① 中國航油集團雲南石油有限公司待遇如何拜託各位了 3Q
工資低收入830,月季提成平均200塊左右,年終獎金不發
② 中國航油集團正式員工待遇
咨詢記錄 · 回答於2021-12-08
③ 飛機加油員工資待遇怎麼樣呢,辛不辛苦啊
民航的基層員工都辛苦,節假日與你無關,安全責任重,像機務,加油員,貨運這些需要露天工作的更是如此。當然,如果你有關系,進去就坐辦公室就另外一說了。
加油員工資=基本工資+噸位提成+IC卡提成+便利店提成+加燃油寶提成(加福利,過節費和防暑降溫費)基本工資700左右,噸位提成看銷量(比如你們站噸位工資6000,比如有8個人(只算加油員,計量員,出納,站長),加油員拿1的系數,計量員和出納拿1.2的系數,站長1.5的系數,也就是5*1+1.2+1.2+1.5=8.9,你就拿6000的8.9分之一)。
④ 中國航油 華東公司 待遇
普通員工的試用期工資為1800元, 轉正後加上補助和獎金, 月收入在2500-2800元. 有社保和公積金. 不錯的單位, 建議去.
⑤ 國內海員工資多少錢一個月
海員分等級和實際情況,不同船公司的薪酬會略有不同,而且根據遠洋線和近洋線來劃分。
遠洋線,一般指南美例如巴拿馬,巴西等,美國東部,歐洲北部等等,這些普遍一趟下來需時45-60天,遠洋線普遍工資在2-4w左右,還有一定的福利,當然高級的海員甚至大副工資能去到7-8w+,甚至10多萬都有,現在疫情緊張,一船難求,更不要說海員,用工更加緊張,基本停靠一個碼頭是不給你下船,到達目的港口集體接受隔離獨立居住,待貨櫃卸完再駛離碼頭回國,現在能漲薪30-50%也是正常,但是在海上的時間是非常長的,當走完一趟船公司會給你一定的假期休息然後再讓你接下一水。
近洋線,這個有國際和內海航線之分,國際工資會高點,普遍1-3w差不多,內海的可能會8k-2w,國際一般最多是日韓,新加坡,越南,最遠的澳大利亞或者迪拜等等,近洋的時間比較短,一般10-30天左右全程下來,船公司會經常招散工,臨時加開航線和加班船,這個相對遠洋線會好點。
海員的閱歷比較豐富,基本能到很多不同國家參觀,當然現在疫情管控嚴格,以前基本很多海員淘了不少好東西回來
⑥ 中國航油待遇為啥這么低
不低呀。
月薪是9000元年終獎是5000元有五險一金,並且周六日偶爾加班,很不錯的待遇啊。
你應該是走中介進去的吧,走中介的話是特別坑的,五險一金不一定上,同時工資上工資還會剋扣很多,並且沒有年終獎。
⑦ 我是學化工的學生,想問下 中國航油華北公司是干什麼的,工資待遇如何工作地點在哪
中國航空油料集團公司(簡稱「中國航油」)於2002年10月11日在原中國航空油料總公司基礎上組建,直屬於國務院國資委,是國內最大的集航空油品采購、儲運、銷售、加註為一體的國有大型航空服務保障企業,他並不自己生產航空煤油,主要工作地點在各省會城市和地級城市的的機場,負責各個航空公司起落飛機的加油,和負責航空煤油的調配采購運輸儲藏,華北公司包括:北京市,天津市,山東省.河北省,山西省,內蒙古自治區,看你分到哪個省了,工資待遇比上不足比下有餘一般年正當收入3萬到6萬,屬於國企,你的學歷可能工資會好些.希望對你有幫助.
⑧ 中國航油沈陽分公司員工待遇
咨詢記錄 · 回答於2021-11-25