍾2.4元。打到其他地區的也有了大幅度地降低。

前不久，中國移動宣布下調國際漫遊費，調整後國際漫遊費將大幅度下調，其中被叫資費和GPRS漫遊資費平均下調50%，**139回撥業務資費降至5.99元/分鍾。同時，針對世界盃，中國移動還推出世界盃漫遊優惠，平均降幅達到70%。具體則為：撥德國號碼資費降至1.99元/分鍾，撥回國內降至4.99元/分鍾，發移動用戶簡訊降至0.99元/條，被叫和**139回撥業務資費降至3.99元/分鍾，GPRS漫遊資費降至0.03元/KB（流量）。

中國電信目前針對國際長途推出的96998美加卡、中國香港卡、韓國卡、俄羅斯卡、新加坡卡等，基本上都按面值的2折出售，折扣後，新加坡卡為0.72元/分鍾，俄羅斯卡為0.92元/分鍾，日本卡為1.19元/分鍾，韓國卡為0.72元/分鍾。即便如此，業內人士表示，國內的國際電話資費仍舊是貴。

「如果十年前的差價是十倍，現在的變化只是絕對水平下降。但是國際上也在下降，而中國的國際電話資費還比許多電信大國的貴太多。」據悉，在印度國內，全印度境內每分鍾1盧比，約0.2元人民幣。由此可見，中國比人家貴多少。

專家認為國際話費還要降

對於中國移動日前大幅下調了國際漫遊費，知名電信專家闞凱力指出，國際漫遊費跟國內的漫遊費用不同，它牽扯到不同國家地區、不同運營商之間的成本結算。因此有著存在的意義，不過從長遠來看，也會逐步降低。

對於中國居高不下的國際漫遊費，他表示，相對壟斷的市場狀態、起步較晚的發展現狀以及政策制定的時間需要，都可能造成中國電信市場國際話費的偏高。中國的幾家電信運營公司，形成相對壟斷的地位，在一定程度上控制了價格。而不像在很多國家，有著上百家的店信運營公司，市場發展成熟且競爭激烈，電信成本低廉，話費價格低自然不足為奇。

而中國電信市場原來的起步收費價格較高，也影響到了目前的資費情況。因此，要想達到歐美國家的水平，需要一個長期的過程。同時，由於這是一個消費者和運營商互相博弈的過程，也需要時間。

國際電話費用下調是一個必然趨勢。今年5月份，歐盟通訊委員會表示，計劃取消歐盟國家之內的手機國際漫遊費用，迫於歐盟的壓力，包括T-Mobile、法國Orange、義大利電信等在內六家運營商宣布降低六大運營商之間的國際漫遊資費標准。因此，在這樣的大環境下，隨著各地大幅降低漫遊費和長途費之後，實際上已經打破了資費對地域的壟斷壁壘，跨地區的資費競爭已經變為現實。中國的國際漫遊資費必將逐步降下來。

Ⅷ 中國到德國dhl快遞費一公斤多少錢

你不要直接打DHL的電話，因為你價格拿不到優勢。找那種代理公司寄出，能拿到折扣的，比如DHL的價格是120，代理的價格估計就是80，如果DHL的價格是80，代理的價格估計就是50-60

Ⅸ 中國到德國海運運費要多少

海運費需要根據實際貨物來計算。
W/M是運費噸，按毛重（W）、體積（M）從高選擇計算，將毛重和體積換算為標準的計算單位（毛重為公噸，體積為立方米）後按照數值較高的來收取。其實這跟空運費有點類似。

Ⅹ 中國到德國斯圖加特海運多少錢海運費價格

國內海運可以選擇通過深圳，廣州或者上海等大型沿海城市港口發出。根據貨量的多少，

海運有整櫃散櫃和散貨等方式，貨量多少不同運費有點區別，正常散貨十多塊錢一公斤。

時效需要一個來月。