2019年中國計劃發射多少衛星

1. 中國在2012年-2019年發射了，多少顆 衛星

北斗發射歷史上已經發了43顆。因為除了三號，還有北斗一號和二號。一號系統共4顆，是試驗系統，現在衛星估計都「退役」了吧；在用的二號系統，屬於區域系統，已經發了32顆；在建的三號，屬於全球系統，目前發射了19顆。那麼將來三號系統建成後投入使用，二號系統也該退役了，如果按計劃實現的話，那麼那時北斗衛星導航系統就一共需要35顆衛星。

2. 2019年11.16截止當天我國北斗衛星發射上去多少顆

11月23日，由中國航天科技集團有限公司一院抓總研製的長征三號乙運載火箭搭配遠征一號上面級以「一箭雙星」的方式將兩顆北斗三號衛星成功送入預定軌道。此次發射是長征三號甲系列運載火箭的第107次發射，也是該系列運載火箭今年的第11次發射。

從2007年發射首顆北斗二號導航試驗衛星算起，12年間，長三甲系列火箭用37次發射成功的表現，將51顆北斗導航衛星送入預定軌道。如果再算上更早前發射的北斗導航試驗衛星，那麼長三甲系列火箭已經41次、護送55顆北斗衛星進入軌道。

3. 截止2020年中國發射過多少衛星

截止2020年中國已經擁有192顆衛星在軌飛行。數量排名世界第二，僅此於美國。人造衛星是個興旺的家族，如果按用途分，它可分為三大類：科學衛星，技術試驗衛星和應用衛星。

科學衛星是用於科學探測和研究的衛星，主要包括空間物理探測衛星和天文衛星，用來研究某星球的大氣、輻射帶、磁層、宇宙線、太陽輻射等，並可以觀測其他星體，目前世界上大多數的人造衛星為人造地球衛星，另外有人造火星衛星等人造衛星。

衛星的作用：要說作用，天然衛星是宇宙中自然形成的，不好說它有什麼作用。當然，月亮是地球的天然衛星，它可以平衡地球自轉，穩定地軸，控制潮汐，可以用來觀察時間等，還可以想像出很多美麗的傳說。

相關內容解釋：

在發射密度上，2020年中國航天科技集團宇航發射有望突破40次，發射60餘顆航天器，再創歷史新高。此外，長征五號B、長征七號甲、長征八號三型新一代運載火箭將在2020年實現首飛。

長征五號B是我國現有低軌運載能力最大的運載火箭，其首飛將開啟我國載人航天空間站任務階段的序幕；長征七號甲作為我國第一型新一代中型高軌火箭，對高軌衛星發射戰略布局具有重要意義；長征八號首飛將填補我國太陽同步軌道運載能力的空白，成為宇航發射和商業航天市場的主力軍。

4. 中國一共發射多少衛星

截至2019，中國目前正在運行的衛星多達301顆。

世界上第一顆人造衛星是在1957年由蘇聯人發射的。美國目前在天體軌道上約有578顆衛星，其中GPS衛星佔到了一大部分。

俄羅斯依靠蘇聯留下來的衛星發射技術，成為世界上排名第三的衛星發射國家，我們知道，衛星發射需要大量的錢作為支撐。但是俄羅斯由於資金不足，所以放緩了衛星發射的腳步，目前俄羅斯現有衛星約為142顆。

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中國航天的發展目標：

運載火箭進入空間能力和可靠性水平明顯提高；建立長期穩定運行的衛星對地觀測體系、協調配套的全國衛星遙感應用體系。

建立較完善的衛星通信廣播系統，衛星通信廣播產業規模和效益顯著提高。

分步建立滿足應用需求的衛星導航定位系統，初步形成衛星導航定位應用產業；初步實現應用衛星和衛星應用由試驗應用型向業務服務型轉變。

實現航天員出艙活動及航天器交會對接；實現繞月探測；空間科學研究取得重要原創性成果。

5. 我國在2019年有哪些航天成就

隨著2020年的臨近，可以列舉2019中國數十項科學成就，每一項又重要而又有價值。

據《中國日報》報道, 第五代互聯網服務的正式商業化，發現最大的已知黑洞是由中國領導的國際團隊發現的，北斗衛星導航系統的完善是過去一年中的另一項成就。
中國是在太空事務領域有計劃的國家之一，在過去的五年中，航天工業的發展取得了長足的進步，並且還在繼續發展。
在某些情況下，在太空技術領域，超越了世界發達國家 。從2011年美國航空航天局(NASA) 出於安全和人權原因，已停止與中國的合作 ，但是北京成功保持了技術獨立性。
中國是專門從事研發衛星的國家之一，已在社會問題中很好應用該技術。該國目前在交通，空氣污染控制，礦山勘探和自然災害檢測等問題上使用衛星。
中國每年都在航空航天，通訊，運輸，經濟基礎設施，環境和技術創新等領域取得豐碩的成果。而且在所有不同領域都在迅速發展並這些成就引起了全世界的關注。
世界各國的航天發射活動也接近尾聲。截至30日，中美俄歐等主要航天國家和實體，進行了超過100次航天發射，使2019年的航天發射繼2018年之後，連續第二年超過100次。中國以34次航天發射蟬聯全球航天發射榜榜首位置。美俄航天活動也各有特色。
在數字上，中國今年的火箭發射次數已超過傳統的航天大國美俄。中國連續兩年在火箭發射數量排行榜上位列全球第一。報道稱，在火箭任務成功率上，美國和俄羅斯在今年保持了100%的成功率，而中國則有兩次火箭發射失利。
據「我們的太空」公眾號統計，中國2019年全年進行了34次航天發射，連續兩年成為全球年度航天發射次數最多的國家。
目前中國在航天領域正在逐步趕超美俄，在某些方面已經處於領先地位。中國連續第二年保持了太空發射數量的世界紀錄：2018年進行了39次發射，超過美國的34次和俄羅斯的20次。今年，中國再次領先於美俄。
中國航天技術專家黃志澄30日在接受《環球時報》記者采訪時表示，2019年中國航天發射的亮點有長五遙三火箭的發射成功、嫦娥四號在月球背面成功軟著陸、北斗導航全球系統核心星座建成、長征11號海上發射、「捷龍一號」發射成功，「快舟一號」在同一發射場間隔數小時連續發射成功以及民營火箭公司的「雙曲線一號」首次發射入軌等。
在談到2019年中國航天發射的特點，他表示，首先是隨著長征五號的發射成功使我國的航天運載能力上了一個新台階。其次，這些發射任務是在我國多個航天發射場完成的，從酒泉、太原、西昌再到文昌，說明各大發射場的能力都在不斷提升。長征11號首次進行了海上發射，這就使我國的航天發射方式更加全面，具有深遠意義。還有就是在商業火箭方面，出現了國企和民企百舸爭流的局面。
有中國專家表示，年底的長征五號發射是本年度最重要的發射之一。這次發射驗證了長征五號的設計，極大提高了中國進入太空的能力。美國《福布斯》雜志稱，上世紀90年代，中國每年才發射一到兩枚火箭。此次發射成功對中國的長遠計劃尤為關鍵。
黃志澄認為，從中國航天和世界航天角度來看，今年都可以稱為「超級2019」。
2019年，美國的航天發射數量不及中國多，一方面是因為主要航天發射之前進行得比較均衡，一些星座已經完成組建和更新，且大型衛星較多，在軌壽命也比較高。另外一個原因是其火箭的運載能力較強，可以通過較少次數的發射將更多的載荷送入軌道。例如，SpaceX公司「重型獵鷹」運載火箭近地軌道運載能力達到63.8噸，是目前各國現役火箭中運載能力最強的。

6. 2019年1月止中國有多少顆北斗衛星

在軌衛星共39顆。

北斗衛星導航系統由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球范圍內全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導航、授時服務，並具短報文通信能力，已經初步具備區域導航、定位和授時能力，定位精度10米，測速精度0.2米/秒，授時精度10納秒。

北斗衛星導航系統為全球四大衛星導航核心供應商之一，在軌衛星已達39顆。從2017年底開始，北斗三號系統建設進入了超高密度發射。北斗系統正式向全球提供RNSS服務，在軌衛星共39顆。2019年還將再發射5—7顆，2020年再發射2—4顆衛星後，北斗全球系統建設將全面完成。

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北斗衛星導航系統的相關情況：

1、1994年，啟動北斗一號系統工程建設；2000年，發射2顆地球靜止軌道衛星，建成系統並投入使用，採用有源定位體制，為中國用戶提供定位、授時、廣域差分和短報文通信服務。

2、2004年，啟動北斗二號系統工程建設；2012年年底，完成14顆衛星（5顆地球靜止軌道衛星、5顆傾斜地球同步軌道衛星和4顆中圓地球軌道衛星）發射組網。

3、2009年，啟動北斗三號系統建設；2018年年底，完成19顆衛星發射組網，完成基本系統建設，向全球提供服務；計劃2020年年底前，完成30顆衛星發射組網，全面建成北斗三號系統。

7. 北斗衛星到最後一共要發多少顆衛星才算完成的

截止到2019年9月份，北斗系統在軌衛星共39顆。2019年還計劃再發射5-7顆，2020年計劃發射2-4顆衛星後，北斗全球系統建設將全面完成。

北斗衛星導航系統基本組成：

1、北斗系統由空間段、地面段和用戶段三部分組成。

2、空間段由若乾地球靜止軌道衛星、傾斜地球同步軌道衛星和中圓地球軌道衛星組成。

3、地面段包括主控站等若乾地面站，以及星間鏈路運行管理設施。

4、用戶段包括北斗及兼容其他衛星導航系統的晶元、模塊、天線等基礎產品，以及終端設備、應用系統與應用服務等。

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北斗系統提供服務以來，已在交通運輸、農林漁業、水文監測、氣象測報、通信時統、電力調度、救災減災、公共安全等領域得到廣泛應用，融入國家核心基礎設施，產生了顯著的經濟效益和社會效益。

交通運輸方面，北斗系統廣泛應用於重點運輸過程監控、公路基礎設施安全監控、港口高精度實時定位調度監控等領域。

截至2018年12月，國內超過600萬輛營運車輛、3萬輛郵政和快遞車輛，36個中心城市約8萬輛公交車、3200餘座內河導航設施、2900餘座海上導航設施已應用北斗系統，建成全球最大的營運車輛動態監管系統，有效提升了監控管理效率和道路運輸安全水平。

據統計，2011年至2017年間，中國道路運輸重特大事故發生起數和死亡失蹤人數均下降50%。

8. 2019年，我國航天事業取得了哪些成就

1、嫦娥四號探測器成功發射，開啟人類首次月球背面軟著陸探測之旅

2018年12月8日，中國成功發射嫦娥四號探測器。12月12日，嫦娥四號探測器成功實施近月制動，順利進入環月軌道。12月30日，嫦娥四號探測器成功實施環月降軌控制，順利進入准備月背著陸預定軌道。

後續，嫦娥四號探測器將擇機實施月球背面軟著陸，開展月球背面就位探測及巡視探測。嫦娥四號將實現國際上首次月球背面軟著陸和巡視探測，國際上首次月球拉格朗日L2點中繼與探測，國際上首次月基低頻射電天文觀測，國內首次實測月夜期間淺層月壤溫度。

2、北斗三號基本系統星座部署完成，北斗系統正式邁入全球時代

2018年11月19日，中國成功發射第42、43顆北斗導航衛星，這是中國北斗三號系統第18、19顆組網衛星，北斗三號基本系統星座部署圓滿完成。12月27日，中國衛星導航系統管理辦公室宣布，北斗三號系統完成建設，開始提供全球服務。

這標志著北斗系統服務范圍由區域擴展為全球，北斗系統正式邁入全球時代。2018年，中國北斗系統加速組網，先後圓滿完成10次北斗導航衛星發射任務，成功將17顆北斗三號導航衛星和1顆北斗二號導航衛星送入預定軌道。

3、中國航天發射次數創新紀錄，躍居世界首位

截至2018年12月31日，中國航天實施了以北斗衛星組網、嫦娥四號探測器等為代表的39次航天發射任務，相比2016年創下22次的中國航天發射紀錄，2018年發射次數創下中國航天史發射次數新高，躍居世界首位。

4、中國成功發射首顆電磁監測試驗衛星張衡一號

2018年2月2日，中國首顆電磁監測試驗衛星張衡一號發射升空，標志著中國成為世界上少數擁有在軌運行高精度地球物理場探測衛星的國家之一。

該衛星主要用於獲取全球空間電磁場、電磁波、電離層等離子體、高能粒子沉降等科學數據，為研究和提取與地震前兆相關的空間環境信息提供技術支持，為未來建立空間電磁場和電離層應用業務化系統進行技術准備。

5、中法海洋衛星發射成功，中法航天合作譜新篇

2018年10月29日，首顆中法海洋衛星成功發射。中法海洋衛星是由中國和法國聯合研製的首顆用於海洋動力環境監測的衛星，是中國航天史上第一次同先進宇航國家開展的系統層面的、全流程的合作。

該衛星裝有全球首台新型體制的微波散射計和全球首台新型體制的雷達波譜儀，可首次實現海風和海浪同步觀測。中法海洋衛星將在全球海洋環境監測、防災減災、應對氣候變化等領域發揮重要作用。

此前的9月7日和10月25日，海洋水色環境衛星海洋一號C星和海洋動力環境探測衛星海洋二號B星先後成功發射，將為中國海洋事業發展提供可靠的遙感數據支撐，為海洋強國建設提供技術保障。