中國世界第一輛吊車哪裡產的

① 世界第一台吊車是什麼時候出的，那個國家出的

德國德馬格在1873年維也納世界博覽會推出了世界上第一台蒸氣驅動起重機，該橋吊已經具備了現代起重機的雛形，起重量16t，當時沒有電，使用蒸氣機作為動力源，結構件採用鉚接。

② 中國最大吊車產地在那

應該是長沙吧，常看到吊車上寫著浦沅，浦沅集團有限公司是1968年從上海內遷湖南的大三線企業。

③ 中國一汽出產吊車嗎

中國一汽不出產吊車的，所謂的解放牌吊車，只不過是底牌是解放的，但不出產。
資料擴展：
1 一汽解放
一汽1953年奠基興建，1956年建成並投產，製造出新中國第一輛解放牌卡車。
2 一汽紅旗
紅旗屬於一汽的自有品牌，誕生於1958年。
一汽轎車股份有限公司是中國第一汽車集團的控股子公司，是一汽集團發展自主品牌乘用車的核心企業，是中國轎車製造業第一家股份制上市公司。
3 一汽奔騰
「一汽奔騰」是一汽轎車旗下品牌，「奔騰」作為一汽轎車旗下與「紅旗」並列的品牌，於2006年5月18日首次亮相，奔騰以「B」為產品系列標識。
4 一汽大眾
一汽-大眾汽車有限公司（簡稱一汽-大眾）於1991年2月6日成立，是由中國第一汽車集團公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車（中國）投資有限公司合資經營的大型乘用車生產企業，是我國第一個按經濟規模起步建設的現代化乘用車工業基地。
5一汽奧迪
1988年5月17日，一汽與奧迪簽署「關於在一汽生產奧迪的技術轉讓許可證合同」，開始組裝生產奧迪100車型。
6一汽馬自達
一汽馬自達汽車銷售有限公司（FAW Mazda Motor Sales Co., Ltd.）成立於2005年3月1日，是由中國第一汽車集團公司、一汽轎車股份有限公司、日本馬自達汽車株式會社共同出資成立的合營公司。一汽馬自達汽車銷售有限公司位於吉林省長春市汽車產業開發區興順路1366號。
7 一汽豐田
天津一汽豐田汽車有限公司的前身是成立於2000年6月的天津豐田汽車有限公司。
8 一汽夏利
公司的前身是天津市微型汽車廠，1997年改製成立天津汽車夏利股份有限公司，1999年在深圳證券交易所掛牌上市。現在一汽夏利啟用了一汽的logo，生產車型：駿派、夏利、威志。
9 一汽通用
2009年8月30日，中國第一汽車集團公司（以下簡稱中國一汽）和通用汽車公司（以下簡稱通用汽車）在長春宣布「一汽通用輕型商用汽車有限公司」（以下簡稱一汽通用公司）掛牌。
10 一汽吉林
公司成立於1980年,原為吉林市微型汽車廠，1981年3月中國第一輛微型汽車(JL110)就誕生在這里；1983年組建了吉林市汽車工業總公司。
11 一汽海馬
一汽海馬汽車有限公司位於海口市金盤工業區，是海馬汽車品牌的誕生之地，創建於1988年。

④ xcmg吊車是什麼牌子

xcmg吊車是國內的徐工隨車的牌子。徐工隨車(XCMG)是起重機小型品牌。徐州徐工隨車起重機有限公司為徐工集團工程機械股份有限公司的下屬企業，是專注於隨車起重機（隨車吊）、橋梁檢測車、環衛裝備、高空作業車以及清障車等研發及製造的大型企業。

XCMG的中文名是徐工，徐工是中國的品牌。成立於1989年，享譽全球的工程機械品牌，集研發、生產、銷售於一體，主推起重機/鏟運機械/挖掘機械/混凝土機械等機械產品。

徐工集團工程機械有限公司（簡稱：徐工有限）

為徐州工程機械集團有限公司（簡稱：徐工集團）業務最核心、歷史最悠久的重要成員企業，是國企改革「雙百企業」，江蘇省首批混合所有制改革試點企業，是我國工程機械行業規模宏大、產品品種與系列齊全、極具競爭力、影響力和國家戰略地位的千億級龍頭企業。

目前位居國內行業第1位、全球行業第3位、中國機械工業百強第4位、世界品牌500強第409位，是中國裝備製造業的一張響亮名片。

公司前身溯源於1943年創建的八路軍魯南第八兵工廠，是中國工程機械產業奠基者和開創者，引領行業開啟國際化先河，源源不斷為全球重大工程建設貢獻力量。

⑤ 中國最大吊車出自那裡

第一，中國製造的驕傲——徐工XGC88000履帶起重機是全球最大的起重機目前世界上所有起重機之中，無出其右者，國產機器終於揚眉吐氣一把。
徐工4000噸級履帶起重機XGC88000採用大跨距前後履帶車+組合臂+組合回轉裝置的設計，以最可靠的布局確保了大起重量和大力矩的實現
世界上起重能力最大的汽車起重機有兩款，分別為德國起重機巨頭利勃海爾生產的LTM11200-9.1和中國工程機械領導者徐工集團旗下的QAY1200，起重能力均為1200噸。

⑥ 長江起重機廠的發展歷史

1970年，長江起重機廠為滿足國防建設的需要，主動承擔了研製16噸全液壓汽車起重機的任務，全廠備戰100天，於同年6月自行設計、研製成功2台Q2-16型全液壓汽車起重機，開創了我國製造全液壓汽車起重機和汽車起重機專用底盤的先河。同年12月長起又自行開發、研製成功Q2—6．5型6．5噸全液壓汽車起重機。
1971年長起採用解放CA30越野汽車底盤，研製成功了我國第一台越野汽車起重機Q2—7型液壓汽車起重機。 同年，長起研製成功第一機械工業部軍工重點新產品Q2—321型32噸全液壓汽車超重機。
1972年至1973年，長起對Q2—16、Q2—6．5、Q2—7、Q2—321型4種新產品進行整頓，提高了產品質量和製造手段，並形成批量生產能力。
1974年長起投入大量人、財、物力，研製成功QY5型5噸全液壓汽車起重機，並投入批量生產。是年完成了產品由機械傳動向液壓傳動的轉變。
1975牟至1976年，為滿足經濟建設和國防建設的需要，長起產品開始由中小噸位向中大噸位過渡。
1976年12月，長起研製成功我國首台QY65型65噸全液壓汽車起重機，為我國自行設計、製造中大噸位全液壓汽車起重機創出了一條新路。
1977年—1982年7年間長起先後研製成功了QY8、QY20、QY25、QY40型等新產品。1982年長起成為機械工業部定點生產液壓汽車起重機的專業廠和重點骨幹企業，躍居同行業「四大」骨幹企業行列，成為國內首家中大噸位液壓汽車起重機研製生產基地。
1983年長起瞄準世界先進水平，在全國同行業中率先引進了德國利勃海爾LT1040、LT1080、LTMll25型三個型號產設計製造技術及與之配套的13項相關新技術，並於1983年底開始，投資3000萬元，新建車間25043平方米、試車場地8000平方米。同時增置國產主要生產設備225台套，進口日本、德國、瑞士等國先進設備儀器27台套。工廠通過「六五」、「七五」 技術改造，使工廠布局、生產工藝、製造能力、設備配套均能滿足擴大生產和引進技術的要求，並形成了鋼結構件製造、專用底盤、橋箱製造和中大噸位汽車超重機總裝調試等優勢。通過強化引進技術的消化吸收，不僅大幅度提高了合同產品的自製率，而且還相繼移植並延伸了總體設計、鋼結構設計等17項專有技術，初步形成了《長江》牌產品的技術特色和技術優勢，提高了工廠的自主開發及製造能力和水平，加速了《長江》牌產品的開發幾更新。
1984年12月，長起成功地組裝出14台LT1040型汽車起重機合同產品，產品質量完全達到德方標准，結束了工廠產品長期徘徊在國際六十年代末、七十年代初技術水平的局面。
1985年長江起重機廠應用消化、吸收的國際先進技術開發研製成功了具有國際先進水平的16噸、20噸的更新換代產品QYl6C及QY20A。其中QYl6C產品是為二炮部隊配套的越野汽車起重機，該機按部隊要求在內蒙古海拉爾進行了嚴格苛刻的寒區試驗，經受了惡劣使用環境的考驗。 QYl6C、QY20A產品的開發成功，標志著《長江牌》產品的發展進入了一個新的階段，《長江》牌產品的高鉸點風格初步形成。
1986年5月，長起廠研製成功QYl25型125噸全液壓汽車起重機，使我國成為繼美國、英國、德國、日本後第五個能自行設計、製造百噸級以上液壓汽車起重機的國家。同年長起廠成為國家機電產品出口擴權企業。
1987—1988年長江起重機廠先後成功開發了12噸QYl2、25噸QY25汽車起重機和港口固定吊等新產品。
1989—1998年根據國內外市場的變化和要求，工廠先後開發了技術含量大、起點高、功能齊全並具有國際九十年代先進水平的出口型QY25B、QY25C、QY32、QY32B、QY4oB、QY50、QYR50等8×4系列產品，該系列產品大量出口到澳大利亞、韓國等國家和地區。其中1990年研製成功的QY25B型汽車起重機開創了我國製造右置駕駛室、四橋、四節臂、主副卷揚可同時或單獨作業的高性能汽車超重機的歷史，產品投放市場後深受國外客戶的青昧；在這一時期長江起重機廠成功地完成了承擔的 「八五」國家重點技術開發項目《QY80汽車起重機及其關鍵技術研究》工作，並成功地研製了國內第一台高性能80噸全液壓起重機。此外、在這一時期長江起重機廠還先後成功地開發了QY8C、QYl2B、QYl6D、QYl6E、QY25D等型號的汽車超重機產品和SQS3．2、SQS5型隨車起重運輸車、QZ3型道路清障車、GKS25型高空作業車、50噸桁架式汽車起重機、8-160噸鐵路吊起重臂等變型及新的門類產品，完善了《長江》牌汽車起重機的系列，豐富了《長江》牌產品的種類。為工廠調整《長江》牌產品的結構，拓展發展空間，打下了良好的基礎。
1998年12月按照《公司法》和現代企業制度，長江起重機廠通過重組、改制，正式注冊成立了具有企業法人資格的國有《四川長江起重機有限責任公司》， 四川長江起重機有限責任公司是四川長江工程機械集團有限公司的全資子公司。
2003年5月，四川長江起重機有限責任公司通過改革改制，組建為四川長江工程起重機有限責任公司。
1999年至今，公司根據市場的變化和國家國防建設的需要先後開發成功了具有當今國際先進水平的SQS8、SQZJ12、SQZJ25等型號的高性能隨車起重機、CZS3型伸縮臂越野叉裝車、JC6、JC7型混凝土攪拌運輸車等多種新產品。
2006年，公司與世界一流的工程機械跨國集團—美國特雷克斯公司（TEREX）合資。
2012年3月21日，中國國機重工集團有限公司控股四川長江起重機公司。
《長江》牌汽車起重機經歷了四個發展階段，一是由機械傳動產品向全液壓汽車起重機過渡；二是由中小噸位向中大噸位過渡；三是通過引進先進技術向產品更新換代過渡；四是產品由國內市場走向國外市場出口過渡。

⑦ 世界排名笫一的吊車叫什麼

世界排名笫一的吊車叫門式起重機。
門式起重機是橋式起重機的一種變形，又叫龍門吊。主要用於室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。它的金屬結構像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機具有場地利用率高、作業范圍大、適應面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。
這種起重機多採用箱型式和桁架式結構，用途最廣泛。可以搬運各種成件物品和散狀物料，起重量在100噸以下，跨度為4～39米。用抓鬥的普通門式起重機工作級別較高。普通門式起重機主要是指吊鉤、抓鬥、電磁、葫蘆門式起重機，同時也包括半門式起重機。

⑧ 浦沅吊車怎麼樣

湖南常德有個「中國吊車第一鎮」名字叫灌溪鎮又名（浦沅）

註：中國吊車第一鎮的由來主要是由於中國生產吊車的第一家公司：中聯重科公司收購兼並的浦沅吊車公司在此建廠的緣故。依託中聯重科，灌溪工業園近幾年迅速騰飛，成為中國吊車第一鎮，也有叫中國第一弔鎮的。中聯重科是我國機械製造業的大型企業之一。與三一重工兩家在湖南長沙同省同城同為吊車行業的領軍企業。

浦沅生產的吊車在當今中國是相當有名天氣的....