Ⅰ 能從越南海防市騎摩托車到中國廣西省東興市
不行，那個要辦理很多手續的，辦的手續時間要很長，而且很麻煩，很貴的，那些錢夠你買很多國輛車了。
Ⅱ 哪些城市可以像電視劇里一樣騎摩托車
在長沙，永州，廣州，衡陽，湘西，我覺得這些地方都是可以像電視劇里的一樣騎摩托車。
Ⅲ 騎摩托車從濟南到成都，走哪條路好走
我覺得從濟南你出發，先想辦法到江西，然後到安徽，從安徽，然後過去到重慶，再由重慶近四川，這條路比較的便捷，這一路上你可以觀賞到的是從南到北不同的風景，而且可以嘗到各地的美食，這是一條特別經濟的路線。
Ⅳ 中國哪個城市摩托車銷量最多
1.南寧曾被稱為「騎在摩托車上的城市」。2002年「禁摩」後，取而代之的，是數量急劇上漲的電動車。據了解，南寧電動車上牌量已接近180萬輛，是機動車保有量的4倍多。昔日「摩托車之城」變成了「電動車之城」。
2.南寧禁摩後，人們無法買摩托車了，於是轉而購買電動車。2013年8月15日開始，南寧市在市內設置了73個點，對電動車實行注冊登記。至2013年年底，南寧市電動車注冊登記數為78萬輛；2014年底達120萬輛，是機動車保有量的3倍多；2015年，這一數字上升至161萬輛；2016年前10個月，南寧市區電動車數量已經接近180萬輛，是機動車保有量的4倍多。從電動車的保有量、擁有率和出行密度來看，南寧市均位居全國城市前列。
「為你我用了三個月的積蓄，走街串巷的來看你。為了這次相聚，我連見面時的呼吸都曾反復練習……」說起當初買電動車的經歷，市民小莫唱起了自行改編的流行歌曲。
3.每天早上，住在明秀東路的小莫都要騎電動車行駛十多公里，趕去埌東的單位上班。中午下班後，她吃過午餐，就會去車棚給電動車插上電源充電。她說：「以前中午是不用充電的，但現在電池沒那麼耐用了，有幾次開到半路就沒電了，所以中午須充電。」
晚上回到小區，小莫直接把車開到了集中充電保管處。她辦了月卡，每月交費50元，有專人負責看管和充電。她現在開的，是自己的第三輛電動車。第一輛車剛買沒多久就慘遭橫禍，在與一輛汽車並行時捲入輪下，幸好她沒事。「心有餘悸地坐了二十多天公交車，感覺實在不方便，我又買了第二輛。」小莫說，可惜的是，有一次停在唐山路時忘記鎖上大鎖，愛車不翼而飛。傷心之餘，她只能又買了一輛。
如今，多數市民像莫女士一樣，已成為「騎在電動車上生活的人」，電動車已深度融入了大多數市民的工作和生活中，成為不可或缺的夥伴。
Ⅳ 騎摩托車從銀川去北京哪條路最好走
從銀川起身，走一一零國道也行，走一零九國道也行，相比來說走一一零過的大城市多一些，比如包頭，巴盟，但走一零九風光好一些，有美麗的大草原，也有沙漠風光。但注意要把車子的手續辦全了，包括駕駛證，內蒙的交警很壞的。
Ⅵ 中國哪個特大城市能開摩托車
北京、上海都沒有禁摩，只是限摩，對行駛區域和所掛牌照有限制，必須是當地牌照，而且針對區域性比較強，如京A可在除長安街之外的北京所有道路上行駛，京B不能進2環，而上海的滬C牌照不能進上海內環，只有滬A可在非禁摩的區域行駛。
目前也只有一個廣州這個特大城市是完全禁摩的。
Ⅶ 證件齊全的摩托車能到哪些城市去 看了網上的信息，不少城市限制外地牌照摩托車上路，比如上海，廣東佛
你到國內知名的摩托車網站（摩托迷，摩托吧）看看，騎車到處跑的人很多，而且有越來越大的趨勢
Ⅷ 中國一座不禁摩的大城市，很多人都嚮往，你知道是哪嗎
重慶是西部國家中心城市、直轄市、長江上游經濟中心。去過重慶的人都會對重慶的發展感到驚訝，密密麻麻全是高樓，路上車輛眾多，不時的還看到很多摩托車穿行其中，這種景象你是在別的大城市看不到的，看來重慶這城市很包容，也很人性化。
在中國禁摩的大環境下，唯一一個不禁摩的大城市就是重慶了。現在禁摩的城市越來越多了，可重慶這樣一個國際大都市為什麼不禁止摩托呢？這也許是跟重慶的地形有關吧，重慶是個山城，老城區道路都是上坡下坡的比較多，路又不寬，電動車是跑不了多遠的，只有摩托車比較適合走。
除了幾條主要路段，摩托車幾乎可以在重慶市區內的任意道路通行，大街上隨處可見給摩托車劃的停車位。對於那些買不起汽車，坐公交和地鐵又不方便的市民，摩托車是十分有用的，因為方便快捷，特別是送快遞、送外賣的更是不能缺少，摩托車的好處顯而易見。
重慶摩托車數量據估計超過了200萬輛，因此，在重慶隨處可見穿梭的摩托車。雖然如此，但是在重慶市中心區，摩托車反而不多，可能是公共交通發達，很多人出行都是坐公交或地鐵了。市民騎摩托車的越來越少，騎摩托車的大多數是外來打工者。
重慶是中國的最大的摩托車生產基地之一，嘉陵、建設、宗申、力帆等摩托車品牌都是土生土長的重慶造，拉動了很多產業的發展，是個很重要的經濟支柱。如果重慶禁摩，會牽涉到很多方面的，不是說禁就能禁的。
Ⅸ 我要准備騎摩托車游遍全中國，不知道有哪些城市禁摩
這國產摩托跑全中國？依照我看，沒跑路上，人沒累倒車先趴下了，哈哈。多多准備些配件在路上。