環中國2萬公里摩旅要多久

『壹』 兩萬到三萬摩跑那個好

關於摩旅的摩托車選擇，個人覺得在摩托車選擇上要根據自己的實際旅行要求和經濟承受能力來綜合選擇！個人建議你好好的考慮以下幾點
1:路程和摩托車的質量，要行駛上萬公里的摩托車，對車輛的可靠性可是有相當高的要求，我們經常可以看到很多車型上市的時候做長途測試，感覺上萬公里似乎很容易，好像很多車型都能勝任似的，但是並沒有那麼簡單，畢竟摩旅路上什麼事情都是能夠發生的，我們總不能需要什麼的時候，都在路上買吧，如果路上沒有商店的話，那不是慘了？所以對於摩旅來說，車型的選是至關重要的，皮實可靠，經久耐用，結構簡單，維修方便，配件易購等等是選擇摩托的第一要素，動力不需要很突出，對於上萬公里的長途摩旅來說，發動機皮實耐操才是最重要的，發動機要工作穩定毛病少，個人推薦購買知名度高的品牌摩托。
2：油耗。如今摩旅方興未艾，越來越多的人喜歡上了這種經濟實惠自由自在的旅行方式，騎在摩托車上，沒有任何距離的與大自然密切接觸，感受風和自由，這恐怕就是摩旅的最大魅力。雖然每個人的駕駛習慣，路況，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣，但是個人建議摩旅選擇125或150排量的就已經足夠，一公里的油耗盡量控制在0.15元以下最好

『貳』 摩旅必須需要三箱才能行嗎

摩托車攜帶三箱還有一個好處就是在倒車的時候邊箱可以承擔防摔的做作用，而且前面的防摔杠和後面的邊箱共同支撐起腿部的安全空間，在摔車的時候不會有壓到腳的風險。

最致命的是在一些速度快的極端情況下，攜帶三箱裡面裝的東西過重的話會導致死亡搖擺，如果不是經驗非常豐富的情況下很多人在死亡搖擺的時候車子會快速砸到地上，不管是人還是車都將受到很大的創傷。

攜帶三箱我覺得還有一個不好的地方在於會加寬車身的寬度，如果摩托車車身過寬的話，在一些超車的時候或者需要鑽縫的時候就比較沒有把握，而且相對的容錯率也會更低一些，在穿過市區的時候這點壞處體現的特別明顯。

『叄』 從成都摩旅西藏需要多久 去過的摩友進來幫下忙！

我走318，然後走敦煌，再經過張掖走蘭州回成都到重慶璧山用了27天！其實從成都去拉薩也就十天左右的事！關鍵是看你目的是什麽？不管怎麼樣，安全第一！

『肆』 環游中國一圈需要的費用是多少

我來䃼充一下：住宿；大城巿青旅大把 小地方沒有 即便有也貴 蘆山8人間45一55元
飲食：長期旅行消耗體力吃不好營養跟不上 肯定不行！可以試試 全程徒步泰山 凡凈山 太白山！
交通：現在白天有幾趟綠皮車進站？都是半夜 或3到6點 難道你每次都🔥車站廣場硬抗等？有時只能高鐵了！大巴比🔥車也貴
景區門票交通費：我就一句話 木格錯 珠峰 劉公島 普陀山 你不買交通車 船票徒步游泳試試？想節約那容易？
旅行途中意外開支：被坑 生病 裝備損壞 衣物 娛樂消費（本人有時看場電影）長時間在外也花費不少！
最後總結：其實你長時間在外旅行 會碰到各種各樣的問題！舉例：花湖玩完雨中硬是等三個小時沒車！郎木寺硬是被藏族小朋友拉著去喝他媽媽奶茶 晉城去封門村 14公里坐摩的要80元自己走著去，太多太多的意外了！

『伍』 單騎摩旅環中國旅行應該注意什麼

福建三明小竹子單騎摩托旅行海南島和中越邊境沿邊公路
很早就有想法要跑這樣一個中等時間的長途，但苦於沒有長假可休，原本是想跑郭亮的，也順路看看久未見面的重慶試駕時D組的河南摩友，但傳回的信息說是郭亮的風景要四、五月份時最好，且現在天氣也冷了，跑北邊可能也不是明智之舉，所以挺進中原的計劃只能下次再付諸了，即決定改道海南島和中越邊境沿邊公路。因為時間關系，摩旅沿邊公路路程設計時也只能跑一半段意思下了，嚮往已久的德天大瀑布也只有待以後的夏天的某個日子再去了。摩托旅行本來就是很堅辛的，獨行就更不容易了，獨行的自由、隨意會被全程的孤獨、寂寞包圍，好在風景在路上，摩旅時看風景的心情有時也會有別樣感受的。不管目的地怎麼樣，出發就好，跑了就愉快、就開心啦。摩旅出發啦！

路書：
16天行程
福建三明－永安－朋口－新泉－上杭－蕉嶺－梅州－興寧－龍川－燈塔－河源－惠州－龍崗－塘夏－長安－虎門－南沙－中山－古鎮－江門－開平－恩平－陽東－陽江－陽西－電白－吳川－湛江－麻章－嶺北－雷州－徐文－北港碼頭（火車輪渡）（徐聞－海口66元）－海口－屯昌－瓊中－五指山－三亞－瓊海－海口（海南島中線進、東線出）－北海（輪渡，海口－北海120元，晚六點發船，乘坐一整晚，第二天早晨到北海，每天僅一班船要算好時間。）－欽州－防城－東興－－那良－那桐－板八－那梨－那馬－愛店－友誼關－憑祥－寧明－南寧－賓陽－台山－大塘－柳江－柳州－鹿寨―荔浦－陽朔－恭城－灌陽－道縣－雙脾－芝山區－祁陽－常寧－耒陽－郴州－宜章－汝城－崇義－上猶－贛州－於都－瑞金－長汀－清流－明溪－三明。

寧明縣愛店鎮成立於1992年3月，位於中越陸地邊境公母山下，與越南諒山省祿平縣接壤，邊境線長達25.5公里，東興至那坡沿邊公路貫穿其間。愛店為國家二類口岸，是我國西南經濟板塊通往東南亞的陸路效能要道。

花費多少是看個人的選擇啦。

一般油錢、修車錢是沒有辦法省得，比如我的夜鷹，100公里油耗3.43升，這次跑了5300多公里，3.43*53*6.39=1162元，修車打氣花費36元共1200元左右。住20-90元/天，吃20-120元/天，還有其它如門票、演出票、過橋過路費、生病買葯等少花就省，多花就看個人啦。其它興趣花費就另外算啊。


一般准備每天120-190元為妥，還要有備用應急（最好是卡）。
實際每天100-150元就足了。如果你的車排量是125的，油費就可以省出不少的米啊。

『陸』 騎機車在中國地圖摩旅出個心形要多少油錢

看你是多少排量的摩托車 依環中國算摩托吧論壇有位騎手三個月環國 里程4萬多公里。 折算下來的話 你的這個心形在2萬8千公里至三萬公里左右 125的油耗大概是每百公里2.5升油。 現在油價是6.7一升 2.5升大概是 16.8元每百公里。 30000公里等於 5040元油錢。 望採納。

『柒』 短途摩旅需要准備什麼

摩旅對於很多人來說還是一種從來沒有過的體驗，而現在的這個大環境下面，我們可以買到越來越多的排量大的摩托車，雖然摩托車的政策越來越收緊，但是還是阻止不了人們對於摩托車的追求，因為我覺得摩托車摩旅就是一種精神和身體的雙重旅行，可以有一種完全融入大自然的感覺，雖然過程會比較辛苦，但是結束以後往往就是內心十分滿足的。
那麼對於題主說到的1500公里的摩旅，而且是第一次一個人的摩旅，需要准備哪些東西呢？下面我們就來盤點一下：
一、車子需要准備的
1.手機支架和車載充電器
外出的摩旅的時候，一般往往我們需要走的路程都是一些陌生的道路，因此我們需要有一個手機支架可以將手機架在車頭的位置，用來開著導航指路；而一般我們知道開著手機導航的時候耗電量都是比較大的，因此我們還要在車頭的位置安裝一個手機充電的插口。
↓↓↓帶充電線的手機支架
一般來說現在有專門的從摩托車電瓶的位置接電的充電線，只需要把接電的位置安裝在電瓶上面，然後再走線走到車頭的位置出來，再固定到車把某個位置就可以了，再用一根數據線插上去就可以持續給手機供電，這樣就可以保證導航的工作以及在看到風景好的地方有電可以充電了。
2.簡易的補胎工具
我自己的習慣一般出去超過500公里的長途我就會帶一套簡易的補胎工具，可以很簡單：幾根補胎膠條、一根打補胎膠條的錐子、一根鑽洞的錐子、尖嘴鉗還有一個小型打氣筒就足夠，裝起來可以用一個小袋子全部裝著放在包里，也不佔什麼空間。
裝這么一套補胎工具的話，碰到普通的扎釘，只需要用尖嘴鉗把釘拔出來，再用鑽洞的錐子把洞口打磨干凈，然後把膠條打進去就可以了，而且據我自己的實測一直用到輪胎磨完都不帶漏氣的，而且攜帶這樣一套補胎工具，除了可以應對自己漏氣的情況，還可以再路上的時候拯救其他的騎士，人家一定會對你感激涕零的。
3.兩桶油的加油卡
如果是我自己外出摩旅的話，只要是超過1000公里的，我一般會預備國內兩個大加油站的油卡，因為現在加油站的覆蓋率是沒有我問題的，但是在加油站裡面不一定每時每刻都有工作人員給你加油，所以需要攜帶兩桶油的加油卡，這樣的話只要是有加油站就可以自行去加油，而不一定要加油站有工作人員。
一般我會在每張卡裡面充上300-500塊錢，如果有人加油的話，就用現金，而萬一碰到沒有人加油的加油站的話，加油卡就可以派上用場了，有時候在一些人煙稀少的國道上，半夜的時候加油站是很少會有人在的，但是只要加油機開著，就可以自己用卡加油。
二、人需要准備的
1.全盔和適當的護具
上面講的是車子需要的東西，下面就講講人需要准備的東西。首先最主要的是就是人的護具，我建議如果是摩旅的話要麼使用揭面盔或者是全盔，這樣的話不僅可以給人全面的保護，還可以騎行的時候保護我們的眼睛，起到一個護目鏡的作用。
↓↓↓我自己長途一般是：全盔、護膝、靴子、騎行夾克還有手套
而護具的話我覺得摩旅的時候騎行的強度並不是很大，所以我感覺不需要太嚴密的護具，連體皮衣那種就沒有必要了，我自己的話一般會戴一對護膝還有一雙手套，如果路況比較復雜的話還可以戴一對護手，主要是防止在摔車的時候第一下的撞擊。當然，如果有騎行服的情況下，穿戴騎行服就是更好的選擇。
2.至少三天的換洗的衣服和雨衣
當我們在外面騎行的時候，如果路程是一天沒有辦法趕到的話，就要在路上過夜，因此我們也需要攜帶換洗的衣服，是我自己的話至少會攜帶3套以上的衣物，而且可以購買一些一次性的內褲，這樣就不用擔心沒有貼身衣服穿了；而如果到酒店裡面的時候，如果有洗衣房的話，就可以把不是貼身衣物的衣服放到洗衣房的洗衣機進行清洗，因為洗衣機可以脫水或者烘乾，這樣的話就可以在後面的行程裡面會有其他的衣服可以穿。
雨衣的話我覺得也需要攜帶一套用來備用，因為在摩旅的途中會面臨著各種各樣的路況和天氣，下雨是經常碰到的事情，如果摩旅的途中碰到下雨的話，相對於淋著雨硬抗，還不如帶一身雨衣穿著，雖然說也會濕透一些，但是總比在雨中完全冒雨騎行的好一些。
總而言之，如果是自己一個人的摩旅，即便是行程不長，也要准備相對充分的物資，有些不一定用得上，但是一旦需要用到的時候，沒有的話就會影響行程，如補胎工具，因此以我自己摩旅的經驗來看，上述的這些物資是基本的一些配置，希望可以給到你一些幫助和參考。

『捌』 摩旅環中國外圈 需要多少天時間

沿國境線走的話大概1萬8千公里。算你摩托車平均時速60公里，每天開8小時。那就是一天500公里左右。走完全程需要36天。再加上繞路、氣候不好不能趕路、路上風景好多呆幾天。不出意外3個月能走下來吧。

『玖』 摩旅一般一天跑多少公里合適

每天騎行不要超過400公里，正常騎行都得需要7個小時，如果路上遇到不確定因素，需用的時間還要長，那豈不是成了只顧趕路的「機器人」。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定，機動車駕駛員連續行車四小時應停車休息20分鍾。為的是駕駛員長途行車要保持精力充沛安全行車，防止不安全事故發生。

(9)環中國2萬公里摩旅要多久擴展閱讀

同樣的一條路，可能在這個路段擁擠，而過了前面的那個鎮，就一馬平川。

不管是國道還是省道，或是縣道，在穿過某些城鎮的時候，車流量肯定大，人也很多，你的車速最好不要超過50，謹慎駕駛。但是可能前面出了城，就沒什麼車和人，那麼你的速度提升一點是沒問題的。

估計絕大多數的摩友和我一樣，學會騎摩托車都是自學成才，沒有多少是專門受到過摩托車駕駛訓練的。騎摩托車很簡單，就是掛擋+油門+保持平衡的事兒，弄明白原理，有個一下午就能學會騎車。

『拾』 環華摩旅需要多久時間

環華摩旅需要半年時間
摩托車要考慮油費，最重要是考慮自己的體力，特別是前面一到二周時間，非常難熬，很可能第一天走12小時，第二天走10小時，然後躺個兩天，後面一天4-5小時的挪
摩托車又叫跑車。其設計主導思想是供人們消閑休假使用的，是一種趣味性的交通工具，也是體驗人生樂趣的游樂工具。