中國還有多久實現星際旅行

A. 到底人類還要多久才能實現星際旅行的夢想

《奧源書》再談星際文明必備條件--人的修煉

作者：李守安 lian00112126.com QQ群：332125528
科學發展到今天，再有大的進步就必須世界合作，人人都在談世界大同，大同社會，怎麼讓世界大同？要使世界大同必須要有世界性的共同目標。世界的共同目標絕對不是經濟問題，而是地球問題：一但地球出現滅絕性災難問題怎麼辦？只要在行星間進行宇宙航行，用大型運輸的辦法就能解決地球問題。能夠達到宇宙航行就初步進入了星際文明第一階段。這就是世界共同目標，這就是世界大同的方向。也是科學發展的終極目標。同時也是各宗教終身奮斗的目標。（過幾年人類要上火星了，這是星際航行嗎？不是，星際航行兩個條件一個都達不到。）

1、再談星際文明必備修煉修心條件
星際文明分幾層我們不用去管，我們只管星際文明初級層次。
初級星際文明有兩個必要條件：第一條件是，有能量、能力和科技，能使大型宇宙飛船在行星之間航行。第二條件是，星際航行中的人員必須長壽（耗氧、耗食物少），滿足長途宇宙航行的需要。少耗食物少耗氧氣是長途宇宙運輸的必須條件
第一個條件：現代科技再向前發展一些就能滿足，特別是氘核聚變成氦3能源的掌握和利用，電磁反引力發動機的製造利用。這些都在各國研究之中，只要全世界走向大同，聯合起來後，這些技術應該立刻會滿足行星間宇宙航行。
第二個條件：就是各個宗教（佛教、道教、猶太教、基督教、伊斯蘭教、宗族等）都在修心修煉的長壽心功，引導人們修心修性修行功。
佛教修行：就是修心，參禪、打坐。佛教修煉經典：金剛經、心經、華嚴經、涅盤經、無量壽經、佛說阿彌陀經、《大正藏》等。基本要理在於：戒，定，慧。戒，藉助對世俗物的外在放棄，最終內在放棄對它的慾望。定，心念絕對止息。慧，完全證悟（外星文明）真理。
道教修煉歷史，上千年前自然衍生，修道源於對生命真理的渴望，是一種通過修正自己行為的方式，來達到提升精神或神識力量的目的。古代道家通過修道方式，實現超脫生死，斬斷痛苦不以物累，最終實現不老不死，長生不死與天地同在，反璞歸真的境界。
天主教修煉，老的天主教講不講打坐呢？講打坐。天主教的打坐你們沒有看過，我當年在成都的時候，還有一個法國的神父，他打坐得非常好。他們打坐，是一個亭子，自己做的，警察站崗電話亭那個樣子，這些天主教的神父要修持進去打坐，身上掛一個念珠。天主教的念珠也可以說從印度文化這樣過來。穿個黑袍子坐進去，亭子一關就坐在那裡。我們叫閉關，把門關起來修行，天主教叫避靜。伊斯蘭教蘇非派的修行方式分為肉體的和精神的兩種。肉體的修行指節食、苦行、禁慾等。精神的修煉一般分為3個階段：教乘、道乘和真乘，即在履行法定功課的基礎上，通過長期的內心沉思冥想，凈化靈魂，達到「無我」精神狀態，與真主合一。
基督教修煉：神秘主義的實踐者，本質上有三個神秘體驗的階段：第一，凈化；第二，冥思；第三，（與神的-外星人類）合而為一。實質上包括了至高的品德，心地純潔，對神（外星人）的愛和證悟（外星文明）真理的渴望。
各個宗教都有自己獨特的靜心修煉法引導自己子民修煉成真。我們的宗教都是具有無氧生的不同外星人（神、上帝等），引各自的子民通過修煉養真用少氧壽的方法，向無氧生靠近。宗教創建者各自領會各個外星使者的意義不同而創建了不同的宗教，從許多宗教開頭教義都可看到創世紀記錄內容是相同的，所要宗教是同根生的。而修煉方向也是相同的方向，就是少氧壽向無氧生修煉。
少氧壽：就是減少呼吸的氧氣延長人類的壽命，對宗教人士或有心修練的人士，使之達到幾百上千歲也是可能，在地球出現災難時從地球向外星球轉移人類作準備，少耗食物少耗氧氣是長途宇宙運輸的必須條件。反之想想：要宇宙航行了，運輸一個人外加1000千克的食物和氧，怎麼運輸？要運輸一萬個人怎麼辦？所以：只有修煉少氧壽才是解決宇宙航行的唯一辦法，也是解決人性不純的好方法。

附：星際文明第一階段：太陽系內行星間航行。
星際文明第二階段：銀河系內航行。
星際文明第三階段：各銀河系間航行。
星際文明第四階段：多宇宙間航行。

2、再談外星人類克隆改選地球人類，近親結婚的返祖原因。
外星人類克隆改選地球人類，使用了健全的猿人軀體DNA和外星人自己大腦的DNA組合而成，並且大腦DNA中思維智慧DNA片段控制在10%以內，超過10%在繁殖中自動關閉思維智慧DNA片段。在克隆中關閉了猿類尾巴的DNA、毛發DNA、猿大腦DNA、猿遺傳病DNA等，並接上外星人自身大腦DAN的10%以內智慧。近親結婚時由於並接的外星人自身大腦DAN（的10%以內智慧）太相近相同，一但相同而產生疊加，使思維智慧超過10%出現自動關閉現象；並接的DNA關閉後只能釋放打開原始的猿類大腦的DNA和猿類其它DNA，於是出現返祖現象。聰明的人，智慧超過10%以上，可能是在遺傳時出現變異、或者在0-5歲時接收了外界思維意念生物場。我們在發明事物時總會有靈感就是在接收意念。由於智慧超過10%，所以大多數在下代繁殖中會自動關閉超過的智慧。近親之間如果相同DNA片段並不多，反而會出現取優秀的DNA，只要不超過10%控制線，就會出現較聰明的人。由於是近親並接的DNA很有可能超過10%而返祖。相距遠的人類DNA相近相同的可能性就少，繁殖時總是取其優秀DNA，只要不超過10%，反而會出現聰明的人。
為了使並接的DNA盡可能不太相同，外星人克隆改選人類時，也許多不同種類的不同DNA片段，克隆出的子民出現在上萬種族和上萬人種，這樣地球人繁殖中就不太可能出現返祖現象。
為了並接改選人類大腦DNA和去掉尾巴DNA，外星人做了大量的實驗，如《山海經》中出現的多頭、多尾巴動物就是外星人在找哪段DNA控制大腦？哪段DNA控制尾巴？外國傳說的馬身人頭也是實驗品。
現代DNA編碼研究中發現許多DNA片段不知道是做什麼用的？其中有可能就是許多被關閉的猿類尾巴的DNA、毛發DNA、猿大腦DNA、猿遺傳病DNA等和被控制的大腦DNA開關。
通過人自身修煉的凈化、冥思、與神（外星人思維）合一等，打開控制我們自身思維智慧DNA的開關，步入星際文明階段，從而提升人類總體素質。

3、現今宇宙的產生過程簡介
現今宇宙產生前，混沌無象、或無輻射的真黑洞狀、或現代科學稱為奇點。要想現今宏觀宇宙產生，首先隨著一些條件的成熟，必須出現粒子之一中子，初始中子雜亂運動無狀，當另一條件出現時：中子上電荷集中區隨著中子作光速圓周自旋時、衰變分裂出一個負電子、出現第一個正電荷的質子，現今宇宙從此大爆炸產生，137億年前發生的這次大爆炸從此形成了現今宇宙。最初孕育出基本粒子、核子，然後經過原初核合成產生氫、氦的原子核；之後約38萬年，宇宙中形成了穩定的中性氫原子與早期的宇宙微波背景輻射（CMB）；接著，在原初密度漲落的影響下，由宏觀物質構建起來的大尺度結構漸成雛形；直到宇宙4億歲時，第一代恆星終於誕生，而最早的星系和類星體則出現在大爆炸後約10億年。從那以後，由星系和星系團等構成的宇宙大尺度結構開始形成……。大爆炸使物質四散出去，宇宙空間不斷膨脹，溫度也相應下降，後來相繼出現在宇宙中的所有星系、恆星、行星乃至生命。
佛教源於印度，源泉在《吠陀》，意譯為《知識》，其中精華要指《奧義書》。
書中記載：「梵」指最終實在，是所有事物的靈魂或內在本質，沒有開始，沒有結束。「上帝」通過自我「犧牲」創造了世界，最後又回復到「上帝」本身。這就是說：「中子」通過自我分裂「犧牲」成為質子電子，創造了世界。如果幾百億年後質子電子全聚合為中子，現今世界也就回復到「中子」本身。回復到原始混沌無象、或無輻射的真黑洞狀（黑洞也許就是純冷中子）。
假設宇宙就是如中國太極圖一樣：那麼我們現在看見的宏觀宇宙就是白色N極宇宙，而看不見的或暗物質就是黒色的S極宇宙。
現今的N極宇宙還在不斷擴展，一定有種力量對它吸引，這個力量就是S極宇宙，正在等待我們的N宇宙的許多星系死亡後的撞擊，也許時間是500億年。現在在N宇宙邊外的星系，當內核燃燒完後，慢慢冷卻成為冷中子塊，若500億年N宇宙走向死亡，500億年後首先撞擊S宇宙，一次又一次撞擊，當N宇宙的1/4（或1/2）撞擊到S宇宙，S宇宙有了熱量，中子裂變出質子，新的宇宙產生了。而同時N宇宙餘下的2/3（或3/4）卻不斷縮為一塊冰冷的原始N宇宙（並等待下個S極宇宙的撞擊）。總之，宇宙產生於質子的自旋，宇宙也消失於質子不再自旋。
質子的自旋：「濕婆(shiva)」他有許多種形式，其中最著名的就是「舞蹈之王」，是創造和毀滅之神，他用他的舞蹈保持宇宙永不停止的節奏。

B. 星際旅行會在多少年內實現

100年內可以實現！
問題這些東西，就是過幾年實現，你有足夠的能量去參與么？！

C. 未來中國還將實施火星取樣返回，星際旅行是否很快就能實現

相信所有小夥伴都知道“嫦娥五號探測器”已經平安返回地球了吧，而且在17日的國務院新聞辦新聞發布會上，吳艷華表示未來中國還將實施火星取樣返回任務，這個消息讓所有人都非常興奮，都在猜想現在科技水平這么發達了，星際旅行是否很快就能實現，其實這個想法有點異想天開了，星際旅行不可能很快就能實現，因為以現在的技術無法解決人類在太空的生存問題，而且現在的飛行器速度都特別慢，時間是很大的問題，而且目前發射的都是無人探測器，我們還無法建造可以供人類生存的飛行器。

人類雖然用科技手段可以製造水和氧氣，但人類需要的食物問題一直無法解決，相關科研人員也一直在研究太空種植，想以此解決人類在太空的生活問題，但目前還無法攻克此難關，想想連吃的都保證不了，何談星際旅行。

其實歸根結底，就是因為人類目前的科技水平還無法達到星際旅行的標准，但科技一直在進步，我相信就算我們這代人看不到，我們下一代、下下一代以此傳承下去，終將會等到可以星際旅行的那一天，那麼你認為星際旅行是否很快就能實現呢，歡迎在評論區留言。

D. 星際旅行有可能實現嗎

我不知道愛因斯坦的理論為什麼說人類不可能實現超光速旅行 但是一直到現在也沒有人能反駁
其實人類不一定要達到超光速旅行 可以利用比如蟲洞，黑洞等一些空間現象來進行星際旅行

E. 你認為星際旅行將會在多少年內實現

來自悉尼大學的教授傑倫特-路易斯認為未來100年我們會實現空間飛行速度上的突破，屆時星際旅行會成為可能，同時他描述了宇宙飛船利用時空的扭曲進行星際旅行的想法，指出目前星際旅行之所以沒有突破，是因為我們還沒有發現負能量密度的適應材料。從理論上看，利用時空扭曲實現太空旅行的可能性是存在的，或許不久的將來我們會有所突破。但是單獨一個飛船的方式星際旅行是不現實的。離開太陽系的星際旅行必須是艦隊形式的。只有艦隊形式才能抵禦長時間旅行帶來的風險。所以星際機的旅行艦隊一定得是「活的」。通過艦隊中的補給船不斷的從新生產零件修補船體，才能有飛船「活到」目的地，飛船里的人也得是活的，不能長時間休眠。所以這個艦隊需要幾萬艘飛船一起出發，然後只有百來艘到達目的地。其他的船都當燃料「燒」掉了。
當然到哪個時候人類的醫學應該能幫助人類把壽命延長到近乎永生的地步

F. 距離中國品牌汽車真正「登陸太空」還有多久

作者：胡珂
2018年2月6日16點45分，在經歷了兩次臨時推遲之後，首次試射的「重型獵鷹」號火箭，從美國肯尼迪國家航天中心成功發射升空。
親手締造這一切的人物，埃隆馬斯克在地面興奮地歡呼。
「重型獵鷹」的成功發射，標志著馬斯克的航天事業進入一個全新的階段：距離實現星際旅行，開辟太空資源的夢想又往前邁進了一大步。
更具現實意義的是，「重型獵鷹」竟然成功地將一輛午夜櫻桃紅Roadster跑車送入太空。這輛車頂棚大開，播放著大衛?鮑伊的「Space Oddity」，並由一個穿著SpaceX宇航服的宇航員模型 「駕駛」。這與當年我國東方紅衛星，播放著「東方紅」的樂曲進入太空有著異曲同工之妙——他們都在宇宙中傳播人類的訊號。
為什麼要把一輛車送入太空？這其實是馬斯克的無心插柳，當初僅僅是因為火箭需要測試載重能力，用汽車的成本遠遠低於高價值衛星。然而，這卻給特斯拉帶來了意外的，極其重磅的營銷效果。
對普通人來說，相比遙不可及的星際旅行，特斯拉跑車顯然距離我們要近的多。對於當時正准備在市場上大幹一番的特斯拉而言，再沒有比沖出地球，走向宇宙，更適合作為新生品牌的爆點事件。
特斯拉從此一炮打響，紅遍全球，這場被無數人關注傳播的事件，被譽為是21世紀迄今為止最成功的汽車營銷。這也給所有汽車從業者一個新的啟發：不能每天埋頭盯著自己那點地上的事兒，也要抬頭看天，大膽創新。
或許是受到了特斯拉的啟發，近年來，不少的汽車企業將目光著眼宇宙，有的選擇命名火箭，打上企業LOGO，還有的選擇攜手航空航天科研機構，聯合開展深度合作。實質上，都屬於隔岸觀火式的跨界營銷。
究其原因，車企真正下場親自發展航天事業，註定只屬於極少數車企才敢有的動作。對於所有哪些心懷夢想的汽車人來說，我們何時能將中國品牌汽車送入太空？
這一次，又是吉利給了我們希望。
4月24日，在中國航天日之際，吉利官宣戰略投資時空道宇，積極布局商業航天領域，打造天地一體化出行生態。短期內聚焦發展近地軌道衛星，積極拓展航空航天事業。
相比家喻戶曉的吉利，「時空道宇」是一個陌生的名字。公開信息顯示，這家位於杭州本土的航天科技公司，由吉利集團一手打造成立，屬於吉利科技集團的一級新興戰略子公司，團隊核心技術成員均來自於國家航天體系內，擁有多年衛星研發經驗，主要從事商業衛星製造和運營。
這也意味著，吉利將成為繼特斯拉之後，全球第二家造車和造星並行的企業。
根據規劃，時空道宇的雙星預計將於今年6月進行星箭合體試驗，並在年內將發射兩顆低軌衛星。
或許有人會說，吉利發展航天事業是不務正業。
實際上，航空航天，尤其是衛星系統，與汽車產業聯系相當緊密。未來，汽車產業的智能化，數字化和網聯化，都離不開衛星技術。人們每天常用的導航，背後是高精度衛星定位技術的支撐；未來的智能駕駛，V2X智能交通等領域，更離不開衛星技術的高精度，大數據；作為高精尖工業的代表，航空航天事業的發展，也將反哺汽車製造業，大幅提高汽車產品的製造水準和技術含量。
一句話，吉利造衛星，既不是突發奇想，更不是自我膨脹，而是出於對未來中國汽車產業，乃至整個中國製造業的前瞻思考和責任擔當。
在這個未來充滿變數的時代，絕大多數汽車企業都在為明天的生計發愁。吉利還能如此自信，拓展太空布局，根源於李書福是一個有夢想，有追求的企業家。
正是在李書福的操盤下，近年來，吉利投資了不少非汽車領域的業務。
從曹操專車到大數據，從飛行汽車到航空航天，從錢江摩托到金融教育。吉利集團早已經不是一家只會造車的企業。高質量多元化的發展，為吉利集團帶來全新的活力，前所未有的運動，極客，科技等屬性源源不斷注入吉利集團，這也讓吉利品牌從汽車行業中快速脫穎而出。
這條路徑告訴我們，如果永遠囿於汽車產業領域，局限在同質化的產品和方向，很難擺脫國外品牌的壓制，更難以實現超越。
科技創新，萬物開放，吉利發展路徑充分說明，我們必須真正打開眼界，重新思考未來。
當吉利開始造衛星，我堅信，中國品牌汽車真正沖入太空，就在不遠的將來。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 未來，人類需要多長時間才能實現星際旅行這個目標

目前來說，人們要想實現星際旅遊，這個目標也是非常困難的，這是由於科技水平的局限性，所以說尚未達到實現，星際旅遊的科技水平，不過未來百年之後確實可以達到星際旅遊的目的，所以可以從以下幾個方面進行揣測。