美國買汽車到中國要多久

㈠ 從美國買輛車運回國得多少錢

R8我在歐洲買的，才60多萬人民幣，你到美國買將近100萬，你太厲害了。

其實，從國外買車帶回國內，並不是什麼新鮮事。早在2006年左右，隨著關稅的下調以及落地完稅政策的實施，這種購車方式就在小圈子內漸漸流行開來。

所以，王先生的想法在理論上可行。只是在國內，除了4S店、外商投資企業、駐外使領館、外國科研機構等以外，個人沒有經營資格，不具備機動車進口許可證，也就是不允許進口整車。

而留學生的免稅購車政策，是指留學生回國後可在國內購買國產(包括合資)品牌汽車，並享有該車進口零部件關稅和車輛購置稅的減免。在進口汽車上，並沒有配額及相關免稅優惠。

關稅納稅方式

通常的關稅納稅方式是由接受按進（出） 口貨物正式進（出）口的通關手續申報的海關逐票計算應征關稅並填發關稅繳款書，由納稅人憑以向海關或指定的銀行辦理稅款交付或轉帳入庫手續後，海關 （憑銀行回執聯）辦理結關放行手續。

征稅手續在前，結關放行手續在後，有利於稅款及時入庫，防止拖欠稅款。因此，各國海關都以這種方式作為基本納稅方式。

以上內容參考：網路-關稅

㈡ 在美國買車能運回中國嗎

可以的，國外購車有以下四種合法途徑：
1. 以旅客等身份，自行前往國外當地辦理買車手續。此途徑難度較大，購買者需對當地的市場與行情十分了解。
2. 請國外的親朋好友代為購買。對國外有熟人的購買者來說，這種方法最佳。
3. 委託在國外的代理公司辦理。這比較適合對國外市場不太了解的人。
4. 找國內的專業買手或直接向保稅區貿易公司訂車是最方便的一種。省去之後找運輸公司、委託代理公司辦理報關手續等步驟，直接可在家坐等汽車到港，但優惠幅度有限。

從美國帶車流程簡介如下：
1、車輛來源：在加拿大美國購車或者自己的車。車輛要求：最好是3年以上的2手車，4萬公里以上的里程數，否則中國海關估價會很貴!(認為你是新車的稅率高達200%)
2、運費：東海岸大概1萬5人民幣，西海岸大約1萬。包含保險。
3、運貨需時 1-3個月
4、天津或廣州黃埔清關。理論上數天到1月不等。有的車是過不來的，中國海關真的很亂，亂罰亂估價，亂扣車!也可以給幾萬黑錢直接拿過來，那就沒正規手續了無法上真牌了。當然要想辦法估價後拿到發票等資料。
5、海關收費：消費稅，關稅等，非常復雜而且海關很主觀，沒一個確定的數據!我都沒搞明白!大致是2003年的寶馬X5頂級配置，大概要收25-30萬人民幣的稅。
6、清關公司收費：萬把塊人民幣。
這種車就是中國國內所謂的「小貿車」，定義為：為鼓勵投資，國家對投資額達一定數量的三資企業，每年有一定的免關稅購車配額，這樣的車業內稱為「小貿車」，正規進口車則是「大貿車」。

㈢ 在美國買車能運回中國嗎

可以的，國外購車有以下四種合法途徑：
1. 以旅客等身份，自行前往國外當地辦理買車手續。此途徑難度較大，購買者需對當地的市場與行情十分了解。
2. 請國外的親朋好友代為購買。對國外有熟人的購買者來說，這種方法最佳。
3. 委託在國外的代理公司辦理。這比較適合對國外市場不太了解的人。
4. 找國內的專業買手或直接向保稅區貿易公司訂車是最方便的一種。省去之後找運輸公司、委託代理公司辦理報關手續等步驟，直接可在家坐等汽車到港，但優惠幅度有限。

從美國帶車流程簡介如下：
1、車輛來源：在加拿大美國購車或者自己的車。車輛要求：最好是3年以上的2手車，4萬公里以上的里程數，否則中國海關估價會很貴!(認為你是新車的稅率高達200%)
2、運費：東海岸大概1萬5人民幣，西海岸大約1萬。包含保險。
3、運貨需時 1-3個月
4、天津或廣州黃埔清關。理論上數天到1月不等。有的車是過不來的，中國海關真的很亂，亂罰亂估價，亂扣車!也可以給幾萬黑錢直接拿過來，那就沒正規手續了無法上真牌了。當然要想辦法估價後拿到發票等資料。
5、海關收費：消費稅，關稅等，非常復雜而且海關很主觀，沒一個確定的數據!我都沒搞明白!大致是2003年的寶馬X5頂級配置，大概要收25-30萬人民幣的稅。
6、清關公司收費：萬把塊人民幣。
這種車就是中國國內所謂的「小貿車」，定義為：為鼓勵投資，國家對投資額達一定數量的三資企業，每年有一定的免關稅購車配額，這樣的車業內稱為「小貿車」，正規進口車則是「大貿車」。

㈣ 從美國到中國開車要多少小時

按距離來說，半個月吧。

㈤ 請問怎樣在美國買車帶回中國

國內的海關計算關稅時把4萬公里以內的都按新車計算（真黑），唯一不同的是，舊車一般不需要原來的發票，所以可以隨便說個價（當然得比較合理就行了，只要不太離譜一般海關不會深究），這樣就把關稅的基礎降下來了。記住，無論如何千萬不要提供原始的發票。另外，最好是買國內已經允許進口的車型，否則海關沒有記錄，會比較麻煩。

買好車後，就可以安排運輸的問題了。在美國一般比較簡單，在黃頁上就有許多專門作國際貨運的公司，打電話詢問一下是不是有專門作車輛運輸、價格就行了。運輸費用應該已經包括保險、碼頭的雜項費用等等。一般你可以要求到達港。還有記得盯囑運輸公司車上船後一定要把蓄電池的連線拔掉，否則車到港後電池會沒電的，而中國海關車一到就要檢查車的里程數以及其他參數，如果打不著火，會耽誤時間。除此之外就沒什麼特別需要注意的了，專業的運車公司知道怎麼運車的。如果可能，把機油換了也行。海上運輸一般不會花太久，正常情況下20天至一個月就能到，尤其是像從美國的長灘（Los Angeles）、舊金山、紐約出發到上海港、大連、新港這些大港會較快。
同時一旦車裝上船，在中國你就可以向當地（你打算把車注冊的地方）海關申請進口手續。提交的文件有你的護照、當地的居留證、原車的證明文件等等，如果一切文件齊全，一周後海關會交給你一個封好的信封，叫關封。然後立即去到達港口找一個報關行。這是十分重要的一步，選好一個報關行，你可以節約好多銀兩。因為中國的報關行的收費標準是基於報關物品的價值，所以他們有把你的車輛往高里報的傾向。你要告訴報關行你的打算，同時可以事成之後給具體辦事的人一點報酬，這是在中國，沒人會見怪的。一旦報關行跟你站到同一邊，事就好辦了，他們會幫助你選一個合適的車價，還有許多應付海關檢查的事。可能你得去兩趟海關，第一倘是夥同海關人員驗車，然後海關會根據報關行的上報計算關稅、增值稅和消費稅，這樣就把一個一兩萬美金的車變成了天價。不要心疼，想一想有那麼多的國民不是還在花一倍以上的錢來買一輛進口車嗎？然後你可以當場就去某個海關指定的銀行交款，憑發票就可以把車開走了。對了，海關會再交給你一個信封，裡面是辦理車輛注冊的文件，所以千萬要放好。
然後的注冊手續就與在國內買車一樣了。不過如果你的車國內目錄沒有，麻煩就多一點，得作廢氣檢測和其他什麼手續，而且這些事都可以委託代辦。還沒完，最後得再去趟當地的海關報到，這就開始漫長的海關監管了，一般車是五年，也就是說在這五年間你不能賣，而且每年都得去趟海關。麻煩！
最新的政策：從2005年起，所有完稅的車輛不再實行5年監管了，也就是說你可以自由地買賣車輛，但是必須得去海關的物品監管中心辦理一個過戶手續。
樓主也可以在國外的商店定貨後，找大陸的貿易公司，要他們幫你運過來，手續他們會給你辦好！但是售後服務能否跟上還不是很清楚。至於上牌，因為你有正常的手續，所以和國內買的進口車一樣。但是要注意你買的車在國內車管所是否備案，要不然買回來是給車管所做實驗的！另外注意的是，你在美國買的車，可以說是美規車吧，裡面有很多東西在中國是用不了的，比如說導航，車速表是以英里每小時為單位。。。等等``` 而且美規車的配置一般比專門銷往中國的車差一點，聽說寶馬，賓士送到中國來的車基本上都是各型號的頂配，然而在國外很多配置都是選配的。請慎重考慮！

㈥ 從美國托運汽車多久能到國內

我估計應該在5周左右到達國內，關於關稅如果沒有記錯的話，應該是
關稅28%（2007年7月1日起降為25%），增值稅17%，消費稅應該是3-8%不等（依排量而定）。
2004年1月1日，中國按照加入WTO的承諾如期對進口車關稅進行了第三次下調。據商務部公告，今年排量3.0升以下的進口汽車關稅由38.2%下降到34.2%，降幅4個百分點；3.0升以上由43%下降到37.6%，下降5.4個百分點。同時，關稅的如期下調還引發了進口汽車綜合稅率(含關稅、增值稅率和消費稅率)進一步微降，使得今年進口車綜合稅率分別比去年下降了4.92%—6.86%。關稅的下降使經銷商的成本下降，車價伴隨著關稅的下降而下降成為必然。
2005年年進口車的關稅將近一步下降，到2006年7月1日關稅將降至最低25%，關稅對進口車的價格影響很大但並不會導致進口車價的劇烈震盪。

㈦ 美版雅閣2.0t如何進口到中國

找運輸車
從美國買汽車回到中國，相對地還是比較復雜的，有以下流程和手續：
1，運車的過程相對簡單，找好在當地的運輸公司。在加州，有很多中國人開的貨運公司，他們都有很多運車到中國的經驗，他們可以安排平板拖車去買車者買車的4S店把車拉走，當然，買車者必須給4S一份書面的指示，說買車者的車可以讓某某運輸公司拉走，同時4S店會把剛剛說的兩個文件交給運輸公司。
2，車被拉走之後，首先先會擺放在運輸公司那裡，然後入庫，准備裝船。這個時候，運輸公司需要跟買車者確認有關提貨單的問題，一般可以使用電子提單，保險問題等等。
3，運一輛車是20尺貨櫃，兩輛車一個櫃子，20尺是半櫃，從加州到天津新港，大概運費是USD960元，如果是兩輛車，剛好是一個40尺的櫃子，運費是USD1200，所以運兩個車運費比較劃算。
4，在倉庫等裝櫃開船大約是一個禮拜，真正的海上時間，大約是 17-20 天。
5，這中間，運輸公司會應該把上面講的兩個文件，快遞給買車者，同時把電子提單 email給買車者，這個東西很重要，是提貨換單，還有報關的重要文件。買車者也可以要求貨運公司把備用的汽車鑰匙還有使用手冊，同時快遞買車者。
交購置稅：購置稅是不管什麽樣的車，都要交的，國內買的新車，不管進口，國產，都是要徵收的。 而且進口稅，增值稅，消費稅，這三樣是在天津海關交的，但是購置稅是在當地稅務機關交的，購置稅是按照海關核定的汽車到岸價格，加上上面說的三個稅款之後，整個完稅價格，再另外徵收百分之十，所以是很可觀的。而且注意了，交購置稅，不收現金，只收銀聯卡。

㈧ 如果我在美國買車,運回中國,要辦什麼證件啊大概要花多少錢!

汽車跨國貿易名義上是要有25%-40%的稅金，但是由於沒有車輛進出口的資格所以不可能實現。
每一個新車種車的進口都要有國內的車輛審批，否則在國內無法上牌。單獨買一輛是不可能給批的。所以國外的超跑到國內不是漲4成，是漲4倍。
即：如果買的是國內沒有的車型，基本不可能能夠拿回來。
如果要買的是國內有的車型，那麼就是關稅+運費+手續費。關稅根據排量來。25%-40%。運費、手續費要具體咨詢。一般來說不如在國內直接買。

㈨ 如何從美國買汽車回中國

從美國買汽車回到中國，相對地還是比較復雜的，有以下流程和手續：
1，運車的過程相對簡單，找好在當地的運輸公司。在加州，有很多中國人開的貨運公
司，他們都有很多運車到中國的經驗，他們可以安排平板拖車去買車者買車的4S店把車拉走，當然，買車者必須給4S一份書面的指示，說買車者的車可以讓某某運輸公司拉走，同時4S店會把剛剛說的兩個文件交給運輸公司。
2，車被拉走之後，首先先會擺放在運輸公司那裡，然後入庫，准備裝船。這個時候，運輸公司需要跟買車者確認有關提貨單的問題，一般可以使用電子提單，保險問題等等。
3，運一輛車是20尺貨櫃，兩輛車一個櫃子，20尺是半櫃，從加州到天津新港，大概運
費是USD960元，如果是兩輛車，剛好是一個40尺的櫃子，運費是USD1200，所以運兩個車運費比較劃算。
4，在倉庫等裝櫃開船大約是一個禮拜，真正的海上時間，大約是 17-20 天。
5，這中間，運輸公司會應該把上面講的兩個文件，快遞給買車者，同時把電子提單 email
給買車者，這個東西很重要，是提貨換單，還有報關的重要文件。買車者也可以要求貨運公司把備用的汽車鑰匙還有使用手冊，同時快遞給買車者。

申請關封，有幾個重要的注意事項：
1. 一般符合資格申請非貿易進口車輛的本人只有四種人，機構公用，駐外館員，常駐
人員 還有留學人員。 一般在中國公司工作的人員是屬於常駐人員。
2. 符合常駐人員的要求，必須擁有居留證，一年及以上的簽證時間，工作證，所屬工
作單位，必須擁有10位數的海關注冊登記編碼。才允許辦理。
3. 現在市場上在賣的這種符合的配額，我聽說的大概的價格在3-5萬元，不知道現在
怎樣。
4. 符合條件的人（只能是本人），只允許進口一輛汽車。
5. 有一個非常重要的關鍵，就是所有單據上的收貨人的名字，必須是本人的名字，和本人的證件上的名字必須一致，這點在運車的時候，必須跟貨運公司說清楚。
6. 還有一點也很重要，運車的交運人，不一定需要本人的名字，但是，交運人，必須擁有美國的SSN，就是社會安全保險代碼。

下面就是詳細的辦理關封的注意事項：
需要准備的東西：
1. 填表格：進出境自用物品申請表，這個表格需要買車者事先把所有的證件備齊了，到當場，辦理人員才會給買車者，填這個表還有很多注意事項，如果買車者只是按照表格上的說明自己填，一般情況下填不對。所以，只能耐心的請辦理老師，好好的教買車者。表格需要加蓋申請人所屬單位的公章。 表格上的簽名，必須和申請人護照上的簽名一致。
2. 提單 B/L。
3. 單位營業執照副本 （復印和正本）。
4. 單位進出口貨物報關注冊登記證書 （復印和正本）。
5. 箱單。
6. 到貨通知書。
7. 申請人護照和居留證 （復印和正本）。
8. 申請人工作證 （復印和正本）。
9. 購車發票。 （價格怎樣報，是個學問，等我完全辦完了，再報告）。
注意了：所有的證件上都必須顯示有本人的名字，名字和護照上的名字必須相符。而且
收貨人必須是本人。

換單：
在美國的貨運公司，一定有一個在天津的對應物流公司，要先去他們那裡換單，這和申
請關封不沖突，可以同時進行。辦理換單地點要看對應物流公司的位置，一般都在天津，需要准備的東西可能應不同的物流公司有所不同，叄考如下：
1. 電放提單 背面簽名 同樣的，需要和護照簽名一致。
2. 電放保函，進口換單保函，這是一件東西，一般該物流公司會給買車者樣本。
3. 換單費用 RMB200 左右。
4. 護照的復印件。
換完單之後，下一步還要去塘沽船公司的辦事處，辦理主單，就是報關用的DO單。
有了關封、DO單，就可以進行下一步，去塘沽的海關，申請辦理驗車，核稅和
清關手續。由於塘沽海關辦理必須透過報關行，所以這里的換單手續，完全可以委託報關行來處理。 不需要本人去塘沽。

天津海關報關：
北京海關主要是審查個人和單位的資質，是不是符合允許辦理非貿易汽車進口的條件，
而天津海關主要是驗車和核稅。
天津報關必須由報關行代理，准備給天津塘沽報關行的證明文件如下：
1. 申請人護照+居留證原件 復印件。
2. 申請人工作證 復印件。
3. 北京海關發的關封。
4. 購車發票 （最好是蓋上公章）。
5. 箱單。
6. 報檢委託書 和 報關委託書 各一份 有固定的格式，要跟報關行要表格 得蓋上公章和簽名。
7. 另外，准備空白的蓋上公章的白紙3-5張 （這里不確定，車的情況不同，可能需要的張數不同，報關行要求給的，不清楚具體的用途在哪裡）。
8. 車的出廠證明 （出生紙 或是 title 紙）原件。
9. 在職證明。
10. 車的配置說明。
報關行拿著這幾樣東西，就可以去塘沽海關大廳遞件，等候排隊，下一步就是驗車和核
稅了。一般海關受理申請到安排排隊驗車的時間，可能是第二天或是第三天。 驗車就是決定買車者交多少稅的一個重要的環節之一。

驗車：
理論上，在海關還沒有來驗車之前，任何人是不允許動車子的，可如果車子在驗車前出問題，那麼一定要在海關上班前把車修好，否則海關會因為車子出問題而不給驗車、更不可能在驗車過程中等候買車者修車。
驗車過程大概半小時。會檢查的非常仔細：驗車，拍照，查各個車上的小縫縫有沒有塞違禁物品的，有無夾帶物品。驗完車，驗車結束後，車會被該管理人員開回定位，並鎖上倉庫大門。
然後，買車者需要等現場的海關驗車人員回去辦公室，寫查驗記錄，轉接單處，審價。審完價才可以報稅。
審價完成後，海關會通知報關人員，報關人員會跟買車者確認車價，如果買車者認可，海關就會出稅單，如果買車者不認可，那麼一切重來，會很麻煩。

驗尾氣，辦環保標：
接下來應該是准備驗車上牌，這里有個關鍵的步驟，就是，國外帶回來的車，管理國內是不是已經有同型號的正式進口的車輛，買車者都得去環保局辦一個綠標，也就是去驗尾氣，他說買車者合格了，才能正式去驗車。

交購置稅：
購置稅是不管什麽樣的車，都要交的，國內買的新車，不管進口，國產，都是要徵收的
。 而且進口稅，增值稅，消費稅，這三樣是在天津海關交的，但是購置稅是在當地稅
務機關交的，購置稅是按照海關核定的汽車到岸價格，加上上面說的三個稅款之後，整個完稅價格，再另外徵收百分之十，所以是很可觀的。而且注意了，交購置稅，不收現金，只收銀聯卡。

海關辦理監管：
交完購置稅之後，上牌之前，得回到海關，把天津海關給的關封，最當初的報關申請單，驗車的大信封，帶回去海關辦理監管的關封。 這是去上牌之前的最後一個動作了。 整個過程其實很簡單，北京海關另外做了一個關封，然後看看買車者的車，核對一下車架號，買車者就可以去上牌了。

車管所上牌：
注意要去允許外籍車輛上牌的車管所。追問天津上海港太遠，有沒有通過香港港口的。
回答不好意思， 最近比較忙，所以沒怎麼來網路。從香港入關的話， 可能根據當地法律規定買車者要持有當地的合法居留或營業等證件， 才可以申請入關、清關， 但是如果買車者找香港地區的代理公司， 手續應該會簡便很多。
根據海關相關規定，海關目前允許：
1）外國駐華使領館和國際組織駐華代表機構及其人員；
2）常駐機構和非居民長期旅客；
3）定居旅客；
4）我駐外使領館人員（離任回國時）等憑相關證明、單證進口汽車。
「三資」企業外方常駐人員申請汽車應提供以下單證：
1、進出口貨物收發貨人報關注冊登記證書；
2、企業法人營業執照副本（原件）；
3、《進出境自用物品申請表》一式四聯（公司蓋章、申請人簽字）；
4、身份證件：
（1）外籍人員個人護照，需貼有出入境管理局簽發的一年以上（含一年）居留許可；
（2）外國人就業證。
（3）上述身份證件的復印件。
（4）車輛提單和裝箱單（收貨人應為車輛進境申請人）。
注意事項：
（1） 常駐人員進口自用車輛應由本人或代理報關企業辦理。
（2） 常駐人員進口車輛應為小轎車、越野車和9座及以下的小客車，右舵輪汽車不準進口。
（3）常駐人員征稅進境的機動車輛自向公安交通管理部門辦結車輛登記手續之日起1年後，方可准予轉讓過戶。
（4）估定進口二手車完稅價格時，綜合考慮車輛的生產年代、行駛里程和車況等具體情況，並根據《中華人民共和國海關審定進出口貨物完稅價格辦法》來確定完稅價格。