中國郵輪靠岸在哪裡

Ⅰ 大型郵輪通常靠岸曼谷港東南方的深水港是什麼港

基本停在普吉島

Ⅱ 中國有哪些碼頭可以停靠郵輪

上海、大連、天津、三亞、海口、青島、舟山、寧波、煙台等地

Ⅲ 想玩乘郵輪旅遊，去哪裡比較好

中國郵輪母港有上海，天津，廈門，香港等。以中國為母港的航線基本上都是日本，韓國和台灣線。看你想去哪裡。。還有去東南亞，澳新線的，環球線的。
個人覺得乘郵輪玩，不要看重去哪玩，你要去哪玩最好的辦法是做飛機，何必乘郵輪呢，時間又長，在岸上的行程時間又短。。郵輪玩的是郵輪本身，本身的娛樂設施，娛樂節目，休閑活動等。這種體驗是別的旅遊方式所不能提供的。
所以選郵輪出去玩，要看選什麼郵輪，而不是選擇郵輪去哪裡。

Ⅳ 郵輪出遊靠岸的時候必須要下船參加岸上的行程嗎

目前日韓郵輪基本上都是必須要下船參加岸上行程，如果不參加，旅行社會收取一個「管理費」 ，原因是目前日韓郵輪都是團簽，申報海關的名單也是一個團一個團的，所以必須要跟團一起出入境。但是也有一種只賣單船票的，像東南亞，南北極，地中海，很多出售單船票，你自己做個簽的，這種情況下上船，是可以自己選擇岸上行程，想去就去，不想去不去，下去想去哪裡都行。造成這種情況的原因事實上還是在於中國的消費者。基本上90%的消費者在出行旅遊是特別在意自己是不是去過哪些國家，哪些地方，不注重郵輪本身的娛樂性。所以導致，目前中國郵輪市場都是各家包船切倉，重在帶客人去哪裡哪裡。

Ⅳ 中國郵輪港口一共多少個，分別是哪些，要最新的謝謝

1、首先是天津國際郵輪母港，位於天津市塘沽東疆保稅區，於2010年6月對外開放港口 。這座佔地面積160萬平方米的港口，計劃的年旅客通過能力是50萬人次，

它正在慢慢朝著北方最大的郵輪母港的目標前進。而最早到訪天津港口的國際郵輪是歌詩達郵輪的浪漫號，它的首航是從天津開往日韓的航線。後面天津港又相繼迎來了其他的國際郵輪品牌，如皇家加勒比郵輪，地中海郵輪等。

2、其次是青島國際郵輪母港，位於青島港老港區，於2015年5月對外開放港口。它的計劃年旅客通過能力已經超過了天津國際郵輪母港達到了150萬人次，這座年輕的港口也非常重視郵輪服務的配套產業發展，最近在中國郵輪市場表現非常活躍。

3、接下來就是上海吳淞口國際郵輪碼頭。這座稱得上亞洲最繁忙的國際郵輪母港，於2011年10月正式開放。吳淞口郵輪港口所在的黃金地理位置決定了它毫無疑問將是所有國際郵輪品牌爭搶的地盤，從上海出發去往偏東北的日韓、或是東南亞確實是比較折中的位置。

4、離上海吳淞口港口僅130海里的舟山國際郵輪母港於2014年10月正式開放，位於舟山群島新區。它利用其舟山優質的港口設施和旅遊資源已經吸引了非常多的國際郵輪品牌前來開辟以舟山為母港的航線。

此外，由於舟山具有優勢的地理位置，可以非常便利的和上海、廈門兩港進行交流合作。現在「中華泰山號」，「天海新世紀」，歌詩達郵輪等品牌都來過舟山。

5、另一個未來之星的廈門國際郵輪母港，在一帶一路的「海上絲綢之路」構建下，無疑將是中國郵輪市場最火熱的港口了。以歌詩達郵輪為代表的國際郵輪將會開辟「海上絲綢之路」的航線，

同時也會帶著廈門港這個新「海上絲綢之路」的名片走向東南亞國家。目前星夢郵輪，歌詩達郵輪，麗星郵輪，皇家加勒比郵輪等都已入駐廈門國際郵輪母港。

Ⅵ 國內郵輪航線有哪些

國內郵輪航線主要在長江，一般都是宜昌重慶，上海重慶，上海武漢，武漢重慶，另外還有宜昌——>奉節——>宜昌的線，萬州茅坪的線，維詩達游輪公司的網上有的。

也就是宜昌，重慶，武漢，上海，萬州，茅坪，都是發船港口哦，但是最長跑的線路是宜昌重慶段的，因為長江三峽最美的景點就在這兩個港口城市之間。

近日，馬蜂窩旅遊網也發布了「2018暑期最火郵輪排行榜」，結合6月至7月的關注熱度、產品銷量等數據，盤點了今夏最火爆的五大郵輪。

排行榜顯示，諾唯真喜悅號、皇家加勒比海洋量子號、歌詩達大西洋號、歌詩達賽琳娜號和歌詩達幸運號，成為暑假期間最受中國遊客歡迎的郵輪

Ⅶ 中國郵輪母港有哪幾個

截至2020年，中國大陸的郵輪母港有吳淞口國際郵輪港、上海港國際客運中心、天津國際郵輪母港、廈門國際郵輪母港、三亞鳳凰島國際郵輪母港、青島郵輪母港。

1、吳淞口國際郵輪港

上海吳淞口國際郵輪港位於上海吳淞口長江岸線的炮台灣水域，即長江、黃浦江、薀藻浜三江交匯處，是亞太地區最為繁忙的國際郵輪母港。

2、上海港國際客運中心

上海港國際客運中心位於黃浦江西岸，靠近外灘，擁有880米長的黃金沿江岸線，毗鄰兩條上海地鐵線並與東方明珠電視塔隔江相望。上海港國際客運中心是一個集郵輪碼頭和商業辦公為一體的綜合商務開發項目，包括國際客運碼頭、港務大樓、寫字樓以及藝術畫廊、音樂文化中心等相關建築和設施。

3、天津國際郵輪母港

新建的天津國際郵輪母港位於天津港東疆港區南端，與我國目前最大保稅港區之一——東疆保稅港區毗鄰，天津國際郵輪母港2010年6月26日正式開港。諸多國際豪華郵輪為天津國際郵輪母港帶來了巨大的商機，濱海新區郵輪經濟即將啟航。

4、廈門國際郵輪母港

廈門在已有總建築面積8.1萬平方米的郵輪中心基礎上，正在積極籌劃建設新的郵輪母港項目。新的郵輪母港，將成為廈門郵輪產業實驗區的承載體。此次新建項目規劃使用碼頭岸線1.4公里，幾乎涵蓋整個東渡港區岸線，可滿足大型豪華郵輪的靠泊需求，可同時靠泊3-4艘中型郵輪；規劃使用土地面積約47公頃，總建築面積初定為100萬平方米，其中航站樓建築面積為10萬平方米。

5、三亞鳳凰島國際郵輪母港

三亞鳳凰島國際郵輪港2007年正式建成通航，嘉年華、皇家加勒比以及麗星等世界知名的大郵輪公司紛紛選擇三亞鳳凰島國際郵輪港，開通了數條經停三亞的航線，共接待航次的國際郵輪。

Ⅷ 游輪客艙主要有哪幾種類型,主要分布在哪幾層甲板

1、內艙房：內艙房沒有窗戶，面積在15至20平方米左右，位置的高低，面積的大小，都會直接影響到內艙房的價格。價格最低為，最底樓的內艙房離馬達比較近的內艙房。

2、海景房：海景房有窗戶，海景房窗戶的形狀或圓或方，但它們都是封閉的。海景房能夠透過窗戶看到船外的景色，但它的面積並不比內艙房大多少，價格的話，海景房比內艙房同等級的貴上50至200美金/人不等。

在海景房當中，還有一種叫做被救生艇遮蔽的海景房，顧名思義，這種房間的窗戶被救生艇擋住了，幾乎看不到外面的景色。這種海景房通常比普通海景房便宜不少。

3、帶陽台的海景房：俗稱陽台房，擁有落地玻璃移門以及3至5平方米不等的陽台，房間面積在20平方米以上。以5至7晚的航線為例，陽台房的價格通常比內艙房貴200美金甚至更多。陽台房的位置樓層通常都比較好，一般都在5、6樓以上。陽台房看出去的風景當然也最佳，很多人選擇陽台房就是看中它能夠帶來一片屬於自己的海景。

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乘坐游輪需要注意以下方面：

1、注意簽證，護照等信息

搭乘游輪一定要注意自己的簽證，護照等信息。特別是那些漂洋過海旅行的，如果簽證護照信息無效，那麼上船後就會很麻煩。

2、自帶日用品

和旅行旅遊不同的是，游輪不僅僅是交通工具，也是住宿的地方，船上一般不會提供全面的日用品，必須自帶。帶日用品一定要考慮清楚，出海了就很難買到了。

3、准備基本的葯品

很多人在搭乘游輪前根本沒坐過船，或者說沒坐過海船，結果出海了才發現自己暈船。還有的人水土不服，上船後腹瀉，嘔吐等等。因此葯品也是乘游輪所必須的。

4、准備合適的衣服

游輪上一般都會有很正式的派對，如果穿的太過隨意會給人很不好的感覺。因此坐游輪一定要准備三套衣服：日光浴裝，派對正裝，以及泳裝。

Ⅸ 世界郵輪港口有哪些

基本濱海城市都有郵輪港口，但是有的小停不下大船。中國港口大小 就有上海，天津，大連，青島，廈門，深圳蛇口。國外最為繁忙的郵輪港口是邁阿密，港口可以遍布全球的。